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1、船舶电焊工技能鉴定理论知识试题判断题：1、船体结构钢 A、B、D 、E 级由于级别不同，其抗拉强度、伸长率等机械性能考核指标值也不相同。 （ ）2、E5015 焊条是 3YH 级焊条。 （ ）3、高强度船体结构钢按其屈服强度和冲击韧性，可分为以下12 个级别：A32、D32、E32、F32、A36、D36、E36、F36 、A40 、D40、E40、F40。（ ）4、电源的电动势大于其端电压。（）5、磁场强度与该点的磁感应强度大小相等方向相反。（）6、整体高温回火的温度越高，时间越长，残余应力消除得越彻底。（ ）7、晶粒长大方向往往与熔池散热的方向一致。（）8、焊接应力在焊接时是必然要产生的，
2、无法避免的，但是焊接变形是可以避免产生。（ ）9、焊缝的纵向收缩和横向收缩变形在焊接过程中是同时产生的。 （ ）10、采用刚性固定法后，焊件就不会产生残余变形了。（）11、船体建造中，与主机基座相连接构件可以采用酸性焊条焊接。（ ）12、焊条烘干的目的是防止产生气孔而不防止产生裂纹。（）13、金属的同素异构转变是一个重结晶的过程。（）14、焊机空载时，由于输出端没有电流，所以不消耗电能。（）15、气体保护焊时，只能用一种气体作为保护介质。（）16、 C02气体中含氢，所以 C02气体保护焊时，不会产生氢气孔（）17、 CO2气体保护焊采用粗丝焊接的气体流量应比细丝焊接的气体流量大。（）18、
3、粗丝C02气体保护焊时，熔滴应采用细颗粒状过渡，细丝C02熔滴应采用短路过渡。（）19、 利用碳当量可以准确地判断材料焊接性的好坏。（ ）20、 生产中，应尽量采用先总装后焊接的方法来增加结构的刚性，以控制变形。（ ）21、脆性材料没有屈服现象。（）22、钢中含碳量越多则奥氏体晶粒越粗。（）23、船体结构钢按含碳量分类是属于低碳钢范筹。（）24、 电焊条基本要求都一样，所以可以使用其他焊条造船。（ ）25、 E 级钢是高强度船体结构钢。（ ）26、气体电离的必要条件是电场或热能的作用。（）27、碳具有较强的脱氧效果，所以原材料中的碳是作为脱氧剂加入的。（）28、合金元素的过渡系数往往是一常数。
4、（）29、 变压器工作时，电压较高的绕阻通过的电流较小，而电压较低的绕阻通过的电流较大。（ ）30、 熔焊时，焊缝的组织是柱状晶。（ ）31、 C02气体保护焊，产生 C02气孔的可能性较大。（）32、 C02气体保护焊生产率高的原因是可以采用较粗的焊丝，因而相应使用了较大焊接电流之故。（33、 C02气体保护焊很适宜于全位置焊接。（）34、 C02气体保护时熔滴不应呈粗粒状过渡，因为此时飞溅加大，焊缝成形恶化。（）35、 药芯焊丝C02气体保护焊属于气一渣联合保护。（）36、 C02气体保护焊时应先引弧再通气，才能保持电弧的稳定燃烧。（）37、 除铁粉焊条外、电弧熔焊过程中所产生的化学热常可
5、忽略不计。（ ）38、 熔焊时，焊接电流越大，焊条（丝）的熔化速度越快，两者几乎呈线性关系。（ ）39、金属材料的焊接性与使用的焊接方法无关。（）40、若两电极间的电压越高，电场作用越大，则电离作用越弱。（）41、回路可由一支或多支路组成。（）42、钢中的含碳量越高，其焊接性能愈好。（）43、后热既可以防止产热裂纹，又可以防止产生冷裂纹。（）44、高强度船体结构钢强度等级比较高，故其焊接性较差。（）45、焊件越厚，则其横向收缩的变形量越小。（）46、如果焊缝对称于焊件的中性轴，则焊后不会产生弯曲变形。（）47、采用对称焊接的方法可以减少焊件的波浪变形。（）48、焊丝伸出长度越长，则电阻热越小。
