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1、. .货物运输实务知识点PS：带掌握的内容，不代表理解和了解局部不考,所以请大家全面看书,重点复习.单元一概述概述物流管理中货物运输的概念货物运输是物流和供给链效率和价值的要素之一，物资的时间和空间的位移构成了货物运输实务的重要因素。为了到达供给链的一体化目标，企业首先要对实物流动进展有效的管理。如果将货物运输企业外部和内部角度来分析，企业内部涉及到生产物流中的内局部拨作业，企业外部货物运输涉及到各种运输实务，包括逆向物流及其他有关部门。运输设施公路运输设施：公路运输灵活机动、迅速方便，可以提供“门到门物流效劳。公路运输不仅成为一个独立的运输体系也是铁路车站港口和机场集散物资的重要手段，对我国
2、经济的开展起着重要根底作用。公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路(四车道以上设有中央分隔带全部立体穿插控制出入全国联网)、一级连接重要政治经济文化中心局部立交的公路、二级干线或城郊公路、三级沟通县城以上支线公路、四级公路沟通县或镇乡的支线公路共五个等级别。国道主干线由五纵七横12条线路组成。连续首都、直辖市、省会及经济特区当时100万人以上大城市和主要交通枢纽，覆盖了70%以上全国城市总人口。铁路：目前运营里程已突破7万公里，位亚洲第一，世界第三形成了五纵四横的格局，今后还要完成八纵八横的大通道铁路运输格局。航空：我国已有中货航、国货航等9家全货运航空公司。据统计，定期航班货物周转
3、量我国排名第二名，已有近千家空运代理企业从事国际国内航空货运的一类代理业务，一千多家代理企业从事国内航空货运的二类代理业务。包括机场、仓库、装卸搬运设备等。水路：水路运输网包括两横一纵两网十八线。有长江、珠江、京杭运河与淮河水系、XX和松辽水系及其他水系形成的长江干线、西江航运干线、京杭运河、长江三角洲高等级航道网、珠江三角洲高等级航道网和18条主要干支流高等级航道的布局，构成我国各主要水系以通航千吨及以上船舶的航道为骨干航道网络。码头是水路运输的起止点是供船舶挂靠、装卸和上下旅客的建筑物场所，其他设施还包括仓库、堆场、道路、铁路等设施。管道运输：用管道作为货物运输工具的一种长距离输送液体、气
4、体或桨体物资的运输方式。由大型钢管、泵站和加压设备等组成的运输系统完成运输工作的运输方式。按管道铺设方式可将管道分为埋地管道、架空管道、水下管道。按输送介质可分原油管理、成品油管道、天然气管道、油气混输管道、固体物料浆体管道；按其在油气生产中的作用又可分为矿场集输管道、原油、成品油和天然气的长距离输送干线管道，天然气或成品油的分配管理等。管道运输的特点是运量大、建立投资相对较小、占地面积少、很少受地理条件限制。但也有无法灵活运送、对货物的要求高、运输对象单一，不具有通用性。运输工具公路运输工具货运汽车从车头形式来看：平头式和长头式，从车厢构造有厢式平板式和集装箱式，就整体构造而言：有单车、拖挂
5、式和汽车列车之分。小型厢式载货汽车用于运距短、货物批量较小，对运达时间要求较高的货物运输，可使货物免受风吹日晒雨淋的危害并且装卸作业方便，小巧灵便真正实现门对门运输。平板式载货汽车由小型/轻型送货车和大中型平板式货车组成。厢式载货汽车载货容积大，货箱密封性好。拖挂车是由拖车和挂车两局部组成，有全挂和半挂之分。汽车列车由是牵引车或汽车与挂车组成，两者能摘能挂，可按灵活调配车辆又可实行甩挂运输。铁路运输工具由牵引机车和车皮构成。牵引机车分内燃机车、电子机车和动车组。车皮有棚车、长大货物车、敞车、毒品车、平车、家畜车、罐车、水泥车、保温车、粮食车、集装箱车、特种车、矿石车、守车等航空运输工具货运飞机
