公路路基路面病害检测问题与措施分析

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1、公路路基路面病害检测问题与措施分析摘要:我国道路建设发展至今,其建设技术和建设规模已经遥遥领先其他发 展中国家,随着社会经济和文化的不断发展,我国交通行业发生了巨大的改变。 公路工程是社会经济发展的重要因素,对于人们的生活和社会运输有着重要的影 响。近年来,我国交通运输网不断完善,但车辆的不断增加,让公路工程的质量 面临着严峻的考验。为保障交通安全,公路工程施工的过程中,一定要加强对路 基路面病害的检测工作。关键词:公路路基路面病害;检测问题与措施引言我国经济建设之所以发展如此迅速,离不开各行业的支持和高度配合,尤其 是道路建设的贡献尤为显著。随着我国国民经济建设的发展,公路建设逐步适应 工业

2、化和城市化的发展,已成为城市交通的骨干。研究公路路基路面病害成因是 一项复杂的系统性工作,是保证路面行车安全的重要前提。1公路路基路面常见的病害问题分析1.1路基不均匀沉降在公路建设的过程中,由于公路建设大部分处于夏季,因此,气温较高,空 气湿度较低,在将黏土块粉碎填充路基时往往会产生缝隙,并不能使路基填充饱 和。公路建设往往涉及许多关键环节,例如,需要建设加减速车道时,行车道建 设与其建设分期进行,并没有呈现同步状态,使得两个车道在连接处过于空缺, 久而久之,导致路基下沉。城市的水资源主要来源于地下水,地下水的水位深刻 影响着路基的沉降。由于所使用的建筑方案和所采用的建筑材料不同,在初步将

3、碎土碾压成型后进行填充,后期会产生公路局部均匀地下沉。另外,由于地质环 境的影响,也会使得路基沉降。1.横向裂缝。横向裂缝的产生位置无明显规律,不集中,缝宽不一,其朝向 与行车方向近乎垂直,且周围会产生少量支缝。若横向裂缝未得到有效处理,会 逐渐向路基延伸,形成更大的裂缝危害。2.纵向裂缝。纵向裂缝多发在路面接缝、 路肩边缘、紧急停车带等位置,其大小、宽度不尽相同,朝向与行车方向近乎垂 直,故称为纵向裂缝。纵向裂缝的路面危害会发生路基滑移,极大地增加了交通 运输中的安全隐患。3.网状裂缝。指形似蛛网般的细小裂缝,它是纵横交错的疲 劳裂缝。裂缝常成片出现,是由一系列多边形小块儿构成的网状开裂,并

4、伴随变 形、松散等现象。2解决公路路基路面病害的有效措施2.1完善公路路基路面病害检测技术病害检测技术是发现公路路基路面病害问题的基础,所以对公路路基路面病 害进行检测的过程中,一定要采用多种检测的手段,精准的反应公路路基路面的 情况。首先,在保障质量的前提下,降低检测费用的成本,提高检测的效率。道 路施工的过程中,有多个环节和流程所组成,所以施工人员需要注意施工的衔接 性。其次,完成各个环节的质量检测,施工的过程中要严格按照施工的标准,保 障施工的质量,做好关键质量点的评估工作。2.2解决路基沉降问题的有效措施首先,应当对当地建设环境进行具体分析,特别是在土壤和土质方面,有些 土壤和土质不适

5、合公路建设,因此,工程建设之前的土壤调查是十分重要的。值 得注意的是,如果在公路建设的过程中出现了路基沉降,需要对所采用的路基建 设材料进行选择。可以对当地的土壤进行改造,改变其物理结构,将其转换为适 应路基的土壤材料。一条公路上可能不同的区域会产生不同的沉降问题,因此不 必将所有的土壤都进行转换,可以将部分土壤通过灌注的基础注入原来的路基中, 加固路基建设。为了保证路基不会产生沉降,导致发生意外状况,就需要工程建 设人员做好后期的公路监管工作。公路建设人员可以定期安排不同的相关工作者 进行数据分析和数据排查,一旦发现数据出现明显的波动,要及时进行实地检查。 由于科学技术和新资源的出现,可以对

