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1、 / 目 录一. 设备项目的简述-11 设备项目的选购合同2 设备的主要技术规格3 设备项目施工分布情况二. 项目管理的情况-21. 项目管理的起、止时间2. 项目管理的依据3. 项目管理的情况a) 设备项目的开工筹备阶段b) 设备主要钢结构的制作、组装阶段c) 设备总装、发运阶段d) 设备到港上岸、现场调试及设备交接阶段三. 设备项目的评估-51. 进度评估2. 质量评估四. 对监理单位工作的评价-9五. 项目管理部自我评价-9六. 结束语-10设备项目管理工作总结一、 设备项目的简述1、 设备项目的选购合同依据洋山深水港区一期工程建设所批准的文件，洋山深水港建设指挥部港口分指挥部(下称指挥
2、部)作为建设单位经选购招标，签订了一批集装箱装卸设备的选购合同和设备监理合同。设备的选购合同如下：同上海振华港口机械（集团）股份有限公司（下称振华港机）签订了岸边集装箱起重机(下称岸桥) 4+9台和集装箱龙门起重机(下称场桥) 31(40吨) +2 (60吨) 台供货合同；同上海港机重工有限公司（下称港机重工）签订了2台岸桥和12台(40吨)场桥供货合同；同上海复兴船务公司签订了1艘2942 kW拖轮、2艘4412kW拖轮和1艘500吨环保接收船的供货合同。 设备监理合同如下：同上海双希海事进展有限公司（下称双希监理）签订了13台振华港机岸桥/12台(40吨)港机重工场桥及4艘复兴船务公司船舶
3、的监理合同；同法利询问（上海）公司（下称BV监理）签订了港机重工2台岸桥、振华港机31台(40吨)+2台(60吨）场桥的监理合同。依据选购合同的约定，这些装卸机械和设备应在2005年10月底之前交钥匙。2、 设备的主要规格岸边集装箱起重机(岸桥)：吊具下65吨，前伸距65米。40吨集装箱龙门起重机(场桥)：吊具下40吨，跨距：23.47米。60吨集装箱龙门起重机(场桥)：吊具下60吨，跨距：23.47米。4412 kW全回转拖轮（海港101、海港102）：主机功率：4412(22206) kW，航速13.5节，拖力750 kN。2942 kW消拖两用全回转拖轮（海港103）：主机功率：2942
4、 (21471)kW，航速13节，拖力520 kN。500吨环保接收船（洋山环卫1）：主机功率：750 kw，航速11.2节，舱容600 m2。3、 设备项目施工分布情况振华港机：长兴岛、江阴、张江、常州、常熟等地；港机重工：浦东厂区、张家港、常州、常熟等地；复兴船务：三林塘地区的三林船厂和浦东船厂等地。二、 项目管理的情况1、 项目管理的起、止时间上海国际港口工程询问公司受指挥部的委托，组建了洋山深水港区工程设备项目管理部（以下简称项目部），制订了设备制造项目管理服务大纲，对洋山深水港区一期工程配置的集装箱装卸机械和配套的船舶从设备的设计、制造、组装、总装、调试、测试、性能考核、整机发运至现
5、场安装、验收、技术培训和伴随服务直至交钥匙全过程的实施设备项目管理。项目管理对象包括设备制造单位和监理单位。自2004年10月5日起至2005年11月21日，除500吨环保接收船有待落实接收单位之外，全部设备都移交给了最终用户（上海盛东国际集装箱码头有限公司和洋山深水港船务公司），基本结束项目部的工作。2、 项目管理的依据a）指挥部与上海国际港口工程询问有限公司签署的设备项目管理协议书；b）经指挥部同意的设备制造项目管理服务大纲；c）指挥部与有关设备供货方和设备监理方签署的设备选购合同、设备监理合同及其相关的技术规格书； d）有关设计文件、技术规范、标准、规程和法规。3、 项目管理的情况a)
