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1、精选优质文档-倾情为你奉上“守望者”车牌识别项目计划书目 录第一章 概要天地伟业“守望者”车牌号码自动识别系统（TC-VIS）是数字电子技术用于车牌识别系统的产品。汽车牌照是交通管理的基本依据，TC-VIS系统的诞生标志着车牌号码可以不经人手干预而全自动的进入计算机系统，为智能交通系统全面迈向自动化解决了最基本、最关键的问题。TC-VIS旨在完成车牌的识别，拥有完善的开发包和软件接口，方便与其它的系统进行整合。产品包括车辆经过时触发，摄相机抓拍，车牌识别，数据储存和接口数据传输几大部分。客户端在收到识别结果之后，可以做黑牌照抓捕及远程报警，牌照比对，收费计算，是否放行等相应的作业流程或后台处理
2、。1.1 系统主要功能l 对于通过的车辆进行触发和实时的处理；l 可识别一行和两行的车牌号码；l 能识别车牌牌照中的中文、英文、数字和车牌颜色；l 输出车牌号码、车牌颜色、车辆通过时间、行车速度、车流量统计、车道号和抓拍的图像；l 自动记录经过的车辆档案，并提供查询功能；l 提供标准、友好的计算机接口，使基于TC-VIS的二次开发简便、从容。一行车牌号码二行车牌号码1.2 天地伟业车牌识别技术特色开放式软硬件体系结构，既可独立系统运行，又可嵌入软件应用。硬件可以选择符合工业标准的任意品牌产品，同时可以共用道路监控硬盘录像机、车道收费工控机，监控摄像机，和图像采集及压缩卡。软件可以嵌入车道收费管
3、理软件，与车道机形成一个整体，以提升收费管理技术含量。 天地伟业的主要技术特色还包括：l 卓越的识别率90-99.9%，达到国际ITS实用技术标准。l 单机最多识别8车道，节约硬件投资，减少故障点，降低日常运行维护费用。l 快捷的识别时间小于150ms，可靠保障不停车、车队通行和超速行驶车辆识别。l 既可线圈触发，又可视频触发，在可以预埋线圈的场所尽量使用线圈，在不允许或不便埋线圈的场所使用视频触发。尤其是天地伟业“风语者”系列无线地感应器，是为高等级公路既不破坏路面有保证了感应准确性的最佳选择。l 全面解决方案，用户可以根据自己的需求，采用天地伟业的技术，设计自己的综合解决方案。例如，在适合
4、嵌入软件应用的收费站，选用天地伟业的嵌入式软件；在适合一个收费站安装一套车牌识别系统用来识别和管理所有车道的地方，选用天地伟业的单机多车道系统；在适合一个车道必须安装一套车牌识别系统的地方，选用天地伟业的单机单车道独立系统。而且天地伟业车牌识别系统可以和硬盘录像系统结合共用一台主机，这样既可以实现视频远程传输又可以实现车牌监察管理。节省了大量硬件成本。l 使用具有特色的车牌识别辅助光源，白天几乎看不到可见光，夜间人眼可见光十分微弱，对驾乘人员无视觉刺激。利用光学偏振原理，即使监控环境漆黑一片也可以清晰的识别出车牌汉字、英文字母、数字及车牌颜色，识别率高。l 系统稳定，可靠，操作简单，维护容易，
5、会计算机软硬件操作的技术人员，就可以设计、搭建、安装、调试、维护天地伟业开放式的、并不神秘的车牌识别系统。1.3 应用场合（附现场实景图）l 高速公路收费站卡口监控l 城市出入路口监控l 高等级国家道路路口监控l 物流配货中心卡口监控l 企业出入地恒计量卡口监控1.4 应用场合及附图1.4.1 高速公路收费卡口应用高速公路收费站是路政部门收取费用的地点，通常位于高速公路两端或者路段上车行比较缓慢的地段，是警察能够安全执法的地点；同时，收费站也是各大城市的主要关口。在目前执法主要依据车牌号码的现时情况下，TCVIS系统进入高速公路收费站，能够帮助路政部门的收费系统、警察的执法系统实现自动化。高速
