某地产成本优化与控制作业指引

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1、成本优化与控制作业指引编制日期2007-2-28初审日期审核日期批准日期修订记录日期修订状态修改内容修改人审核人批准人1 .流程要素流程目标：在各实施方案完成前，完成成本优化与控制，提供优化方法，明确在招标阶段成本控制方法。流程主要责任部门：设计管理部、成本管理部、采购管理部。流程关键业绩指标流程KPI责任部门/岗位数据来源一及时提供测算数据、优化建议实施成本控制在目标成本内流程关键点流程关键点关键点说明支持文件设计前期、概念设计、总体规 划设计、实施方案四个阶段方 案优化项目招标招标管理作业指引2 .适用范围：XX各项目设计前期、概念设计、总体规划设计、实施方案设计四个阶段；建筑、结构、 安

2、装、景观、室内设计五个专业。3 .职责设计管理部：负责提供各设计阶段的规划、建筑、景观方案、图纸以供测算。成本管理部：编制计划并检查计划执行情况，：进行具体测算并根据测算结果提出优化建议，需要时进行部门间的协调，跟进优化建议后的测算并编制结果报告，测算结果复核发布。采购管理部：进行招标战略策划。4 .工作程序4.1. 方案优化流程方案优化流程4.2. 方法与过程控制4.2.1 设计前期开始设计前找发展部、设计和营销整理出政府规划要点、土地属性（用地 分析、）市场定位三方面信息。4.2.1.1 政府规划要点：根据政府规划要点批复，得出如下信息：总占地面积容 积率建筑用地面积建筑密度总建筑面积绿地

3、率计容积率面积户数住宅建筑面积限高商业会所学校幼儿园物业用房设备用房活动中心服务中心卫生院邮电所公共卫生间游泳池球场车位类型数量面积备注自行车车位车位人防面积4.2.1.2 土地属性：通过勘查现场，询问发展部、项目部等相关部门，对土地属性信息分析：项目详细描述备注市政解决方案（水、电、 气、道路）市政污水清楚了解距离红线的距离，是否组 建污水处理站；市政给水清楚了解距离红线的距离；临水清楚了解距离红线的距离；永久电清楚了解距离红线的距离；临时电清楚了解距离红线的距离；市政煤气清楚了解距离红线的距离，是否组 建煤气瓶组处理站；出入道路清楚了解是否需要维修、建造道路 及高架桥等；公交站场清楚了解小

4、区建造公交站的数量；红线内土地情况场地高差情况1、清楚了解场地高差情况，以便测算场地平整费用，挡土墙费用；2、山地建筑分析场地坡度面积比率植被情况清楚了解场地内植被情况，与设计 一道决定是否启可以保留的树木， 以便测算景观成本；河流、箱涵情况清楚了解场地内是否有河流、箱涵， 河流、箱涵的长度、深度及宽度， 以便测算改造费用；鱼塘、湖泊情况清楚了解场地内是否有鱼塘、湖泊， 鱼塘、湖泊的面积，以便测算改造 费用；高压线情况清楚了解场地内是否有高压线通过（高压伏输），如果有，需要埋地 或改变走向的长度；输油管等巾政情况清楚了解场地内是否有输油管、市 政设施等，如果有，需要搬迁或改 变走向的距离；市政

5、道路情况清楚了解场地内是否有市政道路或 以后是否有规划市政道路， 如果有， 具体长度及宽度、建造标准；拆迁情况地质情况清楚了解场地内地质情况，以便决 定采用基础形式；建筑退让红线情况清楚了解场地内建筑退让红线情况，以便准确计算建筑物占地面积；红线外土地情况噪音情况考虑是否需要考虑防噪玻璃；可视景观清楚了解场地周边的可是景观情况，决定是否需要改造可视景观；4.2.1.3市场定位：通过询问销售部，清楚了解项目市场定位:产品类型面积比率户 型 面 积层 高梯 几 户附加值立 面 风 格开 窗园 林装修售价花 园阳 台凸 窗地 下 室大 堂电 梯 厅室 内产品1产品2产品N车位配比要求：车位售价、可售

6、比率：商业配套要求：会所配套要求：以上信息整理完成后，成本需要关注的重点是第一：场地内的特殊地形,如果出现河流、箱涵, 高压线等问题需要仔细分析 , 了解清楚其处理办法以及影响并估算其改造成本, 注意需要预留部分不可预见费用；第二：车位要重点关注其建造方式（地下、半地下、露天）,是否计算容积率,会所是否可售；第三：外电需要重点关注距离、是否已经有电缆沟、是否需要破路等费用 ,注意考察周边楼盘是否可以合作以便降低部分成本。4.2.2 概念、规划设计阶段成本控制重点：4.2.2.1 建筑、结构方面：4.2.2.1.1 设计前,同设计、营销一起探讨产品类型布置方案,作单一产品测算以及组合方案的成本测

7、算,形成较为详尽、准确的最优产品组合（已确定）方案的成本测算，用以指导概念、规划设计。4.2.2.1.2 结合周边环境、用地景观资源，合理确定不同地域的不同产品布置；让产品销售利润、土地价值最大化。4.2.2.1.3 成本部应就土地价值与建筑产品的组合向设计、营销提出建议（注意：重点是通过产品容积率来区分不同产品间成本差异）4.2.2.1.4 路网布置道路设计应在满足消防及道路交通相关规范的前提下：a. 路网应合理简洁（减少路网的不合理曲线、弯折）b. 优化出入口布置 ,（优化建议时成本人员需要考虑周边环境以及客户使用需求,不能够减少出入口后引起客户投诉 ,导致后期整改而增加成本）.c. 道路

