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1、村村通公路情况汇报 依据中央“统筹城镇经济社会发展,加紧推进城镇一体化”重大战略布署和实施“村村通”发展战略的总体要求,为深入加紧全镇交通建设步伐,扎实发展基础,优化发展环境,促进全镇经济协调发展和社会全方面进步,切实抓好散杂居民村委会村民小组村村通道路建设,xx镇党委政府多年来高度重视乡村道路建设。现将xx镇村村通道路建设情况汇报以下:一、乡村道路建设的基础情况xx镇辖槟榔、红土、长街、法块、务龙、石洞、足法、额则、路撒9个村委会,64个村民小组,有9351户41581人。其中农业人口38897人,非农业人口2684人,占总人口的%;少数民族2712人,占总人口的%,其中,路撒村委会及槟榔村
2、委会佐舍村、大乃邑村,石洞村委会小石洞村,足法村委会白泥塘村,额则村委会路雄村、柒村均为少数民族村。全镇境内有砂石路面的县道公路两条计47公里,其中温窑线上29公里,连着足法、石洞、红土、槟榔、长街、路撒6个村委会;尚师线上18公里,连着石洞、额则、务龙、法块4个村委会。有砂石路面的乡镇公路7条计38公里;有在册的砂石路面的村道12条计18公里,不在册的通村公路20余公里,全镇累计有农村公路120余公里,xx镇的农村公路“四通八达”,但因为养护资金严重不足,很多乡村道路年久失修,路况较差,存在晴通雨阻现象,路面等级较低,至今120余条公路的农村公路还全部是砂石路面或土路,交通现实情况显著滞后。
3、二、少数民族杂居村的交通情况:1、路撒得乐坡经小路撒至所依格公路全长公里,路况通常。2、路撒得乐坡至居者乐公路长2公里,路况通常。3、大路撒和法宜村在温窑线上,路况很好。4、槟榔至大乃邑公路公里,路况较差。5、长房子经新民村(二分厂),王家庄(小乃邑)至佐舍公路全长公里,至王家庄路况很好,王家庄至佐舍路况较差。6、大石洞至小石洞公路长公里,路况通常。7、xx经老紫薇至羊格公路长3公里,路况较差。8、师弥线至大色土、大以则公路长5公里,路况较差。9、温窑线经足法至白泥塘公路长公里,路况通常。10、额则经路雄至柒村公路全长公里,至路雄路况很好,路雄至柒村路况较差。三、关键方法1、精心组织,相互配合
4、,把村村通公路作为“爱民工程”实施。在公路建设过程中,镇党委政府高度重视,精心组织,成立了全镇道路建设指挥部,加强工程建设的领导和指导,各站所和村委会也对应成立了村村通公路建设工作机构具体负责。一是重调研,强计划。为确保村村通道路建设的顺利开展,我镇立刻组织人员深入到各村开展调查研究,广泛听取党员群众和社会各界人士的意见和提议,制订了xx镇少数民族村道路建设的实施方案和初步计划,各村委会也初步制订了各村的具体详规,提出了具体的建设任务、工作思绪和方法方法。计划上既重视地方特色,又表现区域特点,既考虑各村的现实基础,又重视村村通道路建设的基础要求。二是重宣传,强舆论引导。群众是村村通道路建设的直
5、接收益者,也是建设的关键参与者。结合阳光政府活动的开启,镇党委、政府及各村委会充分利用广播、群众会、口号、专栏、广场电影、印发倡仪书等多个形式,广泛深入地宣传村村通道路建设的意义和目标任务。现在,全镇共召开群众会20余场(次),制作永久性宣传口号10条,广播宣传200余次,印发倡仪书4万余份。经过强有力的宣传发动,广大农村党员干部带头宣传、带头建设、带头捐资捐物,使村村通道路建设要求成为当地群众的自觉行动,增强了群众的主体意识,激发了党员干部的工作激情,营造出了全党动手、全民参与的良好气氛,在全镇上下形成了讲、盼、干的工作格局。三是重示范建设,强经典引路。依据“先易后难,分步实施,整体推进”的
