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1、目 录一、编制依据- 2 二、工程概况- 2 -2.1、工程范围 2 -2。2、主要工程量- 3 -2。3、施工计划安排 4 -2.4、施工场地布置- 4 -2.4.1项目经理部- 4 -2.4.2施工便道 5 -2.4。3施工用水、用电 5 -2。5、原材料准备 5 -2.5.1 C30混凝土的配制要求- 5 2.5。2备料情况- 6 三、盖梁满堂支架施工方法 7 -3。1施工工艺- 8 3。2具体的施工方法- 10 四、安全生产保证措施 13 -五、质量保证措施及检验 14 -六、文明环保保证措施 15 七、安全生产管理体系 16 -八、农忙季节的工作安排- 20 九、夏季、雨季、夜间施工
2、安排- 20 -桥梁盖梁施工技术方案 一、编制依据（1）郑州市大学南路与西南绕城高速公路互通式立交工程两阶段施工图设计；（2）公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011；（3）公路工程质量检验评定标准JTG F80/12004;(4)郑州市重点工程建设实施细则及管理办法；（5）我公司现有的技术装备、施工能力以及类似工程的施工经验。二、工程概况2。1、工程范围郑州市大学南路与西南绕城高速公路互通式立交工程桥梁平面定线根据总体规划线位布局进行布置，我标段共施工7座桥梁。主线1桥：中心桩号MRK34+996.483,交角84，桥长106。4m，桥跨布置为：425m,左、右幅均宽21m，桥面横坡
3、双向2%，上跨大学南路及辅道，上部采用装配式预应力混凝土连续箱梁.主线2桥:中心桩号MRK35+553.354，交角70，桥长37.04m,桥跨布置为216m，左幅宽17m,右幅宽22。3m，桥面横坡双向2%，上部采用预应力混凝土空心板.被交路桥：被交路桥左幅：中心桩号CRK2+390.743，交角90，桥长100.80m，桥跨布置为:425m,桥面双向2%横坡.被交路桥右幅：中心桩号CRK2+415.743，交角90，桥长150.80m，桥跨布置为：6*25m，桥面双向2横坡,上跨现状冲沟，上部采用装配式预应力混凝土连续箱梁.C匝道桥：中心桩号CK0+875。516，交角80,桥长106.4
4、00m，桥跨布置为：425m,本桥为C匝道上新建桥梁，全宽15.5m，桥面横坡双向2，上跨大学南路及辅道，上部采用装配式预应力混凝土连续箱梁。F匝道桥:中心桩号FKO+182.096，交角95。5，桥长28。58，桥跨布置为：111。5m，本桥为F匝道上新建桥梁,全宽8.5m,桥面横坡单向4，上跨FZ辅道，采用单箱单室箱型框架结构.G匝道桥：中心桩号GKO+140。371，交角82。5,桥长28.62m，桥跨布置为：1*11.5，本桥为G匝道上新建桥梁，全宽8.5m，桥面横坡单向4，上跨FZ辅道，采用单箱单室箱型框架结构。天桥：中心桩号TQK0+154。340,交角90，桥长68。44m，桥跨
5、布置为（320+3.78)m，本桥为原天桥接长桥梁,全宽6.0m,桥面横坡双向1。5%,上跨C匝道，采用现浇钢筋混凝土连续箱梁。2.2、主要工程量 （1)、 主线1桥共有钻孔灌注桩40根，全部为直径1。5米钻孔灌注桩;盖梁共计8个；系梁共计6个；墩台柱共计26个；装配式预应力混凝土连续箱梁共计1联,计4跨。 （2）、主线2#桥共有钻孔灌注桩21根,全部为直径1.5米钻孔灌注桩；盖梁共计4个；系梁共计5个；墩台柱共计9个;预应力混凝土空心板共计1联，计2跨。 (3）、被交路桥（左幅、右幅)共有钻孔灌注桩49根，全部为直径1.5米钻孔灌注桩；盖梁共计10个；系梁共计19个;墩台柱共计29个；装配式
