《2022二级建造师-二建公路工程实务考试题库套卷10（含答案解析）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022二级建造师-二建公路工程实务考试题库套卷10（含答案解析）（7页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2022二级建造师-二建公路工程实务考试题库（含答案解析）1. 多选题：关于滑坡地段路基施工要求，正确的有（）。A.滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡前缘减载B.采用加填压脚方案整治滑坡时，只能在抗滑段加重反压C.滑坡整治宜在春季施工D.采用削坡减载方案整治滑坡时，减载应自下而上进行E.施工时应采取措施截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水答案：A、B、E 本题解析：滑坡整治宜在旱季施工，选项C错误。采用削坡减载方案整治滑坡时，减载应自上而下进行，选项D错误。2. 问答题：背景资料：某公路工程项目的承包商给监理工程师提供的桥梁工程施工网络计划如下图所示。监理工程师审查中发现
2、，施工计划安排中不能满足施工总进度计划对该桥施工工期的要求(总进度计划要求Tr=60天)。监理工程师向承包商提出质疑时，承包商解释说，由于该计划中的每项工作作业时间均不能够压缩，且工地施工桥台的钢模板只有一套，因此两个桥台只能顺序施工，若一定要压缩工作时间，可将西桥台的挖孔桩改为预制桩，但要修改设计，且需增加12万元的费用。监理工程师提出不同的看法，要求施工单位在不压缩每项工作作业时间的前提下，修改网络计划。另外，经监理工程师批准，该桥的基础工程分包给了A公司。在东侧桥台的扩大基础施工时，A公司发现地下有污水管道，但设计文件和勘测资料中均未有说明。由于处理地下污水管道，使东桥台的扩大基础施工时
3、间由原计划的10天延长到13天，A公司根据监理工程师签认的处理地下污水管道增加的工程量，向监理工程师提出增加合同外工作量费用、利润和延长工期3天的索赔要求。问题：1压缩工期一般有两种方法，请问是哪两种? 在不压缩每项工作作业时间的前提下，施工单位应如何修改网络计划?2修改后请在图上做出网络计划，计算总工期，并求出关键路线。3A公司可否索赔?A公司在索赔程序上存在什么问题?4A公司索赔费用、利润和工期的要求都可以成立吗?分析A公司提出索赔的合理性。答案： 本题解析：P211-2151压缩工期两种方法是：一是改变某些工作间的逻辑关系，二是缩短某些工作的持续时间。 在不压缩每项工作作业时间的前提下，
4、施工单位应改变某些工作间的逻辑关系。2在桥台的施工模板仅有一套的条件下，应通过合理组织施工来缩短工期，因为西侧桥台基础为桩基础，施工时间长(25天)，而东侧桥台为扩大基础，施工时间短(10天)，所以应将原计划中西侧桥台施工完成后再施工东侧桥台，改为在东侧基础施工完毕后，组织施工东侧桥台，东侧桥台施工完成后再施工西侧桥台，这样改变一下组织方式，如下图所示。可以将该计划的计划工期缩短到Tc=55天，小于要求工期Tr=60天，也不需增加费用。关键线路为： 。3可以索赔。A公司不可直接向监理工程师提出索赔要求，他应向总包单位提出，由总包单位向监理工程师提出索赔要求。4不能都成立。分析如下：若总包单位向
5、监理工程师提出上述索赔要求，监理工程师应同意费用索赔，不同意工期索赔。因东侧桥台基础施工增加3d，不是关键工作，不影响要求工期。利润索赔能同意，属于基准资料的错误。3. 单选题：下列不符合项目部选址要求的是（）。A.满足安全、实用、环保的要求，以工作方便为原则B.必须离集中爆破区400m以上C.不得占用独立大桥下部空间、河道、互通匝道区及规划的取、弃土场D.用地合法，周围无塌方、滑坡、落石、泥石流、洪涝等自然灾害隐患答案：B 本题解析：本题考查的是项目部驻地建设。选项B正确的说法是离集中爆破区500m以外。4. 单选题：软土地区路堤施工期间，坡脚水平位移速率24h应不大于（）mm。A.2B.5
6、C.7D.10答案：B 本题解析：软土地区路堤施工期间，路堤中心线地面沉降速率 24h 应不大于 1015mm，坡脚水平位移速率 24h 应不大于 5mm。5. 单选题：关于爆炸挤淤的做法，正确的是（ ）A.处理厚度不宜小于15m。B.水下爆炸应采用硝铵类炸药C.采用电雷管作为起爆器材时，应采用两发同厂、同批号的并联电雷管D.药包埋深允许偏差应为0.3m。药包就位后应适当调整答案：C 本题解析：本题考查的是爆炸挤淤处理施工技术。处理厚度不宜大于15m，水下爆炸宜选用抗水性能好的乳化炸药，当采用硝铵类炸药时应做好防水处理。药包就位后不得移位。6. 多选题： 路基加宽施工应满足的要求有（ ）。A.
