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1、杭州地铁5号线一期工程五常车辆段标段QC成果发布提高钻孔灌注桩类桩率成果发布人：范俊靓2017年12月提高钻孔灌注桩类桩率宏润建设集团股份有限公司杭州地铁5号线一期工程五常车辆段标段QC小组一、工程概况1、工程地理位置杭州地铁5号线工程五常车辆段设于余杭区五常街道范围，段址西侧为规划荆长大道，南侧为在建海曙路，东侧为绕城高速，北侧为规划道路及余杭塘河。本工程为杭州地铁5号线一期工程五常车辆段标段，位于车辆段的西侧。图1 五常车辆段标地理位置图2、工程规模五常车辆段标段工程位于五常车辆段红线用地范围上盖开发区域内，占地面积约11.5公顷，建筑面积约3.85万平方米（不含上盖平台面积），上盖面积约
2、20万平方米（两/三层平台）。本工程结构类型主要为框架结构，基础为钻孔灌注桩基础（直径800和1000mm），房建分界为轴号J-1、J-2，L-1处变形缝以西区域，站场土石方及地基加固分界为站场基线JDK0+397.352以西区域，主要包括轨道路基及道路工程、室外建筑环境及房屋建筑工程。图2 施工总平面图3、桩基工程情况本工程设计有800和1000两种直径的钻孔灌注桩，根据所受荷载不同划分三种类型，分别为ZH80A（800，有效桩长41m）、ZH80B（800，有效桩长50m）及ZH100（1000，有效桩长50m）。二、小组概况本QC小组成立于2017年7月，小组成员13人，活动时间2017
3、年7月25日2017年12月20日。小组名称杭州地铁5号线五常车辆段标段QC小组课题类型现场型课题名称提高钻孔灌注桩类桩率课题注册号HR2017-09活动时间2017.7.252017.12.20小组成员13人活动次数21次小 组 成 员成 员姓 名性 别职 务组内分工接受QC培训时间组 长陈 光男项目经理全面负责36h副组长闻 剑男项目总工技术负责36h组 员邓晓虎男项目副经理实施负责36h组 员奚根良男测量负责数据分析36h组 员吴碧波男施工负责方案实施36h组 员董兆基男安全负责方案实施36h组 员王存世男质量负责方案实施36h组 员范俊靓男技术员方案实施36h组 员王 康男质量员方案实
4、施36h组 员顾乾树男施工员方案实施36h组 员张 钱女资料负责数据统计36h组 员管智福男班组长方案实施36h组 员郑鑫鑫男班组长方案实施36h三、选题理由（1）工程体量大，钻孔灌注桩数量多，共计3227根桩。争创“钱江杯”，要求钻孔灌注桩类桩达95%以上。（2）检测已完成的440根桩，类桩406根，类桩34根，类桩率为92.3%。图3 灌注桩现状对比柱状图制图人：闻 剑 制表时间：2017年7月25日选择课题：提高灌注桩类桩率。四、现状调查QC小组成立之后，项目领导高度重视，积极组织小组成员对已施工完成的钻孔灌注桩施工整体情况进行了调查，将出现的影响钻孔灌注桩成桩质量的问题进行了统计，本次
5、共检测了最新开始的三个区块440根桩，检测结果显示类桩406根，类桩34根，类桩率92.3%。对于各类质量缺陷统计如下：表1 钻孔灌注桩类桩缺陷调查统计表序号二类桩成因频数（根）频率（%）累计频率（%）1缩径1544.1%44.1%2夹泥1235.3%79.4%3离析38.8%88.2%4裂纹38.8%97%5沉渣偏大13.0%100%6合计34100%制表人：闻 剑 制表时间：2017年7月25日图4 类桩缺陷饼分图制图人：闻 剑 制表时间：2017年7月25日调查结果：从调查统计表和饼分图可以明显得看出，二类桩的主要成因是“缩径”、“夹泥”，其累计频率已达到79.4%，是影响钻孔桩不能达到
6、类桩的主要问题，是QC小组需主要解决的问题。小组经过多次讨论认为，钻孔灌注桩施工工艺成熟，出现“缩径”、“夹泥”、等缺陷问题而被判定为类桩主要是由于施工过程中对人员、机械的控制不到位，而非专业技术问题，因此存在将主要问题解决的可能性，但考虑到施工中其他因素的影响，小组认为可以解决主要问题的70%，那么通过计算得知，钻孔灌注桩被判定为类桩的主要缺陷率可以降低到：（38-2770%） 440=0.043100%4.3%，则钻孔桩类桩率可以达到95.7%。五、设定目标根据现状调查和目标设定依据分析，我们小组成员进行分析、讨论，综合考虑，最终确定了本次QC小组活动的目标：钻孔灌注桩类桩率95.7%。图
7、5 目标柱状图制图人：闻剑 日期：2016年7月26日六、原因分析为找出钻孔灌注桩出现“缩径”、“夹泥”等类桩缺陷的原因，项目部QC小组于2017年7月28日在项目部会议室召开原因分析会，并邀请业主、监理单位、勘察院、设计院及现场施工班组负责人参加，通过从人员、设备、材料、环境及工艺等五个方面进行分析。图6 原因分析关联图制图人：闻剑 制图时间：2016年7月28日七、要因确认确认一技术交底不到位确认方法调查分析确认依据施工人员全部进行技术交底，且交底内容完备标准确认2017年8月2日，小组成员范俊靓根据项目部安全科登记到场人员，对钻孔灌注桩技术交底进行查看，所有钻孔灌注桩施工人员已全部进行技
