模板支架基础及顶板均为斜坡面施工方法探讨

上传人:人*** 文档编号:459300265 上传时间:2022-12-14 格式:DOCX 页数:16 大小:389.04KB
返回 下载 相关 举报
模板支架基础及顶板均为斜坡面施工方法探讨_第1页
第1页 / 共16页
模板支架基础及顶板均为斜坡面施工方法探讨_第2页
第2页 / 共16页
模板支架基础及顶板均为斜坡面施工方法探讨_第3页
第3页 / 共16页
模板支架基础及顶板均为斜坡面施工方法探讨_第4页
第4页 / 共16页
模板支架基础及顶板均为斜坡面施工方法探讨_第5页
第5页 / 共16页
点击查看更多>>
资源描述

《模板支架基础及顶板均为斜坡面施工方法探讨》由会员分享,可在线阅读,更多相关《模板支架基础及顶板均为斜坡面施工方法探讨(16页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、模板支架基础及顶板均为斜面施工方法探讨摘要以工程实例探讨基础及支撑面为较小坡度斜面情况下扣件式钢管支模体系设计及 施工,研究类似工程特别是城市建设中过街地道模板支架施工运用。关键词 模板支架坡度斜面一、工程概况济南西客站场站一体化工程位于济南西区高铁站房以东,济西东路以南,站东路以西, 站前路以北合围区域。项目处于济南西区交通枢纽中心,集高铁、地铁、公交、长途客运于 一体。地下通道工程包括六处人行地下通道和两处地下车库出入口。市政通道和汽车坡道基础均为筏板结构,顶板为板式结构,基础底板及顶板纵向分段, 部分分段基础及顶板均为斜面,斜面主要坡度为1: 12、1: 20 (5%),坡度较小。我方施

2、工 的市政通道设计参数具体见下表:市政地下通道主要参数表通道名称长度(m)宽度(m)底板厚度(mm)顶板厚度(mm)支模高度(mm)坡度段数备注通道5512120010035001:121通道56.2875065040001:122二、方案选择及需要解决的主要问题1、方案选择本工程模板支架采用扣件式钢管满堂脚手架。2、需要主要需要解决的问题根据工程特点,模板支架主要需要解决三个问题:1) 、模板支架立杆根部在斜坡基础上的稳定性包括立杆根部因平行斜坡面荷载而产生的平行于坡面位移,以及顶板荷载向下分力对立2)、模板支架立杆顶端稳定性主要是顶板荷载平行斜坡面分力对立杆顶部分力产生位移。如下图所示t

3、立池部储熾农图3)、模板支架纵向整体上性 因纵向坡度形成纵向水平杆不连续且与横向水平杆不能在同一高度接触,从而造成支架 纵向整体性相对较差。如下图3、主要问题的解决措施 上述坡道坡度较小(1:12),平行坡度方向荷载分力较小,因此解决上述问题主要通过 构造措施来解决。1)、支架根部在支架基础平面位置预埋25钢筋,并将立杆底部套住钢筋从而限制立杆根部位移和 旋转。2)、支架顶端 采用斜撑支撑在底板上并连接支架顶部立杆形成稳定三角形支撑。斜撑必须与相接触的立杆连接成整体,使支架杆件共同发挥作用。3)、纵向水平杆尽量连续通过,无法通过时通过水平杆向邻跨延伸搭接一跨形成连接。三、构造要求因本工程坡度较

4、小,荷载在平行于坡面的荷载分力较小(只有十二分之一),支架计算 可不考虑坡向分力影响;因此模板支架构造上在满足规范要求之外,尚须根据上述第二条中 提出主要问题进行构造加强处理。具体构造加强做法如下:1、措施在基础底板施工时预埋25钢筋,长度500,锚入底板350,外露150mm。模板支架 搭设时将立杆套在预埋钢筋上。预埋钢筋间距按纵横方向均为四跨梅花型布置。预埋钢筋布置,基础钢筋绑扎完毕后,在基础上层钢筋网上按模板支架立杆布置放线预 埋,并焊接牢固,严禁伸至底板底部。设置防位移和旋转预埋钢筋处不再设垫板和底座。7TLI 旺F、2、立杆顶端防位移措施顶端移位采用斜撑连接顶部立杆并将斜撑钢管套在基

