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1、目 录、工程概况二、工程总体方案三、工程进度计划四、施工方案、技术措施及施工工艺五、质量控制要点及技术要求六、工程质量管理七、文明施工与安全生产A消除质量通病措施方案九、环境保护措施后附：1、质量保证体系框图（附表D2、安全保证体系框图（附表2）3、组织机构框图（附表3）4、路基填筑施工工艺流程图（附表4）5、圆管涵施工工艺流程图（附表5）6、路面基层施工工艺流程图（附表6）7、水泥混凝土面层施工工艺框图（附表7）8、试验仪器一览表（附表8）第一部分工程概况一、工程概况:（-）自然地理状况 虎饶公路是虎头至五林洞到达饶河的一条重要公路，路线全长40.166Km,被黑龙江公路局为2009年沿边重
2、点工程项目之一。该公路的建设对促进虎林市与饶河县及以北其它市县和乡镇经济发展、对外开放及招商弓资、促进国防建设、开发 旅游区资源都具有重要意义。本项目所在区域地形为山岭重丘区，总体地势北高南低，大部分为山岭和丘陵。大面 积的块壮低山丘陵与低平的河谷洼地，具有明显地域性特点的自然地貌环境。本项目所在地区属寒温带大陆性季风气候区，特点是“日照充足，降雨适度，雨热同季，无霜期短”，春季干旱风大，平均风速为3 .6m/s,最大风速28.8m/s; 年均气温5.7 C，极端最低气温-35.8 C,极端最高气温32.2 C,年平均降水量565mm多 集中在68月，最大冻深240mm最大积雪厚度为50cm。
3、我项目部承揽虎饶线工程建设第一标段，起点K72+970.34,终点K80+000,长为 7.02966公里，分二年工期。2009年已完成路基处理、路基挖方、填方、涵洞工程、 及备碎石、砂子工作，2010年主要工程量为个别地段挖方，路基封层、桥梁维修、石砌 边沟、底基层、基层、面层及培路肩、绿化、标志安装等附属工作。（二）技术标准：本段公路设计为二级公路，路基宽8.5m，水泥混凝土路面宽行车道2X3.5m, 土路肩为2X 0.75m潞面横坡度为1.5%,路肩坡度为3.0%。（三）主要工程量：1.路基土方（1 ）路基挖方：1925 m3（2） 路基填方：21433 m32.路面部分1）下基层：5%
4、水泥稳定砂砾（16cm）8847m3，（包括加宽部分） 2）基06%水泥稳定砂砾（16cm）8847m3 （包括加宽部分） 3）面层水泥混凝土路面（22cm）W240.7朋（包括加宽部3.涵洞工程：227米/16道（八字墙、端墙墙身）二、编制依据：1、招标文件、施工承包合同、施工图设计文件； 2、本合同段施工结构特点及现场踏勘掌握的有关资料；3、我标段现有施工技术、机械设备等情况；4、交通部颁布的现行公路路基施工技术规范、公路路面基层施工技术规范、 水泥混凝土路面施工技术规范、桥涵施工技术规范、公路工程预算定额及有关试验规程等。三、工期：开工日期：2010年5月1日，竣工日期：2010年10月
5、20日。四、工程质量标准：严格按照公路工程质量检验评定标准进行质量控制，确保优质 合格工程。五、备料计划：计划水泥共计6292吨，其中面层4223吨，基层2096吨碎石：10685m3中砂：5520m3砂砾：22800 m3六、拌合站的设置：我段工程只设一个拌和站，位于虎饶公路K79+100m路左侧支线距离30m处。第二部分工程总体方案一、施工组织机构情况：（一）项目经理部人员构成：工程技术人员、质量检测人员、专职质检员、安全 员、内业人员。项目经理：顾宜才技术总工：朱盛男测 量：李伟、张宏伟质检员：张雷内业员：李梦安全员：郭尚玉（二）工地试验人员构成：试验室主任、试验员、内业员、仪器、设备:
6、试验室主任：张丽艳 试验员、内业员：李宏伟、李梦工程试验仪器及设备1性抗折抗压试验机1台16铝土盒（大、中、小各1套）2砂浆试模4组17容积筒1套3碎试模（抗折11个、抗压6个）18坍落筒2个4无侧限抗压试模15个19刮平刀1个5国家新标准方口砂石筛1套20温度指示控制仪1台6国家新标准方口石子筛1套丁21架盘天平2台7路面基层集料方口筛1套22台称、盘称各1台8器皿盘4个23EDTA检测仪1套9土壤筛1套24振动台1台10标准手提击实仪1套25电炉子1台11路面弯沉仪3台26烘箱1台12液塑限联合测定仪1台27千斤顶2个13灌砂筒3个28反力框架1组14石子漏斗1个29脱模器1组15砂子漏斗
7、1个30调土刀2个（三）拌和站人员构成：工程技术人员，机械维修、机械设备、人机配备情况：工程技术人员：刘祥文、冷金玲 机械设备维修人员：孙立祥、闫本君二、总体方案及指导思想（一）指导思想：虎饶公路建设是饶河县重点建设项目之一，我们本着求真务实、精心组织、合理安 排，确保“百年大计、质量第一、安全生产”的指导思想，严格执行有关路基、路面基 层、路面面层及桥涵的施工技术规范、始终贯彻保证质量，保证安全，严谨、务实的科学 态度，勇于吃苦的工作作风，为把虎饶 公路建设为一流工程而努力。（二）总体方案：2010年4月15日人员进场，进行恢复定线，复测等，4月20日机械设备、试 验仪器到位，5月1日正式开
