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1、关于滤纸选用的分析和建议1 滤纸材料天然纤维，括针叶木浆，阔叶木浆，龙须草浆，滤纸一般采用混合浆，适 当加一点棉浆；化学纤维；玻璃纤维；2 滤纸性能蓬松，蓬松才能透气，密度为cm3,高a纤维丝。微孔，孔径小，孔眼分布数量大，把细小粒子过滤出来，气流畅通；孔的大小 呈正态分布，用以下参数表示；最大孔径；平均孔径；2透气度，在ImmHO压力下，的透气量 L/m /min ;强度，用耐破度，挺度，抗张力，撕裂度物理量表示；3滤纸结构滤纸具有方向性，滤纸正面，纤维较疏松；滤纸的网面，纤维紧密， ；正面孔 隙呈喇叭口形状；孔隙沿滤纸厚度方向变小；滤纸厚度为左右，而灰尘颗粒粒 径从几微米几十微米不等，滤纸
2、过滤，不应简单地理解只有筛网功能，具有深 度过滤的机能；侧面放大显示滤纸是多层结构。滤纸正面，应该迎着气流方向， 滤纸网面，应该是气体流出方向，网面上，画出彩色线，便于用户识别，以防弄错；如果弄错正反方向，滤芯使用中，储尘能力降低30% 1 ；4 滤纸浸胶如果仅以过滤材料制造出来的纸， 还是太弱，不能承受滤芯生产线的剧烈加工 过程，滤芯使用过程中，也容易破裂；解决办法，滤纸浸胶；通常用树脂浸渍处理；树脂含量1030%物理强度提高 300%。树脂含量不足，滤纸强度低；树脂含量过高，滤纸变脆，易损坏。酚醛树脂热固性树脂， 加热时，聚合物链之间发生交联，形成三维结构，变成硬的， 刚性结构。可溶性酚醛
3、树脂，以碱作催化剂，关键是酚醛/ 甲醛的比例；酚醛清漆， 用酸作催化剂， 酚醛和甲醛的克分子量比例大于 1 ，属于热塑性 树脂，必须加入一种交联剂，六胺。实际用酚醛清漆和六胺的混合物浸渍树脂， 六胺催化剂，使固化的酚醛树脂呈黄色。醇溶性树酯酚醛树脂不能溶解， 必须用酒精作溶剂， 1 吨纸消耗近 3 吨酒精，一吨酒精消 耗 3 吨高粱，算起来一吨滤纸消耗 10 吨粮食。为解决酒精消耗，进行水溶性树脂 的研发。水溶性树脂 水溶性树脂合成时，引入亲水基团，是不抗水的，必须另外加硅酮乳液防水 剂，硅酮用量为树脂用量的 %，增加滤纸抗水性；用 双酚酸三乙醇胺甲醛树脂浸渍的滤纸，与用 醇溶性酚醛树脂 比较
4、，除挺度稍低，其它 性能接近。5 滤纸固化酚醛树脂浸渍后的滤纸， 还没有硬化，生产线上打折收波后，必须在150 C温 度下加热1015分钟，使树脂固化，增加滤纸的挺度。酚醛清漆的固化温度为 160180C，时间在10分钟以上。固化的缺点，释放有害气体，甲醛、游离苯酚、苯酚衍生物，胺；6非固化滤纸非固化滤纸，采用 热塑性树脂 浸渍技术。一般采用 乙烯聚合物，例如聚醋 酸乙烯脂树脂，丙烯酸树脂，聚氯乙烯，丁二烯-苯乙烯胶乳，聚乙烯醋酸盐脂； 非固化树脂加工过程中，仅需加一点热或不需加热。这类树脂在室温下有一定的 柔性，适于制造以空气为介质的空气滤芯。7固化与非固化滤纸各项性能原纸材料，制造工艺，原
5、纸质量要求几乎相同，所不同的是浸渍剂和浸渍工乙；最后成纸质量要求和技术参数区别不大；7. 3不同温度、湿度和介质下的物理特性，抗张强度，耐破度，挺度，水释放性能，温度稳定性，粒子的滤清效率，寿命，两者的性能几乎一样28综合评价项目固化滤纸非固化滤纸滤芯制造工艺需要高温固化只需短时预热，不需高温固化能源动力消耗能源动力消耗高能源动力消耗低环保性能热固性树脂，不能回收裂解； 生产线释放有害气体；热塑性树脂，可以回收再生； 生产线没有有害气体；滤芯生产成本高；相对较低；滤纸物理性能各项物理性能几乎相同湿态条件下，抗张强度略微低些，各 项物理性能几乎相同；滤芯外观固化后，颜色变黄，颜色不影响挺 度等性
6、能；非固化滤芯，颜色白色，不影响挺度 等性能；应用范围机油滤清器，柴油滤清器，液压系 统过滤器，用于空气滤清器数量少；国内外多数空气滤清器；滤芯产品使用情况滤芯严重吸水受潮情况下，纸折变 形较小；滤芯严重吸水受潮情况下，纸折略微 变形，这种变形只是短期现象，随着 水分释放，纸折很快恢复正常，对使 用性能并无影响，滤芯性能滤芯原始阻力，滤清效率，储灰量，阻力复原性两者相冋；9空气滤芯吸水试验考验滤纸挺度最苛刻的条件是滤纸浸水受潮，抽取4个滤纸厂家10种牌号滤纸所制成滤芯，分别编号，5只滤芯为固化滤纸，另5只为非固化滤纸；对滤芯进 行浸水和喷水试验。浸水试验，将滤芯试件浸泡在盛水的容器中，至少1小时以上，充分浸透，浸水后的滤芯，逐渐沥干晾晒；在天平上称重；直到恢复接近浸水前的重量为止， 分别测定阻力。喷水试验，阻力测定后，模拟特大暴雨的降水量，对空滤器进气口喷水， 测定流量阻力，接着加入标准杂质，测定滤清效率。滤芯经过水中浸泡，以及试验台喷水试验后，纸折外观，固化纸变形较小，非固化纸变形稍微明显一些，但 性能并无差别。图1滤芯浸水前后阻力值图2滤芯喷水后滤清效率10非固化滤纸可行性评估非固化滤纸性能，与固化纸相同；热塑性树脂材料，无公害，环保型材料;工艺简单，节省能源；滤芯制造成本降低；滤芯产品完全满足使用要求；滤纸生产厂家技术成熟；国内外汽车空气滤清器使用非固化滤纸为发展趋势;
