《某公路项目管理策划书》由会员分享，可在线阅读，更多相关《某公路项目管理策划书（93页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、广佛江快速通道江门大道新会段（五邑路至三江）I标（K28+710K30+476）项目管理策划书中铁广佛江快速通道江门段（新会区间）第一项目经理部二零一五年五月目 录第一章 项目概况和管理目标1第一节 工程概况1第二节 业主、设计、监理单位情况5第三节 工程特点、重点及难点分析7第四节 项目管理模式及分包模式8第五节 管理目标9第六节 项目产品清单10第七节 管理责任矩阵、机构及部门责任书10第二章 进度计划及施工方案投入38第一节 施工总体布置38第二节、施工进度计划40第三节 主要施工方案50第四节 安全质量管控重点53第五节 安全保证措施54第六节 工程进度、质量保证措施60第七节、安全措
2、施投入工程量及费用64第三章 资源配置计划66第一节 协作队伍配置66第二节 主要材料计划67第三节 周转材料计划68第四节 机械设备计划69第五节 现金流分析及资金计划69第四章 成本分析和成本管理70第一节 责任成本预算70第二节 责任成本管理矩阵70第三节 责任成本考核71第四节 成本控制措施72第五节 项目经营思路和措施78第五章 变更索赔管理79第一节 合同的有关价格调整、工程量、变更及索赔等条款79第二节 风险分析与对策81第三节 变更索赔责任矩阵85 编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页 共1页第一章 项目概况和管理目标第一节 工程概况1.1
3、工程简介拟建项目路线起点接在建广佛江快速通道江门段（蓬江区间），起点桩号K28+710，路线向南接入现有会城大道，经新会大道，跨越南环路，从江门南站西侧继续往南跨越厂前路、银鹭大道，经茶坑村西面，后路线由南转东，跨越省道S270，于大洞大桥南侧跨越江门水道，后沿省道S270南行，终于三江镇规划中开高速处附近，顺接金门公路，终点桩号K44+100，路线全长15.39km，包括特大桥4767m/2座，大桥2641m/4座，小桥79m/5座，互通立交2处；桥梁占路线总长的比例为48.8%。全线共划分为6个标段，其中一标段由我部承建。本标段起迄里程为K28+710K30+476，全长1766m；包括会
4、城大道跨线桥、人行天桥、涵洞、挡墙、主线路基和辅道以及市政管线迁改。合同总造价2.34亿元。1.2 主要工程数量表本标段起迄里程为K28+710K30+476，全长1766m；包括会城大道跨线桥、人行天桥、涵洞、挡墙、主线路基和辅道以及市政管线迁改。工程数量如下：表1.2-1桥涵工程主要工程量序号桥涵名称桥跨布置备注1会城大道跨线桥（K29+603）525+30+40+30+1425预应力砼小箱梁+连续箱梁全长579.94m2人行天桥（K29+030）21+19+19+21m全长80m3人行天桥（K29+140）21+19+19+21m全长80m4主线涵洞（K29+096）1-22钢筋砼盖板涵
5、全长31.5 m5ZK29+108.736涵洞1-22钢筋砼盖板涵全长26m6ZK30+288.928涵洞1-22钢筋砼盖板涵全长28m7YK29+088.419涵洞1-22钢筋砼盖板涵全长26m8YK29+496.200涵洞1-42钢筋砼盖板涵全长32m9YK30+257.500涵洞1-22钢筋砼盖板涵全长45m表1.2-2路基工程主要工程量序号名称单位数量备注1挖方万立方米5.8送审稿量2填方万立方米11.26送审稿量3浆喷桩万延米24.8送审稿量4CFG桩万延米3.4送审稿量5土工格栅平方米80936送审稿量1.3 工程自然环境(一) 地形地貌项目位于江门市新会区东侧，以三角洲冲积平原地