6、公路收费站应用现场示意图公路收费站单机多车道独立系统应用单机单车道独立系统1.4.2城市出入路口监控应用所谓城市卡口，是在城市主要的交通关口设置检测机制，从中找到特定的车辆，比如盗抢、肇事逃逸车辆等。TC-VIS系统的应用可以实现24小时的不间断监控，结合迅捷的数据库更新系统，可以有效的控制城市进出车辆。这种应用条件下的数据库系统，是从执法部门获得的需要监控的车辆信息。处理程序把经过的车辆号码跟数据库比对，发现特定的车辆，则采用声光、报警，提示警察采取行动。如果卡口无人职守，则可以进行完备的数据记录，为统计城市的车辆进出情况提供准确可靠的第一手资料。城市出入路口现场实景城市出入路口系统硬件结构
7、与组成图城市出入路口广域网络系统组成图第二章 系统使用说明2.1 系统结构系统结构图天地伟业的嵌入式软件TC1800是一个DLL动态联接库软件模块，嵌入到车道工控机收费软件中或道路监控主机软件系统中，收费软件可以直接调用TC1800识别车牌照。而硬件则共用车道工控机，监控摄像机，和图像采集卡。实际工作时，收费系统接受到车检器车辆触发信号后，采集车辆图像，然后由管理软件调用TC1800识别软件DLL动态联接库，并将车辆图像按照约定的通信标准传给动态库，动态库识别车牌照，将识别结果返回管理软件。2.2 网络结构TCVIS系统网络拓扑图天地伟业网络版数字视频车牌照自动识别系统TC.VISnet V1
8、.0版，可以为你建设一个多达三级的树形拓扑结构的分布式联网车牌识别系统，形成区域、城市、省际或更大规模的中心管理监控系统。TC.VISnet主要适用于路政稽查被抢、被盗车辆，欠费逃费，安全防范管理。TC.VISnet支持通过有/无线通信方式的标准网络拓扑结构和TCP/IP协议，在物理网络连通后，运行安装盘，即可将连接在网络上的所有工作站定义成为最多3个网络级，每一个网络级分两层结构，即车道现场识别工作站（底层）与服务端工作站（上层），底层与上层之间的通信带宽要求不低于128k，各网络级之间的通信带宽要求不低于2M。第一个网络级（最低级）最多可以定义8个服务端工作站和管理128个车道的数个现场识
9、别工作站。第二个网络级（中间级）可以定义8-32个第一网络级系统，即定义最多32x8个服务端工作站以及管理32x128=4096个车道的数个现场识别工作站，参见网络拓扑结构图。第三个网络级（最高级）的系统构成，可以由用户需求决定。中心联网系统集车牌自动识别，中心联网运行为一体，以指挥中心为核心，形成分布式网络系统。中心联网系统的任务是中心管理系统与各个车道应用管理系统进行实时数据交互，实现整个网络系统的远程管理和维护。TC.VISnet的功能包括：l 中心能够直观明了地显示和监控各个现场车道。l 中心管理系统与各个车道应用管理系统能够进行点对点实时数据交互。l 中心能够实时或分时可靠地接收和存
10、储所有车道数据，并具备传输容错功能。l 中心能够接收、显示、存储、分发和处理各个车道实时报警信息。l 中心能够远程管理和维护各车道，包括设置系统软硬件运行参数、查看运行状态和异常信息。l 中心能够对各个车道进行点对点以及分布式实时数据查询。l 黑名单车辆数据库在整个系统中的自动更新。l 各个车道系统既能够独立实现现场应用管理功能，又能实现中心网络化管理要求。l 具备人工查询、统计、打印、数据导入导出功能。l 系统稳定、可靠。l 接入网可以采用多种形式： ISDN、ADSL、GPRS、CDMA、光纤等等。2.3 系统硬件安装2.3.1 车牌号识别主机硬件（）硬件配置l Industrial Co
