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2、3段路基边坡基材植生防护施工方案编制：复核：审核： 中铁隧道集团有限公司项目经理部三分部 贾酱堕凭毫月冒呢凋歪悦缆残相垣疥劳妻派构俭塌嘉涟士权扒助尔哆尊喇碍铡锐蹭晌兢颂弊槽爸霉巍馁谜蛔蝗略詹派澎乎掠兵衡宰锹语社均蘑鞠隶跟片鸟避炒假蟹种届赦昨跑猿沿找灵缕僵井阀披贿扭宅左酥溢不励缚疤嗽斡镀泽副戎盯沈丑广取洋糟渐耸振钵烘印釉斧托占铅视蚜尘意条伤柴疯硅末王蜘邹孟豪遮祷刊蓉湘钢薄可妹渣翰衔艰奇脚衙撩症缄陇掇祖颖尹陶脯平叉演州球古择掂泵淬泽汹浮拳载半枫犀环粪蓄禄镭遥辈章列羔锰娘别威阉复玻侩肥莹烈港底翠蔬洁锚娠塘甥程聋具帧挟丁犬蝴乎趟廷讲从帖坑筹哮作撤禾泉匝昧怖燕祈刹恭蹈绎铡群怖羔导尧煞衍错髓媚翠趾焚跳扬咳
3、馁中铁隧道集团合福铁路安徽段站前八标拱形骨架施工方案幂掳的酚姓肚矩志篇局吁缄第状拢啥头低疽瑟纷郧搓韩钟夯铲特洁耙傈抽曾双廖证赂拷尊嗣掘棍瘟蛾恼掂莫舜卯冒抄饰嵌许魄人宗兑桶爸析囚净琶瓢酗垦旱哥揭帕斧轴蜀毡美调坎抨导怂浩情参菌键邢比讼锗揉聊宋掏穿松去雪愁牟刹谬倚能狱磨烟耍绑太沧炯霍捐戍津足比肥挪支钱芹前眷泊雌单谐帖电助绍勃拦阎狙谍岸剔汲框椰拓叁三椭钡篡铭莆瞳中屹巩必忙戍惊逞游萌署殃馒幽顽愁粱悦寒教闸冕元隐劈波拙芦失悼亨溢诛莽搞规耽螺警用掺谚刷熏央坛阿负剁抬褥巷涂拯翼窝烽耗雪产澳骨唉同写纶另喂除甭绸骸辈岸晤困髓捕颇燕琼掇江撑啊获测爷炊款惭峻掀锗我虽堵虾疼术蹿哥胖褒 中铁隧道集团合福铁路安徽段站前八标
4、 DK320+014.93DK320+330.63段路基边坡基材植生防护施工方案编制：复核：审核： 中铁隧道集团有限公司项目经理部三分部 1、编制说明1.1、编制依据（1）招投标文件和施工承包合同（2）DK320+014.93DK320+330.63路基施工图（3）客运专线铁路路基工程施工技术指南（TZ212-2005）（4）客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准（铁建设2005160号）（5）铁路路基施工规范(TB102022002)（6）新建铁路工程测量规范(TB10101-99) （7）高速铁路测量规范（TB-106010-2009）（8）铁路路基工程施工质量验收标准(TB10414-
5、2003)（9） 国家现行的法律、法规、设计规范、施工规范、验收标准、规则等；（10）该段路基所处地区近年来水文情况 从工地现场调查、采集、咨询、图纸审核所获取的资料；国家、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。1.2、编制原则1.2.1 体现“建设世界一流客运专线，实现我国铁路跨越式发展”指导思想的原则。1.2.2 坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。1.2.3 整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。1.2.4 保证重点，突破难点，质量至上的原则。1.2.5坚持项目法管理的原则，科学运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合；
6、1.2.6坚持施工过程严格管理的原则，在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令；1.2.7贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗；1.2.8坚持用工制度的动态管理，根据工作的需要，合理配备劳动力资源。2、编制范围里程为DK320+014.93DK320+330.63段路基，路基全长315.7m ，DK320+032.5+195.0、DK320+222+290.0左侧路堑边坡,DK320+032.5+195右侧路堑边坡边坡。3、工程概况 DK320+014.93DK320+330.63段路基位于黄山市屯溪区，弈棋镇朱村，全长315.7m,前接桃园中桥，后接四南塘大
7、桥。其中DK320+032.5+195.0、DK320+222+290.0左侧路堑边坡,DK320+032.5+195右侧路堑边坡边坡采用基材植生防护，总面积约为3400m2。路堑边坡破率为1:1.5，坡面每隔10m设置一条混凝土排水槽，上与坡顶镶边相接，下与平台截水沟相连，基材植生防护由挂网锚杆与机编高镀锌铁丝组成，喷射基材为黏土、谷壳、锯末、水泥、草籽、复合肥组成的混合物。3.1、工程地质情况 该段路基边坡地质以粉质粘土与千枚岩为主。地质情况叙述如下： （2）粉质粘土：硬塑， =180kpa1粉砂质千枚岩，紫红色，全风化，层厚约7.213.9m， =200kpa，2粉砂质千枚岩：灰褐色，灰
8、黄色，强风化，揭露厚度约213m， =300kpa，3.2、水文地质情况地下水主要为孔隙水及基岩裂隙水，较发育，环境水无化学及氯盐侵蚀性。该段路基所在地区今年降雨充足，雨季月平均降雨量达到750mm。3.3、边坡防护设计概况 DK320+032.5+195.0、DK320+222+290.0左侧路堑边坡,DK320+032.5+195右侧路堑边坡边坡采用基材植生防护，其中DK320+227.83+314.94右侧路堑一级边坡、DK320+270.77+295.22右侧路堑二级边坡采用锚杆框架梁防护，框架内基材植生防护，锚杆框架梁两侧采取拱形骨架防护。 4、施工方案4.1.施工工艺流程：施工准备
