《2022年第四季度航空行业投资策略报告》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022年第四季度航空行业投资策略报告（1页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2022年第四季度航空行业投资策略报告投资要点：民航客运增长正常，货运略低于预期：18月份,民航累计实现总周转量增长11.25%,同比04年的报复式增长，今年民航总量增长确实有所放缓;客运运量实现了12.5%增长,根本合乎市场预期,货运增长略低于市场预期,同比增速只有8%左右。 航油调价以及定价体系改革存在变数：尽管目前石化行业在发改委限价政策下承当了大局部原油上涨本钱，但未来如果油价持续保持在60美元/桶以上，成品油提价将是无法防止；我们预计年内航油再次提价的可能性不大，而明年的价格将取决于国际原油的走势。短期内，我们将看见国内航油价格体制改革政策的出台，具体影响还难以判断。上海机场投资要点
2、:在虹桥机场日渐饱和而浦东机场二跑道投入使用后产能扩大的情况下，未来2-3年机场利用率将继续提高，业务量将保持在15-20%增长，利润增长将快于收入增长。股权分置计划有可能波及虹桥机场以及浦东货站资产的注入，都可能明显提升机场业绩，但鉴于航油公司收益可能下降，维持“谨慎推荐-a投资评级，在含权预期下股价低于15.5元将是较好买点，倡议逢低买入，长线持有。 深圳机场投资要点:主业开展依旧良好，机场在05-07年依旧可以获得稳健的盈利增长。未来股价的催化剂因素包括货运增长以及迪斯尼乐园的效应。考虑到目前机场较低的市盈率水平以及可能较好的对价计划,维持“谨慎推荐-a投资评级;从股价上看,我们认为机场股价低于8元将是较好的买点.白云机场投资要点:目前股价7.6元左右,股价已经包含2股对价预期,自然除权后股价应该在6.3元;按照除权后价格计算,考虑可转债的摊薄效应，05/06年pe大约在27.5倍和18.5倍左右.由于转债发行将对业绩增长带来持续性压力,同时目前业务量增长尤其是货运方面并不能同比例带来收入增长,而且fedex效应可能低于市场普遍预期,我们维持短期中性-a投资评级；但鉴于白云业绩的长期成长空间依旧巨大(包括户外广告等延伸效劳收入以及货运业务的整合)，我们倡议股价低于7.2元时买进，长期持有。loCalhost
