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1、道依茨发动机电控系统说明1.系统总览CA6DE3电控发动机采用外挂式电控单体泵系统，其工作原理与DEUTZ电控单体泵系统基本相同。采用电控单体泵，机械式喷油器。外挂式电控单体泵2电控控制单元（ECU）针脚定义接插件引脚信号名称类型1电源负极地2电源负极地3电源负极地4电源正极电瓶+24伏5电源正极电瓶+24伏7加速踏板位置传感器2地地9进气温度和压力（TMAP）传感器地地10加速踏板位置传感器2电源+5V 12进气温度和压力（TMAP）传感器电源+5V 13曲轴转速传感器信号输入霍尔效应式频率信号15加速踏板位置传感器1电源+5V 17加速踏板位置传感器1地地18水温传感器、燃油温度传感器地地
2、22车速信号（仪表输出）输入频率信号24点火开关输入钥匙25严重故障指示灯1A低端On/Off驱动26SAE J1939 - CAN通信27SAE J1939+ CAN通信28车速信号（仪表输出）地地29曲轴转速传感器地地31曲轴转速传感器电源+5V 32凸轮位置传感器信号输入霍尔效应式频率信号33凸轮位置传感器电源+5V 35凸轮位置传感器地地37CAN + CAN通信38CAN - CAN通信39CAN屏蔽线屏蔽线42排气制动阀1A低端On/Off驱动43主继电器1A低端On/Off驱动44预热指示灯1A低端On/Off驱动46水温传感器信号输入模拟量47燃油温度传感器信号输入模拟量48进
3、气温度和压力（TMAP）传感器温度信号输入模拟量49进气温度和压力（TMAP）传感器压力信号输入模拟量51SAE J1939 屏蔽线屏蔽线52机油压力警报开关输入低电位开关57制动踏板开关（气压）低电位开关61加热继电器3.5A高端On/Off驱动63一般故障指示灯1A低端On/Off驱动64排气制动/发动机制动指示灯1A低端On/Off驱动66加速踏板位置传感器1信号输入模拟量67加速踏板位置传感器2信号输入模拟量73离合器踏板开关高电位开关74巡航设置/加速开关（选装）高电位开关75巡航恢复开关（选装）高电位开关76巡航ON/OFF开关（选装）高电位开关77巡航设置/减速开关（选装）高电位
4、开关79排气制动开关高电位开关81小信号地地981缸单体泵低端低端PWM驱动993缸单体泵高端高端PWM驱动1001缸单体泵高端高端PWM驱动1012缸单体泵高端高端PWM驱动1024缸单体泵高端高端PWM驱动1036缸单体泵高端高端PWM驱动1056缸单体泵低端低端PWM驱动1063缸单体泵低端低端PWM驱动1082缸单体泵低端低端PWM驱动1105缸单体泵高端高端PWM驱动1114缸单体泵低端低端PWM驱动1125缸单体泵低端低端PWM驱动3.传感器及针脚定义3.1冷却液温度/燃油温度传感器（NTC）向ECU提供发动机冷却液/燃油温度信号，敏感原件为负温度系数的热敏电阻式（NTC）。温度传
5、感器特性测量范围：-40150；供电电压：5V；温度与电阻特性表3.2进气压力温度传感器（TMAP）进气压力温度传感器向ECU提供发动机中冷后的进气温度和进气压力信息。压力敏感原件为硅膜片式，温度敏感元件为负温度系数的热敏电阻式（NTC）针脚： 12(正),49(进气压力信号),9(负),48(进气温度信号)输出信号：0.5V4.5V；测量范围：0.45bar3.5bar；测量范围：-40130传感器特性表3.3曲轴转速传感器（霍尔式）测量范围：158000 rpm；供电电压：5V；3.4凸轮轴转速传感器（霍尔式）测量范围：04000 rpm；供电电压：5V3.5油门踏板位置传感器引脚：15(
6、信号1), 66信号1正),17(信号1地)，10(信号2), 67(信号2地), 7(信号2正)供电电压：50.1V加速踏板传感器1怠速电压：0.750.095V加速踏板传感器2怠速电压：0.3750.0475V传感器1满负荷电压：3.840.25V传感器2满负荷电压：1.920.3V油门踏板位置传感器的检测油门踏板传感器属于双电位器传感器,共有六个引脚，定义如下：针 号说 明颜 色针 号说 明颜 色A信号1“正”红D信号2“正”白B信号1输出信号绿E信号2输出信号橙C信号1“负”黑F信号2“负”灰2、点火开关打到“OFF”，拔下与油门踏板对接的线束插件，分别检查15(与A脚对应)和10(与
7、D脚对应)与搭铁间的电压是否为4.5V左右,17(与C脚对应)和7(与F脚对应)与搭铁之间是否导通；若实测值有偏差，则应检查ECU输出电压，或线束是否正常连通。油门位置与输出电压对应关系如下图：3、当油门踏板传感器失效时，ECU会自动执行“跛行功能”，怠速会稳定在1200rpm左右,保证司机把车开到维修站。发动机线束布置：9.故障诊断代码分析（启明诊断仪）序号启明故障代码P CODE故障描述故障检测及排除的方法步骤故障发生时ECU采取的保护措施1111P0606ECU内部故障更换ECU。停机2343无增压供电电源电路故障更换ECU。3351无单体泵供电电压过低更换ECU。4697无电子控制单元
