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1、.汽车基本知识扫盲汽车的基本构造汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由机体，曲柄连杆机构，配气机构，冷却系，润滑系，燃料系和点火系(柴油机没有点火系 )等组成。按燃料分发动机有汽油和柴油发动机两 种；按工作方式分有二冲程和四冲程两种，一般发动机为四冲程发动机。四冲程发动机的工作过程： 四冲程发动机是活塞往复四个行程完成一个工作循环，包括进气、压缩、作功、排气四个过程。四行程柴油机和汽油机一样经历进气、压缩、作功、排气的过程。但与汽油机的不同之处在于：汽油机是点燃，柴油机是压燃。冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水
2、开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。化油器：是将汽油与空气以一定的比例混合为一种雾化气体的装置，这种雾化气体叫可燃混合气，及时适量供入气缸。汽车的底盘：精选文档.传动系：主要是由离合器、 变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。变速器：由变速器壳
3、、 变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。它的基本功用是支持全车质量并保证汽车的行驶。钢板弹簧与减震器：钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。 减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓和。减震器与钢板弹簧并联使用。转向系：由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成，作用是转向。前轮定位：为了使汽车保持稳定直线行驶，转向轻便，减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损，前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这就叫“前轮定位”。 它包括主销后倾
4、、产销内倾、前轮前束。前束值是指两前轮的前边缘距离小于后边缘距离的差值。 制动系：机动车的制动性能是指车辆在最短的时间内强制停车的效能。手制动器的作用： 手制动器是一种使汽车停放时不致溜滑， 在特殊情况下，配合脚制动的装置。精选文档.液压制动构造： 液压制动装置由制动踏板、 制动总泵、分泵、鼓式 (车轮)制动器和油管等机件组成。气压制动装置：由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动阀、制动气室、鼓式 (车轮 )制动 器和气管等机件组成。电气设备：汽车电气设备主要由蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系、仪表、照明装置、音响装置、雨刷器等组成。蓄电池：蓄电池的作用是供给起动机用电， 在发动机起动或低
5、速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。 当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。 蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。其识别方法为： 正极柱上刻有“ +”号，呈深褐色； 负极 柱上刻有“ -”号，呈淡灰色。起动机： 其作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过 5秒，每次使用间隔不小于 10-15秒，连续使用不得超过 3次。若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件。1、什么是 ABSABS是 Anti-LockBrakeSystem的英文缩写，翻译过来可以叫做“刹车防抱死系统”。在没有 A
6、BS 时，如果紧急刹车一般会使轮胎抱死，由于抱死之后轮胎与地面是滑动摩擦，所以刹车的距离会变长。 如果前轮锁死，车子失去侧向转向力，容易跑偏；如果后轮锁死，后轮将精选文档.失去侧向抓地力， 就易发生甩尾。特别是在积雪路面， 当紧急制动时，就更容易发生上述的情况。精选文档.ABS 是通过控制刹车油压的收放， 来达到对车轮抱死的控制。 其工作过程实际上是抱死松开抱死松开的循环工作过程， 使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。但是在一些电影特技场景中，有的车子是不装 ABS 的，所以我们才能看到它们侧滑、 甩尾等多种高难度的刺激场面。 对于一些想追求驾驶刺激的高级赛车手， 他们同样不喜欢给汽车装上
7、ABS。终究一点， ABS 不是给特级演员和高级赛车手设计的， 而是针对一般驾驶者， 以保证他们驾车的安全。什么是EBD ?近几年，汽车的流行里又多了EBD 。许多车型，如广本奥德赛、派力奥、西耶那等，都在制动中说明是“ABS+EBD”。那EBD么 是ABS 功能的扩充，还是EBD 比 ABS 更先进？EBD 的英文全称是 ElectricBrakeforceDis-tribution，中文直译就是“电子制动力分配”。汽车制动时，如果四只轮胎附着地面的条件不同，比如，左侧轮附着在湿滑路面，而右侧轮附着于干燥路面，四个轮子与地面的摩擦力不同，在制动时（四个轮子的制动力相同）就容易产生打滑、倾斜和
8、侧翻等现象。EBD 的功能就是在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，然后调整制动装置， 使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力（牵引力）的匹配，以保精选文档.证车辆的平稳和安全。精选文档.当紧急刹车车轮抱死的情况下， EBD 在 ABS 动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力， 可以防止出现甩尾和侧移， 并缩短汽车制动距离。EBD 实际上是 ABS 的辅助功能，它可以改善提高ABS 的功效。所以在安全指标上，汽车的性能又多了“ABS+EBD”。什么是ESPESP是英文 ElectronicStabilityProgram的缩写，中文译成“电子
9、稳定程序”。这一组系统通常是支援 ABS 及 ASR（驱动防滑系统，又称牵引力控制系统） 的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析， 然后向 ABS、ASR发出纠偏指令， 来帮助车辆维持动态平衡。 ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性， 在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。ESP一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。 ESP可以监控汽车行驶状态， 并自动向一个或多个车轮施加制动力， 以保持车子在正常的车道上运行， 甚至在某些情况下可以进行每秒 150次的制动。目前 ESP 有3种类型：能向 4个车轮独立施加制动力的四通道或四轮系统；
10、能对两个前轮独立施加制动力的双通道系统；能对两个前轮独立施加制动力和对后轮同时施加制动力的三通道系统。ESP 最重要的特点就是它的主动性，如果说ABS是被动地作出反应，那么ESP却可以做到防患于未然。精选文档.总之，不管是 ABS、EBD 还是 ESP都是为了提高人们驾车的安全性。但这也并不意味着， 所有的车都有必要安装这些设备。如果你想追求赛车手那样的驾驶快感和刺激，那么可以肯定： 你的需求不在这些安全装备的考虑范围之内。2、要想学会修车，应该了解一些关于汽车的基本常识。让我们先从总体上把握汽车的构成吧。通常汽车由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。发动机：作用是使供入其中的燃料燃烧而
11、发出动力。 大多数汽车都采用往复活塞式内燃机，它一般是由缸体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系（汽油发动机采用） 、起动系等部分组成。底盘：接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。车身：驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。车身应为驾驶员提供方便的操作条件， 以及为乘客提供舒适安全的环境或保证货物完好无损。电气设备： 由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明和信号装置等组成。此外， 在现代汽车上愈来愈多地装用各种电子设备：微处理机、中央计算机系统及各种人工智能装置等。3、现在很多人都知道了，涡轮增压简称，如果在轿车尾部看到或者， 即表明
12、该车采用的发动机是涡轮增压发动机。其实涡轮增压主要是为了提高发动机进气量， 从而提高发动机的精选文档.功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器的相比，可增加大约，甚至更多。这意味着一台尺寸和重量相同的发动机经增压后可以产生较多的功率，或者说，一台小排量的发动机经增压后， 可以产生较大排量发动机相同的功率。另外， 发动机在采用了增压技术后，还能提高燃油经济性和降低尾气排放。不过，发动机在采用废气涡轮增压技术后，工作中产生的最高爆发压力和平均温度将大幅度提高， 从而使发动机的机械性能、润滑性能都会受到影响。 为了保证增压发动机在较高的机械负荷和热负荷条件下， 能可靠耐久地工作， 必须在发动机主要热力参数的选取、结构设计、材料、工艺等方面做必要的改变，而不是简单地在发动机上装一个增压器就行了。 由于这个改变过程在实行中难度颇大，而且还要考虑增压器与发动机的匹配问题， 因此在一定程度上也限制了废气涡轮增压技术在发动机上的应用。精选文档.有专家曾比较过奥迪与的