8、工，完成路基处理、路基挖方和填方、涵洞工程、路基整 形、培部分路肩等工程，2010年6月13日开始进行底基层和基层施工、2010年7 月20日正式进行面层施工。期间交叉进行石砌边沟和矮墙防护，培路肩及附属工程， 2010年10月20日竣工。三、工程目标：创优质工程，工程优良品率达到100%。（-）分项分部工程检测指标1、分项分部工程一次验收优良品率达100%。2、单位工程优良品率达100%。3、抗压强度合格率达100%。（二）质量目标：1、保证工程质量创优质工程2、杜绝施工质量事故。3、交通安全、无责任重大重伤事故。（三）工期目标：1、在预定工期内保质保量完成全部工程量。第三部分工程进度计划2
9、010年5月1日-2010年10月20日1、路基填方：开工时间为2010年5月1日，预计完工时间6月8日。工期40天，在有效天30天内完成工程量21433m3,每个有效工作日完成工程量715 压实。机械：140推土机一台（填筑摊平）、平地机一台（填筑整形）振动式压路机 一台（路基压实）、21t光轮压路机两台（路基压实）360挖掘机一台（料场装 车）、220勾机一台（边坡、边沟）、自卸汽车6辆（土方运输）人员配置：工长一人、测量三人、现场员一人、安全员一人、民工1。人。2、路基挖方：开工时间为2010年6月1日，预计完工时间6月8日.有效工期预计6天。完成工 程量1925m3,平均每个有效工作日
10、完成工程量321用。考虑到减方段可能下处理机械：270挖掘机机一台（路基挖方） 140推土机一台（用于基地整 平）、 振动式压路机、光轮压路机各一台（用于回填压实）自卸汽车三台（用 于土方运输）人员配置：工长一人，测量三人、现场员安全员各一人、民工5人。施工方法及原则：根据本标段施工段内桥涵等构造物多，土方路基工程段落划分多而且分散等特点， 结合工程数量和工期的要求，施工现场保证两个是施工作业面，由两个施工作业面交叉施 工，即一个挖方作业面，一个填方作业面。原则采取小段上土，机群作业、快速碾压、快 速成型等施工方案。同一段出现特殊路基处理和挖方：特殊路基处理和填方，施工顺序原则上是先进行 特殊
11、路基处理和挖方，然后再进行路基填方。3、扫F水工程 K73+100-K74+400工程量：浆砌边沟左侧1285m右侧1280m工期安排：2010年8月20日至2010年10月5日，在路基土方施工的同时，完成坑槽 的开挖工作，作为临时排水用。2010年8月20日至2010年10月5日完成浆砌片石边沟的砌石成型工作，完成工程量的100%即:浆砌片石边沟2565m，工期46天，有效工 期以25天计，平均 每个有效工作日内完成工程量73m。施工方法及原则：应由低处向高处，从有桥涵位置向无桥涵位置施工4、涵洞工程：工程量：水泥混凝土1.0m圆管涵，227m/16道。剩余主要工程量为，八字墙、端墙墙身、帽
12、石。A1合同段涵洞工程:a工程量：水泥硅1.0m圆管涵：277m/16道：b工期安排：水泥碎1.0m圆管涵开工日期2010年5月1日，截止2010年6月1日前完 成施工。C施工顺序采用一个施工队组成两个作业面进行施工，安设一台350L混凝土拌和机。施工顺序是两 个作业面同时进行施工，每个作业面应按每个涵洞的施工顺序、混凝土养生期交叉进行施 工。第一作业面工程量：K74+578、 K74+443、 K75+271 、 K75+513、 K75+634、 K75+856、 K75+906K76+409圆管涵水泥砂1.0m圆管涵：113.5m/8道：序号施工项目名称工程量施工时间1挖基坑2管基础3端
13、墙、八字墙身混凝土 109.52 m36月1日6月15日4涵管安装5帽后混凝土 3.12m36月16日6月30日6涵两侧回填第二作业面工程量：K76+698、K77+176、K77+406 K77+773、K78+224、K78+679、K78+762K79+485圆管涵水泥位1.0m圆管涵：113.5m/8道：序号施工项目名称工程量施工时间1挖基坑2管基础3端墙、八字墙身混凝土 109.52 m36月1日6月15日4涵管安装5帽后混凝土 3.12m36月16日6月30日6涵两侧回填机械设备：四轮车两台（混凝土运输）、翻斗车（从路基工程计划内临时调度）SL500型强制混 凝土拌和机一台，200
14、勾机一台。人员配置：工长一人、测量三人、现场安全员、涵洞民工队伍（分两队）5、桥梁工程：工程量：五林洞桥安装活动支座、维修两侧搭板、护坡及河底铺砌。计划工期：2010年5月15日截止2010年6月17日完成施工。2010年5月1日至2010年6月5日，完成空心板吊起移位，加活动支座及空心板安 装，伸缩缝、桥面铺装、护栏搭板等工序。2010年6月5日至2010年6月17日完成锥坡护坡、铺砌、围墙等其他附属工作， 完成中桥工程量的100%五林洞桥维修工期安排表项目工期安排备注开工日期完工日期旧桥面拆除2010年6月15日2010年6月19日人行道护栏拆除2010年6月15日2010年6月19日桥面板分离2010年6月20日2010年6月25日桥面支座安装2010年6月20日2010年6月25日桥面板安装2010年6月20日2010年6月25日桥面板灌缝2010年6月26日2010年6月27日桥面防水混凝土浇筑2010年6月28日2010年6月29日人行道预制板安装2010年6月29日2010年6月30日人行道板装饰抹面（一次）2010年6月30日2010年7月1
