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1、目 录 1 工程概况 2 土方开挖 3 破桩头4 砂石褥垫层5 注意事项6 工程监测7 安全文明、环境保护措施 1 工程概况本工程位于*，综合办公楼地上十二层，地下二层，建筑面积7080.33m2，地下部分与地下车库相连，地上部分为办公楼，建筑高度45.45m。本工程耐火等级为二级，地下为一级，屋面防水等级为二级，本工程屋面分为上人屋面和不上人屋面。地下车库建筑面积4948.26m2，地下二层。加压站地下室建筑面积2290.07m2,地下二层。1.1场地地下水根据勘察报告勘探深度范围内未见地下水，本工程可不考虑地下水影响。1.2、地质情况第一层为素填土0.1-1.2m厚，标高-3.472m至-
2、2.476m。第二层为新近堆积黄土3.5-6.8m厚，标高-10.227m至-6.972m。第三层为粉土1.3-4.5m厚，标高-12.527m至-8.977m。第四层为粉土3.7-7m厚，标高-17.972m至-15.977m。2 土方开挖2.1施工准备：2.1.1基坑支护的灌注桩、冠梁已施工完毕。2.1.1联系好挖掘机、自卸汽车，装载机等；2.1.2配合机械挖土方所需要的劳动力要提前进场（人数为1015人）；2.1.3工具（包括铁锹、小平车、麻绳等）、和测量仪器（水准仪、全站仪、塔尺等）。2.2技术准备：2.2.1对进入施工现场的工人进行入场教育。2.2.2施工前由技术负责人、施工员对操作
3、人员进行技术和安全交底。2.2.3根据甲方提供的标高、基准线，在基坑周边不受挖土影响的墙体或通视的地面上引测出控制桩，便于在基坑开挖的过程中控制标高、位置（在土方开挖的过程中，要有专人在基底抄平，防止扰动基底土质或挖不到位设计标高）。土方作业要服务于基坑支护施工，并遵循“开槽支撑，先撑后挖分层开挖，严禁超挖”的原则。2.2.6开挖方法为机械开挖，采用斗容量为1.6m3的履带式反铲挖掘机（1-2两台）开挖，6辆自卸汽车将挖出的土方及时运到指定位置。2.2.7基坑土方开挖挖深约7m,分三步开挖，现场场地标高为802.29m,第一步开挖深度约为2m,之后进行锚索支护，喷射砼进行护坡，护坡完毕后进行第
4、二步挖土，开挖深度约为3m；第三步开挖深度约为2m。2.2.8基坑土方开挖过程中，基坑边严禁机动车辆行驶和有其它震动，更不得在对基坑边坡有影响的范围内堆土。2.3基坑开挖顺序总的施工方向是：由综合楼北面开始，向南退挖至住宅楼，住宅楼挖土完毕之后开挖地下车库。2.4施工工艺2.4.1、工艺流程：挖运土方锚索支护及护坡挖土方测标高挖桩间土护坡破桩头验桩2.4.2开挖第一步，开挖深度为2m左右。依据围墙上的标高为依据进行控制，坑底相对绝对标高约为800.38m。第一步挖土完毕之后进行锚索支护和护坡。在挖土过程中，桩间土要清理干净，桩间土要清平。钢筋网用16的钢筋固定；喷射砼要均匀，厚度在80mm左右
