桥梁工程技术交底书(全套)(共38页)

上传人:re****.1 文档编号:454554086 上传时间:2022-10-04 格式:DOC 页数:38 大小:181KB
返回 下载 相关 举报
桥梁工程技术交底书(全套)(共38页)_第1页
第1页 / 共38页
桥梁工程技术交底书(全套)(共38页)_第2页
第2页 / 共38页
桥梁工程技术交底书(全套)(共38页)_第3页
第3页 / 共38页
桥梁工程技术交底书(全套)(共38页)_第4页
第4页 / 共38页
桥梁工程技术交底书(全套)(共38页)_第5页
第5页 / 共38页
点击查看更多>>
资源描述

《桥梁工程技术交底书(全套)(共38页)》由会员分享,可在线阅读,更多相关《桥梁工程技术交底书(全套)(共38页)(38页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、技 术 交 底 书工程名称: 施工部位:桩基施工单位: 施工队伍:内容一:钢筋工程质量标准:1、钢筋骨架在承台底以下长度允许偏差为100mm。2、钢筋骨架直径允许偏差为20mm。3、主筋间距允许偏差为0.5d。4、加强筋间距允许偏差为20mm。5、箍筋间距或螺旋筋间距允许偏差为20mm。6、钢筋骨架垂直度允许偏差为1%。7、钢筋加工受力筋全长允许偏差为10mm。8、钢筋加工箍筋内净尺寸允许偏差为3mm。9、钢筋原材料、加工、连接和安装的检验必须符合相关规定。技术措施:1、在工作平台上按照设计要求加工钢筋骨架,制作完成后运至施工现场。钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊。2、钢筋笼需要现场焊接,钢筋笼分

2、段长度不宜少于18米,以减少现场焊接工作量。3、钢筋骨架的保护层厚度可用转动混凝土垫块。设置密度按竖向每隔2m设一道,每一道沿圆周布置8个。4、为了保证骨架起吊时不变形,对于长骨架,起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑,以加强其刚度。5、上下两节骨架位于同直线上进行焊接,全部接头焊好后就可以下沉入孔,直至所有骨架安装完毕。并在孔口牢固定位,以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。6、骨架最上端定位,必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度,并反复核对无误后再焊接定位。安全措施:交底人: 签收人:技 术 交 底 书工程名称: 施工部位:桩基施工单位: 施工队伍:1、施工现场应有专职安全员巡检,施工队应指定

3、兼职安全员,负责钢筋加工现场安全工作。2、所有电、气焊工必须持证上岗。3、所有钢筋设备必须安要求统一安放,并且搭建防雨棚。设备必须悬挂操作规程。4、钢筋加工班组,尤其注意现场接电工作,不准任意接电,所有接电工作必须由电工完成。5、钢筋施工场地应满足作业需要,机械设备的安装要牢固、稳定,作业前应对机械设备进行检查,合格后方可使用。6、钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板,作业时,非作业人员不得进入现场。7、钢筋切断机作业前,应先进行试运转,检查刃口是否松动,运转正常后,方能进行切断作业。不得因钢筋直径小而集束切割。内容二:混凝土工程质量标准:1、混凝土原材料、配合比设计、施工和水下混凝土的检验必须符

4、合公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011的相关规定。2、水下混凝土浇筑必须符合施工工艺设计要求。3、桩的混凝土强度等级必须符合设计要求。水下混凝土标准养护试件必须符合设计强度等级的1.15倍。4、桩身顶端必须清理上层浮浆露出新鲜混凝土面。桩顶高程和主筋伸入承台的长度必须符合设计要求。5、钻孔桩桩身混凝土必须匀质、完整。对钻孔桩桩身混凝土应全部进行无损检测。对桩身混凝土质量有疑问和设计有要求的桩,应采用钻芯取样进行检测。桩承载力试验必须符合设计要求。技术措施:交底人: 签收人:技 术 交 底 书工程名称: 施工部位:桩基施工单位: 施工队伍:1、导管技术要求灌注水下砼采用钢导管灌注,采