6、标准,我们选择了基础条件相对微弱、少数民族群众相对最集中的路撒村委会作为示范村建设。为抓好关键村建设,镇党委政府专门组织路撒的村组干部和党员、群众代表到外地优异村小组实地学习参观,统一了全村干部群众思想认识,激发了大家的筑路热情。2、多法筹资,政策配套,把村村通公路作为“亲民工程”落实。在通乡公路建设中,镇党委政府果断决议,采取“城市支援农村,机关支援基层,干部支持农民”的方法。县直部门经过支援农村小康建设纷纷向驻点村伸出援助之手,缓解了通村公路建设资金矛盾。于此同时,全镇各站所和村委会主动落实优惠政策,做好了包含道路建设的征地、拆迁和施工环境保护工作。3、精心施工,确保质量,把村村通公路作为
7、“示范程”建设。一是大力推行“五个一”的工作方法,即实施一条通村村路一名联村领导或一名班子组员、一个工作专班、一名专业监理人员,做到建一条通村公路,在人民群众中树一座丰碑。二是加强道路质量监督管理。抽调工程技术人员派驻各施工段,对工程所用的材料,各工艺步骤现场监督检验,立刻纠正工程质量问题,同时镇交管所关键责任人和分管领导,经常到施工现场巡回检验,发觉质量隐患,限期整改,不留后患。三是加强村村通公路建设的财务管理。为确保村村通公路建设资金的安全、合理、有效使用,提升投资效益,实施单独建帐,专员管理,单独核实,同时主动争取地方配套资金的到位。4、建管结合,大胆尝试,把村村通公路作为“长久有效工程
8、”管理。一是采取“谁受益,谁养护”。乡村公路的关键服务对象是地方,所以乡道由乡政府负责,村道由村委会负责,经过突击养护、日常养护、抓示范路等多个方法,充分调动乡镇、村组和广大农户养护的主动性。二是大力推行“农村公路民养化”。对农村公路实施分段招标,分村组、分户承包,以承包养护、委托养护形式,确保降低养护成本,增大社会效益。四、关键困难和问题1、xx镇农村公路路线长,等级低,路况较差,对公路建设、管理及养护存在较大困难。2、xx镇总体地势平坦,公路沿线村子、农田、道口较多,大多数公路雨天排水不畅,沿线乱堆乱放较为突出,对公路的水毁和损毁较为严重。3、公路养护资金严重不足,养护成本逐年大幅增加,对
9、公路养护质量的提升造成较大困难。4、交通管理所人员少,没有工作经费,也没有交通工具,难以正常开展工作。难以进行突击维修、保养及养护。5、农村公路管理、养护机制不够健全,配套资金严重不足。五、下步工作计划1、确保质量,加紧进度。加强乡村道路建设质量管理,全方面落实工程质量责任制,坚持以镇政府监督、村小组管理、群众监理的质量确保体系,依据“畅、洁、绿、美、安”的要求,确保建一条,成一条,受益一条,做到建成一条公路,美化一片乡村,带动一方经济。xx镇村村通道路建设领导小组办公室也将适时召开研究会,落实处理加紧全镇少数民族村小组乡村道路建设中的普遍问题,为加紧全镇道路基础设施建设提供有力的技术支撑。2
10、、在国家法律法规和政策许可范围内,在不新增债务包袱的前提下,经过以下方法筹集通村村通道路建设资金。一是交通部门争取一点;二是财政部门补助一点;三是村委会、村小组自筹一点:在群众自愿的标准下,用好用活一事一议政策,用民主方法筹集资金;四是社会捐资一点;五是部门帮扶一点:利用县直扶贫对口单位、市直联络单位、新农村指导员驻点单位帮扶修建通村公路,处理部分通村公路建设资金。3、提议相关部门配合支持,给村村通公路建设创造一个好的环境。充分利用上级交通公路部门人才资源,经过对农民的帮传带教,提升农村公路养护技术含量。4、逐步建立健全村庄道路养护、基础设施建设管理长久有效机制,确保村村通道路建设一项,发挥效益一项。对公路沿线乱堆乱放和对公路的水毁和损毁的现象进行根本的清查和治理。