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1、雷达式感应灯具技术说明雷达式LED感应灯 雷达感应LED日光灯是研究发明的高品质、智能、超节能的一种新型高科技产品。 LED球泡灯是替代传统白炽灯泡的新型节能灯具。传统白炽灯（钨丝灯）耗能高、寿命短，在全球资源紧张的大环境下下，已渐渐被各国政府禁止生产，随之替代产品是电子节能灯。一、 LED灯原理 LED（LightEmittingDiode），发光二极管，是一种固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。LED的心脏是一个半导体的晶片，晶片的一端附在一个支架上，一端是负极，另一端连接电源的正极，使整个晶片被环氧树脂封装起来。半导体晶片由两部分组成，一部分是P型半导体，在它里面空穴占主导地位，另
2、一端是N型半导体，在这边主要的电子。但这两种半导体连接起来的时候，它们之间就形成一个P-N结。当电流通过导线作用于这个晶片的时候，电子就会被推向P区，在P区里电子跟空穴复合，然后就会以光子的形式发出能量，这就是LED发光的原理。二、LED灯的优势 1、节能：白光LED的能耗仅为白炽灯的1/10，节能灯的1/4。 2、可以工作在高速状态，节能灯如果频繁的启动或关断灯丝就会发黑很快的坏掉。 3、固态封装，属于冷光源类型。所以它很方便运输和安装，可以被装置在任何微型和封闭的设备中，不怕振动。 4、LED技术正日新月异的在进步，它的发光效率正在取得惊人的突破，价格也在不断的降低。一个白光LED进入家庭
3、的时代正在迅速到来。 5、配光技术使LED点光源扩展为面光源，增大发光面，消除眩光，升华视觉效果，消除视觉疲劳； 6、节能显著。采用超高亮大功率LED光源，配合高效率电源，比传统白炽灯节电80%以上，相同功率下亮度是白炽灯的10倍； 7、超长寿命80000小时以上，是传统钨丝灯的50倍以上。LED采用高可靠的先进封装工艺共晶焊，充分保障LED的超长寿命； 8、绿色环保：不含铅、汞等污染元素，对环境没有任何污染；9、耐冲击，抗雷力强，无紫外线（UV）和红外线（IR）辐射。无灯丝及玻璃外壳，没有传统灯管碎裂问题，对人体无伤害、无辐射。10、灯具的外观：优质高导热车塑胶外壳，正面发光，光效比侧发光光
4、效高80。节能效果更明显。 光控+雷达一体化雷达感应筒灯； 雷达感应范围示意图 11、平行的感应距离：感应距离4米左右斜角感应距离：6米左右垂直感应距离：8-10米左右 三、 雷达感应LED灯的特点： 1、利用CPU控制，智能检测周围环境，自动调整工作状态； 2、静止时超低照明功耗，一般为2-2.5W； 3、人体进入时，自动感应满负荷工作，10-18W； 4、满载工作时间：18秒-25秒根据环境可调； 5、感应灵敏度：6-8米； 6、日平均功耗：4.8 瓦；（按工作8小时，静止16小时计，满负荷10W） 7、适用于地下停车场，商场，楼梯等长照明场所； 8、宽电压输入，恒流精度2%；过压、短路、
5、开路保护；功率因素：PFC0.85； 雷达应急感应LED日光灯，利用多普勒效应原理，自主研发平面天线发射接收电路，智能检测周围电磁环境，自动调整工作状态。当有电时电池处于充电状态。当断电时应急功能马上启动。方便安装。四、雷达感应LED灯的操作说明：1、 接线方法： L:接经过开关的火线 N:接零线 L1：接消防应急控制火线 NULL：空 必须按照上面要求接线，否则不能工作，烧坏灯管2、按键和指示说明：应急关断功能：适合出厂时关断应急功能；测试键：测试应急功能是否正常；绿灯：电网电源指示灯黄灯：电池故障指示灯；红灯：充电指示灯，充电中亮，充满后不亮。五、 雷达应急感应LED日光灯的应用趋势： 本
6、产品用于地下车库照明系统，限于国家标准节能要求，及现代化市场应用趋势，结合本项目实际情况，有以下四大特色： 1、节能自控： 车子进到微波雷达感应LED日光灯管的感应区，由微亮2-3W自动开启为18W； 车主离车后的二十秒内车位上端感应灯自动切换为微亮2-3W； 与常规照明相比节能效果明显，耗电量将是原来的数十分之一。 2、消除安全隐患： 当车库采用微波雷达感应LED日光灯管，只要人(车)到哪里，哪里的灯就会自动点亮，配合电视监控系统，灯光就可提示监控中心有人(车)进入地下车库，对安全防范起到一定的辅助作用。 3、低维护： 由于LED平均寿命5万小时，而每盏灯又都采用红外感应控制，每天使用的时间
7、相对缩短，使得整灯设计使用寿命可达10年，所以大大减少了维修费用。 4、应急照明 在停电状态下，不仅可以增加应急照明时间，而且可以根据需要酌情安装“停电长明”和“停电感应照明”两种功能LED多功能应急感应灯，从而进一步满足人性化需求。 总之：微波雷达感应LED日光灯管技术的物理实现,不仅十分简单、廉价，而且体积甚小，不到火柴盒大小的微波传感器，成为目标探测装置中常见的组件。不同于红外探测器，这种微波组件对各种可以反射微波的物体都很敏感，且不受环境温度的影响，因此广泛用于车库节能改造工程中。 本工程结合实际现场情况：地下二层、地下三层为车库部分，地下一层层高较高，机房、配电间较多，且同为常走车区域，车库面积相对较大，照明条件集成本、节能、使用年限、维护维修等因素综合考量，雷达感应LED日光灯更适合用于本项目。1文书#借鉴
