现浇连续空心板梁支架施工工法

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1、现浇连续空心板梁支架施工工法一、工程概况工程包括主线桥及A、B、C、D四条匝道桥,桥梁总面积约为35011m2, 主线桥968m,匝道桥长698m.主线桥由分离的左右两幅桥组成,上部结构采用预 应力砼连续空心板,梁高1.4m,空心板两侧悬臂长度为2。5m。主线桥共4联,第一、四联设置了加、减车道,空心板顶、底板变宽,第二、三联空心 板顶板宽为12。75m,底板宽7。75m。空心板梁边纵肋宽50cm,中纵肋宽45cm。 顶底板最小厚度为12cm,芯模宽75cm,高116cm,上下两端为半圆.支点处设置 横梁。匝道桥上部结构采用预应力砼连续空心板,梁高1。4m,空心板梁两侧悬 臂长度为2.175m

2、,顶板宽8。5m,底板宽4。15m.全桥采用满堂支架现场就地 灌注砼,梁体按划分节段逐段施工,现已安全优质地完成施工。二、工法特点1. 地基处理简单,降低了成本,保证了施工质量。2. 支架、模板系统受力合理,安装方便,操作简单。3. 施工工艺可操作性强,安全可靠,施工速度快。三、适用范I本工法适用于公路及铁路旱地现浇空心板梁支架施工施工工艺(一) 工艺流程(见图1)(二)施工要点1.地基处理:地基除承受上部传递的荷载,还需要满足持力层以下软弱下卧层安全,如 果软弱下卧层埋藏深度不够深,扩散到下卧层的应力大于下卧层的承载力时, 地基仍然有失效的可能。区内广泛分布有流塑状淤泥层,其工程地质性质极差

3、, 在外载作用下会产生过量沉降及变形破坏。对工程地质剖面图统计结果显示, 淤泥层以上地层分别为:地基顶层为素填土,厚度0。90m4.10m,粘土、亚粘土, 厚度0.6m8.90m.淤泥层厚度0。50m10。95m,淤泥顶面至地面高度为1.8m 7。4m,埋置平均深度4。5m。现场钻探表明软弱下卧层淤泥层实际深度与设计 基本相符,经对比、分析、计算选定方案:原地面碾压,压实度达到90%,上铺 10cm砂垫层+30cm碎石,同时加强地基排水,地基顶面设2%横坡,两侧挖纵向 排水沟,尺寸1mX 1.2m,使地基不受雨水或砼浇注和养生过程中滴水对地基的影 响,并降低地表水。图2基础处理通过计算确定淤泥

4、层安全深度,对小于安全深度的部位如原施工钻孔桩泥浆池,系梁、承台施工后回 填等部位,挖除泥浆、系梁及承台回填材料,填砂处理,按砂垫层施工,每铺设30cm厚砂,压实后检测,现场通过测定压实度、承载力达到要求.2.支架地基处理后,铺设枕木,搭设钢管架,支架的布置根据梁截面大小并通过计算 确定,以保证强度、刚度、稳定性满足要求。计算时除考虑梁体砼重量外,还需考虑模板及支架重量,施工荷载(人、料、机等)。经计算钢管荷载为 30KN/根,线路横向腹板钢管间距60cm,最外排钢管间距100cm,线路纵向横 梁底钢管间距60cm,腹板间距100cm。为保证支架弹性、非弹性变形及地基的 允许下沉降量后满足施工

5、后梁体设计标高的要求,支架应预压。加载采用分级 连续递增的方法进行100%加载。连续观测支架的沉降及变形值,支架的沉降及 变形观测采用百分表与水准测量相结合的观测方法,待加载达到等载重量72小 时后,绘制沉降-时间曲线。卸载也采用逐级递减的方法,连续观测支架的回弹及 变形情况,收集数据。支架和地基的最终沉降等于支架的弹性变形值加地基的沉 降值加残余变形值.通过预压观测数据设置预拱度,预拱度按二次抛物线设置,按预拱度值重新计算支架顶面标高,标高通过可调托来调整。4. 模板模板分为底模、侧模、芯模、端模。底模分为空心板底部模板和悬臂端底模两种,底模置于方木之上,方木放 于可调托槽内,可调托置于钢管

6、内。侧模用框架式木支撑与横向楞木支撑,保证 支撑的强度和稳定性。底模、侧模采用竹胶板;芯模采用竹编裹两层塑料布组 成,芯模框架采用木板拼装;端模采用钢模板。安装步骤为预压前先安装空心 板底部模板,按预拱度调整标高后安装侧模及悬臂端底模,芯模、端模需等底板、 腹板钢筋、预应力管道安装后安装。模板拼装时,侧模与翼板底模、侧模与板 梁底模接缝内压模板胶袋纸并贴密封条,保证模板接缝严密、不漏浆。为防止 浇筑砼时芯模上浮,设置定位钢筋,设置方法为单跨两横梁间沿芯模纵向按80cm 间距布置;芯模底设托筋,芯模顶设加固定位筋,即每道芯模双层设置定位钢筋,全桥芯模型号共分四种:XD1、XD2、DD1、DD2仲

