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1、目 录第一章 工程概况31.编制依据及原则32.工程概况43.工程特点64.主要工程数量6其次章 施工组织机构7第三章 施工场地布置81施工便道布置82驻地布置83施工及生活用水、用电8第四章 施工计划支配91.整体计划支配92.简略计划支配9第五章 施工技术措施及工艺流程91.0块施工92.挂篮设计、安装、试验143.悬浇段施工164.22#段（边跨现浇段）施工195.合拢段施工206.体系转换227.预应力施工228.主要工种、主要机具设备及材料计划329.工艺流程3410.主要工序施工技术掌握3511.施工总体防护方案49第六章 工期保证措施55第七章 平安质量保证措施561.质量保证措
2、施562.平安保证措施66第八章 施工方案图及验算书95第一章 工程概况1.编制依据及原则 1.1、相关设计文件 业主供应的招标文件、工程量清单、施工设计图纸及下发的相关设计资料。 施工现场实地勘察、调查资料及当前客运专线建设的技术水平、管理水平和施工装备水平。 铁路桥涵施工规范及设计要求的相关施工通用图集。 本单位同类项目的施工阅历及可满足施工需要的各类资源。 铁道第三勘察设计院新建大同至西安铁路客运专线工程线路平面图。 大西铁路客专工程标准化管理系列资料标准化项目部和标准化混凝土拌和站相关要求。大西铁路客运专线工程指导性施工组织及业主的有关规定。1.2、施工技术规范及验评标准(一)、铁路混
3、凝土强度检测评定标准(TB10425-94)；(二)、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设2005160号)；(三)、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准(铁建设2005160号)；(四)、铁路混凝土工程施工技术指南(TZ210-2005)；(五)、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ213-2005）；(六)、铁路工程基桩无损检测规程（TB10218-99）；(七)、铁路工程结构混凝土强度检测规程（TB10426-2004/J3422004）；(八)、铁路工程施工平安技术规程（上、下册）（TB10401.1-2003/J259-2003）（TB10401.2-2003/J260-
4、2003）；(九)、铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准（TB10424-2003/J283-2004）；(十)、铁路专线高性能混凝土暂行技术条件；(十一)、铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10415-2003）；(十二)、预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程（JGJ85-2002）。2.工程概况2.1工程概述大西铁路客专站前-3标鸣李特大桥连续梁跨铁路线，在TDK12+443.12处与太榆公路斜交，设计为（80m+128m+80）m连续梁上跨，施工方法接受悬臂挂篮法；混凝土总方量约4424 m3立方，一般钢筋685吨, 预应力钢筋238.4吨。桥墩接受实体钢筋混凝土桥墩，基础接受钻孔桩
5、灌注，连续梁桥墩桩基设计桩径为1.5m,桩长5283m；主梁混凝土强度等级为C55，封端接受C55无收缩混凝土，防撞墙及电缆槽竖墙混凝土强度等级为C40。跨太榆路特大桥87#90#墩上部结构设计为（80m+128m+80m）预应力连续箱梁，梁全长290.9m，为大西客专站前-3标段工程的关键掌握工程之一。工程地点位于山西省晋中市鸣李村，主跨跨越太榆路，与太榆路斜交成13825，净空15m。其中：89#墩-90#墩位于太榆路东侧；87#墩-88#墩位于太榆路西侧。太榆路宽54.6m，太榆路为连接山西省太原市和晋中市主要交通要道。本连续箱梁为跨公路施工。 2.2线路设计桥上线路设计为无砟轨道铁路，
6、设计速度350km/h。连续梁设计起点里程为TDK12+332.27，终点里程为TDK12+553.97，中心里程为TDK12+443.12，其中87、88墩位于R=1600m的缓和曲线上，其余墩台位于直线上，全梁位于i=-1.1%坡道上。2.3主桥设计主桥设计为单箱单室、变高度、变截面连续箱形梁。箱梁顶板宽为12m，底板宽为6.7m，顶板厚箱梁顶设置2%的双向排水坡。连续箱梁87、88、89、90墩接受C35混凝土圆端形桥墩，墩高分别为15.0m、11m 、12.5m、12m。箱梁接受三向预应力混凝土结构：梁体纵向预应力顶、底板及腹板钢束为19-75、15-75高强度低松驰钢绞线，fpk=1
7、860mpa,Ep=1.95105mpa。接受YCW500B千斤顶两端张拉，预应力管道分别为内径100mm、90mm的金属波纹管；梁体横向预应力束接受4-75高强度低松驰钢绞线，固定端接受BM15-4锚具锚固，张拉端接受BM15P-4扁形锚具锚固，用YDC240Q千斤顶进行单根单端张拉，预应力管道为内径7019mm的扁形金属波纹管，锚下张拉掌握应力con=1302MPa。 竖向预应力筋为25预应力混凝土用精轧螺纹钢筋，接受YC60B型千斤顶在梁顶单端张拉，JLM-25型锚具锚固，预应力管道为内径35mm。锚下张拉掌握应力706MPa，Ep=2.0105mpa。2.4主要材料要求连续箱梁所用的一
