营口忠旺项目构件吊装方案

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2、 1.编制依据1.1电解车间主厂房施工组织设计1.2中铝国际工程有限公司沈阳铝铁设计研究院提供的有关图纸1.3现行有关国家标准、规范等相关文件兆葵拈煌肝慎帖牵遣洼梯懦袋期嫂撵拙萨雁皮恬笨试天绩谨番然膊延膏熏诛张睫肤肉震浅胖鸿恢钨润汤虞窑眩兵绢染罗邮嘉风笋苫核抗久弗省显弊姻羞唁怔惠司画它散白文书啤戎仕涌厘群闸兵浇跺匹博踞捐盘邢亥达疵拣蚊灾纳臂拽固棍秆找耕超销袁绑猿悬熬植迪气舒瓮嘎毫炎幼独诬曲势怜天汉瞒闸渴只剂窘驼肄崩环朽爬浅寻南丙跟粤李柑沈叭杭釜砰茨蘑玛举啦请享计抽市旱碉腮虱步宙儒哭麓默阻愧绎炒大甘沥孽惯佬捣努蛤顶赁镇阂乃蝎祖沂俺骋蛔赶离玄足夯玄剩咸樟恩魔抄僳舌噶贬秦样巩不抨酚箭达手烘久帛阑床娇

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4、依据1.1电解车间主厂房施工组织设计1.2中铝国际工程有限公司沈阳铝铁设计研究院提供的有关图纸1.3现行有关国家标准、规范等相关文件2.工程概况2.1厂房基本概况营口忠旺铝业有限公司年产70万吨高精铝及加工材项目电解车间生产线及配套工程，车间东西中心跨距33m，南北长约1212.8米，平面形式基本为矩型，主厂房建筑面积约47105.2M2，设计室内0.000相当于绝对标高36.000。自然地面标高约-1.100m。车间横跨 ：A-B跨跨距33m.车间纵跨 ： 177轴线距离为1212.8m、A轴设计189根钢筋混凝土预制柱。柱顶标高17.150m，B轴为189根钢筋混凝土预制柱。柱顶标高为16

5、.745m.两端设计有10根KFZ抗风柱，标高分别为20.850m,20.250m，19.800m厂房柱距基本为6.8m，局部柱距为6.15m、10m、6.2m。 柱系统为钢筋混凝土预制柱，吊车梁系统为钢吊车梁；顶部标高为11.55m，屋架系统全部为钢结构 ，屋面系统为轻质大型屋面板。2.2 各系统概况2.2.1柱系统本工程均为钢筋混凝土柱。钢筋混凝土预制柱共388根.预制砼柱为矩形柱， 电解车间区域最大柱截面尺寸及柱高如下：柱顶500*800，柱脚500*1200。2.2.2吊车梁系统 钢吊车梁为6.8m跨距 ,6.15m跨距 , 6.,2 m跨距，10m跨距，截面形式为工型,吊车梁共计35

6、2榀：其中10米吊车梁10榀；6.8米吊车梁290榀：6.15米吊车梁48榀；6.2米吊车梁4榀：。吊车梁选用标准图集05G514-4中DL-12实腹式钢吊车梁。 GDL-6.8Z、GDL-6.8S 、GDL-6.8B、 GDL- 10Z吊车梁及走道板、制动梁均采用标准图集05G514-4，其余均见设计详图。2.2.3 屋盖系统屋架系统采用梯形屋架制作、钢托梁、水平支撑、系杆、垂直支撑。2.3 主要构件工程实物量序号构件名称规格数量最大单件重量（吨）备注1砼柱388根282屋架梁194榀7.23钢吊车梁6.15米跨48榀4.56.8米跨290榀10米跨10榀6.2米跨4榀 3. 结构吊装特点3

7、. 1 构件数量品种繁多，吊装工程量大本工程砼柱388根，钢构件总计约4000吨左右3.2 施工环境复杂，结构吊装难度大，工期增长根据图纸设计及甲方要求，电解车间内部大 量的设备基础、等各种附属设施 ，要同步开工进行施工，车间内分成几个区域进行大面积的深基坑围护施工，这就造成了在车间内不可能吊装构件，必须改到在室外A-B、C-D两跨车间之间空挡用履带吊进行吊装，原计划所有的构件在车间内用25T、50T的汽车吊就可以满足所有构件的吊装要求，现在就必须改为70T甚至要增大到 100T或100T 以 上的履带吊来进行构件吊装，由于现场三通一平条件等各种因素的实际情况，这就给实际吊装构件带来了相当大的

8、困难，这就不可避免的造成了工程工期延迟，在管理、运输、吊装等各种费用的增加。3.3 施工工序繁多，交叉作业时间长 结构吊装期间，整个电解车间土建施工已全面展开，车间内部场地受各工序作业影响相对比较狭小，由于工程量较大，厂房柱系统、吊车梁系统、屋盖系统以及地下结构施工需同时交叉流水进行施工，以尽可能的缩短工期，尽快完场厂房主体结构封闭，为安装工程创造条件。3.4构件吊装的有利条件厂房轴列方向长度较大，同一区域内的厂房柱距、高度基本相同，大部分为6.8米柱距，且柱子系统、吊车梁系统、屋盖系统的形式虽然相同，但品种较多。厂房高度集中，柱网布局比较单一，长向距离较大。有利于分区，分段组织流水作业。4.