6、貌为主，位于K29+800K44+268.379，地面标高在0.4821.7m之间。路基多位于既有会城大道和新峰路，属既有路加宽部分；新建桥梁位于山坡地带，山坡平缓，未种植经济型作物。标段有少量鱼塘和耕地，整体地形地貌利于施工。(二) 地质概况地质构造以新华夏构造体系为主，主体为北东向恩平新丰深断裂，自恩平经鹤城斜贯全市延出境外；东部沿西江河谷有西江大断裂。两支断裂带构成境内基本构造格架。沿线发育的白垩系地层与寒武系呈角度不整合关系，后者又为燕山晚期花岗岩侵入，引起寒武系地层岩石花岗岩、混合岩化，局部为混合花岗岩，岩脉常见；西江大断裂北西切上述地层，区域岩石裂隙发育，地层多变。境内有寒武系、白
7、垩系及第四系等地质年代的地层，尤以寒武系、第四系地层分布最广。西江断裂是控制珠江三角洲断陷盆地西缘的区域性断裂，为正断层，基本上沿西江河谷延伸，大部分被水系或第四系覆盖，全长约150km，走向北西310330， 总体倾向北东，倾角大于45，是由多条平行断裂组成的断裂束，呈斜列式排列。断裂主要由硅化、片理化、糜棱岩化压碎岩、角砾岩和构造透镜体等组成。大体上可分为东、西两支。东支主干从磨刀门往北经江门外海延至南海九江附近，西支主干从泥湾门往北经江门胜利路延至四会。西江断裂在项目起点附近，但未与线位相交，对拟建公路工程场地稳定性影响甚微。(三) 气象概况江门市属亚热带低纬地区，位于珠江口西岸，全区有
8、285km的海岸线，受海洋性季风影响，气候特征是温暖多雨，日照平均1700小时以上。气候温暖湿润，适宜种植水稻和各种经济植物，无霜期在360天以上，终年无雪，气温年际变化不大，年平均气温全区均在22左右，年均降雨量2183.3mm，。一年之中，主要的灾害性天气有：暴雨（连续性暴雨和特大暴雨）、台风、干旱、冷害等。每年夏秋季节时有范围小实发性强的雷雨大风、龙卷、冰雹等对流天气发生，冬季的寒潮，早春的低温阴雨对农业生产和种养殖业亦有一定的影响。每年49月是汛期，全年80以上的降水出现在这段时间里，前汛期雨量与后汛期雨量大致持平，年雨日最多的年份有200天。79月是台风活动的频发期，影响江门的台风时
9、空分布不均匀，台风多的年份右有45个，有的全年无一个影响，如遇在江门沿海或附近地区登陆台风的袭击，常有暴雨到大暴雨甚至特大暴雨和12级大风，造成严重的气象灾害。1.4 施工条件（一）施工用电标段布置1台630kvA变压器和2台250kvA变压器。1#变压器为250kvA，布置在项目驻地对面，主要供项目驻地施工用电及预制梁场用电需要。2#变压器为250kvA，布置在会城大道跨线桥0#台处，主要供会城大道跨线桥06#墩和小里程侧软基施工用电需要。3#变压器为630kvA，布置在会城大道跨线桥19#墩处，主要供会城大道跨线桥用电需要。根据广东省双标管理规定，现场需设置1台250KW发电机作为备用电源
10、。（二）施工用水项目所在地区沿线地下水埋深较浅，水质较好，完全可以采用打井抽水的方式满足施工用水。（三）交通条件沿线交通以铁路、公路为主，水运、航空为辅。标段内主要交通线路有会城大道和新峰大道以及本标段内施工便道，城区道路基本为双向六车道以上，路面条件较好，交通方便、快捷、通畅，完全满足本标段施工生产和生活的要求。1、铁路：本线附近有广珠城际铁路、广珠铁路。广珠铁路为货运线，并已通车，大宗远距离材料可通过铁路运输至江门南站，再用汽车转运至工地。2、公路：与本线相关的公路包括与其平行的广东西部沿海、广湛等高速公路，325国道以及与其垂直交叉的270、272、等多条省道，交通便利，邻近地区及本地的
