汽机专业技术工作总结

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1、汽机专业技术工作总结本人 xx 年毕业于哈尔滨电力学校汽轮机专业,从事汽轮机专业已 37 年, xxx 年在呼伦贝尔电业局电力安装工程处,从事发电厂汽轮机安装工作,任汽轮机技术员。 xx 年 3 月调入东海拉尔发电厂,任汽机分场技术员, xx 年,调入安全生产部,任汽机专责工程师,xx 年通过工程类工程师资格的行业评审,晋中级职称。在从事汽轮机运行、检修管理的工作中,积累了丰富的工作经验,为我国电力建设和电力生产做出了较大的贡献, 下面把我多年来在专业技术工作中所取得的成绩总结如下。1 、25MW机组胶球清洗装置改进: xx 年,对东海拉尔发电厂 2 台 25MW机组胶球清洗装置进行改造,由活

2、动式改为固定式,解决了原胶球清洗装置收球率低不能正常投入而需人工清洗凝汽器的问题,改造后胶球系统收球率 100%。此项目荣获 xx 年伊敏煤电公司科技成果二等奖。本人在此次改造中起着重要作用。2 、锅炉及热网补水改用循环水余热利用: xx 年,进行 25MW机组循环水余热利用改造, 将机组的循环水输送到化学水处理室, 进行处理后作为锅炉和热网的补水; 充分利用循环水的余热。 改造后取消了生水加热器, 提高了机组的经济性。 本人在此次改造中起着重要作用,此项目荣获 xx 年伊敏煤电公司科技成果三等奖。 xx 年,本人撰写论文循环水余热利用及节能效果,在节能技术部,黑龙江省能源研究会优秀论文评审中

3、被评为壹等论文。3 、解决 1 机组调速系统工作不稳定,负荷摆动问题: 1 机组调速系统工作不稳定,负荷大幅摆动,严重威胁机组的安全运行。经过组织专业研究、 分析及试验, 确定是危急遮断油门上油门活塞的排油孔的位置偏离设计位置, 阻碍排油,使保护油路各滑阀间隙的泄油不能及时排出而进入速闭油管路, 推动错油门上移, 使调速系统不能正常调节而形成摆动。改进措施是:在油门活塞上重新钻孔使排油通畅,消除系统摆动,改进后调速系统工作正常。此项目荣获 xx 年伊敏煤电公司科技成果四等奖。4 、主持 25MW机组锅炉连续排污扩容器疏水装置改造:锅炉连续排污扩容器的疏水器厂家设计为吊桶浮子式疏水器, 此装置关

4、闭不严内漏严重,运行中连续排污扩容器无水位运行, 将锅炉连续排污中的蒸汽白白浪费掉。 为此将此疏水器改为液压水封疏水装置, 改造后连续排污扩容器水位稳定,不需维护,回收了蒸汽,减少了热损失。此项目荣获 xx 年伊敏煤电公司科技成果四等奖。5 、主持 1、2 机组 PYS140 型除氧器及补水系统的节能改造。1 、2 除氧器为喷雾淋水盘式大气式除氧器,运行中排汽带水严重。存在着疏水泵打水困难疏水箱满水溢流现象。1997 年主持对 1、2 除氧器及补水系统进行改造,具体措施是。( 1)在除氧器头部加盖挡水装置并在排氧管上安装节流孔。( 2)将进入除氧器的疏水与凝结水分开, 疏水经喷嘴单独进入除氧器。改造后除氧器消除了排汽带水现象。 疏水箱不满水不溢流减少了热损失,疏水泵打水快可间断运行降低了厂用电。此项目荣获xx 年伊敏煤电公司科技成果三等奖。本人撰写 PYS140 型除氧器及补水系统节能改造,在节能杂志xx 年第 2 期发表。6 、厂内热网系统补水改造设计: 厂内热网系统补水箱设计在主厂房 25 米。

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