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1、 龙丽温（泰）高速公路云和至景宁段土建工程第一合同段 西周岭隧道洞口工程开工报告 一、工程概况西周岭隧道进口位于云和县安溪乡芝畈村以南的一个小型水力发电站附近，出洞口位于景宁畲族自治县外舍乡双坑西北方向约2Km。隧道左洞长6750m，右洞长6765m，本合同段左洞长4085m，右洞长4075m。主要工程数量如下表：西周岭隧道进口段洞口工程数量表序号项目名称单位工程量1洞口、明洞开挖土方m392002洞口及明洞回填m331503墙背填充M7.5浆砌片石m33064截水沟m310522加固锚杆m31506E6定型钢筋网kg3750718工字钢kg 29608C20喷射砼m32609108*6mm热
2、轧无缝钢管(有孔)kg 3317710127*4mm孔口管m14811C30模筑砼m38412C30自防水砼m384613洞门二衬钢筋HPB235kg1962314洞门二衬钢筋HRB335kg47200二、分项工程施工方案1、总体施工方案先进行场地布置，砌筑洞口挡墙、洞顶截水沟砌筑，并进行洞顶边、仰坡处理。洞口段浅埋、围岩破碎，先施做套拱和管棚，然后采用超短台阶法进洞。洞口场地平面布置图见下页。2、 施工方法1） 施工测量 中线测量 施工前由精测队复核线路控制点，进行洞外控制网测量，将导线测量贯通，定出隧道洞门位置,测量精度符合公路测量规程的要求，并报经监理工程师审批。 高程测量在复核设计提供
3、的高程点后，加密高程点，并引至洞口控制点上，对两条导线点的高程进行复核，确保无误后方可使用。 洞内日常施工测量在施工过程中中线桩最大间距直线上10m，中线桩均用坐标法测量，高程的传递必须经过复测无误后方能使用。施工放样、开挖轮廓线及炮眼布置均由专业测量人员进行，并经过复核，签字手续齐全。2）监控量测光爆，锚喷、施工量测是新奥法施工的三大法宝，通过施工现场监控量测监视围岩的变化情况，掌握支护结构在过程中的力学状态和稳定程度，确保施工安全。为确保二次衬砌和仰拱施做时间，了解和掌握围岩的变化规律、评价和修改支护参数及施工方法，为最终稳定时间等提供依据，并作为以后设计、施工积累资料。量测按规定及设计要
4、求进行，通过数据处理，及时提供信息反馈于施工。隧道监控量测布置图见下页。3）洞口开挖先分级开挖洞口边、仰坡，并及时防护。石方采用钻眼爆破，眼深最深不超过 1.5m。，然后在暗洞轮廓线外围施打超前大管棚并注浆加固，等注浆后围岩强度达到施工要求时，采用超短台阶核心土环状开挖法进洞掘进，开挖后及时实施钢支撑和挂网、喷、锚等联合支护。进入级围岩以后，逐步转换为短台阶法施工，台阶长度为35m。（1）洞口边仰坡及截水沟施工洞口开挖前，先做好洞外防护工程及仰坡外截水沟，稳定坡面和防止地表水影响洞口的稳定，尽早完成洞口排水系统。按设计要求进行边坡、仰坡放线，自上而下分层进行刷坡和防护，分层高度为3m。土质边坡
5、采用人工刷坡，石质边坡以松动控制爆破为主，边坡部分采用光面爆破，以保持坡面平顺完整；局部爆破困难地段采用人工铁镢刷坡。边仰坡刷坡完成经检查达到设计要求后，及时进行M7.5浆砌片石铺砌。开挖中随时检查边坡、仰坡，若有滑动、开裂等现象，适当放缓坡度，保证边仰坡稳定和施工安全。（2）管棚施工管棚施工前先进行护拱（2m）施工，并预埋孔口管。左、右洞各设计27m管棚37根，采用管棚钻机钻孔并顶进钢管，用仪器对每根导向管进行方向和角度控制，并用红油漆标记。偶数（或奇数）孔位内安设有孔钢花管，钢花管用来注浆超前加固岩层；奇数（或偶数）孔位内安设无孔钢花管，无孔钢花管检查注浆效果。首先每隔1孔钻1孔，利用钻机
