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1、新加坡航空业发展历程大事记 1911 3月16日，飞行员M Joseph Christiaens驾驶一架Bristol Boxkite双翼飞机从过去的跑马场（现已改建为花拉公园）冲向蓝天，新加坡的航空业从此起航。 1929 新加坡第一座用作军事基地的机场在实里达竣工。它最初是英国皇家空军的军事基地兼民用机场，直到1937年被加冷机场取代。 1930 荷兰皇家航空公司（KNILM）首次开通飞往新加坡的商业航班。19314月16日，第一封来自伦敦的航空邮件通过帝国航空公司“开罗城（City of Cairo）”飞机到达实里达机场。1933经由阿姆斯特丹和巴达维亚之间的主航线的新加坡至欧洲的第一条直
2、航航线，是当时世界上最长的航线。1934帝国航空公司开通英国至澳大利亚的航线，将新加坡作为重要的中途分程点。 19376月12日，加冷机场开门迎客，将新加坡与马来半岛的各大城市连通。维信航空服务开通首条国内航线，在新加坡和吉隆坡之间开通了首个商业航班。 1947新加坡航空公司更名为马来西亚航空公司（MAL）。5月1日，每周三班的Airspeed Consul客机从加冷机场分别飞往吉隆坡、怡保和槟城。19558月20日，巴耶利峇机场开门迎客，继加冷机场之后，成为新加坡当时的国际机场 1958巴耶利峇机场面向航空管制人员开设首家民航培训学校。该航空学校在20世纪70年代被更名为民用航空培训中心（C
3、ATC）。 19614月8日，新加坡在巴耶利峇机场举办首届国际航空展。1966独立后的新加坡和马来西亚政府联合收购多数股权后，马来西亚航空公司（MAL）被更名为马来西亚-新加坡航空公司（MSA）。 19689月1日，标志着新加坡开始拥有自己的空军部队的新加坡防空指挥部（SADC）成立，后被更名为新加坡共和国空军部队（RSAF）。1972- 首架协和超音速喷气式飞机抵达新加坡。- 马来西亚-新加坡航空公司（MSA）分拆为新加坡航空公司和马来西亚航空公司。1975- 新加坡政府决定继巴耶利峇机场之后，在樟宜再建一座新机场。樟宜的场地准备工作相继启动。- 作为新加坡航空维修公司（SAMCO）的新科宇
4、航开始投运，它是一个维修站，除专门负责为RSAF服务外，还负责提升本土航空业的地位。- 4月1日，RSAF正式成立。1981- 7月1日，樟宜机场1号航站楼正式启用。- 7月1日，配备了远程雷达显示系统的新加坡空中交通管制中心全面投运。- 樟宜机场的航空货运中心经政府批准成为保税区。19849月1日，新加坡民航局（CAAS）正式成立，其前身为民航处1988- 樟宜机场首次被英国杂志商务旅行评为“世界最佳机场”。- 新加坡与卡塔尔签署第一份“开放领空协议”，开放客货运航权。 199011月2日，樟宜机场2号航站楼正式启用。 1992新加坡民航学院（前CATC）迁至航空通道新建的培训中心。该培训中
5、心总投资达5,000万美元（合6,400万新加坡元），于11月2日正式开放。 1996耗资约1亿美元的LORADS二期工程进入试运行阶段，它由进场监视雷达、远程监视雷达和通信设备组成。 2001新加坡分别与文莱、智利、新西兰和美国签署国际航空运输自由化多边协议（MALIAT）。 2002樟宜机场地铁站（MRT）正式开通，改善了机场的交通便利性。2003- 航空枢纽发展基金（AHDF）自1月1日起正式设立。该基金经过发展后，最终演变为现今的“樟宜机场发展行动计划（Changi Airport Growth Initiative）”。- 3月20日，新加坡机场物流园（ALPS）正式开放。斥资3,5
6、00万美元建设的ALPS位于樟宜空运中心附近，后经政府批准成为保税区。- 新加坡首次被选为联合国民航机构国际民航组织的理事会成员。20042月，新加坡至洛杉矶的直飞航线开通，新加坡航空公司一举成为首家运营世界上航程最长的直达商业航班的企业（航线上采用的飞机为A340-500）。2006- 3月26日，首家面向亚洲低成本航空公司的廉价航站楼正式启用。- 新加坡经济发展局和裕廊集团（JTC）宣布建设实里达航空园。这一占地300公顷的航空园，成为全球经营各类航空业务的企业的落户之地。 2007- 10月25日，世界上最大的商用飞机A380从新加坡樟宜机场起飞，抵达悉尼，新加坡航空公司随之成为首家将A
7、380飞机投入运营的公司。- 10月2日，新加坡与英国签署具有划时代意义的开放领空协议。2008- 1月9日，樟宜机场3号航站楼正式启用。- 2月19日至24日，新加坡航空展开幕式在樟宜会展中心举行。- 新加坡-吉隆坡航线全面开放，新加坡和马来西亚的航空公司在两国首府之间运营的航班频次不再受限。2009樟宜机场实施公司化运作，由新成立的樟宜机场集团管理，CAAS于7月1日进行了重组。20102月1日，CAAS加入“亚洲及太平洋地区减排计划（ASPIRE）”。CAAS还与新加坡航空公司合作，开展世界上第一个多部门绿色飞行示范项目。 2010- CAAS成立总投资达1亿美元的航空业发展基金，对优秀
8、航空企业、创意和个人给予奖励。- 5月，在樟宜机场附近，占地22.5平米、设有顶级保安措施的超级保险库新加坡自由港作为艺术品收藏中心正式开放。- 11月26日，总投资达1,650万美元的冷冻仓储中心（Coolport）正式开业。它是新加坡首个专门设在机场内的设施，主要用于储存进口、出口和中转的易腐货物。- 2011年3月，新加坡航空公司宣布开通巴西圣保罗航线。圣保罗成为新航在南美地区的第一个目的地，新航航线网络所覆盖的洲的数量也增加到6个。- 新加坡在客运量（4,200万人次）、航空货运量（181万吨）和航班数量（26.4万）方面均创下新的纪录。它所服务的航空公司多达100家，每周运营的航班总数达到5,400个，这些航空公司在新加坡与60个国家和地区超过200座城市之间架起了桥梁。
