汽车仪表使用注意事项

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1、汽车仪表使用注意事项汽车仪表当中的灯有一个什么规则，我们知道灯花花绿绿特别好看，但是设计的时候有一定的规则，红色的灯一般情况下都是危险警报灯，这些红色的指示灯如果点亮的话对它置之不理，要么对你的行车安全造成巨大影响，要么对车辆本身造成很大的伤害。 制动系统的警报灯点亮的情况下肯定告诉你制动系统已经出现问题了，如果点亮你还继续开，有可能造成严重事故。空气囊警报灯如果点亮的话，肯定内部系统产生了故障，即使出现故障也没办法保护你了。机油的压力警报灯如果点亮的话，如果继续行驶会造成发动机重大的损害，直接后果就是当时行驶不了，造成很大的维修费用。这是红色警报灯。 黄色灯是故障指示灯，仪表当中黄色灯点亮都

2、告诉驾驶员车辆某个系统的功能丧失了，比如ABS警报灯点亮，直接意义就是ABS已经不再起作用了，在制动的时候有可能造成车轮爆死的情况。发动机的警报灯点亮，发动机出现故障。还有车辆稳定性控制系统、主动空气悬架警报灯，道理都是一样的，说明车辆的某一功能将会丧失。发动机的警报灯点亮，发动机出现故障。还有车辆稳定性控制系统、主动空气悬架警报灯，道理都是一样的，说明车辆的某一功能将会丧失。绿色指示灯是状态指示灯，车辆处在什么工作状态。自动变速器的动力模式指示灯，或者车身高度调节的HINLO并不是警告驾驶员，而是警告驾驶员车辆处在什么状态。了解了规则之后就可以让驾驶员知道哪些灯是必须要处理的，哪些灯一定要提

3、高警惕。新手特别注意篇现在较新款的汽车，仪表指示灯都比较多。一般指示灯分为3种类型:第1种是显示功能，如转向指示灯、远近光灯、小灯指示灯等，一般灯光颜色为蓝色或绿色；第2种是提醒功能，如制动片磨损、燃油下限指示、发动机故障指示等，这类灯光一般为黄色，提醒驾驶者尽快进行处理，一般不影响行驶；第3种为警告灯，主要是在车辆出现故障或异常情况时进行警示，此类灯亮时应引起驾驶员高度重视。因此，在行车过程中，驾驶员一定要养成经常看仪表的习惯，注意行车过程中各种指示灯是点亮或闪亮，尤其是注意以下的几种警告灯的工作情况:机油报警灯机油报警灯形状一般像加油壶。行驶中点亮必须立即停车熄火，故障排除前一般不能行车。

4、水温报警灯水温报警灯形状如一支温度计放于水面上。行驶中如有点亮必须立即停车检查，首先确认冷却液温度是否过高，其次检查冷却液是否足够(注:应等发动机冷却后方可开启水箱盖)。充电警示灯充电警示灯形状如一只电瓶分别写有“”符号。行车中点亮应首先检查发电机皮带有无断裂，如未断裂要尽快行驶到就近的维修站进行检修处理。安全气囊警告灯安全气囊警告灯形状如一人侧影面前有一只圆形气袋。该灯点亮后表示气囊将停止工作，应及时进行维修。ABS制动警告灯ABS制动警告灯在有的车上是用手制动灯代替，有的车显示的则是两个半弧中间一个感叹号。当ABS灯亮时，ABS系统停止工作，若制动警告灯同时点亮，就需停车检查制动液面，在确

5、保安全的前提下可开到就近的维修站进行检查维修。常见仪表指示灯驻车指示灯驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。 手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮。电瓶指示灯显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。刹车盘指示灯显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。机油指示灯显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查。水温指示灯显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车

6、并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶。安全气囊指示灯显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约34秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障。 ABS指示灯接通电门后点亮，约34秒后熄灭，表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车。发动机自检灯发动机工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约34秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。燃油指示灯提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。车门状态指示灯显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的

7、指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。清洗液指示灯显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭。电子油门指示灯本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修。前后雾灯指示灯该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，图中左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示。转向指示灯转向灯亮时，相应的转向灯按一定频率闪烁。按下双闪警示灯按键时，两灯同时亮起，转向灯熄灭后，指示灯自动熄灭。远光指示灯显示大灯是否处于远光状态，通常的情况下该指示灯为熄灭状态。在远

8、光灯接通和使用远光灯瞬间点亮功能时亮起。安全带指示灯显示安全带状态的指示灯，按照车型不同，灯会亮起数秒进行提示，或者直到系好安全带才熄灭，有的车还会有声音提示。 O/D挡指示灯O/D挡指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。内循环指示灯该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态，平时为熄灭状态。当打开内循环按钮，车辆关闭外循环时，该指示灯自动点亮。示宽指示灯示宽指示灯是用来显示车辆示宽灯的工作状态，平时为熄灭状态，当示宽灯打开时，该指示灯随即点亮。 VSC指示灯该指示灯是用来显示车辆VSC(电子车身稳定系统)的工作状态，多