6、主要包括波音、麦道、空中客车系列、英国飞机、俄罗斯飞机、荷兰飞机及国产飞机等。空运集装类型一般分为AKE、AKN、DPE、DPN。水路运输工具货船类型比拟多，有客货两用船、普通货船杂货船或普通船、集装箱船全集装箱船、半集装箱船、可变换集装船、其他类型船滚装船、载驳船、散粮船、兼用船、特种货船、油船、液化气体船、液体化学品船等船舶集装箱类型有普通集装箱也叫干货集装箱、冷冻集装箱-28度+26度之间的调整，分外置和内置两种、开顶集装箱、框架集装箱、牲畜集装箱、罐式集装箱、平台集装箱、通风集装箱、保温集装箱、散装货集装箱、散装粉状货集装箱、挂式集装箱运输作业中涉及的当事人当事人指的是：托运人、承运人
7、、代理人和收货人。托运人是和承运人或货运代理签订运输合同的人，是货物运输过程中委托发货的一方。承运人：在货物运输合同中承当提供运输工具并负责按照托运人的指示将货物运送到目的地的当事人。货运代理以承运人的方式经营时称为无船承运人NOVCC，无船承运人具有承运人的职能。贷运代理人：根据托运人的委托为托运人提供效劳的人，其本人并非承运人NOVCC除外。货运代理从事与运输合同有关的活动并收取代理费或佣金。国际货物运输代理企业可以作为进出口货物托运人的代理人货运代理人的责任范围分为三大类：货运代理作为一个代理，仅对自己的错误和疏忽负责；货运代理作为一个代理，不仅对自己的错误和疏忽负责，还应使货物完好地抵
8、达目的地，这就意味着其承当了承运人的责任和第三方造成的损失的责任；货运代理的责任取决于合同的条文和自由选择运输工具等。国际货运代理业务范围有：订舱仓储、货物监装监卸集装箱拼箱拆箱、国际多式联运业务、除私人信函外的国际快递业务、代办报关报检报验保险、缮制有关单证交付运费结算等、其他国际货物运输代理业务。船务代理：船代，承受承运人的委托，代办与船舶有关的一切业务的人。分国内水运船舶代理各港务管理单位办理业务和国际海运船舶代理分船舶揽货总代理、不负责揽货的船舶代理形式。收货人：指有权取货的人。运输操作管理无论哪种运输形式其操作过程都涉及到三个方面接货、运送和交付。接货的操作过程：接货是货物的实体由托
9、运人转移到承运人手中的开场。在发生实体转移后货物在途管理责任也转移到了承运人手中。在接货的时候，要注意几个方面操作：包装决定了使用何种运输工具来提供运输效劳。验货：在装运之前要对货物的数量件数和重量进展检验。这是货物从托运人转给承运人时必须要办理的手续。目的是分清责任。装货：是指货物装上承运人运输工具的过程。要考虑货物在途的完整性和防止货物受损。单证：装货之后，托运人和承运人要办理货物交接手续，一般是由双方在运输单证上说明货物已经按照实际情况由托运人在约定的时候和地点转移到承运人手中。运送操作过程：指承运人接货之后，货物的在途过程。运输途中货物的平安完好均由承运人负责，但发生不可抗力的情况下除
10、外。在货物情况发生实体转移之前由委托人和承运人在运输合同上做出了约定。有条件可以通过GPS、GIS、网络等方式实时实地提供给托运人信息，让其了解货物在途的情况。交付的操作过程：指经过承运人按照货运单证上的要求，按时完好地在约定的目的地把承运的货物交给收货人，程序有通知、交接和验收。单元二公路货物运输公路货物运输公路货物运输的概念公路货物运输是主要使用汽车包括其他车辆在公路上进展货物运输的方式。公路货物运输既是联系点与点之间的主要运输方式，也是面上的运输方式。公路货物运输的特点1机动灵活，适应性强，无处不到无时不时；2。可实现“门对门直达货物运输；3。在中短途运输中运送速度较快；4。原始投资少，