6、一些传统的施工材料进行加工处理。如果一旦公路出现沉降的状况,公路建设人员应当及时用黏用的材料,对这部分公路 进行封闭处理,避免公路上行驶的车辆发生意外事故。2.3性能检测与分析施工结束后,为了检验施工效果,可采取钻芯取样法进行测定,通过取出芯 样可知,芯样完整,未出现断裂,由此表明路面层间黏结效果良好,粗集料在细 集料之间分布均匀,说明利用热再生技术可提高路面施工的均匀性。同时,利用 芯样进行压实度检测,实测压实度平均值为98.8%,符合施工规定。在路面水稳 定性检测中,渗水性能是一个关键的指标。为了检验路面的渗水系数,通过路面 渗水仪对热再生沥青路面渗水系数进行测定,共设10个测点,测定结果

7、分析可 知,再生热路面的渗水系数在20-46mL/min,平均值为26公路/min,相比现行 规范值小于等于300mL / min,远远小于该值,由此表明,路面经就地热再生施工 养护后,具有良好的抗渗性能。2.4大跨度连续桥梁承载能力随着使用时间的延长,预应力混凝土桥梁发生病害的概率也会增加,这对于 桥梁的技术状况等级以及使用安全都会造成极大的影响,因此对桥梁承载能力进 行评估有着重要的意义,验算结果表明:桥梁在各类荷载组合作用下正截面、斜 截面的承载能力、应力以及变形符合规范,满足正常使用要求。同时为了确保桥 梁的安全使用,要定期对桥梁上部、下部结构进行检修,对常见病害及时进行处 理。2.5

8、装配式小箱梁桥病害1.现阶段,装配式小箱梁桥主梁病害以腹板竖向裂缝为主,底板横向裂缝其 次,且在各孔间分布差异较大,绝大多数分布于中间几孔,靠近边孔的次边孔病 害较为严重。2.腹板竖向裂缝的开展与箱梁的计算跨径相关,计算跨径越大,裂 缝数量越多,而裂缝区相对宽度与计算跨径无明显关联。3.箱梁的开裂与采用的 设计标准相关,早期设计的桥梁更容易出现较多病害。4.重车(车辆荷载总重和 轴载)的分布情况对箱梁开裂起决定性影响,箱梁开裂之后随着车辆荷载轴载次 数的不断累积,裂缝数量呈现快速增长趋势。5.当实际腹板厚度与设计厚度偏差为-20, +40 mm时,腹板病害与实际腹板厚度相关性较弱,超过这个范围

9、箱梁 更容易产生竖向裂缝;内外腹板厚度差对箱梁病害有较明显影响,厚度差大时, 病害较多;底板实测厚度与设计厚度的偏差对底板横向裂缝及腹板横向裂缝的开 展均有较大影响,底板厚度超限都会导致病害增加。2.6预防,性养护定期巡视评估。相关监管部门要对公路路面进行定期巡视,建立科学系统的 巡视、检测、评估体系,检查是否出现路面微小病变、评估路面病害程度,判断 路面实际状态。当病害产生时,及时地提供针对性养护措施,最大程度地避免路 面病害严重扩展,将病害消除在萌芽阶段。建立健全考核制度。对公路要进行季 度性养护,对员工也要进行季度性考核。建立健全考核制度,并且对员工安排相 关技能培训,可细化养护过程中出

10、现的问题、明确养护步骤。考核制度的建立可 以调动员工的工作积极性,提升养护工作的效率。把控养护质量。沥青混合料是 公路路面的核心,一定要加强采购的材料质量,严格制定施工标准,避免劣品、 次品混入施工材料,保障原材料的质量,强化养护后的审核工作,将路面病害从 源头上切断。结语综上所述,公路路基路面是工程建设的重要基础,所以公路路基路面病害检 测的过程中,一定要注重检测工作的开展,并及时解决和维护,这是促进交通进 步的重要方式。参考文献1 赵晨.公路路基路面病害的科学检测及预防养护J.交通世界, 2019,000(007):74-75.2 袁峰.高速公路路基路面病害检测与预防养护J.交通世界(建养 机械),2019,000(010):34-35.3 刘帅.高速公路路基路面病害科学检测与预防养护J.交通世界,

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