东车道满堂钢管支模架搭设方案

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1、东车道满堂钢管支模架搭设方案一. 概况上屋面东车道位于建筑物东侧,总长126m,道宽5.85m,最高16m每层均有砼梁与主体连接,砼柱网5.859m方案,采用483.5钢管、直角扣件固定搭设满堂支模架。二. 支模等主要施工方法。a.立杆横距1m.纵距1m. 步距1.8m.立杆下部均设扫地杆200高。b.为防土不均匀沉降立杆下部必须加垫,不小于0.12,30厚的木垫板,基梁上部除外,原基土需夯实。c.每层框架柱与脚手架必须用短钢管扣箍相连。d.立杆宜采用对接件相接,立杆对接应上下错开。接头不得在同一平面,当施工困难时,接头可改为搭接,但需用双扣件相连。e.立杆顶端自由段长度不宜大于500mm,高

2、低段相连接时,搭接长度不小于2M(详见附图)。f满堂架四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑,由底至顶,连续设置。g.长向两端与中间每隔四排支架立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑。h.未及部分按照施工规范施工。三、钢管架计算a.立杆稳定计算:1)立杆的稳定性计算(17.5M)N1=0.3+0.11=0.41KNN杆=hN=17.50.1161=2.03 KNN2(梁荷载)=0.350.802.52=3.5 KN2)活载:装修、结构荷载2+3+2=7 KN3)N总=1.2(2.03+3.5+0.41)+1.47=7.13+9.8=16.93 KN4)立杆长细比=l0/I l0=1.1551.51.8=3119mm 查表得, =0.186 =3119/15.8=1975)立杆稳定计算N/ .A=16930/0.186489=186.1 KN186.1 KNf=205 KN/mm2因本搭设方案为满堂钢管架,最高点为17.5M,宽为5.85M,长为126M,整体稳定可满足安全要求。四、施工安全 1)施工时必须戴好安全帽,并扣好帽带。2)高空作业时应戴好安全带,应穿防滑鞋。3)尽量避开上下不同工种交叉作业。4)作业面应设安全网。5)脚手架工应持有上岗证。6)电缆线不得穿越工作面。

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