《YZY40全液压桩机的纵向行走设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《YZY40全液压桩机的纵向行走设计（42页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、南京工业大学毕业设计论文 毕 业 设 计 论 文课题名称： YZY40全液压桩机的纵向行走设计 学生姓名： 学 号： 所在学院： 机械与动力工程学院 专 业： 机械工程及自动化 指导教师： 前言 怀者接受挑战的心理；带着探求知识的渴望以及满腔热情，终于迎来了我们的毕业设计。早就从上几届师兄师姐和老师们口中得知，毕业设计对我们本科生来说非常重要，这是四年本科中我们的最后一件与学习有关的事情；这是把以前的理论知识加以融会贯通并综合运用的有效方式；这是能让我们学到很多有用的专业知识的课程；这是体现一个人的工作能力的特殊途径；这是一个从学校踏入社会的过渡桥梁；这是一个体现智慧与团队合作的Way很高兴能
2、和这些优秀的同学成为组员，更为能有像郑老师这样出色的教授指导而感到荣幸，于是，我在心底下定决心：一定要好好完成这次毕业设计，给自己四年的大学生活画上一个圆满的句号，为自己以后走上工作岗位打下良好的基础。我们这次的毕业设计课题是YZY400全液压静力压桩机的设计，这是一个非常有挑战性的课题，尤其是对我们这些只学了有限的理论知识的“本科生”们，因为这个课题涉及到很广的知识面，几乎包括了我们大学四年学的所有课程，特别是我们的专业课如：互换性与公差技术、机械设计、机械原理、液压与气压传动等知识内容，还有不太熟悉的电气自动化及其控制方面的内容，也正是因为有这些困难，它才激起了我们要克服它、战胜它的欲望，
3、给了我们学习新知识的动力与源泉。虽然曾经有过金工实习、有过绿洲机械厂、南京汽车集团有限公司等的现场参观实习，但是对桩工机械的陌生还是让我们感到了面临的困难重重。于是，我们每天奔波于网吧与图书馆之间，查找网上有关桩工机械的最新信息，翻阅图书馆的相关资料，当一周下来，终于对桩工机械有了一定的感性认识之后，郑老师趁热打铁，又把我们带领到河西的奥体中心施工现场，给我们讲解静压桩工机械的机构与工作原理，终于让我们对桩工机械从感性上升到理性，对其有了全新、全面的认识，这对我们的毕业设计有很大的帮助。每一个人都付出了艰辛的劳动、流下了辛勤的汗水，看着自己设计出来的作品，大家的脸上都挂着笑容，这不仅仅是我们四
4、年所学知识的体现，而且，我们在做毕业设计的过程中还学到了很多做人的道理，懂得了无论是工作还是做人都要认真负责、踏踏实实、一步一个脚印，只有这样才能走的更好、更远。我也知道，这是我们的“处女作”，由于知识有限、经验不足，所以毕业设计中会出现一些错误与不足，希望各位指导老师能够谅解，并予以帮助，提出您们的宝贵意见，以助我更好地完善我的毕业设计，在此谢谢各位老师。毕业设计教给我们的不仅是专业知识，还有以后工作时的做事方法；毕业设计带给我们的不仅是成功的喜悦，还有和团队一起工作的欢笑与好心情；毕业设计赐予我们的不仅仅是一些工作伙伴，更是好的朋友；毕业设计赋予我们的不仅是一位老师，更是一生难求的益友。从
5、毕业设计中，我学到了宝贵的知识，这些知识值得我用一生来回味，一生来珍惜。 谯怡岑 2005-5-22 目录摘 要 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 行走机构的零件设计计算 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71.1 长船的尺寸设计计算 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6、 . . . . . . 7 2 液压缸的设计计算 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72.1 长船行走时液压缸的载荷计算 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82.2 长船液压缸主要结构尺寸的设计计算 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122.2.1 确定纵移液压缸的活塞及活塞杆直径 . . . . . . . . . . . . . . 122.2.2 长船液压缸的流量计算：.
7、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 2.2.3 长船液压缸的力的计算 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142.2.4 长船液压缸的安装联结尺寸 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152.3 顶升液压缸的机构设计计算 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 2.3.1 顶升液压缸的载荷计算 . . . . . . . . .
8、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 2.3.2 顶升液压缸的活塞直径计算 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172.3.3 顶升液压缸的流量计算 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172.3.4 顶升液压缸的力的计算 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 2.4 液压缸技术规格 . . . . . . . . . . . . . . . . .
9、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192.5 液压缸的校核 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192.5.1 长船液压缸活塞杆稳定性校核 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192.5.2 顶升液压缸活塞杆稳定性校核 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223 行走机构的零件设计计算 . . . . . . . . . . . . . . . .
10、 . . . . . . . . . . . . . . 253.1 小车组件的计算 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253.2 小车车轮的计算与校核 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253.2.1 小车车轮的载荷计算 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253.2.2 车轮接触强度校核 . . . . . . . . . . .
11、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263.3 小车轴的设计计算 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263.4 小车联结轴的校核 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283.5 选定轴承并加以校核 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293.5.1 基本额定动载荷的计算 .
12、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293.5.2 基本额定静载荷的计算 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303.5.3 初选轴承型号 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313.5.4 轴承寿命校核 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324 轨道的设计计算 .
13、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324.1 钢轨的计算设计 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324.2 铁路钢轨的参数 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 345 球头螺栓强度校核 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
14、. . . . . . . . . . . . . . . 346 螺栓螺纹部分的强度校核 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 7 液压缸耳套的连接部分设计 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 368 小车构架的焊接校核 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37YZY400全液压静力压桩机的设计 摘 要我国桩工机械起步于较晚，由于历史原因，发展一直较为缓慢、落后的桩工机械和桩基础施工技术已不能适应目前快速发展的大型基础设计建设需要。国内桩工机械行业正面临整体实力不高和国外进口产品冲击的双重压力。桩工机械主要用于各种桩基础、地基改良加固、地下连续墙及其他特殊地基基础等工程的施工。随着城市的
