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1、智能车位引导管理方案深圳市速宾智能科技有限公司版权所有- 4 - 目 录目 录- 2 -一、项目概述- 4 -1.1 停车场简介及功能需求- 4 -1.2 建设原则- 4 -1.3 建设目标- 5 -1.4 建议配置清单- 6 -二、停车场车位引导管理系统简介- 8 -三、系统架构- 10 -四、系统特点- 11 -4.1系统可靠性及适应性- 11 -4.2系统实用性、便捷性- 11 -4.3系统易维护性- 11 -4.4强大的系统兼容性- 11 -五、系统功能介绍- 11 -5.1 车位自动引导功能- 11 -5.2电子地图功能- 12 -5.3车位自动统计功能- 12 -5.4车位管理功能
2、- 12 -5.5数据共享功能- 12 -5.6 报表功能- 12 -5.7 系统自检功能- 13 -5.8中文显示功能- 13 -六、系统硬件- 13 -6.1 超声波车位探测器- 13 -6.2 节点控制器- 14 -6.4 入口车位信息显示屏- 14 -6.5 车位引导显示屏- 15 -6.6 LED车位占用灯- 16 -七、系统软件- 17 -7.1运行环境- 17 -7.2软件介绍- 17 -7.3功能说明- 19 -八、项目实施与售后服务- 20 -8.1 项目实施- 20 -8.2 产品培训- 21 -8.3 售后服务- 21 -一、项目概述1.1 停车场简介及功能需求随着社会的
3、发展，生活水平的提高，越来越多的机动、非机动车辆涌入城市中，造成交通的拥挤以及停车需求的大幅度增加，随之而来的对停车场设备和停车环境的要求，也越来越高，而国内现有的大部分停车场，基本采用人工管理办法，首先车辆的安全防盗难，管理工作难度大，车辆的通行率和安全性差，无法统计车辆的出入数据，管理人员没有办法进行调度；其次车主也无法了解车位相关信息，花许多时间寻找空车位，造成停车难、停车时间长等一系列问题。为了提高停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，吸取国外先进技术，结合国内实际情况，研制开发了本套停车场车位引导
4、系统，用于停车场的车位引导，加强停车场的信息化管理，稳定地控制、管理车辆进出；该系统可以自动引导车辆快速进入空车位，消除寻找车位的烦恼，节省时间，使停车场形象更加完美。1.2 建设原则停车场车位引导系统建设应以科学规划为指导，以提高效益为目的，以实际需求为导向，加强统筹协调，注重实效，充分考虑停车场现状，统一规划，提高停车场设施泊位利用率，促进设施利用均衡化，减少驾驶员寻找车位的时间消耗，降低车辆长时间行驶所引起的尾气排放、噪声等污染，从而达到改善环境、提高停车效率，提升停车场形象的目的。因此，本停车场车位引导系统，其建设原则是：1. 系统的先进性系统采用当前成熟的技术和先进的设备，具有高度的
5、技术先进性、稳定性、可靠性和扩展性，应用先进成熟的软硬件技术进行设计，保证系统具有较强的生命力，符合当前和未来的发展趋势。2. 系统的安全性系统具备高度的安全性，所有设备性能指标高，数据无丢失、系统可靠连续运转的同时，还可在非理想环境下有效工作，保证车辆出入的安全性，记录数据的安全性。3. 系统实用性系统设备合理布局，符合客户的实际需求，注重提高系统的服务质量，引导车辆有序停放，缩短服务时间，增加场内停车流量。4. 便捷性及易维护性人性化的管理系统，简单易操作，功能完善，操作清晰，车主和管理人员都可方便、高效地使用系统。5. 可扩展性系统具有严谨、统一的规划和架构，具备开放的标准化接口，可随时
6、增加或减少设备，满足系统变动需求。6. 系统开放性为保证各产品的协同运行，同时考虑到投资者的长远利益，本系统必须是开放性系统，并结合相关的国际标准或工业标准执行。1.3 建设目标停车场车位引导管理系统的建设目标是实现一个方便车辆停车、注重引导、达到人性化服务要求的车位管理环境，具有充分的可靠性、先进性、以及一定的灵活性和扩展性，合理利用停车设施，提高利用效率。系统适应社会信息化和智能化的要求，依托先进的科学技术，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，使之在相当长的时间内能够保持先进地位。系统建立资料完整、信息共享、管理科学的停车信息管理环境，自动识别车辆，避免人为因素带来的安全失误；实现停车
7、场自动识别车位占用功能，自动引导车辆出入，缩短车辆进出时间；系统支持与交通管理系统、人防指挥系统等等的有机衔接，使停车场的综合管理得到全面的提升。1.4 建议配置清单序号设备名称型号规格品牌单位数量单价小计备 注产品图片1车位引导管理软件S&B-YD13n深圳速宾套标准版，含一个USB软件狗2中央控制器S&B-801深圳速宾台一个中央控制器管理最多64个区域控制器；3节点控制器S&B-601深圳速宾台一个节点控制器最多控制160个超声波车位探测器4室外总入口显示屏（三层）S&B-LED101深圳速宾块485接口，面板为钢化玻璃、户内普亮模块，单红/单绿可选，空车位数据显示，数字大小120*50