5、。2.4.3回填坡道在地下车库的东面回填坡道，坡道宽6m,两侧放坡为1:0.7，水平距离长为15m,坡脚取15，作为拉土车上下基坑的临时坡道。2.4.3开挖第二步，开挖深度为3m左右，即桩顶以上的土方。开挖时应严密监测，监测监控应委托有资质的第三方按照建筑基坑工程监测技术规范GB50497-2009编制监测方案，并严格执行。基坑监测以获得定量数据的专门仪器测量或专业测试原件监测为主，以现场目测检查为辅。监测工作从挖土或支护桩施工前开始持续到基坑至自然地面。2.4.4开挖第三步，开挖深度为2m左右，桩顶预留500厚土方，开挖桩间土，采用小挖机。CFG桩周边土体应对称开挖，要求挖斗离开工程桩大于2
6、0cm，桩上土方由人工采用铁锹等工具进行清理铲除，挖斗不得碰撞工程桩。小挖机挖出来的土方利用大挖机进行二次倒运装入自卸汽车。2.5机械开挖至设计标高以上300mm时，停止机械施工，改用人工清理基底土方，尽量防止对地基土的扰动。人工清挖基底土方要与机械挖土同时进行，以便将余土及时运走。人工开挖桩间土时必须在基坑周边、桩身测出基底500mm线，拉线尺量，进行清底。2.6 土方施工完毕后开始进行护坡。2.7临时坡道的二次开挖，开挖方式采用接力收坡的方式，分别在在标高-7m处和-4m处设置挖机站立的平台进行开挖。对机械无法挖到部位采用人工开挖。2.8协调施工土方开挖与测量的配合土方施工队伍必须服从项目
7、管理人员的统一协调指挥，严格按照挖土方案进行施工。 土方开挖与护坡施工的配合土方开挖前，必须查明场地地下管线的埋藏位置和深度，由业主提供书面材料和进行现场移交，共同协商移位和保护方案；在土方开挖时，派专人现场指挥，发现异常情况立即停止挖土，并马上组织人员抢修，使损失降到最低。为确保基坑的边坡稳定，在完成上层作业面的锚杆与喷设完毕混凝土以前，不得进行下一层开挖。开挖前要求锚索注浆体强度达到设计强度70%。挖掘机和载重汽车等大型机械设备进出基坑时，一定要走固定马道，严禁在距基坑2.0m内行走或停放，以免影响边坡支护结构的强度。沿基坑四周开挖时，挖掘机的铲头与支护结构一定要保持不少于200mm的距离
8、，以免碰撞支护结构。2.9土方超挖预防及处理措施为防止土方超挖，开挖时测量工全程监控，并设专人负责协调土方开挖与护坡施工的程序。土方开挖期间，由测量工将每步土的开挖深度在边坡上做好标志，并随时监测实时开挖深度。将至槽底时，从地面原始高程点引测标高至槽底标高上1m处，做好永久性标志，以些控制槽底标高。万一出现超挖时，不得随意回填，需上报监理工程师，必要时报设计院。需以1:3:6混凝土回填或另做方案经监理工程师及设计院批准后实施。3 破桩头3.1测标高 根据设计桩顶标高，用红油漆在CFG上做出明显标记。3.2破桩采用人工破桩头，先用切割机沿桩顶转圈切割，然后用平錾剔除切割过的部分，錾子应至上而下断
9、，之后再用切割机往里切，这样由外向内逐层切割剔除，直至整个桩头破断。不得用重锤从水平方向击打，严禁破坏桩顶，不得出现缺棱掉角，确保桩头平整。3.3注意事项3.3.1在测量人员的监督下，做标高标记，并经项目施工员，质量员验收后，方可动工破桩。3.3.2碎桩头临时堆放在场地内的无桩部位，用塔吊运至基坑外指定地点。自卸汽车集中运出场外指定地点。3.3.3进场基坑内的管理人员及操作工人行走时，不得踩在桩头上，在场地内做出注意保护桩头的标志。4 砂石褥垫层4.1砂石褥垫层（最大粒径不宜大于30），铺设范围为筏板基础外扩300，砂石级配为砂：石子=3:7，夯填度（夯实后垫层厚度与虚铺厚度之比）不得大于0.