6、设备项目的开工筹备阶段在设备项目主要钢结构制作施工前，项目部依据项目管理的特点，制定了设备制造项目管理服务大纲，确定工作目标、建立工作制度、工作流程等，严格内部管理，树立项目部服务于指挥部、服务于工程的理念。在此阶段，代表指挥部审查监理单位的监理规划和监理实施细则，包括监理目标、监理人员的配置、监理制度和监理工程师职责以及监理手段等的审核，确保在设备的制作过程中监理目标的实现，有效地掌握设备质量和进度。设备供货商的设计图纸出版后，项目部协助指挥部组织了设计审查会议，就设计图纸和技术条件，从技术、规范、标准、结构、工艺、配套等方面，依据设备选购合同技术规格书的要求和牢靠性和港区使用维护的需要，提
7、出了审查意见，并形成审图会议纪要作为设计、施工、验收的依据。审核设备供货商的外协作单位资质。审核工厂供应的设备制造的进度计划，确定其合理性和可行性，符合选购合同的工期要求，作为工厂生产计划支配和监理进度检查的依据。b) 设备主要钢结构的制作、组装阶段代表指挥部主持召开各项目设备的“第一次工程例会”，宣布进驻工厂的监理单位，明确项目部、制造单位和监理在项目中各自的作用，对制造单位和监理在设备制造过程中各方履行合同的有关质量、进度条款内容提出了要求。项目部按设备制造项目管理服务大纲要求，在制作、组装阶段以巡检制度来回于各厂的各个制造基地与配套厂，奔跑于振华港机的长兴、张江、江阴、常熟、常州基地以及
8、配套厂，港机重工的浦东总厂、张家港基地以及江苏的配套厂，复兴船务公司的三林船厂及浦东船厂，深化到每个制作现场，检查制造进度和质量，检查监理的工作质量。在进度方面，对比进度计划，把握关键节点，努力订正进度的偏差保证进度不致失控。在质量方面，依据选购合同的技术要求，以及相关的规范和标准，要求制造厂和监理能严格把关；在质量消失问题时，提出处理要求，与监理一起紧紧把着质量掌握关。同时协调监理、工厂、使用方的方方面面的关系。在巡检中乐观支持监理的工作，树立监理在质量检验中的拒绝权，同时也要求监理能提高自身的工作质量。多次与监理单位的领导接触，建立信息沟通渠道，准时转达指挥部的要求和指示，同时听取对项目部
9、工作的反映，使项目部和监理都得到提高，建立起良性的互动。在该阶段中，项目部以工程例会制度保证全面掌握各种信息。为加强工厂、监理、使用方和业主间的沟通，促进项目设备的制造规范有序进行，项目部坚持工程例会制度，主动掌握工厂的制造进度和质量状况，包括结构件、主机、辅机和配套件的质量和进度情况，对过程中产生的问题准时予以处理，对消失的质量和进度偏差，准时要求工厂予以订正。对重大问题准时召开专题会议，予以解决。主持召开专题会议，如就监理进驻制作现场后监理工作展开的基本要求，商量工厂的质量保证体系和监理的检验计划，将生产过程分解细化，确定质量掌握点，商量的结果作为今后工厂和监理共同的工作依据，为今后监理工
10、作的顺利进行有了良好的保证，同时在质量掌握方面为监理工作打好了扎实的基础。c) 设备总装、发运阶段在设备接近总装、调试、出厂发运的关键时候，除了坚持巡检之外，项目部抽调主要骨干常驻工厂。一方面要求监理按图纸和技术要求专心检查，并深化现场对存在的缺陷和不完善的问题，提出了整改项目，要求工厂准时处理解决；另一方面督促工厂落实整改，并参加调试、性能试车和连续负载试车（试航）的旁站监督，准时以日报的形式把总装、调试、试车和连续负载试车（试航）的进度和质量情况向指挥部报告，与监理和设备最终使用方一起确认达到合同要求的发运状态，征得指挥部的同意后，才予以放行发运。d) 设备到港上岸、现场调试及设备交接阶段
