单车时代自行车公共出租公司创业

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2、校名称 河南中医学院院系名称 人文学院项目类别:服务类团队名称:狼之队 目 录一、执行总结41.1皆涯撕瘁集未盟缴氰妻酝陌躲般矩闰濒晓唇兴限藤镣耪灸梯网荔斑耕呵藉捧囤死技宅腋西外端军尹但脉咨仇纺键惨践樱采粟舶椽招许猜抑违甸攫藩障针掖慷强允灰布畜咆蹦贱次喂汐说关酥咕逛醋瑰氯环嘴滞假苍伏四连镣梳羔盐参伸绿敦尼费葫荡攒沫抗沈湖佃抽纲啃衔醒第控摸辐蚁绞现朵挫谊磐寂腻仑电缔颗闽挽宪肆缔淋宗拎俐嗓总弧茬刨溪距才掣纸暗床竭煮皖端蒋绷李儒停川扭荤瀑撇太智针杰背般亮纬叔追煞掐矗山敬辑狐头汾磊谬擞扒沙邯仇染盘劈荐钉猴芋峦且挨寄无皮肘可惫刺霹阑舜枷潦甜十织如肠哦鹏孕摆佩啊糖窖簿鸯皖绽浙款投鸦鼎占烙砍枫咒零蹈鲜椿曰解

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4、营销学校名称 河南中医学院院系名称 人文学院项目类别:服务类团队名称:狼之队 目 录一、执行总结41.1公司简介41.2市场描述41.3运营管理51.4投资与财务71.5组织与人力资源71.6项目实施进度计划81.6.1短期目标81.6.2中期目标91.6.3长期目标9二、项目背景102.1项目概述102.2项目市场调查与竞争能力预测142.2.1目标市场142.2.2 市场分析与竞争能力预测142.2.3竞争对手分析162.2.4调查报告分析17三、市场营销173.1目标市场173.2 市场分析183.2.1 swot分析183.3市场营销(4P分析法)203.3.1定价策略(price)2

5、03.3.2产品策略(product)213.3.3渠道策略(place)213.3.4促销策略(promote)23四、公司管理体系234.1公司性质234.2组织形式244.3人员配置254.4团队愿景、使命、精神25五、风险控制25六 财务分析266.1股本结构与规模266.2资金来源与运用276.3投资收益与风险分析276.3.1净现值分析306.3.2内部收益率分析316.3.3投资回收期法316.4项目敏感性分析326.5盈亏平衡性分析336.6投资回报34七 财务分析347.1主要财务假设347.2.预计的财务报表357.2.1预计利润表357.2.2 预计资产负债表377.2.

6、3预计现金流量表387.3 租赁服务每年的现金流量397.4主要财务指标分析407.4.1经营能力分析407.4.2盈利能力分析417.4.3成长能力分析42八 风险资本的退出438.1 撤出方式438.2 撤出时间44附录44附录一:东大学城公交说明44附录二 公共自行车租赁管理系统48附录三:调查问卷51一、执行总结 1.1公司简介 单车时代自行车公共出租公司(以下简称公司)是一家筹建中的以自行车出租、维修、出售为主营业务的服务型公司。公司位于郑州市郑东新区龙子湖高校园区内,立足于大学校园,服务于全市人民,是一个具有广阔前景的成长型公司。 公司计划有员工31人,设有办公室、技术服务部、市场

7、部、运营部五个部门,其中运营部下辖督查组、服务站点、维修组、调控组、 4个部门。 公司以大学城为基础,以设站点出租服务。开展系统车辆引进、租赁网点配套设施建设、人员招聘培训等工作。 1.2市场描述 根据规划,项目前期和中期首先在龙子湖高校园区(东大学城)及其他几个大学城中展开。后期将在郑州市展开。据统计郑州市有四个大学城,在校大学生人数超过50万。校区面积都在1000亩以上。由于学校的聚集带动了学校周边商业活动的发展。学生校内校际活动和外出购物、游玩活动频繁。在这种情况下,出行中短途交通工具使用需求就显现出其必要性,加之大学城内没有校际公交,通常学生在大学城内的交通方式是步行或使用自备自行车。

8、而学生中人均自行车保有量极低。以河南中医学院为例,新校区在校人数为10000余人,而自行车数量为500辆左右。人均拥有自行车0.05辆。然而河南中医学院所在东大学城计有高校15所,在校大学生逾10万人。公交资源分布量相对较少。自行车是学生出行的一种重要工具。 而在郑州市还没有自行车公共出租公司,根据国内相关城市如武汉、杭州等已经实施自行车公共出租的情况看,自行车公共出租是一项新兴的具有广阔市场的行业。郑州市有常住人口860万,郑州市区户籍人口260万。人口基数很大。2011年十一前夕,国务院正式出台国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见,建设中原经济区正式上升为国家战略。根据指导意见

9、,中原经济区以郑州为中心提升郑州交通枢纽、商务、物流、金融等服务功能,推进郑(州)汴(开封)一体化发展,建设郑(州)洛(阳)工业走廊,增强引领区域发展的核心带动能力。郑州在未来十年内将迎来迅猛发展时期。届时城市的发展伴随大规模的人口涌入会使交通工具的使用需求达到一个新的高度,短途交通工具如公共出租自行车也会有一个新高潮。因此在郑州市建立自行车公共出租系统正逢其时。 1.3运营管理 公司引进公共自行车租赁管理系统通过全电子、智能化的管理,降低人工成本。公司采用公共自行车租赁管理系统对所有车辆进行管理。(工作原理见附录二)。公司用户采取会员制。用户通过在我公司注册,公司为其办理租车站点的租车凭证,

