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1、车辆段有关2021年安全生产工作的决定 一、安全目标杜绝生产性轻伤及其以上责任事故。杜绝通常C类及其以上铁路交通责任事故。杜绝机械设备事故及各类火灾事故。杜绝安全隐患失察失管和全员共防不作为行为。通常D类铁路交通责任事故控制在1起内。二、安全管理关键人身安全管理1、段、车间、工班要开展充足的安全预想，认真梳理各项作业中可能危及人身和行车安全的作业关键点，有针对性地制订详细的安全卡控方法，并严格落实。详细要求：段结合安全隐患、恶劣天气、设备设施等，分工种对各项作业的每个步骤进行认真梳理，明确共性的作业关键点，同时制订详细的安全卡控方法；车间要结合各站点的现场隐患、设备设施、作业内容、作业特点、年
2、纪大、有疾病关键人员等情况，对现场作业的每个步骤进行细致梳理，明确本车间共性的作业关键点，制订更为细化、详细的安全卡控方法；工班要依据本站点现场隐患、包保设备设施、当班天气、人员调换班、现场作业、年纪大、有疾病关键人员等，梳理出本班组作业关键点，制订符合班组工作实际的安全卡控方法。工班长要加强作业现场管理，对职员作业标准、人规、安全自互联保实施情况加强监管。个人因本身违章或自保不到位受伤的，伤愈后对其个人和互联保责任人，严格按企业相关要求进行问责。2、提升班前会质量。段、车间各级管理人员，要加强对各工班班前会的监督、指导，确保参与班前会的覆盖面。要求班长接班前必需开展充足的安全预想，班前会要结
3、合当班天气、站场隐患、现场作业关键安全技术卡控步骤等对当班工作进行针对性的部署，同时要明确作业人员分工及岗位安全注意事项。班组人员因年休、请假、调换班等发生互联保关系改变时，要立即给明确，并在班前会统计上如实统计。3、规范暂时性作业和非正常作业管理暂时性作业，要严格落实车辆段检修车间暂时性任务制度的要求，作业前要分析可能存在的安全风险，制订作业方案，明确作业现场责任人，明确作业人员分工、明确互联保对象和内容、明确安全卡控方法，并对全体作业人员进行落实，严格监督、落实。列检现场处理故障时，车间值班、跟班人员或工班长要有安全敏感性，立即预想可能存在的安全风险，并部署针对性安全防范方法，现场严格落实
4、。强化实作培训安全管理。段制订实作培训、考评安全防范方法，要求实作培训、考评前必需对参培人员进行安全宣贯，操作中严格监督落实。在日常实作培训、考评中凡发觉违反“人规”的行为，一律按“三违”处理。4、严格落实车辆段非生产性人身伤害预防方法，上、下班途中要乘坐有营运资质的交通工具，并做好工作区域内的防滑、防摔工作，管理人员加强日常教育、检验，不停提升职员自保意识。行车安全管理行关键检验，确保车辆利用安全。2、车辆检修作业要严格按工艺、标准实施，确保走行部、制动系统、K型车底开门系统状态良好。要严格落实“三检一验”制度和质量对规检验，必需做到：操作者对车辆或零部件进行自检，工班长进行复检，质检员再次
5、检验，验收员按要求的标准进行检验验收。未经验收或验收不合格的车辆不得出段。3、段、车间管理人员要严格实施车辆段管理人员重车巡检制度，主动开展重车巡检，切实提升对职员检车作业质量的监督、把控力度。同时，要严格落实车辆段假设故障管理措施，提升针对性，切实增强职员对检车、检修关键点的卡控意识和能力。设备安全管理1、段完善各类设备操作规程，落实设备包保制度，严禁非设备操作人员操纵设备。2、各车间严格落实设备维护、保养制度，定时对设备进行维护、保养，安全阀、仪表等安全装置必需按要求定时校验。检修车间设备操作人员操纵设备前必需对设备进行开机前检验，确定正常后，再开机进行空载试验。3、建立设备故障、事故调查