5、用导管内径为25-30cm。导管使用前进行水密承压和接头抗拉试验,严禁用压气试压。2、导管每节23m,配12节11.5m的短管。钢导管内壁光滑、圆顺,内径一致,接口严密。导管安装后,其底部距孔底有 250 400mm 的空间。3、浇筑水下混凝土前应检查沉渣厚度,沉渣厚度应满足设计要求,不大于30cm。如沉渣厚度超出规范要求,则利用导管进行二次清孔。4、计算和控制首批封底混凝土数量,下落时有一定的冲击能量,能把泥浆从导管中排出,并能把导管下口埋入混凝土不小于1m深。5、打开漏斗阀门,放下封底砼,首批砼灌入孔底后,立即探测孔内砼面高度,计算出导管内埋置深度,如符合要求,即可正常灌注。6、桩基混凝土

6、采用罐车运输配合导管灌注,灌注开始后,应紧凑连续地进行,严禁中途停工。同时应经常测探孔内混凝土面的位置,即时调整导管埋深。7、有关混凝土灌注情况,在灌注前应进行坍落度、含气量、入模温度等检测;在各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等,应指定专人进行记录。安全措施:1、特种作业人员持证上岗。2、进入施工现场必须正确佩戴好安全帽,施工操作人员应穿戴好必要的劳动防护用品。严禁疲劳作业及酒后作业。3、施工人员必须每天进行班前教育,提醒当天工作的安全重点及注意事项。4、在施工全过程中,应严格执行有关机械的安全操作规程,由专人进行操作。应加强机械维修保养工作。施工进度和工期要求

7、:满足施工组织设计关于施工进度和工期的要求。其它要求:针对本技术交底实行三级交底制度,要落实到工班组。采用施工图纸: 适用起止里程: 交底人: 签收人:技 术 交 底 书工程名称: 施工部位:桩基系梁施工单位: 施工队伍:一交底依据和标准:1、公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-20112、施工图纸及以往同类工程的施工经验二施工工艺及要求:挖孔桩检测合格后方可进行系梁施工,施工前现场技术负责人对系梁轴线及标高进行准确放线后方可施工。1、基坑开挖:基坑开挖采用1:0.75放坡,如基坑边坡不稳定,可采用码沙袋、打入木桩等防护方法,或采用钢筋混凝土套箱。2、凿除桩头:基坑开挖至设计标高,应对基底

8、进行平整夯实,凿除桩头及柱头,须人工凿除,凿除后的桩头、柱头比系梁(或承台)底高出了2-3CM(以不影响钢筋位置为度)。放设桩位及系梁放样,经监理检查验收并经桩身无破损检测合格后,调整桩头钢筋,并用砂浆抹平基底作底模,砂浆底模顶标高应与设计系梁底标高一致,基坑经监理工程师检查合格后,绑扎系梁钢筋,焊接立柱钢筋笼;采用双面搭接焊桩基和墩身钢筋搭接长度按系梁高度控制3 、钢筋绑扎:钢筋制作必须严格按钢筋加工图纸进行施工,并符合设计及规范要求,与墩柱接茬筋按规范进行埋设,位置准确。钢筋绑扎完毕后,经现场技术负责人及安检工程师检查合格后,向监理工程师报检,监理工程师检查并签字认可后,方可进行系梁模板支

9、立。4、模板支立:模板采用厂制定型钢模,模板支立前,用手动磨光机对其进行打磨,将锈斑、余浆等其他污物清除干净,并涂刷脱模剂。支立时按照技术人员所设界限对位拼装,接缝处加设海绵条,防止漏浆。如穿拉筋进行加固,产生孔隙的地方必须堵塞整平防止漏浆,钢筋与侧模间用同标号混凝土垫块支撑,满足钢筋保护层需要。中系梁模板待下部墩柱浇筑完毕时,用抱箍作为支点,铺设工字钢支立。全部模板拼装完毕后,由现场技术负责人及质检工程师进行全面检查,自检合格后,向监理工程师报检,监理现场检查合格后方可进行混凝土浇筑。5、浇注混凝土:混凝土采用插入式振捣棒振捣,振捣密实,振捣棒不得碰撞模板,距模板50100mm,振捣间距不得