6、预应力混凝土连续箱梁共计2联,计10跨。 （4）、C匝道桥共有钻孔灌注桩15根，全部为直径1.5米钻孔灌注桩；盖梁共计5个；系梁共计4个;墩台柱共计11个；装配式预应力混凝土连续箱梁共计1联,计4跨。 （5）、F匝道桥为现浇钢筋混凝土箱型框架结构。 （6）、G匝道桥为现浇钢筋混凝土箱型框架结构。 (7）、天桥共有钻孔灌注桩6根，其中直径1.5米钻孔灌注桩2根，直径1.2米钻孔灌注桩4根;盖梁共计3个；墩台柱共计6个;现浇钢筋混凝土连续箱梁共1联，计3跨。2.3、施工计划安排 2013年5月20日至2013年9月1日。2。4、施工场地布置施工场地的布置，充分考虑生活、生产以及相关原材料的运输及存
7、放的方便，处理好施工与环境保护、交通等方面的关系。供电及供水应满足生产、生活的需要。2。4。1项目经理部项目经理部作为整个项目的指挥调度中心，全面管理整个项目的质量、进度、合同等。主要安排办公区、生活区、工地试验室、小型工具库房、机械设备停置场地等.2。4。2施工便道为满足施工设备、工程材料的运输需要，我项目部沿设计道路路线修建一条主便道同时沿各匝道修筑辅助便道以满足施工运输要求。主线便道考虑到运输车型，宽度为8m，横坡2%,填筑砖渣、碎石等，采用振动式压路机压实，基本形成稳定板块，保证在高强度的车流作用下不跑翻。2.4.3施工用水、用电施工用水：通过对全线施工现场考察和向当地群众的了解，本标
8、段沿线水资源采用深井地下水，沿线桥梁施工用水通过水车运送至施工地点，工地修筑蓄水池以保证施工用水。施工用电：项目部已购置两台大型变压器,并准备三台备用发电机.2。5、原材料准备2.5.1 C30混凝土的配制要求a.水泥可采用火山灰水泥、粉煤灰水泥、普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥,水泥的初凝时间不宜早于2.5h，水泥的强度等级不宜低于42。5.b。粗集料宜优先选用卵石,如采用碎石宜适当增加混凝土配合比的含砂率。c.细集料宜采用级配良好的中砂,混凝土配合比的含砂率宜采用0。40.5，水灰比宜采用0.50。6。d。混凝土拌和物应有良好的和易性，在运输和灌注过程中应无显著离析、泌水现象。灌注时应保持足够的
9、流动性，其塌落度宜为180220mm。 2.5。2备料情况根据施工图纸核算的盖梁工程量，提前向材料部门递交施工各种原材料使用计划，同时要求试验部门按照相关试验规程提前完成原材料的申报和检验，以及配制桩基系梁施工所需要的混凝土配合比并报请监理工程师审批。其余原材料准备情况如下: a。钢筋本工程盖梁所用钢材有HPB235和HRB335两种。提供钢筋时应有钢筋厂质量保证书,否则不能用于工程中.进场后的钢筋每批内每种规格任选三根钢筋,每根截取3个试件，分别做拉伸试验、冷弯试验和可焊性试验。任一试件不合格，则该批钢筋不得接受，或经监理工程师同意后降低级别用于非承重结构。 b。钢筋的存放钢筋存放仓库或料棚
10、内，钢筋加工场地应进行砼硬化，限于条件必须露天堆放时,应选择在地势较高，且地势平坦，土质坚实处，并采用排水措施.钢筋下面设置垫块使钢筋离地面高30cm,并用塑料膜或彩条布进行遮盖。为避免钢筋使用混淆，成品及半成品钢筋应按不同等级、牌号、直径、长度分别挂牌存放。 c.水泥 我合同段盖梁使用混凝土标号为C30混凝土，选用42.5级同力水泥，其各项技术指标满足设计及规范要求。进料时试验报告或材质单必须齐全，进场后及时进行水泥安定性、胶砂强度、细度等复查试验.出场超过三个月的水泥也要作复查试验，合格后方可投入使用. d。砂采用中粗砂，细度模数在2.33。0之间，含泥量5。采用信阳中砂，经中心试验室复试