5、础底板预埋钢筋上进行防治。斜撑 钢筋采用25钢筋,长度500,锚入底板350,外露150mm。斜撑预埋钢筋间距纵横向按四跨梅花型布置,并与模板支架斜撑设置一致。斜撑预埋钢筋斜向埋入基础底板,施工做法同立杆预埋钢筋。模板支架斜撑根部套在预埋钢筋防止立杆顶部位移的同时,加强满堂架整体性。| I |3、满堂架整体性加强措施因纵向坡度影响,模板支架水平杆无法按设计的步距连续完整地与立杆相连接,致使模 板支架纵向整体性相对较差。处理办法:将纵向水平杆在不连续部位向邻跨延伸一跨进行搭接,使不连续水平杆通过 搭接形成整体。四、搭设及拆除施工工艺本工程模板支架构造复杂,搭设难度较大,重点需要解决预埋钢筋位置及

6、纵向水平杆位 置。支架搭图见通道支架纵向立面图和通道支架横向立面图。1、搭设施工工艺底板钢筋绑扎一预埋钢筋放线预埋一底板混凝土浇筑一满堂支架放线一预埋钢筋修整 f通长垫板放置f纵向扫地杆排放f立杆安装f横向扫地杆f纵向水平杆f横向水平杆f 斜撑一剪撑一顶托安装调节一主楞安装一次楞摆放一模板安装预埋钢筋位置根据控制线在底板面层钢筋上放线后预埋固定,位置要准确。混凝土浇筑 后放线时要检查预埋钢筋位置并根据实际情况进行调整。水平杆竖向位置根据标高线和水平杆步距拉线控制。拉线要从两个端头将线拉直拉紧。 斜撑必须将钢管套在预埋斜钢筋上后与立杆顶部固定,根部与顶端之间的立杆也要用扣 件固定。纵向水平杆在不

7、连续位置必须延伸至邻跨形成有效的一跨搭接,确保满堂架的整体性。2、拆除施工工艺 拆除工艺与安装工艺相反,先安后拆,后安先拆,并遵守由上而下顺序。五、验收 此模板支架验收重点强调立杆及斜撑根部是否有效套在预埋钢筋上,斜撑顶端是否与立 杆连接牢固,以及纵向水平杆不连续位置搭接长度是否满足一跨。六、通道支架搭设立面图1、通道支架纵向立面图MH辽铜曾锂 I眈me确血和仇JM的酹-蛆去t五用勺OGmnvE毋內碱 駄碌九脈陆-IE匕mm厚般保丘5(1射木前主黑问柜2呪 j5X15fli问距兀0 0LX?上忸艷M蛍?毎2、 通道支架横向立面图七、计算书因通道坡度较小,其荷载斜向分力较小,只有十二分之一竖向荷

8、载,因此支架模板计算 只考虑竖向重用。计算书参照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2011),考虑立杆顶端 自由端长度不大于500mm,顶托出立杆长度不大于300mm。通道模板支架的计算采用品茗安全计算软件。通道模板支架的计算依据:建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 (JGJ130-2011)混凝土结构设计规范 GB50010-2002建筑结构荷载规范 (GB 50009-2001)钢结构设计规范 (GB 50017-2003)。(一) 、参数信息1、模板支架参数横向间距或排距(m):0.60 ;纵距(m):0.60 ;步距(m):1.50;立杆上端伸出至模板支撑点长度(m

9、):0.34 ;模板支架搭设高度(m):3.79;采用的钢管(mm):48x3.5 ;板底支撑连接方式:方木支撑,间距200mm;立杆承重连接方式:双扣件,取扣件抗滑承载力系数:0.80;2、荷载参数模板与木板自重(kN/m2):0.350;混凝土与钢筋自重(kN/m3):25.000;施工均布荷载标准值(kN/m2):1.000;3、楼板参数楼板的计算厚度(mm):650.00;4、材料参数面板米用胶合面板,厚度为15m m;板底支撑米用方木;面板弹性模量E(N/mm2):9500;面板抗弯强度设计值(N/mm2):13;木方弹性模量E(N/mm2):9000.000;木方抗弯强度设计值(N