6、顶进钢花管，顶进到位后，先清理孔内杂物，再进行注浆。在钢花管间隔设置并注浆完成后，进行剩余孔位的钻孔。剩余孔内设置无孔钢管，管内注水泥砂浆，以提高刚度。管棚施工控制：钻孔时为保证孔位正确，孔口管以13仰角安设，钻进过程中随时用测斜仪测定钻杆偏斜度，及时纠正钻孔方向。通过试验确定最佳注浆参数，注浆孔口压力初压0.51.0Mpa，终压2.0Mpa。注浆由钢花管内向外分段进行，当全段注浆量达到标准的80%而且无渗漏现象时可结束全部注浆。注浆结束后用30号水泥砂浆填充，增强管棚的刚度。管棚施工工艺框图（3） 超前小导管超前小导管采用风动凿岩机钻孔，专用顶头顶入，每次超前支护后连续开挖3个循环后进行第二
7、次顶入。施工时钢管尾部与钢架焊接在一起。注浆液采用水泥浆，其参数可通过现场试验调整确定，以达到固结围岩的目的。隧道小导管注浆施工 （4） 洞口石方开挖打好管棚后，按超短台阶法掘进，先进行上半断面开挖，人力风镐配合长臂挖掘机开挖，必要时采用密眼微振爆破配合人工开挖。开挖遵循“短进尺、少扰动”的原则，最大限度地减少土体松弛变形。每循环掘进深度一般0.51m，并立即架设I16的工字钢，与管棚焊接连接。隧道新奥法开挖施工框图见下页。(5) 初期支护施工顺序：开挖面处理初喷砼打设径向锚杆架设钢架复喷砼至设计检查验收。锚杆施工锚杆施工采用风钻钻眼，其眼口圆而顺直且孔口岩面平整，并使岩面与钻孔方向垂直，不垂
8、直时可用垫板调整，使托板密贴岩面。锚杆安装后外露长度60mm，锚杆孔深比注入岩体的锚杆深50cm，钻到设计位置后用风吹孔，避免堵塞注浆孔，注浆时风压控制在2.0MPa以内，达到压力时持续5分钟即可。浆液采用水泥浆，水灰比取0.350.45。挂设钢筋网钢筋网从厂家购入，检测合格后再现场人工安装，网片大小按2.02.0m加工，安装时用电焊固定在钢架及锚杆外露部位。隧道新奥法开挖施工钢架加工及安装洞口断面采用18号工字钢拱架支撑、间距100cm，具体要求如下：a每榀钢架安装时，要认真定位，不偏、不斜，轮廓要符合设计要求。安装时使段与段之间的连接板结合紧密，不留有缝隙。b为保证钢架整体受力，钢架之间设
9、置纵向连接钢筋。c每榀钢架安装好后在其拱脚处设置锁角锚杆，以限制下沉和防止初支收缩变形。喷砼初期支护喷射砼标号为C20。采用电子自动计量搅拌机拌和，投料程序按照砂、石子、水泥的顺序投入上料斗，砼的运输采用自转能力较强的罐车。喷射砼采用湿喷法，其作业标准和要求如下：a 喷射砼使用的各种原材料经检验合格后方能使用。配合比由工地试验室经试验选定。b隧道开挖后立即对岩面施喷砼，防止岩体发生松弛。 c按我单位的湿喷砼工法进行喷射砼作业，在喷射砼达到初凝后方能喷射下一层。喷射砼要分层喷射，首次喷射厚度不小于50mm。喷嘴与受喷面保持垂直，同时与受喷面距离以0.61.0m为宜。d隧道开挖后按图纸要求及时对岩
10、面喷射混凝土，施工中严格按照錨杆喷射混凝土支护技术规范进行，并沿隧道长度每隔1020m从拱顶向两侧边墙每隔2m埋设厚度标尺和拉力环，用以确定喷射混凝土的粘结情况和厚度。湿喷砼施工工艺框图 (6)洞门：本隧道洞门设计为削竹式洞门，坡度为1：1.5。洞门衬砌采用“仰拱超前，先墙后拱法”的方法，按照“拌、运、灌、振捣”机械化作业施工。衬砌台车采用全新的全断面液压整体式台车，混凝土采用拌合站统一拌制，混凝土输送泵入模。施工顺序为：洞门段仰拱 普通段明洞衬砌 削竹段洞门、仰拱软弱围岩隧道采用仰拱与铺底先行，仰拱与铺底同时施工，距开挖面相距50100m。及时施工仰拱，起到早闭合，防塌方，同时能保证洞内道路
