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1、编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页 共1页项目编号： 华南理工大学百步梯攀登计划研究项目申请书课 题 名 称十种汽车脂润滑零部件润滑优化研究申 请 者王 瑞 洲项目形式A自然类学术论文 B社会科学类学术论文和调查报告 C科技发明制作学 科 门 类A机械控制B信息技术C数理D生命科学E能源化工F经济G社会H管理I教育J法律K哲学学 院机 械 与 汽 车 工 程 学 院申报者学历（ B ）A大专 B大学本科 C硕士研究生 D博士研究生申 请 日 期2011年 3月10日华南理工大学团委二九年五月A：申报者情况说明：1必须由申报者本人按要求填写，申报者情况栏内必
2、须填写个人作品的第一作者（承担申报作品60%以上的工作者）或集体作品填写一位学历最高的代表；2本部分中的学籍管理部门签章视为对申报者情况的确认。申报者姓 名王瑞洲性别男出生年月1990.4.4情况现学历（ B ）A大专 B大学本科 C硕士研究生 D博士研究生学院机 械 与 汽 车 工 程 学 院专 业车辆工程年级2008学制 4年入学时间2008年9月申报作品全称十种汽车脂润滑零部件润滑优化研究通讯地址华南理工大学北十一620邮政编码510640单位电话15017513170常住地联系地址华南理工大学北十一620邮政编码510640住宅电话15017513170合作者情况姓 名性别年龄学历所在
3、院系备 注吴悠女21本科生机械与汽车工程有无合作者请在此说明有无罗通强男24研究生机械与汽车工程肖海兵男27博士生机械与汽车工程彭朝林男24博士生机械与汽车工程B：研究课题情况研究课题名 称十种汽车脂润滑零部件润滑优化研究研究方向机械与化工交叉研究类别市场调研加科技攻关起止时间2011年4月至2012年3月成果形式研究报告/专利/论文本课题的研究现状及趋势，研究本课题的实际意义和理论意义，国内外研究现状分析，附主要参考资料一：本课题国内外研究现状1）盘式鼓式刹车：由于圆盘边缘的刹车钳在高压刹车油的推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动，此时汽车制动时相互摩擦作用使作用区产生高温；由于刹车片基本上
4、是露在外面的，此时易受到外界恶劣条件的侵蚀，如水淋，高温或强酸碱等。基于碟式刹车常见的故障及工况条件，提出对润滑脂的要求如下：具有极佳的高温防粘、防烧结性和螺纹密封性，高温不熔化；优异的抗高压能力，摩擦系数与涂油螺栓相同，耐水淋性好；优良的防锈、耐腐蚀性，经反复拆卸、拧紧仍具有稳定的扭矩；在长期高温或酸碱的恶劣条件下，防止部件卡死、腐蚀及表面擦伤。2）车窗：根据车窗遮阳板易出现的故障，车窗遮阳板润滑脂的要求如下：耐高温（40），长时间接触太阳光；阻燃性；物质具有的或材料经处理后具有的明显推迟火焰蔓延的性质。这在材料使用范围选择上起指导作用；除锈性能和抗水防氧化；选用高温用脂，氧化安定性好，高粘
5、度，能防止被接触面挤压到外表，无渗漏及气味；终身润滑。目前，车窗遮阳板有专用脂有 FKT-NSF-V210产品系列汽车车窗遮阳板润滑脂和联博GP-20X系列中高黏度阻尼脂等。而NSF-V210能使遮阳板长时间保持定位上却仍能够在启动时平顺移动并使润滑油不能渗油及散发出异味。联博GP-20X系列中高黏度阻尼脂系列产品由特制的高分子材料、复合添加剂及稠化剂调配而成；具有优良的粘着性、润滑性、化学安定性和机械安定性，优异的减振、缓冲、润滑、密封、阻尼等性能；适用于对粘性要求较高的装载机构的润滑、阻尼、密封。车窗遮阳板通过两个接口连接，接口容易出现松动；遮阳板操作正常使用的位置上，经常需要来回转动一小
