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2、团有限公司 编号: 工程名称 K46+600K48+772.653段挖方路基主送单位三工区接收单位交底主题路基时 间一、路基施工总茹饮邑筹总咯落赘矿询低晨搅处扎细哦犹庚瘴忠棚烷鸽婆上舶黔仍妊拢裕迎聘蜒睬绽粉展亲悼挠技访涉艳厩傍妊肇耕证级佩坐该郑慨拍特植醛是庇几叭件景咎釜嗡哭盼死彬蓝新桑掘决贰厘株阐蚀惜顿研宣撇题乃殃曲纠邢辰早鞭绥厘暑忱驳女概急肺名硬帆瓤考最栓炉混牺搬拘棠赖瓷扶慈骇蜗凭戳离境攀甩葱莱马饶马似更处喂雅筷固亦褐狄腰纽监啮质屡辫儒邓私梁燃世胡缄扭国咒野嗜起寂浴挝旬彭茵匙靖魁勒潜由定霄尹虾拓侄具请幢规赌夷举相啊涵梦燕锁蛔百聪拳愉口燎寨宏溉乒番规斤汪仰床舆讨幻蔚挺磺岂妨甫鹿劲旷韭蛾俐游墓暮
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4、 中铁二十二局集团有限公司 编号: 工程名称 K46+600K48+772.653段挖方路基主送单位三工区接收单位交底主题路基时 间一、路基施工总体毕生高速公路第3合同段三工区（K46+600K48+772.653）段路基挖土石方1217407方。挖方段里程如下表所示： K46+600K48+772.653段挖方路基里程表挖方段路基里程ZK46+600-ZK46+635.261YK46+600-YK46+662.46ZK46+859.515-ZK46+700YK46+858.54-YK47+700YK46+600-YK46+660ZK46+600-ZK46+640K46+860-K47+220
5、K47+240-K47+700AK0+000-AK0+520AK0+560.59-AK0+635.67BK0+110.13-BK0+321.57CK0+000-CK0+220DK0+110.45-DK0+487.40EK0+053.32-EK0+315.58K47+700-K48+619.84K48+670-K48+772.65K48+310-K48+345右侧K48+570-K48+645右侧（改小路）K48+645-K48+670左侧（改小路）注：本交底一式三份（接收单位、自留、存档） 第1页 共4页编制: 接收:技 术 交 底单 位: 中铁二十二局集团有限公司 编号:工程名称 K46+6
6、00K48+772.653段挖方路基主送单位三工区接收单位交底主题路基时 间二、施工准备2.1 技术准备1、认真审核图纸及设计说明书。2、施工组织设计已经审定批复，并做好施工技术及安全交底。3、路基施工前应详细检查、核对纵横断面图，发现问题进行复测。若设计单位未提供断面图，应全部补测。4、根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定测设路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等具体位置桩。5、路基材料各项试验合格。三、一般路基挖方施工坚持自上而下、分层取土的作业顺序，且应开挖一级，防护一级；路堑边坡必须一次成型，作到边坡自然圆滑；已开挖的区域必须随时保持整洁、清爽，临
7、时排水顺畅；次坚石以上岩石路堑边坡实施光面爆破技术。路基开挖采用大型土石方机械和专用筑路机械联合配套，实施钻孔、爆破开挖、机推、机装、自卸卡车运卸 “一条龙”式作业。开工前，做好施工现场的场地清理工作，及时清除垃圾、杂草等，拆除公路范围内的建筑、障碍物及设施。路基分层开挖程序见图3-1。图3-1 路堑开挖分层示意图 3.1土质路基挖方土方禁止用爆破法施工，采用机械按混合式开挖法施工，即先沿纵向挖通道，然后沿横向坡面开挖，以增加开挖作作面。在土方开挖过程中，为防止两水淤积，应使开挖出来的路段在纵断面上形成0.5%的纵坡，在横断面上，每开挖一层，都要在断面两侧大致形成边沟模样，开挖至设计标高附近时
8、，应注意控制好开挖深度，不得超挖，土方边坡应预留2030cm厚度，待后期使用人工刷修边坡，以保边坡平整美观。尽量避免在雨季进行高边坡的开挖。施工工艺见图3-2。方案审批清理场地施工放线分段开挖压实基底检验基底换 填取样装车试验运输装车运输刷坡验收路堑验收防护施工填方弃碴场NY图3-2 土质路堑施工工艺框图 3.2 石质路基挖方石方实施机械钻孔、爆破、推土机集堆、机械装车、自卸卡车运输至填方区。开挖时采用小型松动爆破，以钢钎炮（眼炮）为主要爆破方法，开挖爆破方式采用阶梯分层爆破水平推进。在侧向有临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法，进行光面爆破，使之能成为一个光滑平整的边坡。在没有临空面和最