11、依据设备供货商的船运预报，在第一批船只启航之前，参加指挥部就有关卸船的组织工作所召开的专题会议。协助指挥部做好供货商卸船工艺方案的审查以及船舶靠泊、卸船的一切筹备工作。组织有关供货商进行现场踏勘，让他们充分了解码头的施工条件。供应洋山海疆的潮位表，要求运输船舶准时预报船舶的航行方位，确保运输和设备上岸的平安。在指挥部的领导下，经过振华港机和港机重工两家设备供货商的努力，从6月26日开头到9月20日，洋山一期工程配套的集装箱装卸设备间续运到洋山港一期码头，并平安、顺利地完成整机上岸。在接卸这些设备的过程中，遇到了数起台风的侵袭，“海棠”、“麦莎”和“卡努” 接踵而来。在指挥部直接指挥下，振华港机
12、和港机重工一方面实行离港避风和加快卸船速度等措施，使设备平安顺利上了岸；另一方面对已安置在码头上的设备，依据台风的预报准时实行防风措施。随着最后一批设备上岸，设备供货商的施工队伍和监理一起投入到现场的最后的整改和测试工作。项目部成员全部进入洋山现场，跟踪整改项目的落实和测试项目的进程。9月22日，10 kV高压电源通至码头。至此洋山现场的岸桥进入码头调试和各项试验，依据试车大纲，在监理和最终用户的见证下，各项功能的试验逐项得到落实。依据设备的调试和整改的情况以及设备最终使用单位的要求，在完成了大部分缺陷整改和测试合格后，做到好一批交一批，在进行实物交接的同时，将设备还存在需要整改、试验的项目和
13、不足的地方列出清单作为遗留项目，限时完成。在11月20日整改和试验项目基本结束，顺利完成了全部设备的交接。全部设备项目除500吨环保接收船有待落实接收单位之外，总计分8批交与设备最终使用单位。最终用户接受设备后立即就连续不断地运行。项目部跟踪设备的运行状况，将设备的早期故障和缺陷反馈给设备供货商，准时得到了解决。经过试运行，性能指标达到用户的认可，所存在的缺陷得到了整改，为洋山一期顺利开港提交了一份满足的答卷。整个设备项目过程中，项目部共作了巡检记录290份，向指挥部报送了48份周报， 11份月报，和57份各类书面报告，准时地向指挥部报告每个阶段的设备制造进度、质量情况及其各种信息和所作的分析
14、、评价。在特别的时期如设备装船发运和最后设备交接前的试验整改阶段，把每日情况以日报的形式向指挥部汇报，使指挥部能掌握项目的动态。三、 设备项目的评估1、 项目进度评估指挥部要求洋山一期工程2005年底前开港运行。按此目标，选购合同的进度要求，全部设备应在2005年10月底交钥匙；其中整机上岸和上岸后的调试时间都明确的要求，工厂按这个时间节点，依据工厂的生产能力和充分考虑可能发生的各种意外情况，合理支配整个设备的进度计划。洋山一期工程设备项目中全部设备的实际进度基本达到指挥部要求的目标，在洋山深水港一期开港前夕完成了全部设备的实物交接，确保了盛东公司的模拟生产，试投产和开港生产的要求。简略项目的进度如下：供货厂商设备项目审图开工总装（上船台）上岸（下水）设备移交振华港机4台岸桥04/12/0504/12/0505/04/0605/07/0105/10/17 9台岸桥04/12/0505/01/1005/06/0605/08/3005/09/1505/09/1905/10/1705/11/0405/11/1505/11/21港机重工2台岸桥04/07/3104/11/0505/05/3005/07/2305/10/31港机重工12台场桥04/12/1905/01/1105/06/1205/08/17