6、问责制度，对因违反设备操作规程、操作失误等原因造成的设备故障、事故，查明原因后，要严厉问责。大力开展全员共防、优化行车环境工作1、各级管理人员要坚持把优化行车环境、全员共防工作作为一项长久的基础性工作来抓，不停强化对职员宣传、教育力度。要求各级管理人员下站检验时，对企业、段两个“优化行车环境实施措施”、全员共防九条侵权行为、正反面经典事例，做到逢会必讲。班前会时，必需对全员共防工作关键部署，切实提升岗位职员的维权责任意识。2、各车间、工班要提升优化行车环境大局意识，果断服从车站安排，主动参加车站组织的联合巡视、打击和月度会议。列车发生非停时，现场作业人员严格实施相关要求，立即赶赴事发觉场，主动
7、帮助乘务员控制侵权人员或车辆。3、全部职员均要树立严格的维权责任意识，发觉侵权行为必需立即进行阻止、教育，果断杜绝全员共防不作为发生。段、车间各级管理人员要加强对职员全员共防现场落实情况的检验、监督。三、深化安全预防管理加强安全宣传、教育力度，提升职员安全防范意识1、段和车间管理人员要根据“高标准、抓细节、重教育”管理理念的要求，以高标准为目标，抓住安全生产中的细节，充足利用好、坏经典、事故案例和详细事例，对职员进行垂直宣贯，同时把日常检验发觉的作业标准、人规实施不到位的经典问题制成案例，纳入“一日一题”进行培训，切实提升岗位职员的安全责任意识和标准意识。2、坚持每七天五“高、抓、重”分析例会
8、制度，段对“三级”质标查出问题进行汇总、分析，依据问题的性质和危害确定细节性问题，采取示范教育、曝光栏曝光、书面检验、谈心帮教等多个方法对职员加强教育。同时，充足利用各站点配置的小黑板，对企业、段、车间每七天三级质标查出问题立即宣传，时刻为职员敲响安全警钟。3、加强安全警示教育力度，组织事故、“三违”、隐患失察失管等责任者开展现身说法活动。加大“三违”查处和隐患排查力度1、依据企业要求，段修订、完善车辆段“三违”查处措施，明确对生产性违章和其它违纪的处罚标准，确定段、车间、工班对“三违”的处罚标准。2、各级管理人员要深入作业现场带头反“三违”，段关键加强车间、工班自主反“三违”力度。同时，要提
9、升反“三违”的针对性，关键是查处违章指挥和违章作业。段、车间在“三违”查处上，要充足发挥和落实互联保人员责任。对能够立即发觉、阻止“三违”行为而未阻止的，要分析追究互联保人员的连带责任。同时，段设置举报电话，对举报的每起“三违”行为必需件件查实，同时给举报者保密并奖励。3、段和车间建立“三违”查处台帐，定时分析，针对性采取防范方法。同时，提升对“三违”人员帮教的针对性，切实增强“三违”人员的安全责任意识和业务能力。4、强化安全隐患排查、整改力度严格实施车辆段安全隐患排查整改制度，落实岗位职员隐患排查的主体责任。各车间要逐步形成“一级对一级”负责的安全隐患排查管理机制，明确岗位职员是隐患排查、整
10、改的责任主体，每班必需对作业区域内的作业现场、设备设施等开展动态排查；车间每七天对所辖站点开展一次全覆盖排查；段每个月开展一次安全隐患全方面排查。段和各车间对排查出的隐患要立即落实整改，对无法整改的隐患，要制订针对性防范方法，并严格落实。对排查出不具有安全生产条件的地点、设备、设施，必需停止作业进行整改，禁止在安全隐患未整改或未采取方法的情况下冒险作业。同时，交接班时对新增或未整改的安全隐患要进行班班交接。段、车间分别建立安全隐患管理台帐，对排查或整改的隐患要立即上报上级部门，做到排查、整改、复查确定三到位。落实关键人员排查制度。各车间是关键人员排查、帮教的责任主体，要严格实施生产岗位关键人员