9、出现在日系车上。当该指示灯点亮时，说明VSC系统已被关闭。 TCS指示灯该指示灯是用来显示车辆TCS(牵引力控制系统)的工作状态，多出现在日系车上。当该指示灯点亮时，说明TCS系统已被关闭。车外温度表显示车外空气温度仪表，单位是摄氏度，目前拥有这种功能的车型基本上都在综合显示屏上直接用数字显示这一信息。瞬时油耗表显示车辆某一瞬间油耗情况的仪表，单位是升/百公里(L/100Km)。不少车型已经采用综合显示屏显示油耗，并能换算出余油尚能行驶的里程数。但奔驰、宝马等公司有些型号的车辆仍旧使用传统仪表显示。自动档档位显示用于指示自动档档位。不同车型的显示方法不同，有的使用指示灯配合图形，有的则通过显示

10、屏直接显示。a.自己动手保养电瓶电瓶在汽车的使用过程中起到了重要的作用，如果它不能正常供电，则发动机和车上电系统就会跟着出问题或者停转。因此我们平时就必须细心呵护好它，才能避免发动机不能起动或是车行半途突然熄火断窘境。我们只要在每次检查发动机时，顺便花一两分钟保养一下电瓶就可以了。下面介绍三个自己做电瓶保养的小技巧：(1)用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不但不会积白色的酸蚀粉末，而且其使用寿命会比较长。(2)打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考

11、，如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间。(3)检查一下发电机是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表，可用目测法：发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。特别注意：做此项检验时会有氢气产生，因此在做这个检验时，千万不可以抽烟，以免发生爆炸起火的危险。b.备用电瓶

12、的保管备用蓄电池应充满电再保存，在使用前,应放在通风干燥,温度在540度的环境中保存,不许放在潮湿及发热设备附近,备用蓄电池应六个月再充一次电，最长保存期限不超过二十四个月.c.保养维护注意要点(i)新电池安装前，请清洁电池接头、托盘和支架上的腐蚀物，这些腐蚀物易造成接触不良，导致短路漏电。(ii)拆卸电池时，请先拆“搭铁极”，安装时请后安“搭铁极”。(iii)电池所含的铅和硫酸是环境污染物，应小心存放，避免撞击，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免电解液从小孔中漏出。(iv)高温会导致电池自放电加快，避免在高温的环境中储放电池。(v)避免与碱性物质混放。(vi)一旦车辆停止运行超过20天以

13、上，应当拆卸电池的负极电线，以免发生漏电事故。(vii)保证蓄电池紧固牢靠蓄电池应该在车上安放牢靠，以防在行驶中因振动而使蓄电池连线脱落，导致供电中断d.养护小知识打不着火了，是蓄电池常见故障之一。当然，如果不注意保养蓄电池的话，还会有之三、之四等等情况出现。蓄电池发生故障，借其他车过电，甚至动用拖车这类操作总少不了。免维护是借口市面售卖的汽车用蓄电池，不少都标示是免维护电池。汽车电池真的可以免维护吗？答案是否定的，汽车上的所有部件，没有任何一件是真正免维护的，这三个字只是一种特定条件的术语，指得是在标称设计寿命里可以免维护，根据实际使用情况，时间段可长可短。现在，汽车用的蓄电池大部分是干荷式

14、蓄电池，其优点是加完电解液后在不充电的情况下，30至40分钟内就可使汽车启动。它和老式的铅酸蓄电池工作原理相近，只是体积更小，使用时间更长。购买蓄电池时，你可以仔细看一下蓄电池上标示的字母，凡带有QA字母的为干荷蓄电池。按一般使用情况估计，常见的免维护电池可以稳定使用两年左右，便需要注意维护保养的问题，否则，使用愈久，突发出现故障的机会就愈增大。e.非免维护保养要点经常检查电池内电解液的液面高度，及时添加电解液是最重要的日常维护步骤。一般电池盖上会有相应的指示，教你如何通过观察窗，检视液面高度。加电解液时要先扭开电池盖上的注液螺栓，然后将电解液摇匀再加进蓄电池，注意电解液是酸性的，会损伤衣物和

15、皮肤。天气寒冷时，应在发动机运转暖机后才加入电解液，以免电解液结冰。至于加液量，可参看随车手册。一般来说，电解液加到高过极板10至15mm即可。若你以为电解液加得愈多电量就愈大，那就错了，因为汽车在高速行驶时，发动机会给电池充电。充电过程中电解液会膨胀，若加液过多，电解液就会从蓄电池盖上的小孔溢出。如电解液流出过多，就会在电池盖上形成液膜，正、负两极之间便会形成自放电，使电力耗光，缩短蓄电池寿命。加液时要注意勿让杂物掉进蓄电池内，若意外掉入杂物，应用干木棒夹出。在使用当中，还需注意不要过度使用蓄电池，例如每次启动汽车时间不要超过3至5秒，两次启动之间的时间不要超过15秒。每次熄火前，应先关闭车内所有的电器开关，以免启动时耗费电流。平时应经常检查蓄电池盖，或是加液螺栓上的排气孔是否通畅，若出现堵塞，电池工作时产生的氢气和氧气排不出去，电解液就会膨胀并将蓄电池的外壳撑破。蓄电池会有自行放电现象，若汽车长期不用，电池电能就很容易耗光。因此，应每月将汽车发动一次，并将油门控制在中等转速工作20分钟左