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1、沥青混凝土路面施工组织一、工程概况1、工程简介及技术标准占家防洪堤全长6公里。路面宽度3.7米。2、路面结构类型沥青混凝土路面结构为： 8cmAC-25型沥青混凝土4cmAC-13型沥青混凝土。二、原材料1 、粗集料 粗集料选择与试验符合公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004表4.8.2的要求。采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒的碎石，粒径大于4.75mm，上面层采用石灰岩集料。集料质量从源头抓起，对不合格的集料不装车。a粗集料由具有生产许可证的采石场生产加工。b粗集料洁净、干燥、表面粗糙，质量符合沥青混合料用粗集料质量技术要求。c粗集料均经过反击式破碎机的二次加工。d粗集料在使用前均
2、按粗集料质量要求进行抽检，不符合要求时不使用。沥青混合料用粗集料质量要求项 目单位质量要求石料压碎值，不大于28洛杉矶磨耗损失，不大于30表观相对密度，不小于2.5吸水率，不大于3.0坚固性，不大于12针片状颗粒含量（混合料），不大于20水 洗 法0.075mm颗粒含量，不大于1.0软石含量，不大于52、细集料细集料选择与试验符合公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004表4.9.2的要求。a细集料采用石屑，细集料由具有生产许可证的采石场生产。b细集料洁净、干燥、无风化、无杂质，其质量符合规范要求。c. 细集料在使用前均按其质量要求进行抽检，不符合要求时不使用，并报试验监理工程师鉴认，保
3、留记录。采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的石灰岩细集料，且不含有泥土杂物，不采用山场的下脚料。细集料规格和技术要求见表：沥青混合料用细集料质量要求项 目单位技术要求试验方法表观相对密度 不小于/2.5T0328坚固性（大于0.3mm部分）不大于%12T0340含泥量（小于0.075mm的含量），不大于%3T0333砂当量，不小于%60T0334亚甲蓝值，不大于g/kg25T0349棱角性（流动时间），不小于s30T03453、矿粉采用石灰岩经磨细得到的矿粉。填料干燥清洁，拌和楼回收粉料均全部弃掉，以确保沥青面层的质量。每100吨矿粉均要按规范进行一次表观密度、含水量、
4、粒度范围、外观，亲水系数等项目的检验、不符合要求时不使用。沥青混合料用矿粉质量要求项 目单 位技术要求表观密度，不小于tm32.5含水量，不大于%1亲水系数，小于/T0353塑性指数，小于%T0354粒 度 范 围0.6mm%1000.15mm%901000.075mm%75100外 观-三、投入的主要机械设备配置机械操作工人10人，普工36人：施工工人具体工作安排，放样3人，边部碾压及处理5人，摊铺机前指挥车辆5人，摊铺机后处理离析情况3人，内场工人20人。沥青上面层的主要施工机械表序号名称型号单位数量用途备注1沥青拌合楼南方路机3000套1沥青路面已到场2摊铺机三一DTU95台1沥青路面已
5、到场3双钢轮压路机三一12吨台2沥青路面已到场8沥青洒布车H2J5041台1沥青路面施工已到场四、施工计划安排根据本工程的特点、规模和我公司的施工能力，确定本工程的总体工期为30天，具体是2013年12月20日开工，路面大修工程在2014年1月20日前完成。五、施工技术方案1、下承层的检查 1.1热拌沥青混合料在摊铺以前，对其下承层的各项实测指标进行严格检查。1.2下承层平整度的好与坏，直接影响沥青路面厚度的均匀性，也是影响施工成本的主要因素之一。在沥青路面施工前，验收下承层的平整度都在允许偏差之内。1.4沥青路面的破坏大部分是由于下承层强度不足而引起的，因此在下承层交接时对下承层弯沉不足等进