11、中距离及短距离材料可以通过公路运输至工地。3、水运：本线范围内主要河流有江门、崖门、劳龙虎等，以上河流均可通航，本标段位置的潭江通航能力为500吨，部分所需砂石料可以考虑水上运输，以降低成本，施工所需的大型水上设备可以从黄茅海，途径雁门水道进入潭江（从桥址位置往下游进入出海口段仅西部沿海高速的雁门大桥跨越航道，通航净空58米）。4、民航：附近有珠海国际机场、茂名机场，仅在特殊时候应急物件托运时考虑。第二节 业主、设计、监理单位情况2.1 业主单位：江门市新会区公路发展有限公司业主单位为江门市新会区公路发展有限公司，成立江门大道新会段工程建设管理办公室，主要由江门市新会区交通运输局成员负责项目实
12、际管理，新会区相关单位派驻人员成立建设办的相应部门。2.2 设计单位 （一）主线：广东省公路勘察规划设计院股份有限公司广东省公路勘察规划设计院股份有限公司（以下简称：广东省院）前身为广东省交通厅公路处测设队，始建于1952年，1978年正式定名为广东省公路勘察规划设计院，2007年11月改制为有限责任公司，2010年12月变更为股份有限公司。主要从事公路、桥梁、隧道、交通工程以及市政行业（道路工程、桥梁工程）的勘察、规划、设计、咨询、监理及路网规划、站场规划等，持有国家颁发的工程勘察综合类、公路行业、市政行业（道路工程、桥梁工程）、公路工程监理、工程咨询、工程招标代理、水土保持方案编制等甲级资
13、质以及特种专业工程专业承包资质（结构补强）和市政排水设计专业乙级、市政交通咨询乙级资质。1999年进入全国勘察设计企业100强，2000年通过ISO9001质量体系认证，2006年被评为全国“优秀勘察设计院”，2008年获批为国家高新技术企业，2009年、2010年连续两年被评为“全国交通运输企业文化建设优秀单位”，2011年、2012年荣获“全国交通运输企业文化建设卓越单位”。 （二）辅道：天津市市政工程设计研究院天津市市政工程设计研究院（以下简称：天津市政院），始建于一九四九年十月十八日，是新中国成立之后组建的首批市政设计单位之一，是国内专业最齐全的市政设计单位之一，是国家认证的高新技术企
14、业。目前该院作为综合型国家甲级设计研究院，拥有市政行业甲级、公路行业（公路、特大桥梁）专业甲级，建筑行业（建筑工程）甲级、风景园林工程设计专项甲级、工程咨询甲级、工程勘察类综合甲级、测绘资质甲级、工程总承包甲级、工程监理甲级、城乡规划乙级、环境工程（污染修复工程）专项乙级资质，并取得国家外经贸部批准的对外经营权。承担本行业国内外工程的勘测、咨询设计和监理项目及上述工程项目所需的设备、材料出口，对外派遣本行业的勘测、咨询、设计和监理劳务人员，按国家规定在国内外开办各类企业，承担市政工程、建筑工程、交通（公路）工程、地质岩土工程、城市规划的勘测设计，承担本行业工程总承包、工程监理、环境影响评价。2
15、.3 监理单位 （一）主线：中国公路工程咨询集团有限公司中国公路工程咨询集团有限公司（以下简称：中咨公司）是中国国际工程咨询公司全资子公司，注册资金2000万元人民币，是国内最早从事工程项目管理工作的专业公司之一。公司前身为中咨工程建设有限公司，成立于1989年1月，2001年初，中国国际工程咨询公司进行内部监理业务整合，以中咨工程建设监理公司为母体，与中国国际工程咨询公司直属企业部（施工监理部）及所属北京中咨四方工程咨询有限责任公司、中咨能海工程咨询公司等多家从事监理业务的子公司和分支机构共同组建中咨工程建设监理公司。 （二）辅道：尚未招标2.4 总承包单位：中国中铁股份有限公司由中铁投资集团公司在片区设置中铁珠三角投资公司，珠投公司负责该地区的项目的资金拨付，在项目管理上，成立中铁广
