三级施工技术交底书编号: DJS隧-3- 第1页共11页项目名称: 新建铁路玉溪至磨憨线 标段: YMZQ-10标 施工单位:中铁二十一局集团有限公司工程名称及部位大金山隧道出口DK217+975-DK218+002明洞接底单位 二次衬砌工班请预览后下载！ 交底内容:，现将大金山隧道DK217+975-DK217+943段二次衬砌防排水施工三级技术交底下发你作业工班一、编制依据：1、新建铁路玉溪至磨憨线隧道根据防排水设计图（玉磨隧附17）、DK212+673.5大金山隧道设计图（第二册 玉磨施隧-29-2）2、铁道部颁布的《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008[2008]176号）及《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003）二、编制范围：大金山隧道出口DK217+975～DK218+002三、目的明确明洞施工作业的工艺流程，工艺标准，规范明洞作业施工，减少施工过程中的不安全因素四、工程概况及施工作业工艺大金山隧道出口明洞为偏压式洞门，共计27m洞门端墙内安国防要求配置钢筋。
永久防护：永久边坡比为1:1.25，洞外线路左侧采用人字形截水骨架护坡，主次骨架间距均为3m；线路右侧采用锚杆框架梁防护，节点间距3m,锚杆长10m临时防护：明暗分界处直立开挖面采用锚喷网临时防护，Φ22砂浆锚杆长6m，间距1.2m，梅花形布置，喷混凝土厚10cm，强度等级为C20，钢筋网采用Φ8钢筋，网格间距25cm×25cm明洞主拱圈、仰拱均采用C40钢筋混凝土，仰拱采用C20砼回填明暗交界处设置一变形缝，仰拱与拱圈间设置纵向施工缝明洞施工：（1）明洞开挖前必须进行中线、水平复测，确保准确无误请预览后下载！交底单位隧道八队交底人复核人审核人接底人交底日期三级施工技术交底书编号: DJS隧-3- 第2页共11页项目名称: 新建铁路玉溪至磨憨线 标段: YMZQ-10标 施工单位:中铁二十一局集团有限公司工程名称及部位大金山隧道出口DK217+975-DK218+002明洞接底单位 二次衬砌工班请预览后下载！（2） 明洞施工工艺流程图:交底单位隧道八队交底人复核人审核人接底人交底日期三级施工技术交底书编号: DJS隧-3- 第3页共11请预览后下载！页项目名称: 新建铁路玉溪至磨憨线 标段: YMZQ-10标 施工单位:中铁二十一局集团有限公司工程名称及部位大金山隧道出口DK217+975-DK218+002明洞接底单位 二次衬砌工班请预览后下载！(3)仰拱基槽开挖： 土石方采用明挖法，机械开挖与松动爆破开挖相结合，用挖掘机、装载机配合自卸汽车联合作业。
爆破后大块石渣及局部欠挖采用人工劈裂法破碎开挖工程严格控制开挖深度、开挖断面、隧道中线，避免超挖验收前将基槽内积水、杂物、虚渣清除干净经验收合格后进入下道工序4)仰拱钢筋的制作绑扎 