8、宽度（设置双车道或单车道加会车区） .4.2.2.1.5 停车布置（综合销售建议、规划要求、停车效率、成本等因素选定停车方式 ） ：土地利用a. 地面露天车位最大化b. 地面停车按照最大边线原则布置停车方式a. 车位平面布置最优化：限定面积内停放量最大。b.车位建造成本由低到高的顺序为：地面露天车位-首层架空车位-地上独立车库-半地下车位-地下车位，具体停车方式要结合容积率情况综合考虑。停车位体形控制：a. 高度b. 单独车位面积。车库设置a. 车库宜集中设置，减少建造成本b. 机械车位及地下车库高度预留。车库设置注意考虑客户使用要求, 占地面积较大项目 ,车位数量需要合理分配， 避免集中设置

9、而引起业主投诉（示范区尤其需要注意） 。 .1.1.1.1.6 控制不可销售的公建及配套建设面积。a. 不可销售的公建及配套 （含附加值多建面积） 或不能整体转让经营的面积满足土地规划要求即可。b. 提升附加值而多建的面积，要结合市场销售价格测算建设的必要性,注意提醒设计国家有了新的建筑面积计算规范,偷面积而招致的政策风险需要注意避免。c. 通过业态分析和市场调查合理确定商业面积。1.1.1.1.7 综合物业管理成本、建造成本，合理布置组团大小，组团出入口布置相对集中，减少管理人员。1.1.1.1.8 应结合项目周边道路、市政管网的情况，按照土方费用最小的原则确定场地标高。“因地制宜”a. 动

10、土量最小b. 尽可能使场地土方挖填平衡。降低排水坡度；山地建筑除考虑土方量以外设计需要尽可能减少挡土墙，护壁等的设计。土方平衡需要在具体的工程设施前,推动设计和项目出一份现场的等高线图以及拟修建建筑的标高图纸,两者合二为一后,再由成本测算出整个项目的的土方挖填工程量，以及档土墙，护坡成本并将计算结果交给公司决策。1.1.1.1.9 总图规划，综合考虑开发周期和永久建筑、园建、交通的合理布局，避免（临时办公室、施工生活区、项目临水、临电、临时道路）重复建设。1.1.1.1.10 山地建筑应结合地形情况确定产品类型：根据山体高差确定产品类型控制土方开挖工程量及埋置在土方中的基础。4.2.2.1.1

11、1 山地建筑必须比选边坡支护方式：结合山体实际情况及高差明确边坡支护方式。边坡支护方式成本递增顺序一般是：自然土方放坡、预应力锚杆砼喷设，毛石挡墙，砼挡墙。山地建筑必须比选边坡支护方式（自然土方放坡、预应力锚杆砼喷设，毛石挡墙，砼挡墙） 。1.1.1.1.12 确定赠送面积大小：山地建筑应该结合地形情况确定赠送面积大小。1.1.1.1.13 合理利用场地地形地貌利用原有地形的起伏关系完成山水造型。 避免洼地堆山、 水系开挖的大量土方施工费用和地下管线反刨以及大面积新作水系增加防水、 补水费用 （此项优化工作需要成本人员熟悉项目地形和设计意图，并对管网给排水等成本都有一定的了解） 。4.2.2.

12、2 安装方面4.2.2.2.1 电梯布置方案选择：4.2.2.2.2 从成本角度，超高层尽量选用两阶段提升布置方案。4.2.2.2.3 在市场无特殊要求下，采用一梯多户（或四户以上）方案。4.2.2.2.4 测算以及选定电梯轿厢装修标准（建议按照不同档次设计一至两个装修标准，以后每次套用即可） 。4.2.2.3 园林环境方面4.2.3.1. 充分考虑利用场地景观资源（天然景观及人造景观） ，提升产品品质：不同景观与建筑产品的合理搭配。不同分期、不同产品与景观位置、特性的均衡组合。4.2.3.2. 明确景观单位控制成本：根据公司已有产品系列将每种产品的景观成本总结出来， 然后根据最新的市场价格和

13、项目的特殊情况调整后， 提交最新单位景观成本供设计、 营销考虑， 同时提供给设计院作为设计控制参考，注意根据景观重要程度区别对待。4.2.3.3. 明确软硬景控制比例：统计已有项目软硬景面积比例， 提供给设计部及设计院作为设计控制参考。 通常软景比硬景便宜，因此应该尽可能多的设置软景，少做硬景。4.2.3.4. 方案设计阶段成本控制重点：1.1.1.1 建筑、结构方面：1.1.1.1.1 建筑方案选型：a. 评估平面、竖向等各方向的复杂程度，选择规则的建筑平面，尽可能减小建筑专业的不合理布置带来成本的增加。 1） 、高层建筑单体应选择对称形式；考虑抗震及成本要求，外挑外挂构件宜减少； 2） 、控制屋顶造型。b. 注意事项：以上项目需要成本人员有一定的结构知识，因此平时要多参与相关结构方面的讨论和协商，提高结构方面的专业水平，积累经验，并形成一定之规。1.1.1.1.2 确定合理层高：结合销售、 成本等因素确定层高， 一般情况下， 住宅层高 2.8 米性价比较优,层高每增加0.1m 造价增加该层造价的 3-5% 。1.1.1.1.3 窗地比控制通过节能测算指标来控制窗地比。 注意： 节能控制主要是窗墙比以及开启面积， 要注意转