6、行修整、补强。1.5其它压实、宽度、厚度横坡等也按规范要求进行检查。2、 沥青路面施工2.1混合料的拌和(1) 拌和楼料斗隔板加高，避免不同规格集料发生串料现象；装载机从底部垂直装料，装料尽量均匀，以确保生产配合比的准确性。(2)拌和楼开拌前，操作人员先检查油路管道是否通畅，各类仪表显示是否清晰、准确。由试验室向拌和楼提供供料通知单，内容包括：配合比情况、各档料含水量、拌和温度等，拌和人员按通知单要求调整冷料仓的输送比例，确保生产配合比的稳定。(3) 拌和楼配置自动记录设备，采用电脑控制，按输入进去的生产配合比，通过冷料仓初步计量后，进入加热烘干筒进行加热，自动控制其加热温度。并在拌和过程中可
7、逐盘打印沥青及各种混合料的用量和拌和温度。(4) 沥青采用导热油炉加热温度。加热过程中严格控制加热温度，一般控制在155-165之间。集料的加热温度控制在170185之间，每天开始拌和的几盘集料适当提高加热温度，并干拌几锅集料废弃后再正式加沥青拌和混合料。(5) 沥青混合料的拌和时间经试拌确定。拌和楼每盘的拌和时间不少于45S(其中干拌时间不少于510S)，实际拌和时间根据拌料的均匀程度、混合料质量在试拌时确定。沥青混合料拌和调整沥青、矿料添加的延迟时间，确保沥青先与集料接触，添加沥青中途才开始添加矿粉，使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并确保沥青混合料的拌和均匀。(6)拌和机的筛网尺寸及筛孔
8、根据混合料级配要求选用，并与反击式破碎机的筛网尺寸相对应。(7)拌和出来的混合料均匀一致、无花白料、冒青烟、无结团成块或严重的粗细料分离现象。如确认是质量问题则作废料处理并查找原因及时纠正。在生产开始以前，让相关人员熟悉混合料的外观特征。沥青混合料生产时，石料的加热温度控制在170-185，沥青加热温度控制在155-165，经与矿粉、沥青拌和后的混合料温度控制在160以上，出厂温度不低于155。(8)拌和好的混合料不立即铺筑时，可放入成品仓中储存，温度下降不超过10。如放在运输车上时，允许的储料时间符合摊铺温度要求，有保温设备的储料仓储料时间不超过10小时。(9)拌和楼每天上午、下午各取一组混
9、合料试样做压实试验、马歇尔试验和抽提筛分试验，校验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。每周检验1次残留稳定度。油石比与设计值误差范围控制在-0.1%至+0.2%。矿料级配与生产设计标准级配的允许差值：0.075mm（2%）、2.36mm（4%）、4.75mm（5%）。(10) 拌和楼控制室逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核（沥青计量设备的标定每月不少于两次）；出厂的混合料逐车用地磅称重，并逐车检测其温度、如温度过高或过低，超出上述要求予以废弃。(11)每天结束后，用拌和楼打印的各料数量，进行总量控制。以各仓用量及各仓筛分结果，抽查矿料级配；计算平
10、均施工级配和油石比，与设计结果进行校核；以每天产量计算平均厚度，与路面设计厚度进行校核。根据上述检测数据和混合料马歇尔试验及抽提筛分试验结果，及时进行合理调整。2.2混合料的运输（1）使用红外线温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。（2）混合料的运输采用20T以上的自卸汽车。a在运输前检查各辆汽车的刹车性和制动性能等情况，保证自卸车在运输中性能良好。b在运输时，为防止沥青混合料与车厢板粘结可在车厢侧板和底板涂一层洗涤剂的混合液，并做到没有余液积聚在车厢底部。c车厢清扫干净，禁止有积水。特别注意的是雨后施工，在装混合料前，运料司机把车厢顶起来，消除车厢内的积水现象。d每一辆自卸车，都具有
