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1、他励（SX）晶体管牵引电机控制器和串励泵电机控制器安装操作手册合肥钦力电子有限公司注意: 这里所包含的资料是用于帮助在GE固态控制器的应用、安装和服务中电动车辆的使用者和OEMS。这个手册不意味着包括OEM车辆类型中所有的变化可能。它也不能提供在车辆的安装、操作和维修中所遇到的各种可能情况。对于其他的资料或问题的解决方法, 请通过正常的服务渠道, 向OEM 车辆制造商寻求支持, 不要与GE直接联系。 目 录第一部分 介绍3 1.1 电机特性3 1.2 固态换向4 1.3 灵活的系统应用4 1.4 元件少, 特性多4第二部分 SX系列电动机控制器特性5 2.1 特性5 2.1.1 振荡器特性5
2、2.1.1a 标准运行5 2.1.1b 爬行速度5 2.1.1c 控制加速5 2.1.2 电流极限5 2.1.3 制动5 2.1.3a 反接制动5 2.1.3b 再生制动到零速度5 2.1.3c 脚踏板位置反接制动5 2.1.3d 自动制动5 2.1.4 辅助速度控制6 2.1.4a 弱磁6 2.1.4b 速度限制6 2.1.5 坡道运行6 2.1.5a 坡道起动6 2.1.5b 防反向滚动6 2.1.6 转向泵接触器延时6 2.1.7 持续电流线圈驱动器和内部线圈反电势抑制6 2.2 系统超限保护6 2.2.1 静态回复关断(SRO)6 2.2.2 加速器电压偏低不起动6 2.2.3 脉冲监
3、控断开(PMT)6 2.2.4 热保护(TP)7 2.2.5 低电压检测7 2.3 诊断7 2.3.1 系统诊断7 2.3.2 状态码7 2.3.2a 标准状态码7 2.3.2b 存储状态码7 2.3.3 小时计读数7 2.3.3a 维修警告和速度限制7 2.3.4 蓄电池放电指示(BDI)7 2.3.4a 内阻补偿7 2.3.5 手持装置8 2.3.6 RS-232通讯接口8 2.3.6a 人工干扰显示模式8 2.3.7 电路板线圈驱动模块8 2.3.8 车辆管理模块(TMM)82.4 STAR液压泵控制8第三部分 订货资料、基本原理图和基本外型图9 3.1 他励控制器订货资料9 3.2 S
4、TAR泵控制器订货资料9 3.3 他励控制器外型尺寸图10 3.4 STAR泵控制器外型尺寸图11 3.5 牵引控制基本原理图12 3.6 STAR泵控制基本原理图133.7 控制器总成一体布置图133.8 控制器总成基本原理图143.9 线束连接说明153.10 加速器15第四部分 故障检查和诊断状态码 16 4.1 一般维修说明16 4.2 一般故障检查说明17 4.3 牵引控制器状态码表17第一部分 介绍1.1 电机特性 在过去的几年里, 牵引电机在控制能力的高技术水平上发生了很大的变化。车辆制造商和用户对于现在他们所应用的电动车辆电机和控制系统正不断地期望有更大的提高和灵 活性。为了适应这些市场需求, 牵引系统设计者们被迫开发新的思路以减少成本提高整个 系统的功能和特性。我们正在发展几代的设计, 从而能够让市场感受到当今技术的优势, 并盼望着能有新的