6、（）49、C02气体保护焊设备中的控制系统的作用是保护预先选定的焊接工艺参数在焊接过程中保持不变。50、对于焊接性较差的金属，焊前焊后都应采用适当的措施，改善焊缝组织。（）51、 凡是需要射线探伤的焊缝，气孔和夹渣都是不允许存在的缺陷。（ ）52、 尾尖舱内所有结构的角焊缝，包括舱壁扶强材的角接应采用双面连续焊缝。（ ）53、焊接水门框的主要问题是防止变形。（ ）54、焊条电弧焊直流焊接时，当焊机的正极与焊钳（焊条）相接，焊机的负极与工件相连时，为反接法。（ ）55、焊条电弧是一种强烈的气体放电，它的特点是电流大而两个电级间的电压却比较低。（ ）56、 A32级钢、A36级钢是高强度船体结构用
7、钢，其主要区别是A36级钢的含碳量比 A32级高。（）57、 当交流弧焊电源的频率为50Hz时，则电弧的电压和电流每秒种变换极性50次，通过零点100次。（）58、 测量焊接电流和电弧电压用的电流表、电压表，在线路中的接法是将电流表并联，电压表串联。（ ）59、 焊接电弧的电流和电压是由电源外特性曲线和电弧静特性曲线的交点所决定的。（ ）60、 用碳弧气刨对厚板的深坡口进行刨削时，应采用分段，多层刨削。（ ）61、 碳弧气刨可用于各种钢材、有色金属等金属材料。（ ）62、 E5015型和E5016型焊条分别为低氢钠型和低氢钾型药皮的焊条，均可用交直流焊接。（）63、 船体结构中的对接接头采用焊
8、条电弧焊时，应对焊件边缘开单面或双面坡口，坡口角度应大于60。（64、 交流弧焊机具有经济耐用，电弧稳定，焊接工艺性好的特点，（ ）65、 焊条电弧焊时的空载电压对引弧和电弧稳定性都起重要作用，因此要求焊机的空载电压越高越好。（ ）66、 船体结构焊接时，应首先焊接不致对其它焊缝形成刚性拘束的焊缝。（ ）67、 将酸性焊条在 300350C的温度下，焙烘14小时，能有效地防止焊缝产生气孔。（）68、二氧 化碳气体保护焊时， 一般都采用 直流反接 法。（69、 旋转式直流弧焊机的三相电动机反转时，只要将三相线中任意两相接线调换，便可排除故障。（70、 不同厚度钢板进行对接，如厚度差为4mm ，根
9、据我国船级社钢质海船入级与建造规范规定，不必对较厚板的边缘削斜。（）71、焊工领用已经烘干而当天未用完的碱性焊条，只要天气不潮湿，第二天使用则不需再烘干。（）72、 调节焊接电流或变换极性，应使焊机在空载状态下进行。（ ）73、 当焊缝咬边超过规定的深度时，应用砂轮机将咬边磨平。（ ）74、 为保证焊透，同样厚度的T 形接头应比对接接头选用直径较细的焊条。（ ）75、 手工电弧焊，由于平焊时熔深较大，所以横、立、仰焊接时，焊接电流应比平焊位置大10%20%。（76、 为便于操作和保证背面焊道的质量，打底焊时，应使用较小的焊接电流。（ ）77、 为提高生产效率，应尽量拉长电弧长度，以提高电弧电压
10、。（ ）78、 手工电弧焊时，直径相同的酸性焊条焊接时弧长要比碱性焊条长些。（ ）79、 手工电弧焊多层多道焊时有利于提高焊缝金属的塑性和韧性（ ）80、 焊条烘干的目的是防止产生气孔而不是防止产生裂纹。（ ）81、 碱性焊条的氧化性弱，对油、水、铁锈等很敏感，故这类焊条不能用于重要结构的焊接。（ ）82、 焊缝余高太大易在焊趾处产生应力集中，所以余高不能太高，但也不能低于母材。（ ）83、 衬垫焊即使垫板装配不良，也可形成较好质量的焊缝。（ ）84、为了增加 X 射线摄片的敏感度，焊缝的余高值不能太大。（）85、 在所有的焊接方法中，焊缝的熔深越大，焊缝强度越高。（ ）86、 焊缝的成形系数
