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1、细心整理施工技术交底工程名称K4+426中桥分部工程上部构造分项工程名称T梁预制拟开工时间2012420一、 编制依据1.1标准与标准1交通运输部部颁标准公路工程技术标准JTG B01-20032交通运输部部颁标准公路桥涵设计通用标准JTG D60-20043交通运输部部颁标准公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计标准JTG D62-20044交通运输部部颁标准公路桥涵地基与根底设计标准JTG D63-20075交通运输部部颁标准公路桥梁抗震设计细那么JTG/T B02-01-20086公路交通行业标准公路桥涵施工技术标准JTJ 041-20007公路交通行业标准公路桥梁伸缩装置JT/T 327
2、-20048公路交通行业标准公路桥梁板式橡胶支座JT/T 4-20049)公路交通行业标准公路工程抗震设计标准JTJ 004-891.2技术指标1平安等级：一级2设计荷载：公路-级3环境类别：类4地振动峰值加速度：0.20g5公路等级：三级公路；设计车速：30Km/h6主梁跨径：30.0m7桥面宽度：9.00m二、 桥梁概况 K4+426中桥位于北川县槽山沟，桥梁起终点接隧道，起止桩号为K4+377.46-K4+474.54。桥梁设计中心桩号为K4+426，孔径为330m，总长97.08m。上部构造接受30m预应力砼T梁，简支桥面连续。下部构造桥墩接受双柱式圆柱墩、桩根底。桩基接受钻孔灌注桩，
3、按嵌岩桩设计。三、后张法预应力T梁预制方法1、预制场地选择与布设预制场内运用25t吊车进展钢筋、模板吊装以及混凝土的浇筑作业，场内另设钢筋库房、钢筋加工场及小型构件生产区等。混凝土接受2台750L型强制性搅拌机集中拌合。预制场共建6个台座。2、制梁台座及模板工程(1)制梁台座C30砼台座要求下沉量不超过2mm，外表打磨平整，以利于侧模与底模的密贴。同时考虑到T梁张拉后起拱度，台座外表设2cm反拱，高度渐变。(2)模板制作及要求 a侧模：侧模用型钢及钢板制成定型模板，以梁横隔板为界，每侧可分成四段。底部用螺栓通过底座将左右两边的侧模紧固，上部依据须要设置穿心螺栓紧固。侧面设置可调支腿，底部用型钢
4、做成向外倾斜的坡角，松开螺栓和可调支腿，钢模板就会因自重作用而自动脱模。侧模配置附着式振动器，以保证梁体混凝土能够浇筑密实。 单元模扇面板用5mm钢板模压成型，水平肋和竖肋接受8号槽钢，竖向加劲肋接受50505制成。支架为12号槽钢。 b.端模用钢板制作。端模上的预应力钢绞线束的孔洞位置必需要精确，符合标准要求。 全部的钢模板制作拟请有资质等级的钢构件厂加工制造，各种尺寸必需要符合设计标准要求。(3)立、拆模板立模依次为：涂脱模剂贴接缝止浆海绵条安侧模安端模。利用吊车立拆模板，立模时按底模已打出的梁轮廓线、隔板位置线，先安装侧模，再安装端模，对正立好，板缝用薄海绵条压紧以防漏浆。立模后要对板缝
5、、连接上拉杆、下楔块进展检查，确认无误后安装振捣器进展混凝土施工。梁体混凝土灌注完毕到达规定强度时即可撤除固定支撑架、拉杆、楔块，待混凝土强度到达设计强度70%时可全部撤除。拆模时，先将所拆模扇与吊车钩挂好，然后再侧模顶两竖带间用12台螺旋千斤顶施顶，下部可接受手拉葫芦拆模。立模时留意：a. 模板要干净，要匀整涂刷脱模剂。b. 立模前，在台座上精确标出梁的横隔位置。c. 模板接缝要严密平顺。d. 立模后，要严格检查模板的平直度与垂直度。e. 在整个施工过程中药始终保持模板的完好状态，谨慎进展修理保养工作。3、钢筋过程 (1)钢筋骨架的制作及安装 钢筋调直、连接、切断、弯曲均接受机械加工，加工好