明洞开挖完成后及时进行仰拱施工，避免雨水侵泡基坑仰拱钢筋在加工厂加工，加工时注意按照规范要求错开钢筋搭接位置，保证搭接长度，钢筋存放在钢筋棚内防止锈蚀仰拱钢筋加工后运至现场绑扎，其安装顺序为：底层架立筋→底层主筋→底层纵筋→上层架立筋→上层主筋→上层纵筋→箍筋；绑扎前对钢筋的位置进行放样；绑扎过程中严格控制钢筋位置、间距、保护层厚度、搭接焊缝长度和质量、钢筋绑扎点数量主筋（Ф25）与纵向钢筋（Ф14）间距为200mm内外层钢筋净层间距为749mm，内外层钢筋安装完毕后，进行φ8箍筋绑扎，箍筋绑扎在交叉点，按梅花形布置，间距为400mm，箍筋要勾在Ф25主筋上，箍筋与内外层钢筋连接处必须每点进行绑扎，箍筋弯钩均要朝同一边钢筋保护层厚55mm主筋接长和拱圈主筋仰拱主筋间采用单面焊接，焊缝长度10d钢筋采用绑扎搭接或焊接时，相邻主筋搭接位置应错开，错开距离≥1000mm；同一断面接头数量≤50%，且同一钢筋上两个接头之间距离≥500mm，采用搭接焊，必须保证单面搭接焊，其搭接长度≥10d，双面搭接焊，其搭接长度≥5d，焊缝宽度≥0.8d且≥10㎜，焊缝高度≥0.3d且≥4㎜。
仰拱钢筋绑扎完成经验收合格后进入下道工序 （5）浇筑仰拱混凝土及填充（填充混凝土必须在仰拱混凝土初凝后进行施工） 仰拱及填充混凝土浇筑采用自制溜槽，自由倾落高度不得超过≤2.0m在仰拱混凝土浇交底单位隧道八队交底人复核人请预览后下载！审核人接底人交底日期三级施工技术交底书编号: DJS隧-3- 第4页共11页项目名称: 新建铁路玉溪至磨憨线 标段: YMZQ-10标 施工单位:中铁二十一局集团有限公司工程名称及部位大金山隧道出口DK217+975-DK218+002明洞接底单位 二次衬砌工班请预览后下载！筑过程中，观察弧形模板情况，当发现有变形、移位时，应及时采取加固措施施工中如发现仰拱及填充混凝坍落度不足时，不得擅自加水，应当在技术人员的指导下用追加减水剂的方法解决仰拱及填充混凝土浇筑应连续进行当因故间歇时，其间歇时间应小于前面浇筑混凝土的初凝时间或能重塑的时间采用插入式振动棒振捣：每一振点的捣固延续时间宜为20～30s，以仰拱及填充混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。
采用插入式振动器振捣混凝土时，振捣器的移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍，且振捣过程中要避免碰撞钢筋、弧形模板、预埋件等在浇筑仰拱及填充混凝土过程中发现混凝土有不密实等现象，应立即采取措施予以纠正验收合格进入下道工序6）拱墙施工拱墙衬砌立模施工顺序为：边基凿毛及清理→模板台车打磨、喷洒脱模剂→台车定位并固定→绑扎拱圈钢筋→安设堵头板并加固→安设外模并加固内模采用12m长全液压整体式衬砌台车，经测量组准确定位后固定牢固模板台车按照隧道净空周边加大5cm设计，预留出变形量和施工误差，预防衬砌侵入净空加工后运到现场拼装，拼装过程中及时修整模板的平整度和模板间的错台，模板若有孔洞及时修补模板台车内设上下扶梯和工作平台，并在平台四周设扶手，确保人员安全；模板台车应安装刹车装置模板台车完成验收后检查验收，仔细检查模板弧度、平整度、模板错台、构件间链接的牢固性模板台车验收合格后进行至明洞位置根据测设的中心线就为，主要控制模板平面位置和拱顶高程，以及支撑的牢固性尺寸与设计相符可进入下一步工序拱圈钢筋加工后运至现场绑扎，绑扎前对钢筋的位置进行放样；绑扎过程中严格控制钢筋位置、间距、保护层厚度、搭接焊缝长度和质量、钢筋绑扎点数量。