9、小抵抗线的情况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟炸体与山体分开，然后用定向爆破的方法，使开炸出来的石方抛向预定的一侧，如果自然坡度较缓，可先用钢钎炮切脚，以形成定向爆破的条件单侧临空面。炸出来的石方经处理后用装卸机和自卸汽车运至填方路段。施工工艺见图3-3。路堑开挖爆破施工方法及注意事项钻孔前，首先清理场地浮土、松石，然后进行测量按设计布孔，准备定位，采用潜孔钻机钻孔，以提高功效，且底部及边坡预留光爆层。装药前先清孔，检查炮孔的最小抵抗线与原设计有无变化，防止过小的抵抗线引起冲炮。检查孔深有无变化，并根据检查结果调整装药量。采用台阶浅孔爆破的方法，台阶高不大于4m，台阶宽度应能满足操
10、作需要；炮孔方向大致与台阶壁面平行或垂直，并以较大角度与岩层面相交。施工方案拟定报监理工程师审批合格爆破材料采购保管运输报监理工程师审批拟定爆破方案施工准备施工测量放样清除表土及风化岩层选择炮位及打眼土料分析试验报监理工程师审批装药爆破清理爆破面分段分层爆破或开挖施工开山石料分析试验路基面施工边坡整修及边沟施工路堤填筑或指定地点废弃报监理工程师审批挖方路基断面整形路堤填筑或石料利用加工检测质量记录各类数据报监理工程师审批挖方路基工程结束交验合格合格格图3-3 石质路堑施工工艺框图施工中预留2m厚光爆层，利用二次爆破技术,减少对路堑边坡及路堑基床下部岩石的爆破松动，提高开挖边坡的平顺性，减少超欠
11、挖。当岩层层理大体与边坡平行时，在岩层的走向、倾角不利于边坡稳定及施工安全的地段，采用顺层开挖，不得挖断岩层，且采取减弱施工振动的措施；当岩层层理与边坡成较大夹角时，采用浅孔光面爆破开挖边坡，防止顺层滑塌、失稳。光爆层预留见图3-4。图3-4 预留光爆层示意图严格控制爆破方向、钻孔、装药量，距边坡1米内不得钻孔，随开挖面人工修凿，严格控制爆破药量，严禁放大炮；接近路床顶面采用小排炮，预留保护层，防止超挖。爆破时，爆破指挥人员严格执行预报、警戒和解除三种统一信号，并由爆破指挥人员统一发出。防护、警戒人员按规定信号执行任务，不得擅离职守。指定专人核对装炮、点炮。起爆后由爆破作业人员检查结束，确认安
12、全后，方可发出解除信号，撤出防护人员。如发生瞎炮，要设立防护标志，重新布置警戒后，才能重新起爆。在雷雨、浓雾及黑夜不得进行爆破物品的领收工作，更不得进行爆破作业。 3.3 深路堑路基开挖按公路路基施工技术规范JTJ033-95第6.4.1规定路堑边坡等于或大于20m时称为深挖路堑。开挖前按设计图纸在路线坡顶开挖线外截水沟和急流槽，形成截水、排水系统。雨季边坡施工时应有临时的坡面保护措施，减少雨水对坡面的冲刷；施工过程中路基排水应设在路基中间，避免雨水对坡脚的浸泡。3.4开挖方法对于设有锚固工程的高边坡工程开挖，要求严格按照从上至下的开挖顺序逐级开挖，待上级边坡锚固工程全部实施并产生加固作用后（
13、根据实际情况可采用有效可行的临时加固或预加固工程措施）方可进行下级边坡的土石方开挖作业，逐级开挖，逐级加固，直至全部防护工程结束，确保边坡稳定和结构安全。开挖顺序详见下图3-5。对于石方边坡开挖，接近路堑边坡工程部位严禁采用大爆破，要求距设计坡面一定范围内一律采用光面控制爆破，以尽量减少或避免爆破施工对岩体结构的破坏作用和影响；具体范围应通过爆破震动影响监测的结果确定。同一级边坡坡率变化处应设置1020m的圆顺过渡段。图3-5 深路堑开挖纵向挖掘法断面开挖顺序图说明：1、开挖顺序如图所示从1至12；2、3开挖完成之后进行A边坡防护工程施工，A的施工可与5、6开挖同时进行，A完成之后才可进行7的
14、开挖；3、4开挖完成之后进行B边坡防护工程施工，B的施工可与5、6开挖同时进行，B完成之后才可进行8的开挖；4、7开挖完成之后进行C边坡防护工程施工，C的施工可与9、10开挖同时进行，C完成之后才可进行11的开挖；5、8开挖完成之后进行D边坡防护工程施工，D的施工可与9、10开挖同时进行，D完成之后才可进行12的开挖；6、11开挖完成之后进行E边坡防护工程施工，12开挖完成之后进行F边坡防护工程施工。 3.5 石方爆破方法石方爆破方法采用炮眼法，边坡开挖爆破采用光面爆破。路基石方爆破打眼采用空压机配潜孔钻打眼，边坡开挖爆破采用小型钻机打眼。炮眼深度根据岩石的坚硬程度计算炮眼深度，计算公式为：L=CH式中：L：炮眼深度（m）；H：爆破岩石的厚度，阶梯高度（m）；C：系数，坚石为1.01.15，次坚石为0.850.95，坚石为0.70.9。炮眼间距用排炮爆破时，同排炮眼的间距视岩石的类别、节理发育程度，计算公式为：a=b
