53隧道施工作业指导书(审稿)

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1、 跨越贵开 卓越贵开 隧道施工作业指导书隧道作业指导书编 制:审 核:批 准:中铁五局贵开铁路工程指挥部第一项目部二一年七月绪 论2008年以来,铁道部在全路建设单位推行标准化管理,有力地推动了铁路建设,2009年7月,铁道部对全路推行项目标准化管理进行了动员部署。我局在2009年7月23、24日召开的“全局项目标准化管理暨下半年施工生产推进会”上对强力推行工程项目标准化管理作了部署安排,并对全局上半年工作进行总结得出的基本经验是:推行标准化管理是我局和谐快速发展的根本保障。工程项目标准化,简单的说,就是按标准进行作业、管理及配置现场设施,包含了工程项目标准的制定和标准的执行两个方面;其主要内

2、容是:管理制度标准化,人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化。贵开铁路全体参建员工认真学习、贯彻全局项目标准化管理推进工作会议精神,深刻理解到工程项目标准化具有先进性、系统性、统一性、文化性的主要特点;四个标准化既有各自独立的内涵,又是有机的统一体,管理制度标准化是基础,人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化是管理制度标准化的具体落实,人员配备标准化是组织保障,现场管理标准化是核心,过程控制标准化是关键;推行工程项目标准化管理,必须以机械化、工厂化、专业化、信息化的现代化管理手段为支撑。全体参建员工充分认识到在全局推行工程项目标准化管理的重大意义是:满足铁路项目“高标准”建设目

3、标的需要,实现对工程建设项目要求目标的有效手段,解决我局当前人才资源紧缺的有效途径,提升我局管理水平的有效方法。贵开铁路工程指挥部第一项目部编制的工程项目标准化管理文件管理制度篇重点从规范管理、提升管理水平和推进施工生产的角度要求现场必须建立的基本制度,结合自身管理实际进行细化、补充;人员配备标准化篇主要对机构设置、主要管理人员数量和任职条件、培训和考核等方面进行规定;机构设置按照扁平化管理要求规范为架子队和工班、组三层管理;现场管理标准化篇重点规定施工现场的管理职能,简化对具体专业技术标准的描述,突出要求对施工现场运用PDCA的管理方法进行有效组织,使得现场场容美观文明整洁、材料管理有序、现

4、场作业有条不紊、内业资料规范齐全、职业健康和环境保护及水土保持等方面得到有效保障;过程控制标准化篇重点从施工准备阶段、施工阶段和项目收尾阶段等三个方面,按照业主(建设方)的要求进行规定。贵开铁路工程指挥部第一项目部编制的规章制度标准化、人员配置标准化、现场管理标准化、过程控制标准化、作业指导书、作业要点卡片、安全操作规程、主要工种机具设备操作规定等工程项目标准化管理文件适用于我第一项目部承担施工的贵开铁路的建设施工全过程。贵开铁路全体参建员工认真实践“高标准、讲科学、不懈怠”的工作理念,坚持“以人为本,和谐统一,规范管理,服务生产”的方针,将“建好贵阳市域铁路 展现五局铁军风采”的精神贯穿贵开

5、铁路的建设过程中,在贵开铁路工程施工中全面实现局工程项目标准化管理的总体要求和目标,确保又好又快地建设贵开铁路。工程项目标准化管理是一个持续改进和不断完善的过程,由于编者水平有限、时间仓促,加之工程技术不断发展,现行规范标准也在不断更新,不当之处在所难免,敬请读者不吝指正。目 录一、隧道开挖作业指导书5二、施工缝、变形缝防水施工作业指导书12三、纵、环向排水盲管施工作业指导书19四、隧道通风施工作业指导书23五、地质超前预测预报作业指导书29六、衬砌后回填注浆作业指导书38七、仰拱、仰拱填充作业指导书41八、超前小导管施工作业指导书44九、洞口超前大管棚施工作业指导书49十、隧道二次衬砌作业指