7、10单根 长130cm,用于XD1、XD2型芯模,虫螺12单根长140cm,用于DD1、DD2 型芯模,定位钢筋与顶板钢筋连接起来。模板安装完毕后,必须对其平面位置、 顶部高程、节点联系进行检查。5. 普通钢筋、预应力筋安装并调整好底模、侧模后,开始腹板普通钢筋绑扎及预应力管道的预设。待底、腹板钢筋及预应力管道完成后,安装芯模,再绑扎顶板钢筋及预应 力管道。普通钢筋及预应力筋严格按设计图纸要求布设,钢筋的绑扎焊接均要 符合施工技术规范要求,钢筋保护层采用半径等于保护层厚度的垫块,并按设计 图纸安装好预埋件。预应力顶板束、底板束钢绞线采用70X20mm波纹管制孔;腹板束、底板束钢绞线采用半径为5

8、0mm波纹管制孔。预应力管道的位置严格 按照设计要求准确布设,并每隔50cm加一道定位筋进行固定,其焊接位置由管 道坐标计算确定;预应力管道接头要平顺,用胶布缠牢,防止浆液进入管道内, 管道的高点设置排气孔;预应力束平弯段增设间距为20cm虫12防崩螺纹钢筋,并与梁体钢筋骨架绑扎牢固。锚垫板安装前,必须检查锚垫板的几何 尺寸是否满足设计要求,锚垫板的安装必须牢固,并使垫板与孔道严格对中, 与孔道端部垂直,不得错位.锚下螺旋筋及加强钢筋必须定位准确,嗽叭口与波 纹管管道要连接平顺、密封。对锚垫板上的压浆孔要妥善封堵,防止浇注砼时 漏浆堵孔。预应力筋的下料长度除按设计每束下料长度计算外,还应考虑锚

9、夹 具的长度、千斤顶长度、外露工作长度及预应力筋接长等因素,必须经过下料 长度验算后再准确下料.预应力筋的切割使用砂轮锯切割,预应力筋编束时,应 梳理顺直,绑扎牢固,防止相互缠绞,束成以后,要统一编号、挂牌标位,按类 堆放整齐,以备使用,并用彩条布覆盖,防止生锈。预应力筋均为一端锚固, 另一端张拉,锚固端用P型锚具或连接器,施工中必须先穿束,后浇筑砼。施工中必须认真检查锚具质量,以确保锚具、连接器的安装精度.预应力筋 穿束前要对孔道进行清理,采用金属网套法,先用孔道预留铅丝将牵引网套的钢丝绳牵入孔道,再用人工配合慢卷扬机牵引钢束缓慢引进.5.砼的浇注箱梁施工前,应先做好各种集料、外加剂的原材料

10、检验,按施工的砼施工配 合比准确计量,保证砼的质量。砼的技术要求:1.强度:不得低于设计强度 40Mpa.2。水灰比:小于0.4,符合施工技术规范要求。3。水泥标号:使用Po42.5R 型水泥。4。坍落度:1620cm为宜。5。外加剂选用:采用早强型高效减水剂。砼采用砼拌和站拌和,砼罐车运输,砼输送泵输送入模,砼浇注前必须对 砼拌和站、砼罐车、砼输送泵等设备进行认真检修确保机况良好,并备好 应急设备,以防设备障碍造成砼浇注过程中断.由于施工工地地处沿海,砼浇注前还应收集当地气象信息,使砼施工尽量避开台风、暴雨等恶劣天气, 并备足防雨设施,防止砼浇注过程中大雨对砼的侵蚀。砼浇注顺序从首段梁端开始

11、向前浇筑,直至浇注未端,每段梁在横断面上砼浇注顺序为先浇底 板,再浇腹板,最后浇顶板及翼板.现浇箱梁砼施工中水化热问题在施工中采用 预埋波纹管,即在横梁部位沿横向每隔1。2米布设一根1。5米波纹管,纵向布 置两排。波纹管底部位于现浇空心板底板的顶部标高,布置时波纹管距离空心板 内钢筋的间距不得小于3cm,且波纹管底部封闭。待箱梁养生7天以后,砼强度达到设计强度85%以上时,灌筑40号砼水泥砂浆封锚。砼的振捣采用插入式振捣器进行,振捣器移动间距不超过其作用半径的1.5倍,并插入 下层砼510cm。对于每一个振动部位,必须振到该部位砼密实为止,并不得超振。振捣时要避免振捣棒碰撞模板、钢筋尤其是波纹