10、/mm2):13.000;木方抗剪强度设计值(N/mm2):1.400;木方的间隔距离(mm):200.000;木方的截面宽度(mm):50.00;木方的截面高度(mm):80.00;600模板支架立面團图2楼板支撑架荷载计算单元(二)、模板面板计算模板面板为受弯构件,按三跨连续梁对面板进行验算其抗弯强度和刚度模板面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:W = 60x1.526 = 22.5 cm3;I = 60x1.53/12 = 16.875 cm4;模板面板的按照三跨连续梁计算。200,200 L200.-1面板计算简图1、荷载计算(1) 静荷载为钢筋混凝土楼板和模板面板的自重(kN/m

11、):q1 = 25x0.65x0.6+0.35x0.6 = 9.96 kN/m;(2) 活荷载为施工人员及设备荷载(kN/m):q2 = 1x0.6= 0.6 kN/m;2、强度计算计算公式如下:M=0.1ql2其中:q=1.2x9.96+1.4x0.6= 12.792kN/m最大弯矩 M=0.1x12.792x2002= 51168 Nmm;面板最大应力计算值 o =M/W= 5116822500 = 2.274 N/mm2;面板的抗弯强度设计值f=13 N/mm2;面板的最大应力计算值为2.274 N/mm2小于面板的抗弯强度设计值13 N/mm2,满足 要求!3、挠度计算挠度计算公式为:

12、v=0.677ql4/(100EI)Wv=l/250其中 q =q1= 9.96kN/m面板最大挠度计算值 v= 0.677x9.96x200冷(100x9500x16.875x104)=0.067 mm;面板最大允许挠度v=200/ 250=0.8 mm;面板的最大挠度计算值0.067 mm小于面板的最大允许挠度0.8 mm,满足要求!(三) 、模板支撑方木的计算方木按照三跨连续梁计算,截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:W=bxh26=5x8x8/6 = 53.33 cm3;I=bxh3/12=5x8x8xg12 = 213.33 cm4;qr,r,600600600方木楞计算简图(mm)1

13、、荷载的计算(1) 静荷载为钢筋混凝土楼板和模板面板的自重(kN/m):q1= 25x0.2x0.65+0.35x0.2 = 3.32 kN/m ;(2) 活荷载为施工人员及设备荷载(kN/m):q2 = 1x0.2 = 0.2 kN/m;2、强度验算计算公式如下:M=0.1ql2均布荷载 q =1.2 x q1+ 1.4 xq2 = 1.2x3.32+1.4x0.2 = 4.264 kN/m;最大弯矩M = 0.1ql2 = 0.1x4.264x0.62 = 0.154 kNm;方木最大应力计算值 o= M /W = 0.154x106/53333.33 = 2.878 N/mm2;方木的抗

14、弯强度设计值f=13.000 N/mm2;方木的最大应力计算值为2.878 N/mm2小于方木的抗弯强度设计值13 N/mm2,满足 要求!3、抗剪验算截面抗剪强度必须满足:t = 3V/2bhn t其中最大剪力:V = 0.6x4.264x0.6 = 1.535 kN;方木受剪应力计算值 T = 3 X1.535X10孑(2 X50X80) = 0.576 N/mm2;方木抗剪强度设计值t = 1.4 N/mm2;方木的受剪应力计算值0.576 N/mm2小于方木的抗剪强度设计值1.4 N/mm2,满足 要求!4、挠度验算计算公式如下:v=0.677ql4/(100EI)Wv=l/250均布荷载 q = q1 = 3.32 kN/m;最大挠度计算值v= 0.677x3.32x6004 /(100x9000x2133333.333)= 0.152 mm;最大允许挠度v=600/ 250=2.4 mm;方木的最大挠度计算值0.152 mm小于方木的最大允许挠度2.4 mm,满足要求!(四) 、板底支撑钢管计算支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 学术论文 > 其它学术论文

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号