11、资金周转快；5。运量较小运输本钱较高；6。运行持续性较差；7。平安性较低，污染环境严重公路货代的经营方式公路货代是以公路配货形式从事货运代理的行业。我国市场呈现完全竞争市场的特点，出入市场的门槛低。处于初级代理动作阶段。公路货代的总量非常庞大。揽货方式主要有托运人上门委托、他人介绍或自行寻找潜在的托运人。公路货代的效劳根本分为两种方式：非专线效劳、专线效劳。非专线效劳：是从托运人处承揽发往各地的货源，同时寻找相关车源。一手揽货一手找车。提供主要效劳是托运人和承运人的业务撮合。还承受零担和整车的货运委托。公路货代以向司机收取佣金作为获利手段。或直接将此货源卖给经营专线的公路贷代从此处获得佣金。专
12、线效劳：是经营固定的公路专线运输效劳。自揽货源也承受运输委托。公路货物的发运货运类型：普通货、长大笨重货、冷冻货、危险品、鲜活品公路货物运输发运方式：零担发运运送货物从接收至送达收货人手中的整个过程需要经过分拣拼装的环节才能完成的运输组织方式、整车发运从接货承运直到送达发货人的整个运送过程，货物不需经过分拣拼装，而整车发运。公路货物运输装载考前须知：装载的物品不得遗洒、飘散；货物质量不超过车辆核定的装载质量；货物的长度和宽度不可以超出车厢；注意货物高度规定；载货汽车车厢不得载客；国家相关部门的其他规定。运费计算原那么：重货：积载因数每吨3立方米的货物，按实际重要计算运费；每吨3立方米的货物那么
13、是轻货，按照计费重量计算运费。无论何种计算方式都按数目大的结果计费。叫“择大计收的原那么。公路货物运输运价：传统的运费费率以吨/公里计，加上承运人的其它支出形成运价。适合传统的运输公司财务记账。目前实际通用的方法是以某段距离的吨价作为费率计算，用这种计算方法报出来的运价对于托运人和货运代理来说方便了计算，当事人对于运价一目了然。货运市场与电子交易货运市场我国各省市周边地区的货运市场根本具备规模，有的省市将这些货运市场称作为物流中心。在货运市场上承运人、货运代理和发货人与收货人可以直接交易。初期是自发形式不断扩大后政府给了管理标准和支持。便形成了货运市场。货运电子市场：是当事人在一个虚拟的作息化
14、、网络化物流信息平台上进展货运交易，其方式是要求申请人注册为会员，然后需方在这个市场上将其信息发布在网上，信息也可以显示在货运市场内的大屏幕上。双方寻找所需要的信息然后进展沟通，直至达成货运交易。优势是方便竞争利于整合市场，降低空驶率，当事人可以远程操作，增加了运费的透明度，成交速度快提高了货运效劳质量。公路超限运输对超限运输车辆行驶的规定：车货总高度从地面算成4米以上；车货总长18以上；车货总宽度2。5米以上；单车半挂列车全挂列车车货总质量40000公斤以上；集装箱半挂列车车货总质量46000公斤以上；车辆轴载质量在以下规定值以上：单轴每侧单轮胎戴质量6000公斤；单轴每侧双轮胎载质量100
15、00公斤；双联轴每侧各一单轮胎、双轮胎载质量14000公斤；双联轴每侧双轮胎载质量18000公斤；三联轴每侧单轮胎载质量12000公斤；三联轴每侧双轮胎载质量22000公斤；如何获得超限运输许可：跨省进展超限运输的分别申请，必要时向国务院交通主管部门统一进展协调；跨地市区的向省级公司管理机构申请；在本地市的向地市级公路管理机构申请。承运人需要提交的证件：书面申请；货物名称重量外廓尺寸和必要的总体轮廓图；运输车辆的厂牌型号、自载质量、轴载质量、轮数、轮胎单位压力、载货时总的外廓尺寸等有关资料；货物运输的起讫点拟经过的路线和运输时间；车辆行驶证。超限运输的限制：超限车辆未经公路管理机构批准不得上路行驶；有效通行证并悬挂明显标志；车辆的型号和物品与通行证的要求规定一致；过桥梁时时速不得超过5公里，且应匀速行驶，严禁在桥上制动或变速；四级公路等外公路不得行驶；公路管理机构将根据实际情况派送员护送；承受监视检查；遵守各省市对于管理中心运输的规定。托运人如何委托公路货物运输托运人如何填写货物运单的方法：属同一托运人，对拼装分卸的货物应将每一拼装或分卸情况在运单记事栏内注明：易腐易碎易溢漏的液体和危险品同普通货物及性质相抵触、运输条件不同的货物不得使用同一X运单托运；一X托