12、管,不得用振捣器 运送砼.对于锚下砼及预应力管道下的砼振捣采用小直径振捣器,该处钢筋密、 空隙小、砼振捣要特别仔细,保证砼密实,并严禁波纹管上浮。底板砼浇筑:底板砼的浇筑应超前腹板砼的浇筑时间约2.02.5小时进行,底 板砼一般领先腹板砼1020m,浇筑时先将砼送入底板,下料时一次数量不宜 太多,并且要及时振捣,尤其边角处必须填满砼并振捣密实,以防浇筑腹板砼时冒浆.腹板砼浇注:当超前浇筑的底板砼刚接近初凝时,即开始斜层浇筑 腹板砼.两侧腹板间砼要对称同步进行,以保持模板支架受力均衡。每层砼浇筑厚度不得超过30cm,且要振捣密实,严禁漏振和过振现象。每层砼必须 在初凝之前及时覆盖新的砼,以确保腹

13、板砼连续性。顶板及翼板砼的浇筑:当腹 板浇筑到箱梁腋部后,开始浇筑顶板砼。其顺序为先浇中间,后浇两侧翼缘板, 但两侧翼板要同步进行。振捣时,先用插入式振捣器,再用行夯进行振捣整平。 为控制桥面标高,必须按两侧模板标线高度进行砼浇筑。当砼达到初凝后,用 土工布覆盖砼表面并洒水养生。6. 预应力筋张拉及管道压浆、封锚在进行张拉作业前,必须对千斤顶、油泵等进行配套标定,确定张拉力与压 力表读数之间的关系曲线。千斤顶和油泵定期进行维修、清洗等保养工作,每隔一段时间进行一次校验,并对锚具、夹片、连结器的强度、硬度、锚 固能力进行抽检。张拉设备必须要进行编组,防止不同组号的设备混合.当箱梁 砼强度达到设计

14、强度(试压与梁体同条件养生的试件)的85%之后,就可以进 行预应力束张拉。张拉前要做好如下准备工作:检查钢束孔道是否畅通:将 垫板喇叭口清理干净,然后用空压机吹清管道。 安装锚头和夹片:将钢绞 线逐根穿入锚头的孔眼内,然后将锚头顺着钢绞线推至锚垫板处,并靠紧.将夹 片套入钢绞线上,并推入锚头的锥形孔中.安装千斤顶:将与锚具规格相对应 的限位板套在钢束上,并推至锚头处,将千斤顶悬挂在一活动支架上,用两个 梳形导向叉,将钢绞线疏分,使钢绞线的分布与千斤顶内的孔眼对准,在每根钢绞线端头均套上一个导向帽壳,使顺利穿过千斤顶盘孔.箱梁预应 力束的张拉按先张拉靠近截面形心处,钢绞线上下左右对称的原则进行。

15、即先 由中间向两边对称张拉腹板钢绞线,后再对称张拉顶板、底板钢绞线。张拉以 张拉力为主控,以钢束的实际伸长量进行校核,张拉伸长量从0.2倍张拉控制 力开始计数,实际延伸量与计算值的误差范围应小于6%,若误差超过要求,则应停止张拉,分析原因,在查明原因并加以调整后,方可继续张拉。张拉时做到孔道、锚具、千斤顶三中心重合.张拉过程中,要及时做好记录,且记 录要整齐、准确。张拉的工序严格按施工技术规范及设计图纸要求进行,程序 如下:0 20%6 K (开始量伸长量)-6 K (持荷2分钟锚固)设计图纸6 K =1395MPa在张拉工作完成8小时左右,开始进行管道压浆。压浆所用灰浆的强度稠、 度、水灰比

16、、泌水率、膨胀剂掺量应满足如下质量要求:1.净水灰浆标号不低 于4号;2。水灰比为不小于0。4; 3.为减少收缩,可掺入0.01%水泥用量的铝 粉(铝粉需经脱脂处理),水泥浆掺入铝粉后的自由膨胀率为5%; 4。压浆稠度 为 12 18。孔道在压浆前在锚头上装封锚堵帽,并用压力水冲洗,以排除孔内粉渣等杂物,保证孔道畅通。冲洗后用空压机吹去孔内积水,保持孔道润湿使水泥 浆与孔壁的结合良好。在冲洗过程中,如发现有冒水、漏水现象,则应及时堵 塞漏洞.当发现有串孔现象,又不易处理时,应判明串孔数量在压浆时几个串孔 同时压注.或者某一孔道压浆后,立刻对相邻孔道用高压水彻底冲洗。压浆使用 活塞式压浆泵缓慢均匀进行,当孔道另一端冒出浓浆后,保持0.50.7MPa的压力一分钟以上,确保管道内充满水泥浆,并使排气孔排出与规定稠 度

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