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1、云湛高速公路TJ23标合同段(K222+850K232+100)深挖路堑专项施工方案编制：复核：审核：云湛高速公路TJ23标合同段中铁四局集团有限公司项目经理部二O五年八月目录一、编制依据 1二、工程概况1三、施工准备 13.1 技术准备13.2测量、试验检测设备23.3施工机械2四、深挖路堑施工 24.1 施工测量 24.2 清表 24.3路堑开挖34.3.1、施工工艺34.3.2、施工要求44.3.3、施工方法44.4边坡观测5五、边坡防护工程65.1喷播植草防护65.2人字形骨架防护75.3三维网植草防护7六、排水工程施工8七、施工安全保证措施87.1 安全管理组织机构87.2安全生产保
2、证措施117.2.1、组织保证措施117.2.2、制度保证措施 117.2.3、路堑施工安全措施 117.2.4、专项安全措施 12八、质量保证措施 148.1 质量保证措施 148.1.1 质量管理组织机构 148.1.2 工程质量检查制度和措施168.1.3保证施工工艺的主要技术措施17九、环、水保措施 18十、文明施工保证措施 18深挖路堑专项施工方案一、编制依据（1）设计图、设计说明等设计文件；（2）施工合同、招标文件等合同文件；（3）公路路基设计规范、公路路基施工技术规范、公路工程质量检验评定标 准、公路土工合成材料应用技术规范等规范文件；（4）实施性施工组织设计等施工指导性文件；（
3、5）环境保护法、水土保持法等法律、法规；（6）本集团公司拥有的相关施工经验、工法、技术、专利及施工要素配置。（7）现场勘探调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境 等调查资料。二、工程概况本合同段位于平原区，整体地形平缓，路堑边坡高度不大于20m。地质条件以粉质（砂 质）粘土，全风化花岗岩或变质砂岩为主，基本为土质及类土质边坡。路堑边坡设计按边坡总高度（H）划分，所有边坡均为一般边坡（H30m），无路堑高边 坡（H30m）。路堑边坡情况统计如表1。路 堑 边 坡 统 计 表表1边坡数目（处）H30m边坡数（处）H10T良好台8砂浆搅拌机UJW6良好台2插入式振动器HZ-30
4、良好台2卷扬机JM2良好台2四、深挖路堑施工4.1 施工测量项目部测量人员按设计图纸，利用全站仪、水准仪首先对整段线路进行精测，并沿该 段路基中线每隔 10m 打一中线桩，同时采用渐近法放出刷坡线。施工队对刷坡线定位桩进 行加固保护，并作出醒目标识。技术人员在放桩的同时精确算出填挖土石方数量，然后制 定土石方调配方案。4.2 清表首先砍掉山坡面上树木及灌木丛，再用挖掘机清理面上的植被、有机物残渣及植物、 树木根系等。然后人工配合挖机收拢装运至自卸汽车上，运到弃土场内堆放。山坡地段清表厚度 20cm。4.3 路堑开挖4.3.2、施工要求本段路堑边坡按边坡总高度分为两类：路堑边坡高度大于30m时为
5、路堑高边坡，小于 30m 时为一般边坡。深挖路堑边坡的合理坡度是保证边坡稳定的关键，由于深挖路堑开挖 高度大，受力复杂，设计要求对岩土参数的影响敏感，因此对施工安全与工艺提出了很高 的要求。施工要点：深挖路堑的施工遵守“及时防护”的原则，开挖一级防护一级，以防冲刷 下一级开挖时，应对上一级防护采取保护措施。路堑开挖采用“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯掘进”的方式施工，运碴通道 与掘进工作面应妥善安排，做到运碴、排水、挖掘互不干扰，以确保开挖顺利进行。施工时，每隔8m设置平台，平台宽度为2m,平台表面横向坡度向内倾斜，纵向坡度 与路线平行，平台排水设施与排水系统连通。如遇地下水，应设置地下水
6、排除设施。靠近边坡3m内严禁采用爆破法施工，对于3m外必须采用爆破开挖的地段，应进行专 门爆破设计。严禁采用大爆破施工，宜采用分层、多排、小药卷多药量、光面、微差爆破 等方法。高边坡施工过程中，应对边坡进行两侧监控，发现问题应及时处理或向监理、设计部 门报告，高边坡监测另见高边坡监测专项方案。4.3.3、施工方法（1）土质边坡开挖采用机械化施工自上而下，按不同的土层分层挖掘，以满足路堤填筑的需要。近 距离运土采用推土机，远距离采用推土机配合挖掘机或装载机装土，自卸汽车运输。成型 后修整边坡，并施作边坡防护，修建侧沟。路堑开挖过程中，应加强检测工作，确保边坡 坡度和开挖尺寸，同时土质路堑开挖时，