7、应按拆除老路路缘石、旧路肩并注意不扰动旧路的边坡防护B.严禁将边坡清挖物作为新路堤填料C.老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3mD.拓宽部分的路堤采用非透水性填料时，应在地基表面按设计铺设垫层E.拓宽路堤的填料宜选用细粒土答案：B、C、D 本题解析：2021/2020版教材P15一、路基加宽施工要求（1） 应按设计拆除老路路缘石、旧路肩、边坡防护、边沟及原有构造物的翼墙或护墙等。（2） 施工前应截断流向拓宽作业区的水源，开挖临时排水沟，保证施工期间排水通畅。（3） 拓宽部分路堤的地基处理应按设计和规范处理。（4） 老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m，
8、然后从老路堤坡脚向上按设计要求挖设台阶；老路堤高度小于2m 时，老路堤坡面处理后，可直接填筑新路堤。严禁将边坡清挖物作为新路堤填料。（5） 拓宽部分的路堤采用非透水性填料时，应在地基表面按设计铺设垫层，垫层材料一般为砂砾或碎石，含泥量不大于5%（6） 拓宽路堤的填料宜选用与老路堤相同的填料，或者选用水稳性较好的砂砾、碎石等填料。当采用细粒土填筑时，应注意新老路基之间排水设计，必要时，可设置横向排水盲沟，以排除路基内部积水。（7） 当加宽拼接宽度小于0.75m 时，可采取超宽填筑或翻挖原有路基等工程措施。7. 多选题：大体积混凝土的浇筑、养护和温度控制应符合的规定有(?）。A.对大体积混凝土进行
9、温度控制时，应使其内部最高温度不大于50、内表温差不大于25B.大体积混凝土可分层、分块浇筑，分层、分块的尺寸宜根据温控设计的要求及浇筑能力合理确定；任何情况下，不得进行全断面一次浇筑C.分层浇筑时，在上层混凝土浇筑之前应对下层混凝土的顶面作凿毛处理，且新浇混凝土与下层已浇筑混凝土的温差宜小于20D.分块浇筑时，块与块之间的竖向接缝面应平行于结构物的短边，并应在浇筑完成拆模后按施工缝的要求进行凿毛处理E.大体积混凝土的浇筑宜在气温较低时进行，但混凝土的入模温度应不低于5答案：C、D、E 本题解析：本题考核的是大体积混凝土的浇筑、养护和温度控制应符合的规定。对大体积混凝土进行温度控制时，应使其内
10、部最高温度不大于75、内表温差不大于25。故A选项错误。大体积混凝土可分层、分块浇筑，分层、分块的尺寸宜根据温控设计的要求及浇筑能力合理确定；当结构尺寸相对较小或能满足温控要求时，可全断面一次浇筑。故B选项错误。分层浇筑时，在上层混凝土浇筑之前应对下层混凝土的顶面作凿毛处理，且新浇混凝土与下层已浇筑混凝土的温差宜小于20。分块浇筑时，块与块之间的竖向接缝面应平行于结构物的短边，并应在浇筑完成拆模后按施工缝的要求进行凿毛处理。大体积混凝土的浇筑宜在气温较低时进行，但混凝土的入模温度应不低于5。8. 单选题：关于公路工程量清单的说法，错误的是（）。A. 工程量清单是业主编制标底或参考价的依据B.
11、工程量清单中给出的某工程细目的数量与图纸计算出的实际数量不符合时，投标时按实际工程数量报价C. 标价后的工程量清单是合同的组成部分D. 工程量清单应反映全部工程内容以及为实现这些内容而进行的其他工作答案：B 本题解析：主要考察的是工程量清单，工程量清单是业主编制标底或参考价的依据，也是投标人编制投标报价的依据。工程量清单体现招标人要求投标人完成的工程项目及其相应工程实体数量的列表，反映全部工程内容以及为实现这些内容而进行的其他工作。标后的工程量清单还是合同中各工程细目的单价及合同价格表，可见是合同的重要组成部分，是计量支付的重要依据之一。所以应选“B”选项。9. 单选题：关于水泥混凝土路面的水
12、泥选用原则，正确的是（）。A.重交通荷载等级的公路面层应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥B.高温期施工应采用早强型水泥C.低温期施工应采用普通型水泥D.采用机械化铺筑时，应选用袋装水泥答案：A 本题解析：选项A正确，极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。选项B错误，高温期施工应采用普通型水泥。选项C错误，低温期施工应采用早强型水泥。选项D错误，采用机械化铺筑时，宜选用散装水泥。10. 单选题：监控系统按其功能可以分为（）个子系统。A.12B.10C.9D.15答案：C 本题解析：本题考查的是监控系统的主要构成与功能。监控系统按其功能可分为九个子系统。