8、般钢筋分为级（Q235）和级（HRB335）钢筋两种，钢筋弹性模量Es=210Gpa。其一般钢筋必须符合国家标准钢筋混凝土用热轧钢筋（GB1499.2）和钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB1499.1）的规定，其抗拉强度标准值分别为：级钢筋fsk235Mpa，级钢筋fsk335Mpa。纵向和横向预应力束均接受1*7-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线；竖向预应力筋接受的25高强精轧螺纹钢筋，型号为PSB785，应符合预应力混凝土用螺纹钢筋（GB/T20065-2006）要求。预应力钢材必须符合国家标准钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499）和预应力混凝土用钢绞线（GB522
9、4）的规定。预应力锚具接受必须符合国家铁路工程预应力用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件（TB/T3193-2008）规定。2.5施工挨次连续箱梁接受轻型挂篮悬臂灌注施工，先在88、89墩处用630mm钢管和工字钢搭设膺架，灌注0号段，再对称向两侧悬臂灌注120、1 20梁段，形成两个T构，在87#和90#墩旁搭膺架施工边跨现浇段22，再合拢边跨21，然后合拢主跨21，形成三跨一连的连续梁。3.工程特点3.1工期紧。跨鸣李特大桥桩基工程于2010年5月正式开工，2011年5月1日前,完成87、89#主墩承台与90#墩身施工，其余均未施工，时间特别紧迫，因此要求各工序必须严格依据所制订的工期计划如
10、期保质按量地完成。3.2工艺简单。本工程主跨部分为跨公路悬臂挂篮施工，技术含量高，工序紧凑，施工组织支配要求严谨详实。3.3质量要求高。依据我项目部所制订的创优规划，跨太逾公路特大桥必须争创部优工程，因此各道工序必须严格依据设计和规范的要求施工，保证各检验批符合验标的要求。4.主要工程数量部位项目单位工程数量主梁箱梁梁体C55混凝土m36869.1主梁Q235与HRB335钢筋t1085.07主梁高强低松驰钢绞线t393.15其次章 施工组织机构大西客专站前施工-3标指挥部第一项目部由项目经理、项目书记、项目总工程师、项目副经理组成领导层，下设工程技术部、物资设备部、安质部、综合部等部室组成管
11、理层，第一连续梁架子队由各作业班组组成。跨石太铁路特大桥项目部施工组织机构图如下：项目经理:刘恒新项目副经理：王唤海总工程师：王永根工程技术部 曹文安质部吴寿兴计划合同部 穆 荀实验室刘宏波综合部张媛媛财务部游建明物资设备部张龙亭一架子队平安员一架子队质检员桥梁专业工程师连续梁施工队跨太榆公路连续梁施工组织机构框图第三章 施工场地布置1施工便道布置1.1施工便道本工程位于山西省太榆路两侧，沿线交通比较发达，施工便道利用既有公路予以改造形成，从87#墩至88#墩、89#墩至90#墩之间沿桥轴向右侧新建了一条宽5m的施工便道。2驻地布置2.1办公、生活区布置办公场地主要租用民房在线路的左侧，并于桥
12、中心线87#墩右侧施工场地内搭设简易工棚，支配人员值班。生活区主要在文教城内，距离施工现场约1.0km。2.2施工场地布置在跨太榆路特大桥87#88#墩、89#90#墩左侧布置施工场地，物资材料等主要放置于办公场地内，部分放置于施工场地内。2.3简略的驻地布置详见跨太榆路特大桥连续梁施工平面布置图3施工及生活用水、用电3.1施工、生活用水施工生产及生活用水就近拨接当地自来水，施工现场交通便利，如果自来水临时断水则接受汽车外运水源。3.2施工、生活用电施工、生活用电，由线路左侧已安装的200KVA配电房，沿桥轴向铺设临时供电线路0.5km供应，并配备180KW发电机一台，以保证主墩施工用电需要。
13、3.3临时通讯项目经理部设有固定电话一部，同时各位作业人员均配备有移动电话，另配备对讲机，以确保内外部人员的联络畅通。第四章 施工计划支配1.整体计划支配本工程计划于2011年7月底前施工完毕88#墩身。本工程上部结构计划于2011年9月1日前施工完毕88#墩0#块、89#墩0#块，于2012年3月前完成1-20号块。2012年3月20日至4月8日完成中跨合拢。2.简略计划支配 附图：鸣李特大桥跨太榆路（80+128+80）m连续梁施工进度计划网络与横道图第五章 施工技术措施及工艺流程1.0块施工0#块长18m，混凝土体积814.34m3，重2117.29t，顶板厚65.0cm，腹板厚110c
14、m，底板厚120.0cm，梁高9.68.74m，顶板宽12.0m，底板宽7m。0#段施工工艺流程如下：搭设膺架浇筑支座垫石及临时支座安装支座底模及侧模铺设平台试压调整模板位置及标高绑扎底腹板横隔梁钢筋、安设纵竖向预应力管道安装腹板、横隔梁、过人孔、端头模浇筑底腹板混凝土混凝土养护拆除部分内模、安装顶板模绑扎顶板底层钢筋及管道定位钢筋安装顶板预应力管道安装顶板上层钢筋网浇筑顶板混凝土混凝土养护及管孔清理拆除顶板端头模两端混凝土连接面凿毛混凝土强度和弹模达到设计值的100且不少于5天张拉纵向预应力束T0a、T0b、T0c、F1压浆封锚拆除内模、侧模、底模悬臂段施工。1.1支架搭设0#块支架接受6308mm钢管和型钢组成。立柱接受厚8mm的630钢管，布置在上、下层承台面上，顺桥向间距4.2m+8m+4.2m，横桥向间距为2.7m，平联接受220a槽钢，横梁接受40H型钢，纵梁变截面底板范围接受三角桁架，纵梁翼缘板范围接受40a工字钢（见施工图）。墩身顶帽位置临时支墩作为支撑。其余位置使用碗扣式脚手架密布。箱梁底模接受竹胶板。1.2支座垫石及临时支座支座垫石顶面标高严格按设计标高掌握，依据支座螺栓孔位置预埋支座锚栓（在锚栓孔位