8、mm（H*B，外形尺寸：1800*700*200）5室内单向引导屏深圳速宾块0 485接口，点阵模块，绿色。当车位少于10时，数字显示为红色，当车位为0时，数字和箭头都显示为红色。外观尺寸分别为：483*380*50863*380*501245*380*506室内双向引导屏深圳速宾块007室内三向引导屏深圳速宾块008超声波车位探测器S&B-PC01深圳速宾只每个车位的正上方装一个9LED车位指示灯S&B-PC20深圳速宾只每个车位装一个，可显示车位有车与没车。10电控箱加开关电源S&B-DK08深圳速宾套可与收费管理系统电脑共用A设备合计B运输、安装、调试费C税金D总计A+B+C0.00 本
9、车位引导项目中，每个入口处必须安装一个总入口车位引导显示屏，因此本方案需要 个总入口车位引导显示屏；停车场一共有车位 个，每一个车位顶部安装一个超声波探测器（可对场内每个车位实时探测），共需要 个超声波探测器；考虑在路口处设置车位引导牌，因此需要对车位进行分片区,由节点控制器进行控制，而每个节点控制器可接60个超声波探测器，因此本系统中，根据实际情况，需要 个车位节点控制器；一个中央控制器可以接64个节点控制器，因此在本系统中需 个中央控制器。系统中车位引导显示屏是我方工程师根据现场情况，本着成本最小化、功能最大化的原则，在司机可能会出现方向疑问的地点进行合理布置，让客户获得最满意、最超值的服
10、务。 二、停车场车位引导管理系统简介停车场车位引导管理系统，适用于地下室内停车场以及政府办公楼、高级宾馆、高级写字楼、火车站、机场和购物中心等公共停车场。该系统主要用于提高停车场的车位使用率，方便管理员更好地管理停车场，提高停车场的管理水平，提高社会效益和经济效益；另一方面也为顾客消除停车烦恼，节省顾客时间，提高效率，方便顾客轻松停车。是高级停车场所必备的系统之一。电子在吸收消化国内外先进技术的情况下，结合中国城市特点，成功设计了停车场车位引导管理系统。该系统能实时提供停车场停车信息，引导驾驶员查找空车位，为驾驶员节省时间，减少因缺乏停车信息而引起的车位难找的情况，更有效地改善“停车难”的状况
11、，提高停车场车位使用率。停车引导系统主要用于对进出停车场的停泊车辆进行有效引导和管理。该系统可实现泊车者方便快捷泊车，并对车位进行监控，使停车场车位管理更加规范、有序，提高车位利用率；车场中车位探测采用超声波检测技术，对每个车位的占用或空闲状况进行可靠检测。在每个车位上方安装超声波探测器即可探测到有无车辆停泊在车位上，管理系统将所有探测信息实时采集到系统中，系统通过计算机实时将引导信息反馈给每个引导指示信号器。系统工作图：进场示意图三、系统架构工作原理车位诱导系统是通过在每个车位上安装一个超声雷达探测器来检测车位是否有车，然后再通过车位诱导控制器来收集各个探测器的工作状态。各车位诱导控制器根据
12、设定的地址062来区分其工作模式，0号地址为主机（俗称数据中心），162号地址为分机。系统在起用前，先在电脑上将相关配置信息下载到主机，然后系统就可脱离电脑独立工作。联机状态下，提供实时车位地图功能，提供各车位使用状况报表分析功能。四、系统特点4.1系统可靠性及适应性完全工业级设计，系统可靠性高，环境适应性强；各种设备采用低功耗设计、可长时间停电工作，保证数据采集的准确性和连续性。系统采用超声波检测器检测车辆，准确、可靠4.2系统实用性、便捷性操作简便，无须人员管理。车位控制、车位引导不依赖网络、独立工作，施工简单，成本较低。4.3系统易维护性车位控制独立工作，避免了故障引起的系统瘫痪。采用R
13、S485接口，各部件具有安装简便易行特点，系统连线少，管理容量大，便于维护。4.4强大的系统兼容性车位控制、车位引导可扩充性强，可任意添加即能组成完整系统,方便以后对系统升级、系统扩充以及跟其他管理系统的兼容。五、系统功能介绍5.1 车位自动引导功能车位引导系统自动检测车位占用或空闲的状态，并将检测到的车位状况变化由车位引导控制器实时送至车位引导显示屏显示，车位引导显示屏指引车辆最佳停车位置，引导车主快速地找到系统分配的空车位。 5.2电子地图功能在系统软件中，可以直观地显示整个停车场的使用情况，软件中可以加载整个停车场的平面图，实时、动态地显示出停车场内每个车位的占用、空闲信息。5.3车位自
14、动统计功能通过车辆感应功能，系统对进出停车场的车辆进行自动统计和计算，根据统计计算结果，系统实时地将车位信息传送给车位显示屏，在车位显示屏和软件介面上自动显示停车场内剩余的空车位信息。5.4车位管理功能系统可对车位进行实时控制管理，管理人员可以查看相关情况， 停车后，可以进行停车时间监测。车辆停入车位后开始计时，在控制室可随时了解各车位的停车时间。 5.5数据共享功能 本车位引导管理系统软件与停车场管理系统软件之间可共用同一个数据库，数据信息相互共享，实现系统间的相互联动。当车辆验证入场后，停车场系统软件就会把相应的信息传至服务器数据库，车位引导系统软件与停车场管理系统软件共用同一台服务器和数据库，因此车位引导系统可以实时的获得相关的信息，进行车辆的引导。5.6 报表功能系统可以根据要求，进行各种统计、自动生成相关报表