8、术交底，对各道工序注意事项交底到位。影响程度对比现场施工人员操作与技术交底内容，施工人员完全按照技术交底的步骤及要点进行施工，因此对灌注桩的缺陷没有影响。确认人范俊靓确认时间2017.8.2结论非要因确认二未制定培训计划确认方法调查分析确认依据有完备的培训计划，且施工人员均进行相关培训标准确认制定工人的进场教育和特殊作业人员的培训计划。查看相关作业人员的进场教育及培训资料，所有人员均进行教育培训，且通过考核。施工人员均持证上岗。影响程度由于施工人员均进行相关教育，且严格遵守施工技术要求，操作熟练，因此对灌注桩的缺陷没有影响。确认人吴碧波确认时间2017.8.5结论非要因确认三钻机类型不合适确认
9、方法现场测量确认依据该类型钻机适用于本工程施工标准确认2017年8月5日，小组成员邓晓虎召集主要管理人员及班组长进行施工探讨，根据小组成员及班组长查阅相关资料，该类型钻机施工工艺成熟，普遍适用于本地区及本工程地质，满足本工程施工要求。本工程直径800mm的桩所用钻头直径为760mm，直径1000mm的桩所用钻头直径为960mm。根据现场反馈，相对应直径的钢筋笼均能顺利下放，同时通过统计混凝土充盈系数，发现满足设计及规范要求，判断钻头直径满足本工程成桩要求。影响程度所选钻机的适用性在本工程及其他本地其他工程都得到了验证，施工工艺也比较成熟，因此对灌注桩施工没有产生影响。确认人邓晓虎确认时间201
10、7.8.5结论非要因确认四泥浆比重调整不及时确认方法现场试验确认依据泥浆比重1.11.2之间，含砂率8%标准确认根据施工工艺，本工程所用钻机采用原状土自然造浆。2017年8月1日，小组成员王康对现场制备泥浆进行现场验证，经抽取多个泥浆池泥浆比重为1.121.15，含砂率5%6%，满足施工方案及规范要求。泥浆比重及含砂率测试影响程度泥浆比重严格按照规范要求的比重进行调整，现场测试也没有对施工造成影响，因此对灌注桩缺陷没有影响。确认人顾乾树确认时间2017.8.1结论非要因确认五供货商运输时间长确认方法调查分析确认依据混凝土罐车到场间隔时间不超过30min标准确认本工程桩基混凝土主要由杭州力澳商品
11、混凝土有限公司供应，该厂家日均商品砼生产能力3500m3，运距12km，运送时间约3035分钟。2017年8月10日，由小组成员中的钻孔灌注桩班组长郑鑫鑫对混凝土供应情况进行调查，发现正常情况下混凝土供应十分及时，灌注作业均能连续，偶有特殊情况混凝土罐车到场间隔1520min，能较好的满足本工程灌注需求。影响程度混凝土供货间隔时间在控制范围内，混凝土质量也达到要求，没有对施工造成影响。确认人郑鑫鑫确认时间2017.8.10结论非要因确认六交接班执行有误确认方法调查分析确认依据交接班制度实施良好，作业连续标准确认2017年8月5日，由小组成员中的钻孔灌注桩班组长管智福对施工人员交接班制度执行情况
12、进行全面调查，调查发现所有桩基施工人员在钻机机长的安排下均能很好地执行交接班制度，做好成桩的连续性作业，特别是清孔完成后的水下混凝土灌注施工。影响程度施工人员的交接班时间连续，施工没有出现间断，成桩过程比较顺利，没有对施工质量造成影响。确认人管智福确认时间2017.8.5结论非要因确认七护筒回填夯实次数不够确认方法现场试验确认依据护筒周边回填不密实标准确认2017年8月5日，小组成员邓晓虎对现场护筒回填密实情况进行现场验证，发现护筒周边粘土回填时均采用挖机进行简单压实，夯实次数不足导致护筒周边回填不密实。影响程度钻井过程中，由于钻机的抖动及钻杆的晃动，护筒很容易发生偏斜及下沉，严重的甚至存在护
13、筒跟着晃动现象，导致钻杆经常碰撞护筒加剧对上部淤泥质土层的冲击，加大塌孔概率导致缩径。确认人邓晓虎确认时间2017.8.5结论要因确认八沉渣厚度大确认方法现场测量确认依据沉渣厚度5cm标准确认2017年8月5日，小组成员顾乾树对清孔时间及沉渣厚度进行现场验证。发现清渣工作均能在一清、二清的常规时间内完成，桩底沉渣厚度满足5cm要求。沉渣厚度测试满足5cm影响程度因为沉渣的厚度较小，清渣的时间较短，对地层塌孔没有造成实质的影响。确认人顾乾树确认时间2017.8.5结论非要因确认九护筒高度不够确认方法现场测量确认依据护筒高度满足埋入稳定土层的要求标准确认本工程上部淤泥质土层较厚，平均厚度2.53m，护筒高度不足以埋入下部粘性土层中。影响程度2017年8月5日，小组成员奚根良调查发现，由于护筒高度不够，成桩过程中钻头的反复振动，上部淤泥质土层极易引起塌孔导致缩径，护筒也时常发生偏斜。混凝土灌注过程中由于到了上部混凝土翻浆压力降低，塌孔现象也极易造成桩头夹泥。确认人奚根良确认时间2017.8.5结论要因确认十大型机械来回走动确认方法现场测量确认依据成桩过程中无大型机械来回走动标准确认2017年8月5日，由小组成员中的钻孔灌注桩班组长管智福对成桩过程中大型机械影响情况进行验证。钻孔灌注桩施工过程中需使用的大型
