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1、1. 目的：1.1 为了使公司内部锂电池航空运输满足国际民用航空组织发布的锂电池航空运输技术要求。1.2. 规范公司内部满足客户对锂电池航空运输要求的指导性文件（规范锂电池内部包装设计、规范电芯供应商电芯出货电压要求等）。2. 适用范围：锂离子电池航空运输的技术要求3职责：开发部：及时更新国际民用航空组织发布的锂电池航空运输技术要求，并按照最新要求对产品包装进行设计；质量部：严格按照开发部给出的技术要求进行物料检验与控制。物流部：将开发部的材料技术要求传递给相关供应商，督导供应商按照材料技术要求生产，我司客户对电池电量有 30%要求的项目或订单，物流部在下电芯订单时要明确注明电芯电量要求30%
2、35%。市场部：从新项目启动和客户下订单时就要了解客户发货方式，将信息传递给开发部以便产品设计和产品认证，客户订单中途或售后有发货方式变更及时通知开发部、物流部并在备料单上注明。4文件有效期：本文件如果与危险物品安全航空运输技术细则最新版本有冲突时，本文件即时失效。5参考文件危险物品安全航空运输技术细则2015 年-2016 年版最新要求，文件编号Doc 9284-AN/905 2015 年 2016年版第 3 号增编 (ADDENDUM NO. 3)15/1/166技术要求说明6.1 锂离子电池航空运输包装分类a、锂电池单独包装运输(PI965) ；b、电池与设备一起包装运输 (PI966)
3、 （电池没有安装在设备中，只是一起包装在同一包装件里）；C、电池安装在设备中包装运输 (PI967) ；6.2重点说明锂电池单独包装运输(PI965) 的分类与要求；电芯电池容量 ( 功率 ) 20Wh，多电芯电池组容量( 功率 ) 100Wh，按照 PI965II和PI965IB 包装航空运输。电池或电芯必须装入完全封装的小内包装中后再装进坚固的外包装中，如果是单电芯或单电芯电池则每个包装件只能包装8个，如果是电池组则每个包装件只能包装2组电池组；每个包装件必须贴有锂电池操作标签，每票货物每个托运单只能发一个包装件，也就是一次只能发8个电池或 2组电池组（不允许多个外包装箱组合成一个大合成包
4、装件运输，然后在大合成包装箱外面贴上“Overpack ”字样）；电池或电池组的电量不超过额定容量的 30%；重量在 10KG以下 （单电芯、单电芯电池、电池组都一样），每个包装件必须贴有第9类危险品标签、锂电池操作标签、仅限货机标签；每个包装件同一表面上必须标注内装物品的运输专用名称及UN编号，并在 UN号旁边标注包装件毛重。电池或电池组的电量不超过额定容量的30%，（可以不用买UN包装箱，但包装箱要够坚固，箱体不能太薄或太软）。电芯电池容量 ( 功率 ) 20Wh，多电芯电池组容量( 功率 ) 100Wh 包装件重量 10Kg，满足其中任何一个条件都需按照PI965IA 运输 , 包装要求
5、如下：a. 电池或电芯必须装入完全封装的小内包装中后再装进坚固的外包装中；b. 必须买 UN包装箱进行包装 , 必须满足级性能包装要求。c. 每个包装件重量不能超过 35KG；d. 每个包装件必须贴有第 9类危险品标签和仅限货机标签；e. 电池或电池组的电量不超过额定容量的30%；6.3 睿德锂离子电池包装要求：构工程师需在电池小批量前将电池包装按照此要求设计好，以免影响电池UN38.3 认和电池小批量发货；最好能设计通用的纸箱。包装要求详细说明如下：a. 单电芯、单电芯电池或多电芯电池组必须装入“完全封闭的小内包装”中后再装进坚固的外包装中，这里指的“完全封闭的小内包装” , 建议采用封口的
6、 PE 袋、气泡袋、磨砂袋等；b. 每个包装件重量在 10KG以下（单电芯、单电芯电池、电池组都一样）；c. 每个包装件必须贴有第 9 类危险品标签、锂电池操作标签、仅限货机标签，示意图如下d、每个包装件同一表面上必须标注内装物品的运输专用名称及UN编号，并在 UN号旁边标注包装件整箱重量，注意不能超过 10Kg。2.锂电池操作标签专用名称一般写：可充电锂电子电池一般尺寸 : 120 x 110 mm ，最小尺寸 75 x104mmUN编号： UN3480边缘颜色 : 红色，在有差别的背景上30%，此条详细参照 6.3 条要求执行；e、锂离子电池或电池组的电量不超过额定容量的f 、标注相应的警
7、示，如包装件内装锂离子电池，必须小心操作，如包装件破损，有易燃危险；包装箱上涉及到的文字最好是中英文的；g、可以不用买UN包装箱，但包装箱要够坚固，箱体不能太薄或太软；h、其它要求参考包装储运图示标志GB/T 191 或包装箱的其它行业标准要求，还须遵照客户的包装要求。6.3.2 单电芯、单电芯电池、多电芯电池组容量Wh、包装件重量在PI965IA 范围内的，并且有航空运输需求的项目，市场部必须提前知会开发项目负责人（可在项目开发审批单中备注清楚），电池包装设计需6.4 针对锂离子电池或电池组的单独航空运输时电量不超过额定容量的30%采取的措施：电芯满电电压规格 /V电芯来料电压要求 /V推荐
8、电芯补电的充电制度4.203.750 3.800先以 0.2It A 放电至终止电压，再以0.2I t A恒流恒压充电至上限电压、充电截止电流4.35 、4.40 、 4.453.760 3.8150.02I t A，充电限制容量35%的额定容量 , 充电温度 23 2在下电芯订单时要明确注明电芯电量要求30% 35%。市场部、开发部或质量部在接到客户售后有电池单独航空运输需要求时，统一汇总到市场部业务负责人，市场部业务负责人将根据客户需求的电池数量来安排电池；售后电池需求数量 ( 散货 )处理措施50 个市场部下生产订单 ,生产部领成品库存电芯或重新组织生产电池后由质量部安排对电池以0.2I
9、 t 50 个市场部按照6.3.1正常批量的订单流程执行1. 库存有 30%电量的电池 , 生产部直接领出全检电压等电性能，质量部抽检合格的入库发货；备注2. 对已发货电池客户要求睿德返修成电量不超过30%的，睿德按照1.5 元 / 个的成本费用计算，市场部业务员报价给客户，说明返修费用。6.4.3针对 30%电量的电池成品出货电压要求电池满电电压规格/V电池出货电压要求/V4.203.750 3.8004.35 、4.40 、 4.453.760 3.8156.4.4针对 30%电量的电池库存及发货要求6.5 针对已经完成UN38.3 认证的手机电池未按照PI965IB 方式出货运鉴定报告的老项目的处理措施建议单电芯电池发货量不超过8 个，多电芯电池组单次发货量不超过2 组；包装要求依照.编写人：赖太清日期： 2016-3-8审核人：日期：批准人：日期：生效日期：2016-3-8