8、内部温度传感器信号电压过高更换ECU。系统使用替代值5698无电子控制单元内部温度传感器信号电压过低更换ECU。系统使用替代值6322无1缸单体泵故障1、用示波器和电流钳检测1缸单体泵的驱动电流波形是否满足要求。2、检查线束和接插件是否可靠连接，是否开路。3、检查1缸单体泵的线束和引脚是否与地、电源或其他导线短路。4、检查1缸单体泵是否开路或短路，更换1缸单体泵。5、更换ECU。发动机扭矩和转速将降低7323无5缸单体泵故障1、用示波器和电流钳检测5缸单体泵的驱动电流波形是否满足要求。2、检查线束和接插件是否可靠连接，是否开路。3、检查5缸单体泵的线束和引脚是否与地、电源或其他导线短路。4、检
9、查5缸单体泵是否开路或短路，更换5缸单体泵。5、更换ECU。发动机扭矩和转速将降低8324无3缸单体泵故障1、用示波器和电流钳检测3缸单体泵的驱动电流波形是否满足要求。2、检查线束和接插件是否可靠连接，是否开路。3、检查3缸单体泵的线束和引脚是否与地、电源或其他导线短路。4、检查3缸单体泵是否开路或短路，更换3缸单体泵。5、更换ECU。发动机扭矩和转速将降低9325无6缸单体泵故障1、用示波器和电流钳检测6缸单体泵的驱动电流波形是否满足要求。2、检查线束和接插件是否可靠连接，是否开路。3、检查6缸单体泵的线束和引脚是否与地、电源或其他导线短路。4、检查6缸单体泵是否开路或短路，更换6缸单体泵。
10、5、更换ECU。发动机扭矩和转速将降低10331无2缸单体泵故障1、用示波器和电流钳检测2缸单体泵的驱动电流波形是否满足要求。2、检查线束和接插件是否可靠连接，是否开路。3、检查2缸单体泵的线束和引脚是否与地、电源或其他导线短路。4、检查2缸单体泵是否开路或短路，更换2缸单体泵。5、更换ECU。发动机扭矩和转速将降低11332无4缸单体泵故障1、用示波器和电流钳检测4缸单体泵的驱动电流波形是否满足要求。2、检查线束和接插件是否可靠连接，是否开路。3、检查4缸单体泵的线束和引脚是否与地、电源或其他导线短路。4、检查4缸单体泵是否开路或短路，更换4缸单体泵。5、更换ECU。发动机扭矩和转速将降低1
11、2689无曲轴转速位置传感器无同步信号或脉冲信号1、使用示波器检查曲轴传感器信号，看是否为60-2=58个波形。2、检查线束和接插件是否可靠连接，是否开路。3、检查曲轴传感器与飞轮之间的间隙是否是1.50.5毫米。4、检查曲轴传感器信号引脚和导线是否与地或其他导线短路。5、更换曲轴转速位置传感器。6、更换ECU。发动机运转抖动，冒烟132321无曲轴转速位置传感器同步信号断断续续1、检查曲轴传感器信号线和引脚是否有干扰接入。2、更换曲轴转速位置传感器。3、更换ECU。对发动机无影响14731无曲轴转速位置传感器和凸轮位置传感器信号相位错误1、使用示波器检查曲轴信号和凸轮信号的相位是否不超过12
12、度曲轴转角。2、重新调整飞轮和靶轮的安装角度。造成发动机起动困难，加速无力15115P0336曲轴转速位置传感器和凸轮位置传感器同时无信号或信号不可信1、使用示波器检查曲轴传感器信号和凸轮位置传感器信号。2、检查线束和接插件是否可靠连接，是否开路。3、更换曲轴转速位置传感器和凸轮位置传感器。4、检查曲轴传感器与飞轮之间的间隙是否是1.50.5毫米。检查凸轮传感器与靶轮之间的间隙是否是1.20.2毫米。5、更换ECU。发动机停机或无法启动16238无曲轴转速位置传感器供电电压错误1、检查线束及接插件的曲轴传感器供电线和引脚是否与地线或其他导线短路。2、更换ECU。发动机运转抖动，冒烟17778无
13、凸轮位置传感器无同步信号或脉冲信号1、用示波器检查凸轮传感器信号，是否6+1=7个波形。2、检查线束和接插件是否可靠连接，是否开路。3、检查凸轮传感器与靶轮之间的间隙是否是1.20.2毫米。4、检查凸轮传感器信号引脚和导线是否与地或其他导线短路。5、更换凸轮位置传感器。6、更换ECU。发动机启动困难182322无凸轮位置传感器信号不稳定、断断续续或不正确1、查凸轮传感器信号线和引脚是否有干扰接入。2、更换凸轮位置传感器。3、更换ECU。对发动机无影响19122P0238进气压力传感器信号电压过高或开路1、用万用表检查进气压力信号线路和引脚是否与电源或其他线路短路，这时信号电压应大于4.5V。2、检查线束和接插件是否可靠连接，是否开路。3、更换进气压力和温度传感器。4、更换ECU。系统使用替代值100kPa20123P0237进气压力传感器信号电压过低或对地短路1、万用表检查进气压力信号线路和引脚是否与地或其他线路短路，这时信号电压应小于0.5V。2、更换进气压力和温度传感器。3、更换ECU。系统使用替代值100kPa21124P0234进气压力过高1、用表检查进气压力信号线路和引脚是否与其他线路短路，这时信号电压应大于限值（发动机工作范围）。