11、大小适宜的覆盖篷布，以起到保温、防雨、防污染的作用。e自卸车的数量根据运距、拌和能力、摊铺能力及速度确定。尽量避免停机待料情况。摊铺机前的运料车不少于1辆，运料车配置总数量为6辆。（3）在从储料仓向运料车装料时，汽车前后移动进行分层装料，每卸一斗混合料移动一次车辆，至少移动3次，以防止混合料产生粗细料离析现象，同时特别注意防止混合料掉在地上。（4）在摊铺机输送螺旋的前挡板下部设置了柔性挡板；运料车增加尾侧挡板，并做到多级顶升卸料；摊铺机喂料斗翼板慢速合拢，减少离析，确保摊铺均匀性。（5）运料车采用完好的篷布覆盖，卸料过程中继续覆盖到卸料结束取走篷布，可以做到保温、防雨、防污染的作用。（6）在摊
12、铺机前配备一名熟练的工人来指挥自卸车的卸料，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，在卸料中自卸车挂空档，靠摊铺机推动前进，运料车做到不能有撞击摊铺机的情况，不能一次顶升到位时则根据卸料速度多次顶升。（7）自卸车运输过程中注意行车安全。2.3混合料的摊铺（1）在沥青混合料摊铺以前，保证下承层平整、干净、密实。（2）混合料的摊铺采用一台摊铺机全幅摊铺。（3）连续稳定地摊铺，是提高路面平整度的最主要措施。摊铺机的摊铺速度根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度来确定，摊铺速度为2-6米/min。在试铺过程中，根据实际施工情况确定正式施工的摊铺速度，以确保连续摊铺，做到缓慢、均匀、不间断
13、地摊铺。（4）摊铺时施工人员做到不进入摊铺好未压实的摊铺面踩踏（摊铺机前未摊铺路面也同样不随意踩踏）。在摊铺过程中，尽量避免人工作业。在特殊情况下，用人工修补的地方，在技术人员指导下进行。a在摊料中为减少粗细料的离析，采用铁锹扣料。b在修平时，用一名熟练工人手拿长条木板蹲下一点点刮平。c在修补时，尽量减少工人在混合料上面的走动。d及时碾压，绝不因温度过低出现粗细料离析。e在修整时，技术员拿3M直尺不断量其平整度，以掌握修整尺度。（5）在摊铺过程中，摊铺机的螺旋送料器不停顿地转动，两侧保持有不少于送料器高度23的混合料，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。经
14、常性检查熨平板受热后是否在同一直线，避免出现横坡不顺直。（6）摊铺机在接料时，为减少粗细料离析，可以在摊铺机接料斗的刮板未露出之前，还有10cm厚的热拌料时，下一车运料车即开始卸料，做到连续供料，尽可能避免粗料集中，摊铺过程中尽量避免抖料。（7）摊铺遇雨时，立即停止施工，清除未压成型的混合料。遭雨淋的混合料废弃，不再继续使用。（8）在摊铺完每一个施工段以后，技术员跟上检测工作。在检测中对其平整度、标高、横坡度等进行记录，不好的位置进行修整。（9）在摊铺过程中，掌握天气等外界因素的实际情况，从而根据符合公路沥青路面施工技术规范中表5.2.2-2的温度确定其摊铺温度、碾压温度。混合料运抵现场温度不
15、低于145，开始摊铺温度不低于135。在低温天气里施工，一定做好熨平板加热、运料车保温、压路机及时碾压的工作。（10）混合料的松铺系数的测定根据符合公路沥青路面施工技术规范的要求。在松铺系数确定时，技术员每天掌握混合料及摊铺机械、压路机具的情况，如有变动，马上进行调整，从而保证路面厚度。（11）技术员在每一天的施工段完成以后，进行统计用料、统计摊铺长度来反算厚度的工作。从而更精确地掌握全线路面厚度。2.4 混合料的碾压（1）沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。为保证压实度和平整度，初压在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。碾压遵循紧跟、慢