11、的畅通、洞内排水畅通、搞好文明施工、防止隧道基底软化等都是非常有利的。仰拱施工时势必会影响到车辆的运行，采用半幅法施工。主要施工工序：a、仰拱开挖洞口仰拱开挖遵照隧道新奥法施工的原则，采用错位爆破方案进行。b、清底、立模及混凝土施工仰拱采用半幅法进行开挖、浇注施工，一次浇筑长度为12m。仰拱浇注前先将基础清理干净，无虚碴、杂物及积水等，然后安设格栅钢架，与边墙脚接茬处预留接茬钢筋长度不小于20cm，混凝土由砼运输车运到现场，插入式振捣固器捣固，仰拱填充在仰拱施工完后进行，采用C15片石混凝土回填，禁止与仰拱混合施工。为加快施工进度，仰拱铺筑和填充拟在混凝土中采用早强措施，施工中采用机械运输、人
12、工摊铺、机械震捣，注意加强养护。c、混凝土养护混凝土浇筑完毕后，进行自然养护或洒水养护，达到可能通通行运输车辆的强度后进入下一个仰拱或工序施工。、防排水施工本合同段隧道洞口段防排水中防排水采取“以排为主，截、堵、防、排相结合”的综合治理措施，与永久防排水统一考虑。洞口段采用外贴式SBS改性沥青防水层防水，顶面回填粘土隔水层，环向透水管集引水由纵向排水管、横向排水管排到边沟中。对施工缝和沉降缝设止水带。 (7)洞顶截水沟为了防止雨水汇集对洞门的破坏，在洞顶仰坡开挖线外5m，结合实际地形设截水沟一道。遵照设计文件要求，按照规范砌筑要求进行砌筑。三、施工进度计划1、施工进度计划洞口工程从2009年8
13、月16日至2009年9月16日，工期为1个月。2、施工进度保证措施2.1组织机构及人员选配组建强有力的项目管理机构，其人员由具有丰富的高速公路施工经验的人员组成，以便对施工生产中出现的各种问题能够科学、快速的解决，并做到超前谋算，保证工程的快速顺利进行了。2.2施工管理保证强化施工高度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免工期延误，重点项目或工序采取垂直管理，横向强调协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。2.3设备材料后勤保证做好机械设备的选型与配套，充分发挥各型设备的机械效率，确保实际生产能力能够满足施工进度要求，使工期保证落实到实处。2.4资金投入保
14、证加强资金的使用管理，本项目的资金将保证使用到项目的生产组织中。同时在施工中严格实行和落实经济承包责任制，加强成本核算，及时进行承包兑现，利用经济手段调动职工的生产积极性，促进施工生产的快速进展2.5技术及工艺保证根据现场调查的详细资料，及时编制实施性施工组织设计，落实施工组织方案并报监理工程师批准，并据实施情况及时进行改进和调整，使工序衔接、劳力组织、机械配备、工期安排更趋合理。3 克服环境及气候对工期影响的措施在雨季来临之前，认真做好施工场地及主体工程的防水、防洪、排水工作。成立雨季防洪防汛领导小组，设立专职值班人员，并随时与当地水文气象部门取得联系，预先预防。备齐各种防雨、防洪、防汛设施
15、，加强对便道的养护，保证雨季道路畅通。4 工程进度的监控办法根据总体网络计划，编制施工进度计划，施工过程中，将总体计划网络按各个阶段所展开的工序逐一分解到作业层，采用各种控制手段保证项目及各项工程活动按计划开始，在工程过程中记录各个工程活动的开始和结束时间及完成程度。5 雨季施工的工期保证措施以防为主，加强防雨措施及排水手段，确保雨季生产正常进行。大型工程现场中的主要运输道路路基碾压坚实，上铺碳碴或天然级配砂砾，做好路拱。道路两边做好排水沟，保证雨季车辆畅通。雨季安排施工，采用集中力量分段突出的方法，完成一段再开一段，切忌全线大挖填。基坑开挖前，先挖好四周的排水沟，开挖完成后，及时安设排水设施。基础圬工完成后及时回填。6 环保工作和工期的协调施工时
