《2018年一级建造师公路工程实务考点复习》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2018年一级建造师公路工程实务考点复习（201页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2018年一级建造师公路工程实务考点复习1 B 4 1 1 0 0 0路 基 工 程1 B 4 1 1 0 1 0掌握路基施工技术1 B 4 1 1 0 1 1路 基 类 型（1）一般路基类型1）路基于湿类型划分为四类：干燥、中湿、潮湿和过湿。2）路基干湿类型的确定：根据路基土的分界稠度确定路基干湿类型。（2）特殊路基类型特殊路基主要有以下1 1种类型：1）滑坡地段路基。滑坡是指在一定的地形地质条件下，由于各种自然的和人为的因素影响,山坡的不稳定土（岩）体在重力作用下，沿着一定的软弱面或带作整体的、缓慢的、间歇性的滑动变形现象，滑坡有时也具急剧下滑现象。2）岩坍与岩堆地段路基。岩坍一般是岩崩与
2、坍塌的统称。包括错落，坍塌、落石、危岩的总称。岩堆则是陡峻山坡上岩体崩塌物质经重力搬运在山坡脚或平缓山坡上堆积的松散堆积体。3）泥石流地区路基。泥石流多发生在山区，有的每年发生，有的多年发生一次，危害程度也不一样。4）岩溶地区路基。石灰岩等可溶性岩层，在流水的长期溶解和剥蚀作用下，产生特殊的地貌形态和水文地质现象，统称为岩溶。岩溶对路基的危害，一般为溶洞顶板坍塌引起的路基下沉和破坏；岩溶地面坍塌对路基稳定性的破坏；反复泉与间歇泉浸泡路基基底，引起路基沉陷、坍塌或冒浆；突然性的地下涌水冲毁路基等。5）多年冻土地区路基。凡是土温等于或低于0 ,且含有冰的土（石）称为冻土，这种状态保持两年及2年以上
3、者，称为多年冻土。6）黄土地区路基。黄土是一种以粉粒为主，多孔隙，天然含水量小，呈黄红色，含钙质的黏性土。黄土的湿陷性是在外荷载或自重的作用下受水浸湿后产生的湿陷变形。7）膨胀土地区路基。膨胀土系指土中含有较多的黏粒及其亲水性较强的蒙脱石或伊利石等黏土矿物成分，且有遇水膨胀，失水收缩，是一种特殊膨胀结构的黏质土。8）盐渍土地区路基。盐渍土中氯盐，硫酸盐受水浸时易溶解，可形成雨沟，洞穴，湿 陷 等 路基病害，各季冻胀、盐胀形成鼓包，开裂，夏季溶蚀，翻浆。9）风砂地区路基。沙漠沙地地区气候干燥，降雨小；温差大，冷热变化剧烈；风大沙多；土中含易溶盐多。植被稀疏，低矮。1 0）雪害地段路基，公路雪害有
4、积雪和雪崩两种主要形式。1 1）涎流地段路基。涎流冰分山坡涎流冰和河谷涎流冰，主要分布在寒冷地区和高寒山区。山坡涎流冰由山坡或路基挖方边坡出露的地下水冻结形成。河谷涎流水则是沿沟谷漫流的泉水和冰雪融水冻结形成。例:路面设计应根据（）确定路基干湿类型。A 路基土平均含水量B 路基土的平均稠度C 路基土的最佳含水量D 路基土的分界稠度答案:D 1 B4 1 1 0 1 2 原地基处理的原则和要求（1）原地基处理原则 1）原地基处理应按照设计要求精心施工，在确保工程质量的原则下，因地制宜，合理利用当地材料和工业废料。2）原地基处理除执行施工 技术规范的规定外，还应符合国家及部颁有关标准、规范规定。遵
5、守国家有关法规。3）原地基处理应节约用地，保护耕地和农田水利设施，保护生态环境。（2）原地基处理要求1）路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理。2）路堤的压实路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等应用原地土或砂性土回填，并按规定进行压实。原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于1 5 c m,平整后按规定要求压实。原地基原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度，应不小于 3 0 c m。并予以分层压实到规定要求。路堤原地基应在填筑前进行压实。高速公路、一级公路、二级公路路堤原地
6、基的压实度应符合原设计要求,当路堤填土高度小于路床厚度8 0 cm 时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。3）当路堤原地基横坡陡于1：5 时，原地基应挖成台阶，台阶宽度不小于 1 m,并予以夯实。例：路基施工处理的原则是（）A 为了确保工程质量，我们应该选用最好的筑路材料，采用最先进的施工方法。B处理原地基应该因地制宜，就地取材，利用当地天然材料或当地工业废料。C确保工程质量前提下，因地制宜，合理利用当地材料和工业废料。D节约用地，保护生态环境。E不惜成本，确保质量。答案：C D 1 B 4 1 1 0 1 3 路基填料的选择与填筑方式（1）路基填料的选择1）路堤填料，不得使用淤泥、沼泽土
7、、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。有盐渍土、黄土、膨胀土填筑路堤时，应遵照有关的规定。2）液限大于5 0、塑性指数大于2 6 的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。需要应用时，必须采取满足设计要求的技术措施，经检查合格后方可使用。3）钢渣、粉煤灰等材料，可用作路堤填料，其他工业废渣在使用前应进行有害物的含量试验，避免有害物质超标，污染环境。4）捣碎后的种植土，可用于路堤边坡表层。5）路基填方材料，应有一定的强度。高速公路及一级公路的路基填方材料，应经野外取土试验，符合设计规定时，方可使用。路堤填筑方式1）土方路堤，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实。2
8、）路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不得小于设计宽度,最后削坡。3）填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。4）原地面纵坡大于1 2%的地段，可采用纵向分层法施工，沿纵坡分层,逐层填压密实。5）山坡路堤，地面横坡不陡于1:5且基底符合规定要求时，路堤可直接修筑在天然的土基上。地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶（台阶宽度不小于1 m）,并用小型夯实机加以夯实。填筑应由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，所有台阶填完之后，即可按一般填土进行。6）
9、高速公路和一级公路，横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不应小于1 m。7）不同土质混合填筑路堤时，以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做 成4%的双向横坡；如用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。8）不同性质的土应分别填筑，不得混填。每种填料层累计总厚不宜小于0.5 m。9）凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层。1 0）河滩路堤填土，应连同护道在内，一并分层填筑。可能受水浸淹部分的填料，应选用水稳性好的土料。例：路堤填土宽度每侧应宽于（），压实宽度不得小于设计宽度，最后