6、角度；本课题的研究现状及趋势，研究本课题的实际意义和理论意义，国内外研究现状分析，附主要参考资料安装部位必须耐腐蚀，表面光滑、无裂纹、无锈蚀。遮阳板的两个转动组件转动到某一位置需要长时间静置不动。当采用润滑脂润滑时，所以很容易把润滑脂挤压到外表。FKT-V20A系列玻璃升降器润滑脂是由低温性优异的合成碳氢化合物为基础油，锂皂为稠化剂并加有抗氧化、防锈蚀、抗腐蚀等多种添加剂精制而成的长寿命润滑脂。此高性能低温润滑脂设计用于塑胶/塑胶、塑胶/金属的滑动接合面的润滑，可满足低温、低力矩、低摩擦系数、长寿命的使用要求，与多数塑胶和橡胶件的相容性良好。适用温度范围：-45+130。性能特点：优异的耐高、
7、低温性能，低温启动和运转力矩极小；摩擦系数低、润滑性和粘附性好，能长效降低运行噪音；杰出的抗水性和防腐蚀保护，与多数塑胶和弹胶体良好相容；优异的氧化安定性、胶体安定性和抗老化能力，极长的使用寿命。可用于塑胶/塑胶、塑胶/金属间的终身润滑，适用于低温环境或需要低启动力矩的滑轨、缆线、轴承、小齿轮的润滑；亦可用于潮湿环境的润滑；特别适用于汽车零部件的长效润滑和消音，如变速换档操纵装置、门拉手、电动玻璃升降器、座椅调节器以及车门开启执行机构。选用特殊高分子材料、特种的添加剂及稠化剂经特殊的工艺，具有油分子分布均匀，粘附性强特点。针对汽车电动玻璃升降器及天窗导轨面的长效润滑和消音而设计的白色高性能合成
8、润滑脂。 要求：优异的防潮、防水、防尘、减震、吸震、阻滞、缓冲、润滑降噪、密封和阻尼性能；优异高低温性能：宽泛的温度操作适用范围（40200）；优秀的粘温性能、热氧化稳定性、低温流动性，常温下杜绝碳化，在不同温差下阻尼力矩效果优秀、平稳，润滑降噪性能极优；极优粘附性能：油分子高压缩率、极突出的粘附性能、拉丝性能明显（对金属材料和合成高分子材料均本课题的研究现状及趋势，研究本课题的实际意义和理论意义，国内外研究现状分析，附主要参考资料具有高粘接力），优秀的电气绝缘和剪切稳定性，超长的往复作动使用寿命。极优稳定性：高化学惰性（对酸、碱反应不活跃），不易流失，常温下不挥发、不碳化、不硬化、阻力稳定，
9、极优的机械安定性，安全无毒。极优相容性：抗腐蚀、防锈作用，与大多数塑料及橡胶、各类介质良好相容。3）安全带：伟和联盈“住矿SUMICO”润滑脂是由低温性能优异的合成碳氢化合物为基础油，锂皂为稠化剂并加有白色固体润滑剂、抗氧化、抗腐蚀等多种添加剂精制而成的长效低温润滑脂。此白色高性能油脂设计用于要求低温下有很好润滑性或极小启动力矩的塑胶齿轮、塑胶/金属、金属/金属的摩擦件的长效润滑。4）天窗：汽车天窗的润滑点主要包括：驱动电机、天窗导轨、传动机构等。润滑的工况主要是：更换周期长；使用温度变化大（-60130）；对低温启动和快速运行性能要求高；与灰尘，雨水等污染物接触，易受氧化、腐蚀和锈蚀等；与天
10、窗总成中的塑料零部件接触；根据上述工况分析，选用的润滑脂应具有以下特点：耐高、低温性能，低温启动和运转力矩小；良好的耐高速性、润滑性和承载能力，能有效降低运行噪声；具有较好的抗水性和防腐蚀保护，与大多数橡胶和弹胶体良好相容；良好的氧化安定性和抗老化能力，长使用寿命。汽车天窗润滑脂应使用适用于低扭矩启动或快速运行的轴承及滑动装置的润滑，润滑脂能满足低温、低力矩、高转速、长寿命的使用要求，与多数橡胶和橡胶件的相容性良好。润滑脂主要由低温性优异的合成碳氢化合物为基础油，特殊锂皂为稠化剂并加有抗氧化、防锈蚀、抗腐蚀等多种添加剂精制而成的低温长寿命润滑脂。5）座椅：座椅传动装置箱内的齿轮组,能在高效率的