10、9。4.2 碎石垫层厚度为300mm，一次性铺设，虚铺厚度为350400mm，人工配合装载机摊平。4.3 压实方法采用12t压道机碾压密实，碾压遍数为4-6遍，每次碾压一轮压半轮，碾压时适当浇水湿润，碎石含水率控制在2%-4%，以利于密实。4.4 碎石垫层施工要在验槽合格之后方能进行。5、注意事项5.1施工注意事项5.1.1在测量人员的监督下，做好标高标记，并经监理人员现场验收后，方可挖土。5.1.2机械开挖时，不得扰动基坑底及边坡的土方。5.1.3发现土质有异常情况时，要及时通知甲方、监理、勘察、设计等单位，提前验看土质，避免不必要的返工或重复工作，也为验槽提前做准备。5.1.4做好人员及机
11、械设备的协调工作，严禁出现窝工或机械停滞等现象。5.1.5基础开挖结束后，及时会同有关单位进行地基验槽，办理有关手续。验槽合格后再进行下一工序施工。5.2安全注意事项5.2.1挖掘机的工作半径内，运土方的汽车开行路线上，均不得站人。5.2.3夜间施工时，要设足够的照明，确保在操作的工作面上没有背光或黑暗死角，危险区段或处理紧急情况时，要设红灯示警，专人负责指挥调度。5.2.5搭设基坑防护栏杆的同时，要在基坑内设置扶梯或通道。5.2.6运土汽车的开行路线要有专人指挥，避免发生撞车事件。5.2.7基坑四周3m范围内不得有超载，3-15m内超载：20KPa。5.2.7在基坑周边设置挡水堰，砌筑240
12、mm墙，高度为300mm。6 工程监测6.1监测目的施工中可能会出现基坑变形，为确保边坡的安全稳定和工程顺利进行，及时掌握基坑边坡变形动态，便于采取各种保护措施，我们在基坑施工过程中需对边坡进行水平位移、沉降等变形进行监测。基坑工程施工前，应由建设方委托第三方对基坑工程实施现场监测。监测单位应编制监测方案，监测方案应经建设、设计、监理等单位认可，监测方案应包括工程概况、监测依据、监测项目、测点布置、监测方法及精度、监测人员及主要仪器设备、监测频率、监测报警值、异常情况下的监测措施、监测数据的记录制度和处理访求、工序管理及信息反馈制度等。6.2 监测项目基坑边坡水平位移、沉降、裂逢。6.3 边坡
13、水平位移监测6.3.1监测点设置在基坑开挖段冠梁上设置边坡水平位移监测点，监测点间距为2025m。支护结构顶部水平和竖向位移观测，按规范布置观测点，其水平间距不宜大于20m，每边不少于3个测点，水平和竖向监测点宜为共用点。开挖深度h5.0m时每天观测1-2次。6.3.2监测点制作利用全站仪将一根1m长的18钢筋固定在散水上，钢筋向基坑内侧伸出，钢筋上固定一段长度大于0.5m的钢尺；或利用经纬仪在冠梁上钉入钢钉作为监测点。6.3.3 监测点保护在施工过程中，加强对监测点的保护，不得随意破坏。以保持监测数据的准确性和连续性。6.3.4 监测方法采用全站仪来进行观测， 监测方法为“视准线法”。在边坡
14、冠梁上沿基坑边坡布点采用视准线法，即在基坑开挖深度1倍距离外的边坡上口延长线上设置工作基点，并在槽边设一条视准线，读取视准线上钢尺数值或钢钉与视准线的垂直距离，定为初始值。一般用经纬仪正倒镜4次读数取中数。初始值应测2次以上，以保证无误。6.3.5 观测周期开挖过程中，每天定时观测1次。如发现位移量较大或有突变时，应加强观测，每隔数小时观测1次。6.3.6 边坡变形监测报警值基坑及支护结构监测报警值：水平位移累计30mm或3mm/d。周边环境监测报警值：邻近建筑沉降10mm或3mm/d。6.4周边沉降变形监测6.4.1监测点设置监测点设置在基坑周边地面。监测点间距约1520m。其具体位置根据现
15、场情况确定。在地面上的点应先将局部地面进行硬化处理，在钉入钢钉并标识。沉降监测点应采取保护措施，防止人为破坏。6.4.2监测方法采用DS1型水准仪，按国家三级水准测量要求施测。组成闭合水准线路，每测站高差中误差1.00mm。高差系统采用施工高程系统。6.4.3监测周期基坑土方开挖前应先行观测，确定初始值。首次观测时，对各观测点连续观测2次，2次高程之差不宜大于0.1mm，取中数作为初始值，以后每次观测值均应与初始值进行比较，以求得垂直位移量。6.5 监测管理各监测点和基准点要严格保护并做明显标记。基坑变形监测点采用混凝土平台保护，施工过程严禁破坏。监测应定人、定仪器、定时进行，不许漏测，开挖接近槽底时，应加强监测，每天至少观测2次。对监测数据应如实记录，及时进行汇总、分析和评定，并根据变形趋势作出预报。监测中如发现变形异常，应及时提交变形资料以便及时进行处理。监测完毕后，提交完整监测资料。挖土期间应有专人进行巡视观察：主要观察地面，道路是否出现裂缝、沉陷，建筑、支护结构，冠梁是否出现裂缝。7安全文明、环境保护施工措施7.1