6、的半成品分类挂牌堆放。钢筋的加工再钢筋加工棚内进展。全部的钢筋在加工之前，必需清污、调直。下料、弯制要精确。 钢筋骨架绑扎成型在相应的台座上进展。绑扎前在台座底模顶面标出主筋、箍筋、横隔板、变截面位置及骨架长度。钢筋绑扎完毕核对无误，即可进入下道工序。 (2)在绑扎钢筋骨架时，应按设计位置绑好水纹管的定位片，钢筋骨架定位后，再穿上经检查合格的水纹管并要绑扎坚实，保证在浇筑混凝土时水纹管不会下掉或上浮。水纹管接头要严格密封，防止灰浆渗入水纹管中。假设钢筋与水纹管发生碰撞，应保证管道位置不变而适当挪动钢筋位置。 (3)钢筋爱惜层运用预制高强度塑料垫块。4、水纹管水纹管安装时用定位网限制水纹管位置不
7、超出设计位置2mm，间距1.0m，定位网用10钢筋弯制。为防止管道产生死弯，在水纹管外侧捆绑一根10钢筋作为导向钢筋。水纹管接头套紧，并胶带缠好，以防漏浆。5、梁体混凝土浇注 (1)混凝土在拌和站集中拌和，水平运输接受砼搅拌运输车运输，运输道路要平整，垂直运输接受吊车及料斗入模。浇筑混凝土接受水平分层，按先底板，再腹板、最终顶板的施工程序浇筑砼。 (2)在搅拌混凝土时，限制混凝土骨料最大粒径不得大于25mm。梁端2m范围内及锚下混凝土局部应力大、钢筋密，要求早期强度高，因而混凝土最大粒径不得大于2cm，特别是锚下混凝土，应充分振捣，严格限制其质量。浇筑上层混凝土必需在下层混凝土初凝之前覆盖，以
8、保证接缝处混凝土的良好接合。 (3)梁体的混凝土振捣以附着式的振捣为主，插入式振捣器为辅，主要接受侧振工艺。 a.梁体两侧的附着式振动器按梅花型布置，水平间距3.0m。幸免振动力相互抵消；附着式振动器要集中限制，浇筑什么部位振什么部位，严禁空振模板；附着式振动器与侧模振动架要密贴，以便混凝土最大限度地吸取振动力。附着式振动器振动功率为2.2KVA，每次振动时间不超过30秒。 b.浇注上翼板混凝土时，振捣以插入式振捣器为主，平板振动器将混凝土面整平。振动器的振动为连续式，混凝土不再下沉，无气泡上升，外表平坦并有薄层水泥浆出现。在捣固时留意不要振到预留孔道及底模外表。 (4)混凝土施工时要留意如下
9、事项： a.浇筑前，要对所操作人员进展详细的技术交底，并对模板和钢筋及预埋件进展一次全面的检查，符合设计标准要求前方可施工。b.混凝土浇筑时，下料要匀整、连续，不要集中猛投而产生混凝土的堵塞。分段浇筑时，在混凝土尚未到达的区段内，制止开动该区段的附着式振捣器，以免空模振捣而导致模板变形。c.施工中随时检查模板、钢筋及各种预埋件的位置和稳固状况，发觉问题刚好处理。 d.混凝土浇筑过程中随时检查混凝土的坍落度和干硬性，严格限制水灰比，不得随意增加用水量，前后台密切协作，以保证混凝土的质量。e.每片梁除留足标准养护试件外，还应制作随梁同条件养护的试件3组，作为拆模、移梁等工序的强度限制依据。f.谨慎
10、填写混凝土浇筑施工原始记录。(5)梁体混凝土的养护梁体混凝土灌注完毕后，待外表收水并硬化后对混凝土进展养生。在混凝土外表进展覆盖草袋洒水养生，覆盖时不得对混凝土产生不良的外观和污染。在养生期内保持混凝土的潮湿。冬季施工应接受保温措施，覆盖土工布，并用煤炉加温。6、清孔、穿束(1)用高压水进展清孔，再用高压风吹净水纹管内的存水，必要时用钢制梭形器清孔，假设有灰浆进入必需要反复细致的清孔，并将孔内杂物全部去除，穿束时先把几根钢绞线的头部焊在一起由一端穿入，必要时可在钢绞线束头部焊上一个钢筋的小环，由另端穿入的高强钢丝拉过去。(2)预应力钢绞线束的制备要按标准要求进展。对所用钢绞线应先进展检查，保证