11、mputer 工业用计算器l 奔腾IV 1.8Ghz 微处理器l 高性能主板l 高效能Geforce MX 系列64M显示卡l 视频采集卡：TC QP300l 80GB 或以上的硬盘l 256MB 或以上的内存l 100MB网卡l 接收到地感线圈感应I/O卡：PCI-7250串口一至多个 数量根据所支持的车道数量有关(干接触)l MS-Windows 2000 Professional 操作系统l 标准单向车道车牌识别主机（）系统主要功能l 对于通过的车辆进行触发和实时的处理；l 可识别一行和两行的车牌号码；l 能识别车牌牌照中的中文、英文、数字和车牌颜色；l 输出车牌号码、车牌颜色、车辆通过
12、时间、行车速度、车流量统计、车道号和抓拍的图像；l 自动记录经过的车辆档案，并提供查询功能；l 提供标准、友好的计算机接口，使基于TC-VIS的二次开发简便、从容。2.3.2 车牌识别前端设备（）触发及抓拍设备1） TC625X地感线圈或其它同级感应器TC625X地感线圈本系统采用地感线圈检测车辆。车辆检测系统由地感线圈、线圈检测器组成。每个车道前后埋设两个线圈，其中，前线圈称“测速线圈”，后线圈称“抓拍线圈”。线圈外形呈封闭的“W”状，有“V”形切口的一边面向来车方向。实践证明，这种线圈形状有利于提高线圈的灵敏度，减少误触发。线圈的外形及尺寸如图所示。车辆检测器的输出信号分两路，分别提供给识
13、别工控机和车速车长测量模块。识别工控机负责采集图片和识别牌照信息。车速车长测量模块负责计算车速和车长。地感标准施工图2）其它说明前端触发设备，功能是车辆经过检测车道触发产生脉冲信号如果车速不快，例如高速收费卡口，配货中心出口检测可以选用双红外对射代替地感线圈，这样施工较为简单。在城市交通管理中，由于电子警察探测过往车辆（如探测闯红灯车辆、车牌自动识别、公交车快到站时发出预告知信号等）需埋设感应线圈，现国内基本全部采用切割地面，埋设巨大的线圈，再将路面切十几米长的引线槽沟通向路边机接线处这种方式不但施工工作量大，更主要的是极大地破坏了路面，而且恰恰是在最主要的城 市交通十字路口或桥梁等处针对以上
14、国内产品的弊端，我们研制出了新一代全无线机动车辆过往探测器。详情见全无线地感介绍：全无线地磁感应器工作原理当机动车通过插在地下的感应棒时，感应棒发出无线微波编码信号，置于路边的接收机收到信号后，立即给出一个宽度为50ms的认可脉冲，触发执行端的信号就绪完成一系列预定动作（如CCD录像，数码像机摄像、无线转发机动车的即时地址等等）。无线地感安装位置金属车辆探测器接收单元主要技术指标探测棒部分l 探测灵敏度：底盘距地面0100cm的机动车驶过都会有探测信号输出。l 耗电情况：5号碱性电池四节，可工作三年以上。l 发射频率：36.2875MHz或315433MHZ公安通用报警频率。l 发射功率：瞬时大于50mWl 几何尺寸：38150（mm)接收机部分l 接收距离（探测棒发射配合）：不小于50米，抗干扰性能：220V300W电钻近旁0.5米，产生火花不会漏 报、误报。能正常工作。l 输出方式：车辆每触发一次，开关量输出约50ms （常闭常开可选）。l 功耗：12V20mA(继电器不吸合)95mA(继电器吸合)l 接收频率：36.2875MHz433.92MHz公安通用报警频率内共8个点频，四台以上同时使用不会混路。l 温度范围：-25+55l 体积：608221（mm）接收单元置于室外型聚碳酸脂壳内。（） 车辆检测器1） 产品名称: 单/双通道盒式电感线圈车辆检测器