交底单位隧道八队交底人复核人审核人接底人交底日期三级施工技术交底书请预览后下载！编号: DJS隧-3- 第5页共11页项目名称: 新建铁路玉溪至磨憨线 标段: YMZQ-10标 施工单位:中铁二十一局集团有限公司工程名称及部位大金山隧道出口DK217+975-DK218+002明洞接底单位 二次衬砌工班请预览后下载！ 拱墙主筋间采用单面焊接，必须先预弯，其焊缝长度10d（明洞主筋Ф25即主筋焊接长度为250mm）拱圈主筋与仰拱主筋间采用绑扎连接，其绑扎长度为35d(明洞主筋Ф25即拱圈主筋与仰拱主筋绑扎长度为875mm），主筋焊接长度钢筋采用绑扎搭接或焊接时，相邻主筋搭接位置应错开，错开距离≥1000mm；同一断面接头数量≤50%钢筋加工及安装位置和间距允许误差，应不超过下表规定：衬砌钢筋允许误差和检验方法序号名 称允许偏差检验方法1主筋间距（mm）±10尺量：每20m检查5点2两层钢筋之间的间距（mm）±5尺量：每20m检查5点3箍筋间距（mm）±20尺量：每20m检查5点4绑扎搭接长度受拉Ⅰ级钢30d尺量：每20m检查3个接头Ⅱ级钢35d受压Ⅰ级钢20dⅡ级钢25d5钢筋加工钢筋长度（mm）-10，+5尺量：每20m检查2根点钢筋绑扎中注意安装预埋件，要求预埋件固定牢固，防止砼浇筑工程中移动。
边墙基础施工时按照规范要求预埋连接钢筋，对与二衬砼接触面进行凿毛，并用高压风(水)吹(洗)干净基础面凿毛时间安排在边基脱模之后及时进行，以免间隔时间过长，砼强度太高而难以凿毛拱墙施工前对该凿毛施工缝界面进行充分湿润，但不得有积水凿毛后露出的新鲜混凝土面积不低于总面积的75%用人工凿毛时，混凝土强度不低于2.5MPa用机械凿毛时，混凝土强度不低于10MPa外模安装：外模采用木模施工时要保证拼接密实、支撑牢固，避免跑浆跑模堵头模板采用竹胶板，根据尺寸预先加工成标准件，运至现场拼装，并用方木固定在台车端头的堵头卡上堵头模板同样要拼接密实、支撑牢固洞门端模尤为重要，保证浇筑后位置正确、光滑平整交底单位隧道八队交底人复核人请预览后下载！审核人接底人交底日期三级施工技术交底书编号: DJS隧-3- 第6页共11页项目名称: 新建铁路玉溪至磨憨线 标段: YMZQ-10标 施工单位:中铁二十一局集团有限公司工程名称及部位大金山隧道出口DK217+975-DK218+002明洞接底单位 二次衬砌工班请预览后下载！施工缝和沉降缝施工：明暗衬砌相连处环向变形缝宽2cm，采用背贴是橡胶止水带+嵌缝材料（聚乙烯泡沫塑料板）+中埋式钢边止水带+嵌缝材料（聚乙烯泡沫塑料板）+嵌缝材料（双组份聚硫密封胶）进行防水处理；明洞衬砌环向施工缝采用中埋式橡胶止水带+外贴式橡胶止水带进行防水处理，明洞衬砌纵向施工缝采用中埋式钢边止水带+中埋式橡胶止水条进行防水处理，全隧拉通两道记列。
止水带采用钢筋卡定位，为使钢筋卡固定，在待浇注砼空间应设置定位钢筋，定位钢筋沿环向每隔60cm设一道，钢筋卡与定位钢筋用铁丝绑扎拱圈浇筑：1）严格执行砼浇筑令签认制度，严禁任何人私自开盘2）调度人员认真调查拌合站供料情况，并就供料方量、供料时间提出具体要求若浇筑现场发生意外情况需要处理，必须及时通知拌合站暂停供料，以免混凝土运输到现场后长时间等待入模3）明洞衬砌每侧需配备5台振捣器，并有一台现场备用施工工班认真检查振捣器机况，确保状态良好两侧对称泵送灌注砼时其模板支撑必须牢靠4）砼浇筑施工注意事项A、明洞衬砌砼采用拌合砼，用汽车罐车运输到现场，采用泵送砼入模B、浇筑顺序：必须从下坡一端向上坡一端浇筑C、为防止砼入模下落高。