6、导书55十一、防水板施工作业指导书68十二、钢架施工作业指导书74十三、监控量测作业指导书80十四、锚杆、钢筋网施工作业指导书90十五、喷射混凝土作业指导书98十六、隧道、桥梁综合接地施工作业指导书104 中铁五局贵开铁路工程指挥部第一项目部一、隧道开挖作业指导书1、适用范围适用于中铁五局贵开铁路工程指挥部第一项目部管段联络线lgDK1+200lgDK9+710、正线DK0+000DK12+892段中所有隧道正洞的开挖施工。 2、目的明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范隧道开挖施工,尽可能地减少超挖,保证隧道的开挖作业安全和质量。3、隧道开挖施工方法及工艺3.1 方

7、案设计要求隧道按新奥法原理组织施工,根据地质条件、断面开挖宽度的不同,可以采用全断面法、台阶法、环形开挖预留核心土法进行施工。并要根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法,应根据监控量测结果,适时施作二次衬砌。隧道开挖前,首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工,大型自卸汽车运输,并及时做好坡面防护,开挖一段(台阶)防护一段(台阶)。洞口明洞采用明挖法施工,开挖至明暗分界线后,先施做护拱混凝土,然后施做暗洞超前大管棚,随后立即做好明洞衬砌,随后进入暗洞施工,待明洞混凝土达到设计规定的强度后及时进行明洞洞顶回填。暗洞开挖根据围岩情况,、级地段采用环

8、形预留核心土法施工,、级采用正台阶法施工,每循环进尺控制在2.5m以内;、级围岩可以采用全断面法施工。3.2.施工工艺3.2.1全断面法开挖全断面开挖法是按照设计断面将隧道一次性开挖成型,再及时施作衬砌的方法。隧道一次性开挖完成,光面爆破。施作洞身初期支护,即初喷4cm厚混凝土,然后布设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。拱底宜一次性开挖至标高,避免第二次爆破扰动围岩稳定性;开挖完成后及时灌筑该段仰拱及填充砼。最后利用衬砌模板台车一次性灌筑二次衬砌(拱墙衬砌一次施作)。施工工艺流程图(见下图) 3.2.2两台阶法开挖 两台阶法开挖是将隧道设计断面分成两次开挖。施工时将隧道分为上下两个台阶进行开挖。

9、先开挖上部台阶,上部开挖完成后施作上部洞身结构的初期支护,即初喷4cm厚混凝土,架立钢架,然后布设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度,底部视开挖后围岩具体情况喷10cm混凝土作为临时仰拱封闭。上台阶施工至1020m后,开挖下部台阶,及时封闭初期支护。下台阶开挖完成后及时灌筑该段仰拱及仰拱回填砼。最后利用衬砌模板台车一次性灌筑二次衬砌(拱墙衬砌一次施作)。施工工艺流程图(见下图) 根据围岩条件,合理确定台阶长度,一般不超过倍洞径,以确保开挖、支护质量及施工安全。上台阶施工钢架时采用扩大拱脚或施作锁脚锚杆等措施控制围岩和初期支护变形。下台阶在上台阶喷射混凝达到设计强度70%以上时开挖。当围岩不稳定时,

10、采用缩短进尺,上下台阶分左、右两侧错开开挖,及时施作初期支护和仰拱。施工中解决好上下台阶的施工干扰问题,下部施工应减少对上部围岩、支护的扰动。在上台阶开挖超前一个循环后,上下台阶可同时开挖。3.2.3大拱脚台阶法 (一)利用上一循环架立的钢架施作隧道拱部超前支护开挖上台阶部施作部初期支护,即初喷4cm厚混凝土,铺设钢筋网,架立钢架,施作大拱脚,并设锁脚锚杆钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。(二)在滞后于部一段距离后,开挖边墙左侧部台阶周边部分初喷4cm厚混凝土,铺设钢筋网接长钢架钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。(三)在滞后于部一段距离后,弱爆破开挖边墙右侧部施作隧底喷混凝土。(四)根据监

