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1、干塘至武威南增建二线工程GWEX-ZQ标段邻近既有线网围栏防护方案K0+000K97+300段邻近既有线施工编 制： 复 核： 批 准： 中铁二十一局集团干武增建二线第一项目部二一四年八月二十七日干武增建二线K000+000-K97+300段邻近既有线网围栏防护方案一编制依据1、铁路工程施工安全技术规程TB10401.1-20032、现行铁路工程有关的规范、标准、规程、规则。3、铁路路基工程施工安全技术规程TB10302-2009 4、铁运【2012】280号铁路营业线施工安全管理办法。5、兰铁办【2013】2号文兰州铁路局营业线施工安全管理实施细则。二工程概况新增干武二线K0+000K97+
2、300段邻近既有线，干塘站至乌兰敖包站增建二线在既有线线路左侧，乌兰敖包站至K97+300段增建二线在既有线线路右侧，在乌兰敖包站换侧。改建包兰线BK762+720BK763+200段改建路基处于既有线线路右侧。为了保证既有线的运营安全，施工前需在既有线与新建线间栽设网围栏防护。三工期安排施工防护硬隔离安设时间于2014年8月12日至2014年10月31日。四施工内容1、施工防护采用硬隔离（1.3米防护栅栏）安设：里程K00+000K97+300、BK762+770BK763+200。2、铁路线路硬隔离栅栏统计表序号第二线在左侧换侧地段里程第二线在右侧备 注里程线间距（m)起讫里程线间距（m)
3、起讫起讫1K0+000K1+65051650m2K1+770K2+2104440m3K2+790K4+3605.81570m4K4+870K7+85042980m5K10+930K12+670111740m6K12+670K13+180510m7K13+180K16+92043740m8K18+040K30+2706.312230m9K31+040K32+44041400m10K33+090K34+2905.81200m11K34+990K39+3105.34320m12K40+060K41+1105.81050m13K42+150K63+720421570m14K64+320K68+7005
4、.34380m15K69+810K71+7906.11980m16K72+240K76+22043980m17K76+660K79+22012.52560m18K79+480K80+16011.7680m19K81+770K85+53043760m20K86+000K92+91056910m21K93+390K96+14042750m五施工方案1、施工前对施工范围内光电缆进行探挖，明确电缆径路，对探挖出的光电缆进行迁改，无法迁改的光电缆施工前做好防护，禁止大型机械在光电缆2m范围作业，确保施工过程中既有设备安全运行。2、区间防护栅栏施工：新建线路与既有线间整体栽设1.3米高防护网,防护网栽在距
5、离钢轨外侧不小于3m处（钢轨外侧距离接触网支架2.5m），每3m人工开槽埋设混凝土立柱，立柱埋设深度不小于0.4m，防护网距地面不大于0.2m，基础采用C25混凝土，防护网采用螺栓固定在立柱上，防护网每隔15m设置铁丝拉线进行加固。见“铁路线路防护栅栏图”。3、施工人员及其他人员禁止跨越防护网、既有线路，侵入既有线路限界范围内，确保既有线行车安全。4、栽设防护网施工时，在各施工段车站均设驻站联络员，在施工现场设现场防护人员，前后各800米处分别设远端防护人员，身穿黄色马甲，持对讲机、黄红信号旗、响墩等防护备品进行防护。发现来车时远端防护人员对讲机提前通知现场防护员，现场防护员接通知后及时通知作
6、业人员停止施工作业，待列车通过后再继续施工。5、现场负责人配置一台对讲机，一旦发生意外时，及时联系防护人员采取紧急措施阻止列车通过。并及时将情况报告调度，通知两头车站。六安全保证措施防护栅栏工程，施工面邻近既有线路，因此保证既有线的运营正常是施工中的重中之重。在施工过程中主要存在以下安全隐患：（1）邻近既有线施工安全；（2）施工人员安全；（3）机械施工安全。为保证施工安全，施工过程中务必做到以下几点：1、在运营线邻近地段机械施工时，不论是作业或停留，施工机械均不得侵入铁路限界。人工施工时，作业工具不得放置在线路限界内。2、为防止机械、材料侵限，在靠运营线一侧距钢轨外侧2米处设置明显界桩，限界桩
7、高出地面不得少于1米，每100米设置一根，并选择地形较宽阔的地点作会车和转头地点，以防止机械转头或交会时侵限。必要时可用白灰洒出界线，以便现场操作控制。3、积极和设备管理部门联系核查既有设备情况，提供地下管线、电缆等设施的准确位置。在施工中对查明的电缆等地下管线进行防护，避免出现非正常切断地下及地上管线的情况。4、由于施工对既有通信、信号设备可能造成危害时，采取有效的安全措施，或将设备迁移至安全地带后，方可进行施工。对需要迁移的设备，提前向运营单位提出申请，经批准后，进行改迁。5、架空电线杆周围3范围内不得挖坑、挖沟、取土。当在架空电力线路附近铲土堆土时，必须保证其建筑接近限界符合通信、信号设备维修规则的规定。6、因施工造成既有设备零部件损坏、地下设施外露或损坏，以及设备处于不正常状态时，施工人员及时采取措施。并立即通知车站和相关部门派人员进行修复，防止扩大损失，保证行车安全。7、邻近既有线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格执行中华人民共和国安全生产法铁路运输安全保护条例建设工程安全生产管理条例等有关规定，做到分工明确，责任清楚，措施具体，管理到位。牢固树立安全意识，严格执行邻近既有线施工和各项规章制度，正确制定施工方案，建立健全安全责任制，落实安全措施和责任，千方百计减少对行车的影响，确保行车安全。铁路线路防护栅栏