11、其无锈蚀、无硬伤。钢绞线下料时应先在切口两侧各5cm处用细铅线绑扎紧以防散开。(3)钢绞线的下料严格遵照“设计长度+工作长度=所需长度”的原那么，用切断机或砂轮锯切割，绑扎成束，进展编号挂牌堆放。7、后张法预应力施工(1)张拉设备的选择 依据设计接受2套千斤顶，及配套的油泵。锚具接受型号为15-9和15-10群锚体系。 (2)张拉准备 张拉前做好张拉设备的配套校验与标定。计算与张拉吨位相应的油压表读数和钢绞线伸长量，确定张拉依次。画出油压表的读数和实际拉力的标定曲线，确定预应力束中应力值和油压读书见的干脆关系。(3)张拉工艺 张拉时混凝土强度不应低于设计强度的85%，且龄期不小于7天。张拉时接
12、受两端张拉工艺，按设计要求的依次依次张拉，100%N150%N2100%N3100%N2。留意缓慢匀整，按0初应力一般为张拉力10%25%持荷两分钟100%限制应力锚固的程序张拉。 详细张拉程序如下： a.先将钢绞线束略微予以张拉，以消退其松弛状态，并检查孔道轴线、锚具和千斤顶是否在一条直线上，留意钢绞线束中每根钢绞线受力匀整。 b.当钢绞线束初始应力到达张拉限制应力的10%25时，此时应将千斤顶充分固定。在把松弛的钢绞线拉紧后，在两端精确地标以记号。 c.张拉时，滑丝、断丝数量符合标准要求。超过限制数时，应进展更换，如不能更换时，可提高其它束的限制张拉力，作为补偿，但最大张拉力不得超过千斤顶
13、额定实力，张拉限制应力不得超过钢绞线的标准强度的75%。 d.张拉力和延长量的读数应在张拉过程中分阶段读出。张拉后，应测定预应力筋的回缩量。 e.为使拉力限制精确，接受仪表读数与伸长值双限制，依据应力与伸长的比例关系，实测的伸长量与计算的伸长量之差在6%以内。 f.张拉时为两端同时张拉，同时施加应力。应协作口哨或对讲机进展协作，发出信号后，两端同时张拉。8、孔道压浆与封锚 (1)孔道压浆前的准备工作 a.割切锚外钢绞线束，预应力钢绞束切割后的余留长度不超过2cm。 b.锚具外面的预应力筋间隙应用环氧树脂胶浆填塞，以免冒浆而损失灌浆压力。 c.冲洗孔道压力水冲洗孔道，最终用压缩空气解除孔内积水，
14、但要保持孔道润湿，而使水泥浆与孔壁的结合良好。 (2)孔道压浆a.压浆依次自上而下，并应将其中一个断面的孔道一次作业中压完，以免孔道漏浆堵塞邻近孔道，如集中孔道无法一次压完时，将相邻未压浆孔道用压力水冲洗，使接着压浆时畅通无阻。b.每个压浆锚塞进、出浆口均应安装一节带阀门的短管，以备压注完毕时封闭，保持孔道中的水泥浆在有压力的状态下凝合。c.压浆接受活塞式压浆泵，不得运用压缩空气。压浆的压力以保证入孔的内水泥浆密实为准，起先压力要小，逐步增加。为了保证质量，拟接受二次压浆的方法，第一次压浆30分钟，再由另一端反向压浆，保持0.6Mpa0.7Mpa。每个孔道压浆至最大压力后，应有必需的稳定时间。
15、压浆应到达孔道另一端饱满和出浆，并到达排气孔排出与规定稠度一样的水泥砂浆为止。d.为检查孔道内水泥浆的实际密度，压浆后应从检查孔抽查压浆的密实状况，如有不实刚好处理和订正。要在拌制水泥砂浆同时，制作标准试块，经与构件同等条件养护到20Mpa后可撤销养护，方可进展移运和吊装。 (3)封锚 依据设计要求：一联中跨主梁两端均不封锚；一联的中跨伸缩缝端封锚，另一端不封锚，不封锚时应接受防止锈蚀的措施。封锚按如下进展施工： a.孔道压浆完毕后立刻将梁端水泥浆冲洗干净，同时去除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢，并将端面混凝土凿毛，以备浇筑封端混凝土。 b.设置端面钢筋网。为固定钢筋网的位置，可将局部箍筋点焊在支承垫板上。 c.固定封端模板，以免在浇筑混凝土时模板走动而影响梁长。立模后校核梁体全长。其长度应符合允许偏差的规定。 d.浇筑封锚混凝土时，要细致操作并谨慎振捣，保证锚具处的混凝土密实。9、 移梁 梁体张拉或封锚混凝土到达强度后，即可将梁体从台座上吊离