11、控量测分析结果,待初期支护收敛后,灌注部仰拱及矮边墙。(五)灌注仰拱填充部至设计高度。(六)利用衬砌模板台车一次性灌注部衬砌(拱墙衬砌一次施作)。 4、质量控制标准隧道开挖断面允许超挖值(单位:cm) 围岩条件类别开挖部位、拱部平均线性超挖10平均线性超挖15平均线性超挖10最大值超挖20最大值超挖25最大值超挖15边墙平均10平均10平均104.1.质量检测4.1.1.中线及高程应符合设计要求,使用全站仪和水准仪进行检测,技术人员每一开挖循环检查一次。4.1.2.隧道不应欠挖,当围岩完整、石质坚硬时,方允许岩石个别突出部分(每1m2不大于0.1m2)侵入衬砌,整体式衬砌小于10cm。拱脚和墙

12、脚以上1m内严禁断面欠挖。隧底开挖底部高程应符合设计要求,隧底范围岩石局部突出每平方米内不应大于0.1m2,侵入断面不大于5cm。4.1.3.洞身开挖中,地质工程师应在每一次开挖后及时观察、描述开挖面地层的层理、节理、裂隙结构状况、岩体的软硬程度、出水量大小等,核对地质情况,判断围岩稳定性。要求地质工程师每开挖一环,应立即对对工程地质进行素描。4.1.4.光面爆破或预裂爆破的炮眼痕迹保存率,硬岩应不大于等于80%,中硬岩应大于等于60%,并在开挖轮廓线上均匀分布。要求技术人员每一开挖循环检查一次炮眼痕迹保存率。4.2.质量保证措施4.2.1. 隧道不良地质地段施工坚持“弱爆破、短进尺、强支护、

13、早封闭、勤量测”的原则。做好超前地质预报,根据预测结果采取合理的开挖方法和支护措施。 4.2.2成立超欠挖管理领导小组,编制超欠挖管理办法,制订详细的奖罚措施,并严格执行。 4.2.3.派专人负责超欠挖控制,每次爆破由专业工程师值班检查监督爆破全过程,以保证钻爆作业按设计进行4.2.4每循环用断面仪对开挖面进行检查,并根据检查结果进行分析,及时将分析的信息反馈到施工中,不断优化设计,以进一步改进光面爆破质量。4.2.5仰拱距掌子面距离:围岩不超过90m,围岩不超过50m,级及以上不超过40m。二次衬砌距掌子面距离:、级围岩不超过200m,级不超过120m,级及以上围岩不超过90m。5、主要机具

14、设备机械:挖掘机1台、装载机1台、自卸车3台、湿喷机2台、YT28风钻20台、压浆机1台、空压机按需配置。6、劳动力组织管理人员:作业队长1人,技术主管1人,副队长1人,施工员3人,技术员2人,试验员2,安质员1人。作业人员:开挖班25人、喷锚班14人、运输班10人、综合班8人四个班组共57人。7、安全、质量、环保措施7.1.安全措施7.1.1.施工前对全体作业人员进行培训,增强施工人员安全意识;7.1.2.施工时必须选用经检验合格的料具,防止机械事故的发生;7.1.3.施工作业平台必须搭设牢固,平整;7.1.4.注浆作业人员必须按要求配带防护用品,不得直接接触浆液;7.1.5.施工的各班组间

15、,应建立完善的交接班制度,并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内。工地值班负责人应认真检查交接班情况;7.1.6.所有进入隧道工地的人员,必须按规定配带安全帽等安全防护用品,遵章守纪,现场有专人指挥;7.1.7.与施工无关人员严禁入场;7.1.8.在钻孔作业中,要采取措施防止孔口喷水突泥,如有发生应及时处理;7.1.9.爆破后及时撬帮、找顶,对有垮帮、掉块迹象的要及时清理;7.1.10.架立钢架时,防止倾覆伤人。7.2质量措施7.2.1大力推行光面爆破,严格控制隧道超挖,杜绝欠挖。7.2.2钻眼人员必须严格按工程部技术交底要求规范布眼,各层钻眼人员不能随意交换,必须定人、定眼、定钻。7.2.3钻眼必须坚持“平、直、齐、准”的原则,特别是周边眼要控制好方向和装药量,以提高光爆效果,减少超欠挖。7.2.4坚持“石变我变”的原则

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