11、合格后，已堆放进料场并进行了标识。 e.碎石物理力学性能满足试验规范要求.碎石颗粒良好，空隙率小,石质强度必须符合规范要求，经中心试验室复试合格后堆放料场，标识后并与其它材料用砖墙分开堆放。我合同段所用贾峪碎石,含泥量小于1%，压碎值小于12%,针片状含量小于15。 f。外加剂为提高和易性,混凝土中宜掺入外加剂，混凝土常用的外加剂有减水剂、缓凝剂和早强剂等，掺入外加剂前，必须经过实验,以确定外加剂的使用种类、掺入量和掺入程序. g。水拌和用水采用自打深井水和饮用水，不得使用污水和PH5的酸性水。三、盖梁满堂支架施工方法满堂支架施工模架施工工艺适用桥墩盖梁。满堂支架现浇盖梁采用支架作为支撑系统，
12、在支架上安装纵、横龙骨（方木），铺设底模、绑扎钢筋,然后安装侧模、浇筑盖梁砼。在支架搭设、混凝土浇筑全过程中,重点应加强高空作业、坍塌、机械伤害安全技术措施。3.1施工工艺- 1 - 地基进行处理测量放样监理验收合格不合格支架搭设纵横龙骨铺设铺设底模钢筋加工安装安装侧模板对不合格项进行整改监理检查验收不合格浇筑砼合格洒水覆盖养生（不少于7天）拆除侧模砼强度达到100%时拆除底模盖梁成品检查、验收下道工序 盖梁施工工艺流程图3.2具体的施工方法3.2.1满堂支架地基处理先用挖机清除地表腐殖土，并回填合格的砂类土或石料进行整平压实。如果发现弹簧土须及时清除，并用装载机或挖机将表层松土推平并压实。原
13、有地基整平后用蛙式夯土机进行夯压实，再铺设20cm厚垫层C15砼。在砼层上按照安装满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置铺设木枋。 3。2。2材料选用和质量要求钢管规格为483.5mm，且有产品合格证。钢管的端部切口应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。扣件式钢管支架体系由483。5mm钢管、可调节顶（底）托、I12.6工字钢横向分配梁、10cm10cm方木纵向分配梁组成。扣件应按现行国家标准钢管支架扣件（GB15831)的规定选用，且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。新扣件应有出厂合格 证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标
14、准钢管支架扣件(GB15831）的规定抽样检测.旧扣件使用前 应进行质量检查，有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换.3.2。3支架安装 本支架采用满堂支架， 其结构形式如下：纵向立杆布置间距为60cm；横向立杆在盖梁底板所对应的位置间距为60cm,在高度方向横杆步距90cm，使所有立杆联成整体.在地基处理好后，按照施工图 纸进行放线，纵桥向铺设好支垫木枋,便可进行支架搭设。支架搭设好后，用可调顶托来调整支架高度或拆除模板用。 支架安装好后，对于盖板底部，在可调顶托上纵向铺设1010cm的方木（底板两端各悬出30cm）。然后在其上铺设横向1010cm的方木（竖放的目的增加刚度），
15、按间距25cm铺设.对于翼墙部分，根据翼墙底板坡面将方木加工成楔型。支架底模铺设后，测放底模中心及底模边角位置和梁体横断面定位。底模标高=设计梁底+支架的变形(前期施工误差的调整量），来控制底模立模。可调顶托的调整高度符合相关标准规范要求.3.2。4支架预压为保证砼结构的质量，钢管脚手架支撑搭设完毕铺设底模板后必须进行预压处理，以消除支架、支撑方木和模板的非弹性变形及地基的压缩沉降影响,同时取得支架弹性变形的实际数值，作为箱体立模的抛高预拱值数据设置的参考。在施工前需进行支架预压。支架预压时因考虑到堆载的物品和施工过程中工人的操作误差等因素，则取1。2的不均匀系数.1.预压标准预压标准为:当满载后48小时内测量不出明显沉降视