10、大于振捣棒的工作半径。边振边慢速上提,捣固时间以混凝土交底人: 签收人:技 术 交 底 书工程名称: 施工部位:桩基系梁施工单位: 施工队伍:表面不下沉、表面不泛浆及没有气泡冒出为准。灌注完毕后,系梁顶面收浆并抹光。对系梁顶与墩柱接茬的面进行凿毛处理。6、拆模养护:混凝土强度达到2.5MPa后方可拆除侧模板。拆模必须小心仔细,防止发生掉角或模板刮划混凝土表面而影响外观质量。并采用洒水,覆盖养生膜方式养护。三:质量要求及保证措施: 1、钢筋加工及安装允许偏差:检查项目允许偏差(mm)受力钢筋间距两排以上5同排梁、板、拱肋10基础、锚垫、墩身、柱20灌注桩20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距0,-2

11、0钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5弯起钢筋位置20保护层柱、梁、拱肋5基础、锚垫、墩台10板32、混凝土允许偏差: (1)使用插入式振动器时,移动间距不应超过振动器作用的半径的1.5倍;与侧模应保持50100mm的距离;应避免振动板碰撞模板、钢筋及其他预埋件。(2)振捣必须振动到该部位混凝土密实为止,密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。(3)应凿出处理层的混凝土表面的水泥砂浆和松弱层,处理过后的混凝土面应用水冲洗,在浇筑次层混凝土前,对垂直的施工缝宜刷一层砂浆,对水平施工缝宜铺一层10-20mm的1:2的水泥砂浆。交底人: 签收人:技 术 交 底 书工程名称: 施工部

12、位:桩基系梁施工单位: 施工队伍:四:安全注意事项及措施:1、施工作业人员要持证上岗,严格遵守施工规范,文明施工。2、严禁机械带病作业,超负荷运转、夜间施工要有足够的照明设备。3、工地电力设备,线路设专人(电工)管理,配电箱必须安装漏电保护器,并定期检查。4、高空作业严格按照模板加固方案中的高空作业要求进行施工。5、建立健全安全保证体系,横向到边,纵向到底,责任到具体人员。项目经理部架子队对人员进行安全教育后方可上岗作业。采用施工图纸: 适用起止里程: 交底人: 签收人: 技 术 交 底 书工程名称: 施工部位:墩柱施工单位: 施工队伍:内容一:钢筋工程质量标准:1、墩柱受力钢筋排距允许偏差为

13、5mm。2、墩柱分布钢筋间距允许偏差为20mm。3、墩柱钢筋保护层厚度(35mm)允许偏差为+10mm,-5mm。4、同一排受力钢筋间距允许偏差为10mm。5、墩柱钢筋弯起点位置允许偏差为30mm。6、墩柱钢筋加工受力钢筋全长允许偏差为10mm。7、钢筋进场时,必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验,其质量应符合现行国家标准钢筋混凝土热轧光圆(GB13013)、钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1499)和低碳钢热轧圆盘条(GB/T701)等的规定和设计要求。技术措施:1、桥梁墩柱钢筋由加工厂统一下料加工,运至现场绑扎安装。钢筋的制作和安装必须符合现行规范和验标要求。2、成型安装要求:桩顶锚固筋与承台或墩柱基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固,形成一体;基底预埋钢筋位置准确,满足钢筋保护层的要求;钢筋骨架绑扎适量的垫块,以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。(伸入承台钢筋长度符合设计要求)3、为保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度,且必须保证在混凝土表面看不到垫块痕迹,因此侧模安装可采用的塑料垫块或钢筋

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 建筑/环境 > 施工组织

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号