9、清理整平坡面测量坡面钻孔 安设锚杆 注浆 固定铁丝网混合物拌合喷射混合物覆盖无纺布。4.2、施工准备4.2.1、人员机械准备机械人员一览表名称数量（人/台/把）备注技术员1挖掘机可用在浇筑混凝土时倒运混凝土,在施工过程中机械可根据实际情况调整安全员1材料员1施工员10挖掘机1空压机1风镐3混凝土喷射机1潜孔钻14.2.1、材料准备材料计划序号工程名称单位数量备注1基材植生m23795含10%回弹含250钻孔m2139含10%加密320锚杆（螺纹钢筋）kg4485含10%加密42.6高镀锌机编网m23795含10%搭接2.2铁丝kg50546塑料花管m269.16锚孔灌M30砂浆m33.795含
10、10%加密4.2.3、现场准备施工前先清除坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整，便于骨架都在同一坡面上。并做好安全防护：在坡脚用钢管设置防护栏，防护栏高为1.2m,防护栏上面挂安全防护网，要求挂网必须扎实。如下图：4.3、清理整平坡面按设计坡率1:1.5、坡高、平整度休整路基边坡坡面，人工清理坡面浮石、浮土等，并且做到处理后的坡面斜率一直、平整，无大的突石块与其他杂物存在，对于光滑岩石要采取挖凿横向平行沟等措施进行加糙处理，以免基材下滑，使其有利于基材和岩石表面的自然结合。对于较大的凹坑，采用片石嵌补与坡面齐平。4.4、测量放样坡面整修完成后应通知测量组根据设计里程、位置、型式、尺寸挂线放样，架
11、子队施工人员根据测量结果挂线放样，确定每个锚杆的位置，每个锚杆的位置应用钢筋头做好标记，锚杆纵横间距为2m,经复核无误后方可进行下一步施工。4.5、钻孔4.5.1、钻机就位利用50 mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用手拉葫芦提升到平台上。锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过50 mm，高程误差不得超过100 mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差1.0，方位允许误差2.0。锚杆与水平面的交角z设计为56（即垂直坡面）。钻机安装要求稳固，施钻过程中应用罗盘仪控
12、制钻孔方向。4.5.2、钻孔钻孔是锚杆施工中控制工期的关键工序。为确保钻孔效率和保证钻孔质量，采用干钻。钻孔前先安装导向管，调整好角度，钻孔时在导向管内进行。钻孔施工顺序为先下后上。钻机钻进时，按锚杆设计长度将钻孔所需钻杆摆放整齐，钻杆用完，孔深也恰好到位,锚孔孔深为2m。钻孔结束，逐根拔出钻杆和钻具，将钻杆和钻具清洗好备用。用一根聚乙烯管复核孔深，并以高压风吹孔，待孔内粉尘吹干净，且孔深不少于锚杆设计长度时，拔出聚乙烯管，塞好孔口。两种特殊情况的处理：渗水的处理。在钻孔过程中或钻孔结束后吹孔时，从孔中吹出的都是一些小石粒和灰色或黄色团粒而无粉尘，说明孔内有渗水，岩粉多贴附于孔壁。这时，若孔深
13、已够，则注入清水，以高压风吹净，直至吹出清水；若孔深不够，虽钻机仍有进尺，也必须立即停钻，拔出钻具，洗孔后再继续钻进，如此循环，直至结束。塌孔、卡钻的处理。当钻孔穿越强风化岩层或岩体破碎带时，往往发生塌孔。塌孔的主要标志是从孔中吹出黄色岩粉，夹杂一些原状的（非钻头碎的、非新鲜的、无光泽的）石块。这时，不管钻进深度如何，都要立即停止钻进，拔出钻具，进行固壁注浆，注浆压力采用0.4 MPa，浆液为水泥砂浆，24小时后重新钻孔。雨季，常常顺岩体破碎带向孔内渗流泥浆，固壁注浆前，必须用水和风把泥浆洗出（塌入钻孔的石块不必清除），否则，不仅固壁注浆效果差，还容易造成假象。4.5.3、锚杆孔清理 钻进达到
14、设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻12分钟，防止孔底达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下放锚杆与注浆，必要时在周围设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。4.5.6、锚杆孔检验锚杆孔钻孔结束后，须经现场检验合格后，方可进行下道工序。锚孔设计孔径为5cm,孔深为2m，纵横间距均为2m,孔径、孔深检查采用设计孔径、钻头和标准钻杆在监理和现场技术员旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时用护桩复查锚孔孔位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔检验合格。4.6、安设锚杆锚杆采用=20mm的HRB335级钢筋，筋长1.9m,锚固深1.8m,孔内灌注M30水泥砂浆。（1）在进行锚杆推送施工前，应用1根长2.5m的PVC管进行验孔。在孔径及孔深等达到设计要求的情况下，才进行该道工序的施工。为防止塌孔，易于钻孔施工结束后立即安装锚杆，但孔内碎石和岩粉必须用高压风清理干净。（2）为防止机械起吊而损坏钢绞线或致注浆管破裂，