10、削 坡A路基设计宽度5 0c m B路基设计宽度3 0c m C填层设计宽度D填筑宽度2 05 0c m答案:C 1 B4 1 1 01 4路基雨期施工技术（1）雨期施工地段的选择1）雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。2）重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工，平原地区排水因难，不宜安排雨期施工。（2）雨季施工前应做好下列准备工作1）对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨期施工组织计划。2）应修建施工便道并保持晴雨畅通。3）住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上，并应远离泥石流沟槽冲积
11、堆一定的安全距离。4）应修建临时排水设施，保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。5）应储备足够的工程材料和生活物资。（3）雨期填筑路堤1）雨期路堤施工地段除施工车辆外，应严格控制其他车辆在施工场地通行。2）在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水，如原地面松软，应采取换填措施。3）应选用透水性好的碎、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。4）路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2%4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。5）雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。
12、平原区路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于Imo（4）雨期开挖路堑1）在土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2nl以外开挖截水沟并接通出水口。2）开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨期过后整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖随运随填；3）土质路堑挖至设计标高以上3050cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。4）土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。5）雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡，坡度应符合设计要求。1B411015路基冬期施工技术（1）冬 期
13、施 工1）在反复冻融地区，昼夜平均温度在一3以下，连 续10天以上时，进行路基施工称为路基冬期施工。2）当昼夜平均温度虽然上升到一3飞 以 上，但冻土未完全融化时，亦应按冬期施工。（2）路基施工可冬期进行的工程项目1）泥沼地带河湖冻结到一定深度后,如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料。2）含水量高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。3）河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，注意养护。4）岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业。（3）路基工程不宜冬期施工的项目土质路堤工程均不宜在冬期施工。（4）路基冬期施工前应进行的准备工作
14、1）对冬期施工项目按次排队，编制实施性的施工组织计划。2）冬期施工项目在冰冻前应进行现场放样，保护好控制桩并树立明显的标志，防止被冰雪掩埋。3）冰冻前应挖好坡地上填方的台阶，清除石方挖方的表面覆盖层、裸露岩体。4）维修保养冬期施工需用的车辆、机具设备，充分备足冬期施工期间的工程材料。5）准备施工队伍的生活设施、取暖照明设备、燃料和其他越冬所需的物资。（5）冬期施工的路堤填料，应选用未冻结的砂类土、碎、卵石土，开挖石方的石块石渣等透水性良好的土。（6）冬期填筑路堤1）冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工减少2 0%3 0%,且最大松铺厚度不得超过3 0c m。压实度不得低于正常
15、施工时的要求。当天填的土必须当天完成碾压。2）当路堤高于路床底面1 m 时，应碾压密实后停止填筑。3）挖填方交界处，填土低于1 m 的路堤都不应在冬期填筑。4）冬期施工取土坑应远离填方坡脚。如条件限制需在路堤附近取土时，取土坑内侧到填方坡脚的距离应不得小于正常施工护坡道的1.5倍。5）冬期填筑的路堤，每层每侧应按设计和 技术规范规定超填并压实。待冬期后修整边坡削去多余部分并拍打密实或加固。（7）冬期施工开挖路堑表层冻土的方法1）爆破冻土法：当冰冻深度达1m以上时可用此法炸开冻土层。炮眼深度取冻土深度的0.75 0.9倍，炮眼间距取冰冻深度的11.3倍并按梅花形交错布置。2）机械破冻法：1口以下
16、的冻土层可选用专用破冻机械如冻土犁、冻土锯和冻土铲等，予以破碎清出。3）人工破冻法：当冰冻层较薄，破冻面积不大，可用日光暴晒法、火烧法、热水开冻法、水针开冻法、蒸汽放热解冻法和电热法等方法胀开或融化冰冻层，并辅以人工撬挖。（8）冬期开挖路堑1）当冻土层破开挖到未冻土后，应连续作业，分层开挖，中间停顿时间较长时，应在表面覆雪保温，避免重复被冻。2）挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留30cm厚台阶，待到正常施工季节再削去预留台阶，整理达到设计边坡。3）路堑挖至路床面以上1m时，挖好临时排水沟后，应停止开挖并在表面覆以雪或松土，待到正常施工时，再挖去其余部分。4）冬期开挖路堑必须从上向下开挖，严禁从下向上掏空挖“神仙土”。5）每日开工时选挖向阳处，气温回升后再挖背阴处，如开挖时遇地下水源，应及时挖沟排水。6）冬期施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放。弃土堆高度一般不应大于3n b弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m,深路堑或松软地带应保持5 m以上。弃土堆应摊开整平，严禁把弃土堆于路堑边坡顶上。1 B 41 1 0 1 6综合爆破方法施工的特点及优点（1）综合爆破是根据石方的集中