11、管理措施，明确排查关键，做到动态排查、动态监管。对排查出的关键人员，要立即纳入关键人员进行管理，立即制订针对性帮教方法实施帮教。落实安全生产应急预案1、各级管理人员要提升安全管理敏感性，针对恶劣天气、节假日，要做到提前预想、提前谋化，早安排、早部署，为安全生产提供保障。2、各车间在恶劣天气来临前，要组织职员开展“雷雨恶劣天气应急预案”、“防暑降温应急预案”的学习、演练工作，同时要加强现场落实、实施情况的检验、监督。另外，依据企业要求，切实开展好消防、“铁路事故车辆复轨救援预案”等演练工作。3、现场作业，要严格落实风、雪、雨、雾、高温恶劣天气安全防范方法，遇雷电密集、高温天气时，按要求立即开启“
12、恶劣天气应急预案”，确保职员人身安全。四、安全基础管理深入推进安全质量标准化工作1、实施指标控制。在责任延时、责任故障、设备合格率和优良率等方面，建立指标控制体系。2、加强动态检验、考评管理。段每个月对所辖各车间、站点开展一次全覆盖动态检验；各车间严格实施车辆段管理人员值班、跟班作业及班中检验的要求，每七天对所属站点进行全覆盖检验，每个月对所属班组进行全覆盖检验，并将检验情况立即上报。段、车间两级要分别建立问题库档案和动态考评档案，对检验、发觉的问题要立即入库、制订针对性整改方法，并跟踪整改落实情况，对已整改的问题立即销库，实现闭合管理。3、段每个月召开质量标准化专题分析会，对质量标准化检验整
13、改情况进行总结、分析，关键抓住存在问题是否整改到位，职员是否得到教育，对于反复出现的问题和人员，要列为关键人员和经典问题进行处理。4、段对管理人员的检验质量及指标进行量化、严厉考评问责。段考评组对各车间实施挂靠包保，月度安全“三基”会对包保车间各项工作进行点评、分析，并提出整改意见。深化工班长点评工作1、各级管理人员要加强对工班长点评工作的检验、指导，关键抓好自、互、点评质量，关键要经过各工班自评、互评、点评问题的多少，分析出关键人、关键工班，有针对性地制订方法，防偏纠错。各车间每七天要排定车间班子参与点评会计划，确保参与点评会的覆盖面。同时，要求各级管理人员加强对点评工作的宣传、引导，一是，
14、向职员宣贯自、互、点评出的任何问题全部不予考评，激励职员充足暴露现场工作存在的问题，以达成立即发觉问题、立即整改问题的目标。二是，引导职员自、互、点评必需结合现场工作实际，关键突出对现场故障处理、不规范行为、不良作业习惯的评述、分析。开展工班长点评观摩、交流活动，促进全段工班长点评质量整体提升。2、段抓好工班长队伍建设，选好、用好工班长。根据“好、中、差”三个层次，定时进行评定，对不称职的工班长给予置换。切合实际开展安技培训1、认真开展自主培训，充足挖掘、发挥工班长、高级工、高技能人才的“传、帮、带”作用。2、“一日一题”日常培训，坚持分层次培训的标准，提升培训的针对性、实用性。同时，对本段发
15、生的安全经典问题进行梳理制成案例，建立“案例库”，纳入“一日一题、一周一案”进行培训。段、车间管理人员要加强对培训过程和质量的监管，加大抽问、抽考力度，确保覆盖面和实效性。3、对作业标准、人规等关键规章制度组织职员强化培训，切实增强岗位职员安全操作技能。4、切实开展好实作培训工作。各级管理人员，要加强对实作培训质量和安全的监督、把控，确保培训质量和人身安全。5、做好职员素质分类评定工作。开展职员素质分类评定工作时，针对分类为“差”的人员，梳理微弱步骤，明确帮教、培训详细方法。6、严格持证上岗制度，禁止安排无安全资格上岗证人员进行作业，凡发觉无证上岗的，按较严重“三违”进行处理，并追究相关管理人员责任。五、强化安全管理主体责任各级管理人员要加强安全预防管理意识，提升工作的实施力和落实力，坚持“严、细、实”的工作作风，做到安全严管到位、管理问责到位。同时，要强化现场管理意识，严格实施“值班、跟班、班中检验”的要求，加大对关键时间、关键作业情况下的现场监控力度，确保现场处于受控状态。严格实施铁运安管202110号文“有关生产安全事故汇报和调查处理”的要求。事故发生后，根据事故汇报的程序和范围，5分钟内向段调度和值班段长汇报。各车间党政正职是安