7、边坡应留2030cm余量用人工修整，以防机械 施工时造成超挖。深路堑开挖前，先根据深挖路堑地段的工程资料及设计深度、长度、土质、土方调配 情况和开挖机械设备来确定开挖方案，并经监理工程师批准后方可施工。深路堑施工前，首先以一个工点为单位编制详细的施工组织设计，施工组织设计的内 容包括：开挖和防护的时间和步骤，开挖和防护的协调等内容。深挖路堑土质部分采用反铲开挖自卸汽车运输，石质部分采用深孔多排微差爆破法开 挖。路堑既长又深时，采用纵向分层分段开挖 ,每一层先挖出一通道,然后开挖两侧,使每 一层有独立的出土道路和临时排水系统；对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边 坡防护的施作，采用阶梯式进
8、行开挖，按设计要求的高度设置平台，形成阶梯边坡。（2）石质边坡石方开挖顺序先开挖第一梯段，依次为第II、第III梯段，图中台阶平台宽度由设计决 定，炮孔布置方式为与边坡平等的倾斜孔。中心掘沟为两侧横向梯段创造了临空面，台阶 的主体开挖采用深孔多排微差爆破。各台阶边坡一排采用深孔预裂爆破，预裂孔与主爆孔 之间12排采用缓冲控制爆破，其目的是为了保护边坡和边坡外既有建筑物和设施。 测量：开挖前先行测量，放出路堑中心线和开挖边桩线，然后用手风钻钻眼，浅 孔爆破，再推土机推出平台，平台宽度一般不小于 68m。 钻孔：采用液压钻孔机钻孔，深孔的位置预先按设计爆破参数计算。测量放出孔 位以白石灰标定、编号
9、，钻凿顺序由远及近、由内向外顺序进行。钻机移位时，要注意保 护成孔和孔位标记。还应该提醒注意的是，使用潜孔钻，便道宽度不得小于3m,即使用轻型设备，便道 有效宽度也不得小于 1.5m。 装药爆破：装药前用测绳锤或长炮棍检查孔深和孔内是否堵孔，当发现问题经处 理仍满足不了设计要求时，应根据实测孔深修改装药量。由于深孔爆破一次爆破孔数较多， 装药结构及引爆网络均较复杂，因此需加强工地指挥和组织检查工作。 挖、装、外运：台阶爆破后，首先将堆积在坡面上的大块危石清理掉，然后再进 行挖装作业，采用反铲挖掘机装车，自卸汽车运输。为给挖掘机创造工作条件，应用推土 机辅助清理场地与道路，运输车辆为 10t 以
10、上自卸车与挖掘机组成一个机械运输班组，形 成流水作业。4.4 边坡观测边坡高度大于30m的路堑须设置观测点，对坡顶、坡面进行观测，发现问题及时采取 措施。地表位移监测可在地表设置监测点，设专人，采用光电测距仪和高精度水平仪对监测 点每天早晚进行观测，记录。对于重要、复杂、特殊且稳定性差的边坡，可增加监测频率。有条件时可增加地下位移和地下水位监测，地下位移监测及地下水位移监测应设置监 测钻孔。深孔位移监测，可根据坡高、坡长及岩体土体情况，宜布设1-5 个监测断面，每 个断面孔数宜为2-3 孔，具体可据实际情况适当调整。监测孔深根据坡高及坡体地质情 况确定，深度以15-40m为宜，以进入稳定地层不
11、小于2-5m为宜。五、边坡防护工程边坡防护的作用和目的有两个：一是控制边坡表层的风化速率；二是防止地表雨水冲 刷。边坡防护根据以下原则进行选择：(1) 土质边坡和类土质边坡，坡高不大于5m,喷播植草防护；坡高大于6m,采用三 维网植草防护；各类型骨架和格梁框架内采用三维网植草或喷播植草防护。(2) 坡残积层及全风化较厚的边坡：该类岩土体容易受雨水冲刷，宜采用各种类型 骨架等措施分割坡面，并适当调小骨架间距，以减小水流的冲刷。(3) 边坡两端可视面及堑顶部位采用铺草皮或喷播植草防护。5.1 喷播植草防护 坡面清理：坡面顺直、圆滑、平整且稳定，将坡面不稳定的石块或杂物清除，不得 有松石、危石，边坡
12、开挖凸出或凹进均不应大于10cm，否则应进行坡面处理。 施喷杀虫杀菌剂。 机械液压喷播草籽：将符合要求的草种、纤维、土壤改良剂与全价复合肥、水等溶 于喷播机内经过机械充分搅拌，形成均匀的混合液，采用高压泵将混合液高速均匀喷射到 坡面上。喷射施工时，应自上而下对坡面进行喷射，并尽可能保证喷出口与坡面垂直，距 离保持在0.8m-lm.。喷射基材厚度为5-8cm，并保持喷附面厚薄均匀，做到经常对基材厚 度进行有效管理。 盖膜养护：当天喷薄草籽必须当天覆盖无纺布，采用30g/m2的无纺布覆盖好，然 后用8#铁线做成的“U”型钉进行固定，固定间距100cm.喷薄后应加强养护，适时适度喷 水。无纺布剪口整齐，搭接处适当折边l-3cm，采用8#铁线固定。 揭膜：当幼苗植株长到5-6cm或2-3片叶时，揭去无纺布。 种植地表灌木（间距1.5mX1.5m）。 喷水养护。在养护初期应当保持基材呈湿润状态。喷水设备采用自动喷灌系统喷洒, 杜绝高压水头直接喷灌。一般养护期以植物完全覆盖地面为限。 喷薄植草范围：挖方上边缘以截水沟内边缘为界限，下边缘以坡脚平台排水沟外边 缘为界；填方上边缘植草与土路肩植草连接，下边缘以排水沟内边缘为界限；平台、护坡 道、排水沟外侧至界桩范围均采用植草防护。5.2 人字形骨架防护 坡面清理：坡面顺直、圆滑、平整