11、越小，则焊缝质量越佳，生产率越高。（ ）87、 焊接时，焊件上各点的温度每一瞬时都在变化，但其变化是没有规律的。（ ）88、奥氏体不锈钢复合钢板的焊接顺序，在一般情况下，应先焊基层焊缝，然后焊过渡层焊缝，最后焊覆层焊缝。89、当 要求锅炉及受压容器需作焊后热处理时， 应在焊制完毕后， 液压试验之前进行。（ ）90、 二氧化气体保护焊采用直流电源等速送丝时，要求弧焊电源具有平硬或缓降的外特性。（ ）91、 对厚度为12 16mm的对接接头，当采用 X形坡口焊接时，其熔敷金属量比采用V形坡口少。（）92、低碳钢气焊时发生过热和过烧是由于焊接速度太慢或火炬在一处停留时间太长引起的，与火焰能率和火焰性
12、质 无关。（ ）93、耐大气、海水腐蚀用钢中的磷可以降低钢在大气和海水中的腐蚀速度，特别是与铜共存时，效果更好。所以要求碳钢焊丝中有较高的磷、铜含量。 （ ）94、 船厂对已批准的焊接工艺进行改动时，应报告船级社决定是否重做焊接工艺认可试验。（ ）95、生产工人工作班制度工时消耗可以分为定额时间和非定额时间两类，定额时间是指生产工人在生产班内完成生产任务直接和间接的全部工时消耗。 （）96、具有相似陡降外特性的弧焊整流器可把相同的极性并联使用，但应先调节到两台弧焊整流器的空载电压和负载电压相同。（）97、 埋弧焊机都是等速送丝的。（ ）98、 二氧化碳气体保护焊焊接低合金高强度钢时，产生冷裂纹
13、的倾向比较小。（ ）99、 铬镍奥氏体不锈钢可根据不同情况采用焊条电弧焊、氩弧焊、埋弧自动焊等方法进行焊接。（ ）100、 焊接质量检验是对焊后的焊缝进行质量检验。（ ）101、 钢材的焊接性是由材料的化学成分决定的，而与结构的复杂程度、 刚性、焊接方法、 焊接材料或焊接工艺无关，所以常用碳当量来评定钢材的焊接性。 （）102、气割时，乙炔中的杂质会使火焰温度降低，从而降低气割效率和切口质量。103 、奥氏体不锈钢和铝镁合金的表面缺陷不能采用磁粉探伤法检测，但可采用着色渗透探伤法检测。 ）104、105、106、107、108、109、110、111、112、113、114、115、116、1
14、17、118、二氧化碳气体保护焊机在直流焊接回路中常串联电感，以调节电源的动特性。 （ 低碳钢与低合金高强度钢的异种钢焊接时，必须选用与强度等级高的钢材相适应的焊条。 焊条药皮对焊条的工艺性能起重要的作用，而对焊缝金属的化学成分和力学性能无关。 CO2 气体保护焊，形成氢气孔的可能性较小。（ ）C02气体保护焊，产生 CO气孔的可能性较大。（）C02气体保护焊对铁锈、油污很敏感，焊前一般需要除锈。（）C02气体保护焊，CO气孔的产生是由于 C02气体被分解出CO气体所致。C02气体中不含氢，所以 C02气体保护焊时，不会产生氢气孔。C02气体保护焊时，应先引弧再通气，才能保证电弧的稳定燃烧。
15、反变形法会使焊接接头中产生较大的焊接应力。中碳钢气焊过程中易产生 C0 气孔。 高碳钢气焊过程易产生热裂纹。E36 钢焊接时，必须采用预热措施，预热温度为 对 E36 钢进行装配点焊及焊后修补时，可无需预热。150C 。E36 钢焊接时，在保证工艺性能的前提下，应尽可能采用大电流（ 线能量。（）二、 选择题：1、（ ）是高强度船体结构钢。AA 级钢B.A3 钢2、高强度船体结构钢 A32 、A.强度B.硬度3、高温回火得到的组织是（A.回火马氏体B.回火托氏体C.A36 钢D32、 E32 其主要差别在于（C.塑性D.E 级钢）D. 冲击韧性C . 回火索氏体）B . 焊后热处理C .多层焊缝）最先出现晶核。4、改善焊缝一次结晶组