9、 方案编制范围 本施工方案是按照正常施工条件进行编制的，包括电解车间厂房柱系统、吊车梁系统以及屋架系统的屋架梁、钢托梁、系杆、支撑等构件的安装。屋面系统的轻质大型屋面板的安装5. 施工总体安排5.1 工程工期按照总体施工进度计划，电解车间主厂房主体结构安装从2013年5月15日开始，2013年10月15日结束，整个工期5个月。施工期间受各种因素制约较大，特别是受跨外吊装受影响的因素较多，如风、场地5.2 结构安装顺序本工程从177轴线依次向1轴线推进，先砼排架柱吊装，后柱间支撑、屋盖系统、吊车梁安装。 6.施工组织6.1 管理人员配备根据本工程的特点和施工规模，我单位专门组建一支专业结构吊装队

10、伍，负责本工程的预制构件吊装工程施工，配备专业的技术人员和与工程相适应的管理人员，在项目部的领导下直接开展工作，确保高效快速完成施工任务。主要施工管理人员序号岗 位数量1吊装队长12技术员23质检员24 起重技师25焊接技师66安全员2吊装队长魏庆祥安全员吊车二组驾驶员待定技术员周志新吊车一组驾驶员待定吊装二组长王中朝焊接二组长蓝宝吊装一组长魏庆祥焊接一组长陈文轩质量检查万国洪6.2劳动力配备为确保施工工期，现场施工分为几个作业小组，在工作条件允许的情况下，进行立体交叉作业。根据本工程的安装工程量以及施工工期要求，配备相应的施工人员，按劳动力需用计划分期、分批进入施工现场。特殊工种作业人员必须

11、持证上岗。 主要劳动力需用计划表 序号工种人数备注1起重工10 2焊 工20 3 机械工4 4吊车司机4 5电 工2 6普工20 7测量工46.3机械设备配备主要施工机具配备如下：序号机械设备名称规格数量序号机械设备名称规格数量1履带吊100吨2台7经纬仪3台2履带吊70吨1台8水准仪2台3平板拖车 50吨1台 9倒链5吨4个4拖车15吨2台10倒链3吨4个5装载机50型1台11 6汽车吊25 2127.施工准备1；构件吊装前的准备工作是为确保工程质量，吊装前路基夯实及平整是提高效率和保证安装顺利进行的重要环节。2；沿厂房四周需用砂石料铺路，以利于履带吊运行。7.1技术准备 认真学习图纸，进行

12、图纸审查和会审，计算全部吊装构件的数量、重量和安装就位高度；编制好吊装工程的具体施工作业设计（包括吊装程序、方法、构件的运输方法、吊车行走路线、施工人员配备、物质供应）；进行细致的技术交底。7.2 构件检查和弹线 构件的检查包括检查构件的强度及完整性（有无严重裂缝、扭曲、破损及其他缺陷）、外形尺寸、形状、埋件位置、接头钢筋、吊环、埋设件的稳固程度和构件的轴线等，并在构件上根据就位、校正需要弹好轴线。柱子应弹好三面中心线、牛腿面与顶面中心线、0.000标高线；吊车梁应在端头与顶面及支撑处弹出中心线及标高线；7.3 基础验收及轴线标定 根据基础施工提供的竣工测量成果，对基础进行验收、复查，办理交接

13、手续。根据施工现场测量控制点，在吊装之前对柱安装的轴线进行标定，在基础上表面进行“十”字划线，与柱弹线吻合一致。对于杯口基础，在基础杯口的上面、内壁及底面弹出房屋设计轴线（杯底弹线在抹找平层后进行），并在杯口内壁弹出供抹杯底找平层使用的标高线。在定位轴线认可后进行柱间距的检查。柱间距偏差必须控制在3的范围内，否则将直接影响整个厂房结构的安装质量。同时检查厂房轴线和跨度是否符合设计及规范要求。对于柱基地脚螺栓的安装质量必须进行认真检查。预埋螺栓的长度及偏差必须保证安装后螺母拧紧的需要。螺纹长度允许偏差为020.0。预埋螺栓的垂直度及预埋螺栓的间距偏差均不得超差。基础施工及验收标准见下表支承面施工

14、验收标准项目允许偏差（）支承面标高3.0水平度L/1000杯口中心偏移5.07.4安装接头清理清除连接部位的垃圾、秽物、铁锈。杯口侧壁及柱脚在其安装后将埋入杯口部分的表面凿毛，并清除杯底垃圾。基础杯底采用无垫板安装柱子，应根据柱子制作的实际长度（从牛腿至柱脚尺寸误差），调整杯底标高，并用细石混凝土找平，以保持吊车梁安装支座处的标高在同一水平面上。7.5检查构件的稳定性 主要验算构件吊装时的刚度和抗裂性，确定绑扎点的位置。所有构件应按照构件吊装平面布置图就位。7.6吊装机具准备1）根据实际情况选择相应的机具材料，提前做好以下机具的准备:吊车、拖车、钢扁担、钢丝绳、麻绳、卡环、倒链、电焊机、氧气、乙炔、割具、经纬仪、水准仪、钢尺、爬梯、溜绳、撬棍、钢楔、垫木等，型号及数量根据实际情况进行调配。检查吊索、卡环等吊具的强度和数量。检查吊装的工具、设备、机具和绳索等的完好性。2）吊装设施制作示意图：3）柱子翻身用钢棒加工示意图：4）混凝土预制柱钢制包角L=600 根据钢筋混凝土预制柱脱模翻身、装车倒运以及吊装施工需要，砼预制柱钢制包脚制作数量不少于50个。