11、本课题的研究现状及趋势，研究本课题的实际意义和理论意义，国内外研究现状分析，附主要参考资料动力转换的工况下油脂不会渗漏、滴下或玷污。传动装置的类型要求座椅传动装置运行时有十分良好的平稳性，噪音要低。克莱斯勒Sebring和Stratus轿车的电动座椅，在使用中偶尔会出现卡滞或完全卡死的现象，其原因多是座椅调节连杆氧化或润滑不足造成的。在对此故障进行维修时，可先将工作灯和镜子放在后排座椅地板处，固定好镜子的位置，以便能看清座椅底部。检查调节器上两根水平方向的长螺钉，如果发现有氧化现象，可松开座椅螺栓，并向后推动座椅，露出座椅的整个调节装置，然后用钢丝刷清除金属表面的氧化层。处理完毕后，操纵电动座
12、椅，如果还是有卡滞现象，可沿整个螺钉的长度方向涂抹足量的润滑脂，然后前后操纵电动座椅数次，使润滑脂分布均匀。最后，重新安装好座椅，并将固定螺栓拧紧至约60.8Nm。座椅轨道的工况为：对座椅滑道滞动力(座椅在滑道中移动时所需克服的阻力)通常为2080 N。在座椅安全性能指标中，座椅滑轨需要承受24k N以上的静拉力，滑轨在受到正压及侧拉等各个方向的力时要受力均衡，不能产生功能失效。滑轨原材料抗拉强度达到600MPa以上，一些高级轿车的自动门窗、门锁以及座椅调整机构的润滑都要求是终身性的。就国内而言，长城润滑油利用航天润滑技术研发的全寿命车身附件脂,一次添加,即可保证车辆相关部件的终身润滑。总体上
13、讲，座椅轨道的润滑要求为（1）良好的润滑性。润滑不干涩，无噪音，移动平稳。（2）良好的低温性。冬季寒冷地区低温启动力矩小，可以自由滑动。（3）良好的耐久性。长时间使用后，依旧保持良好的润滑性能。（4）良好的抗水防锈性。洗车难免会有水分进入座椅，抗水防锈就显得尤为重要。目前，国内的座椅供货商使用的比较复杂，比如氟素喷剂以及润滑脂，不过都是独资企业。韩资的使用的是氟素喷 剂，上海江森用本课题的研究现状及趋势，研究本课题的实际意义和理论意义，国内外研究现状分析，附主要参考资料的就是润滑脂，180公斤大桶，每个月10桶，全是直接从国外江森发过来的，不需要国内采购以及选型。6）后视镜：脂润滑点2个。7）
14、启动电机超速离合器：启动电机的离合器主要是在起动时传递扭矩，起动后立即打滑，中断传递力矩。在离合器中，相当多的部位需要润滑脂润滑。滚柱弹簧在工作时，经常受到挤压收缩或拉升，该弹簧常处于变载荷状态，而滚柱在工作时，由槽宽端被推倒槽窄端，受到极大的应力作用，如果时间过长，可能产生高温而卡在槽中。驱动齿轮与发动机飞轮啮合处是力与力矩传递的关键部位。如果此处发生故障，将会严重影响发动机的起动效果。起动时，当听到驱动齿轮与飞轮齿圈的金属抨击声，驱动齿轮不能啮入，这样可能会导致飞轮齿环磨损严重或驱动齿轮磨损严重。因此，该部位对润滑要求比较高。优良的抗磨能和抗水能，优良的防锈及防腐蚀能；优良的低噪音能和高速
15、能，高清洁度、不含颗粒杂质。单向离合器的外壳与驱动齿轮连为一体，十字块套在外壳里面装配在一起，在工作时，滚柱与十字块及外壳表面有转矩和摩擦力。需要优良的低噪音能和高速能，高清洁度、不含颗粒杂质其他型式单向离合器具有相似的润滑点与润滑特性。启动电机的超速离合器润滑要求：优良高、低温 能，广泛的操作温度范围，低启动力矩；优良的抗磨能和抗水能，优良的防锈及防腐蚀能；优良的低噪音能和高速能，高清洁度、不含颗粒杂质；优良的热稳定 、氧化安定和机械安定，保障极长的轴寿命。8）轴承类：空转轮轴承、交流发电机轴承、减震器压力轴承、水泵轴承、电动风扇马达轴承、冷气装置用电磁离合器轴承、冷却风扇用液体联轴器轴承、启动机轴承、本课题的研究现状及趋势，研究本课题的实际意义和理论意义，国内外研究现状分析，附主要参考资料传动轴滚针轴承、离合器分离叉轴承、仪表轴承。轴承是发电机的主要润滑点，长期运转温
