安全师考试安全生产技术随堂笔记---48

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1、安全师考试安全生产技术随堂笔记-48起重机的主要部件1.起重挠性构件及其卷绕装置1)钢丝绳钢丝绳是起重机的重要零件之一,用于提升机构、变幅机 构、牵引机构,有时也用于旋转机构。起重机系扎物品也采 用钢丝绳。止匕外,钢丝绳还用作桅杆起重机的桅杆张紧绳, 缆索起重机与架空索道的支承绳。钢丝绳的构造与种类。钢丝绳是用钢丝捻成绳股,再用数 条绳股围绕一个芯子捻成绳。起重机用的钢丝绳的钢丝直径 多大于0.5mm,因为直径太小的细钢丝易磨损。钢丝绳的捻绕次数分为单绕绳、双绕绳和三绕绳。双绕绳 是先由丝捻成股,然后由股捻成绳,所以挠性较好,起重机 主要用双绕绳。钢丝绳按捻绕方法可分为同向捻钢丝绳和交互捻钢丝

2、绳。 同向捻钢丝绳的绳与股的捻向相同;交互捻钢丝绳的绳与股 的捻向相反。所谓绳的捻向就是由股捻成绳时的捻制螺旋方 向,而股的捻向则是由丝捻成股时的捻制螺旋方向。根据绳 的捻向,钢丝绳分为右捻绳与左捻绳。如果没有特殊要求, 规定用右捻绳。顺绕钢丝绳钢丝间为线接触,挠性与耐磨性能好;但由于 有强烈的扭转趋势,容易打结,当单根钢丝绳悬吊货物时, 货物会随钢丝绳松散的方向扭转,所以通常用于牵引式运行 小车的牵引绳,不宜用于提升绳。交绕钢丝绳由于绳与股的扭转趋势相反,互相抵消,没有 扭转打结的趋势,在起吊货物时不会扭转和松散,所以广泛 使用在起重机上。但交绕钢丝绳钢丝之间为点接触,易磨损,使用寿命较短。

3、钢丝绳按断面结构又可分为普通和复合型钢 丝绳。普通型:普通型结构的钢丝绳是由直径相同的钢丝捻绕成 的,由于钢丝直径相同,相邻各层钢丝的捻距就不同。所以 钢丝之间形成点接触。点接触虽然寿命短,但是工艺简单、 制造方便,目前仍被广泛应用于起重吊装和捆扎。复合型:为了克服普通型易磨损的缺点而由现的复合型钢 丝绳,具特点就是钢丝直径不同,股中相邻层钢丝的接触成 线状,称线接触钢丝绳。这种钢丝绳克服了普通型钢丝绳点 接触的缺点,使用寿命可提高1.52倍。现在起重机已多用 线接触钢丝绳代替普通型钢丝绳。钢丝绳按绳芯分有机芯、 石棉芯和金属芯钢丝绳。在龙门起重机上用的钢丝绳多是麻芯,它具有较高的挠性 和弹性

4、,并能蓄存一定的润滑油脂。在钢丝绳受力时,润滑 油被挤到钢丝间起润滑作用。钢丝绳的安全检查和更新标准。钢丝绳的安全寿命很大程 度上决定于良好的维护,定期检验,按规定更换新绳。钢丝绳在使用时,每月至少要润滑2次。润滑前先用钢丝刷子刷去钢丝绳上的污物并用煤油清洗,然后将加热到80 C以上的润滑油瓶浸钢丝绳。使润滑油浸到绳芯。钢丝绳的更新标准是由每一捻距内的钢丝折断数决定的。捻距就是任一个钢丝绳股,环绕一周的轴向距离。对于 6股 绳,在绳上一条直线上数 6节就是这条绳的捻距。表 1 9 是钢丝绳的更新标准,也可以理解为1条钢丝绳的更新标准是在1个捻距内断丝数达钢丝绳总丝数的10%。如绳6X19=11

5、4丝,当断丝数达到 12丝时即应报废更新。对于复合型钢丝绳中的钢丝,断丝数的计算是,细丝 1根算1丝。粗丝l根算1. 7丝。当钢丝磨损或腐蚀量为原直径的 10% 40%时,按表1 10 折算标准更新钢丝绳。当磨损或腐蚀量超过原直径的10 %时,应更换新绳。2)滑轮在起重机的提升机构中。滑轮起着省力和支承钢丝绳并为 其导向的作用。滑轮的材料采用灰铸铁、铸钢等。滑轮直径的大小对于钢丝绳的寿命有重大的影响。增大滑 轮直径可以大大延长钢丝绳的寿命,这不仅是由于减小了钢 丝的弯曲应力,更重要的是减小了钢丝与滑轮之间的挤压应 力。试验证明,这种挤压疲劳对于钢丝的断裂起了决定性的 作用。滑轮支承在固定的心轴上,通常采用滚动轴承。3)卷筒卷筒在提升机构或牵引机构中用来卷绕钢丝绳。将旋转运动转换为所需要的直线运行。卷筒有单层卷绕与多层卷绕之 分。一般起重机大多采用单层卷绕的卷筒。单层卷绕筒的表 面通常切由螺旋槽,以增加钢丝绳的接触面积,并防止相邻 钢丝绳互相摩擦,从而提高钢丝绳的使用寿命。钢丝绳尾在 卷筒上可以用压板或楔块固定。压板固定绳尾的优点是构造 简单.装拆方便;缺点是所占空间较大,并且不能用于多层 卷绕。压板有圆形槽压板和梯形槽压板。楔块固定方式可用 于多层卷绕。

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