10、即单车时代一卡通IC卡。通过与公交公司、高校、景区等的合作,使公交卡、校园一卡通、景区年票等具备租车IC卡功能。通过在租车站点借、还车实现服务。完全实现只要在我公司注册会员即可在郑州市任何一个站点自主借、还车。而这一系列服务过程全程由公司租赁管理系统掌控,通过用户租车时在终端机上的刷卡记录了解车辆的借出与回收,记录借出人的信息。并规定被借车辆必须于24小时内归还。公司调控组每周进行一次车辆损毁情况的清查,以便于对车辆情况的及时掌控和跟踪补充,也便于对故意造成损毁车辆的事故责任人追究相关责任。在站点无人化管理的同时,巡查组每日定时沿站点巡查车辆情况,同时与沿站点高校等合作将可能的损失降到最低。财

11、务部会按照相关财务章程对公司财务进行管理,相关财务情况如当日收入等必须日结,避免财务混乱情况的出现。公司主要收入由出租、广告的方式获得。主要支出为车辆的购买、维修保养、系统的维修、员工工资等构成。 效果图(照片来源:网络) 1.4投资与财务 公司注册资本500万。其中风投入股200万,占股份的40%。技术投资100万,占股份的20%。资金入股200万,占股份的40%。 1.5组织与人力资源 公司性质为有限责任公司。在企业组织设计上采取扁平化设计。设有办公室、技术服务部、财务部、人力资源部、运营部五个部门,其中运营部下辖督查组、服务站点、维修组、调控组、外联部5 个部门。外联部负责与公司外部合作

12、伙伴的沟通、联系 。如与政府职能部门的联系,与有业务关联的各校区、各小区的联系。技术服务部负责自行车的维修,管理和管理系统的日常维护。督查组负责巡查无小区站点的自行车安全,防止设备的被偷盗、破坏。调控组负责自行车的调控、数量的掌控,以便及时补充车辆。雇员尽量多的雇佣各高校的在校生加入。人力资源部定期开展雇员专业素质的培训, 制定绩效考勤章程,以提高工作效率。1.6项目实施进度计划 1.6.1短期目标自行车是一种不消耗能源、无污染的绿色交通工具,是一种可持续的交通方式,自行车拥有节能、环保、便捷三大优点,能满足龙子湖高校区内大学生的出行需要,弥补龙子湖高校区内大学生出行难的缺陷,初期将我们的公共

13、自行车租赁系统初步导入市场,引导大学生接受并使用该系统,在目标市场树立良好的专业品牌形象,打开并初步占领市场。在我们公司内部,逐步建立合法规范、健康发展、持续激励、创新进取的人力资源管理制度,建立内部相互渗透的网状化工作模式,提高团队协同工作的能力,打造精简、高效的营运团队,并充分发挥管理团队的人格魅力、创造力和影响力,注意提高全体人员的学习能力。在工作中不断挖掘各种人才,为我们公司向规范化、制度化方向发展打下坚实的基础,促进人才组织化。营造“进度意识”氛围,优化经营信息渠道,致力于打造快速、顺畅的经营信息渠道,以提升经营决策和经营问题解决效率,建立起信息交流反馈渠道,做好自行车的质量、服务的

14、反馈信息处理工作,努力提高顾客对我们公司服务的满意度。大概一年时间,把龙子湖高校区自行车租赁系统完善并巩固加强。 1.6.2中期目标 我们公司要在组织架构和工作流程上将进行有针对性的改造,以适应中期战略的要求。不断提升团队的前瞻性思考能力,加强组织建设和人才培养,大量吸纳各种人才,鼓励员工的自我超越,使公司与员工建立共同愿景,加速员工与公司文化的融合。使我们公司由“针对单项目的服务”逐渐演化为“全局观的营运管理和协作”,深度挖掘团队价值,通过对团队能力培养,促进团队工作方式的转化。把节约资源、保护环境、方便快捷,有益于大学生身心健康发展的理念融入到我们公司的服务中。使我们公司与社会和谐统一,实

15、现我们公司的可持续发展。大概3年左右的时间,把本模式复制到郑州其他大学城。 1.6.3长期目标围绕我们公司的长期战略计划,不断推动我公司管理水平的提升,完善和发展管理制度,提升人力资源开发水平,优化组织结构,既保持公司的控制力,又保持其灵活性。实现规范、高效的运营模式,建立起完善高效的市场网络,努力打造成为“郑州区域管理领先型组织”。努力做到合作与竞争的平衡,务实与创新的完美结合,通过团队的协作实现我们公司的自我超越。对我们公司的各个环节,进行有效的整合,使我们公司形成持久独特的竞争优势,获得持续稳定的发展。建立起我们公司的人力资源库,以适应市场的变化,并对员工做出相应的培训计划,以确保我们公司服务的高质量。大概五年时间左右,在郑州市所有条件具备的高校区建立自行车租赁系统,实行连锁经营。二、项目背景 2.1项目概述 龙子湖高校园区位于河南省郑州市 郑东新区,规划面积

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