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1、C区钢支撑施工技术（安全）交底一、工程概况1、交底范围杭州地铁5号线xxxx站C区基坑长72.6m,端头井段宽28nl标准段宽25.2m, 交底范围平面图：xxxxC区基坑范围平面图2、C区支撑概况C区标准段位于22号-27号轴线之间，采用四道碎支撑十二道钢支撑，每道 钢支撑共计19根直撑；端头井位于27号-28号轴线之间，采用四道碎支撑十三 道钢支撑+一道钢倒撑，每道钢支撑共计 8根斜撑。为降低基坑开挖风险，当基 坑深层水平位移超过预警值25mm寸，在第二、三、四道碎支撑面以上0.5m位置 设置一道临时钢支撑，临时钢支撑数量、水平相对位置和钢支撑型号与标准段第 五、六道钢支撑相同。C区除钢倒
2、撑采用支撑采用609mm壁厚t=16mm的钢管 外，其他钢支撑均采用采用800mm壁厚t=16mm的钢管。钢支撑平面布置请详 见：附件一：第二、三、四道钢支撑平面布置图。附件二：第五、六道钢支撑平面布置图。附件三：第七道钢支撑平面布置图。3、周边环境xxxxC区周边环境较为简单，吊车行走路面坚实平坦，且周围无架空电线等 事物，不影响钢支撑吊装作业二、钢支撑施工场地布置及作业准备1、施工场地布置50t履带吊行车路线及周转材料堆放区域均设布置在 C区南侧便道，25汽车 吊作业区域设置在C区北侧便道。2、作业准备(1)资料准备杭州地铁5号线SG5-21标钢支撑架设及拆除方案杭州地铁5号线SG5-21
3、标C区钢支撑施工技术交底千斤顶校准证书3、机械人员准备根据工期，施工安全质量要求，钢支撑机械配置和人员配备如下表3-1和3-2 :表3-1机械配置一览表序号设备名称型号数量备注1履带吊50T1台主吊2汽车吊25T1台副吊3电焊机/2台/4油压千斤顶200T3台一台备用5挖机pc1201台驾钢围楝6油压泉/1台施加预应力7钢丝绳直径19.5mm2钢管支撑吊装吊车选型分析：50T履带吊臂长28ml基坑宽度25.2m,最大作业半径约16ml 最大起吊重量为6.4t ,大于钢支撑4T的最大起吊重量符合要求。表3-2人员配备一览表序号人员数量备注1吊车司机4人每台吊车白班夜班各一人2电工1人/3施工人员
4、8人包括电焊，吊装，施加轴力等4管理人员2人白班夜班各一人5杂工2人打扫清洁卫生4、材料准备序号钢支撑型号基坑宽度单根配节（m）根数/个数1 800 (t=16mm)25.2m6+6+6+3+2+1.518*5=602 800 (t=16mm)28m6+6+6+6+2+1.82*5=103 800 (t=16mm)2.12m2+1.81*3=34 800 (t=16mm)8.34m6+0.5+1.51*3=35 800 (t=16mm)12.59m6+3+2+1.51*3=36 800 (t=16mm)17.11m6+6+3+1.81*3=38 609 (t=16mm)13.1m6+3+2+1
5、.86+3+2+1.89 609 (t=16mm)7.78m6+1.56+1.510 609 (t=16mm)4.42m2+1.82+1.811 609 (t=16mm)5.66m3+1 + 1.53+1+1.512 609 (t=16mm)13.65m6+3+2+0.5+1.86+3+2+0.5+1.813应力计钢垫板/0.05*0.9*0.912三、施工工艺1、施工流程施工工艺流程图2、测量放样待土方开挖至支撑底部以下0.8m的位置，先对墙面泥土进行清除，然后测 量人员根据设计图对钢支撑在墙面的中心位置进行放样，并将钢系梁的控制标高 标记在格构柱上。部位支撑中心标高（m）系梁卜表面标图（m
6、）第二道临时钢支撑-8.9-9.7第三道临时钢支撑-12.75-13.55第四道临时钢支撑-16.55-17.35第五道钢支撑（标准段）-21.35-22.15第六道钢支撑（标准段）-24.65-25.45第五道钢支撑（端头井斜撑）-20.55-21.35第六道钢支撑（端头井斜撑）-23.25-24.05第七道钢支撑（端头井斜撑）-25.95-26.75钢支撑架设标高表3、钢支撑预拼装（1）钢支撑材料采用800 （t=16mnm和609 （t=16mm 两种，拼装钢支 撑的钢管长度有2m 3m 6m种，短节为0.3m、0.5m、1m,活络头长度为1.5m 和1.8m两种（允许最大可调节长度为
7、30cmi）。（2）钢支撑吊装前需在指定区域进行预拼装，若该区域内有部分地方不平 整，作业队需采取垫方木或其他措施使拼装的钢支撑轴心偏差在误差允许范围 内，排除连接问题后；再拆解为两节分别吊装入坑内。示意图如下：部片干也度6m ,3eJOOrrinn、5OiTirri 的就杈机不钢支撑拼装示意图（3）钢支撑详细配节长度如下表钢支撑配节表序号钢支撑型号基坑宽度配节备注1 800 （t=16mm25.2m6+6+6+3+2+1.5 （活络头）2 800 （t=16mm28m6+6+6+6+2+1.8 （活络头）3 800 （t=16mm4.1m2+1.8 （活络头）4 800 （t=16mm8.3
8、4m6+0.5+1.5 （活络头）5 800 （t=16mm12.59m6+3+2+1.5 （活络头）6 800 （t=16mm17.11m6+6+3+1.8 （活络头）7 800 （t=16mm25.8m6+6+6+6+1.5 （活络头）8 609 （t=16mm13.1m6+3+2+1.8 （活络头）9 609 （t=16mm7.78m6+1.5 （活络头）10 609 （t=16mm4.42m2+1.8 （活络头）11 609 （t=16mm5.66m3+1 + 1.5 （活络头）12 609 （t=16mm13.65m6+3+2+0.5+1.8 （活络头）（4）加工误差项目烟管支撑氏度
9、存面对管轴的 正直度雪白矢高长度弯曲矢高截面尺寸允许E mj3.0口65. 4d/50D.口中5. 01 0Miooo,钢支撑加工误差表4、钢支撑牛腿及系梁焊接150mm2 nCmmi X牛腿系梁连接示意图(4)斜撑支座采用标准支座，满焊于钢围楝之上。焊接好的钢牛腿应保证直角垂直，斜撑角度a应根据现场实测角度而定，并有足够的稳定性，不得出现歪扭、虚焊现象。I庄上迎imKZDQnm a 2 Imrn*Rrr IT, a纳古七司底曲，莪用I稣好* I豺*城门打匚口料译自*件斜撑支座609直径钢支撑斜撑支座示意图(5)钢围楝采用两根工字钢拼接而成，钢围楝宽度为0.74m,高0.85m,标准长度为6m
10、,转角部分根据实际长度加工。钢围楝随支撑受力方向逆向逐段吊装，钢围楝在场外焊接成型后运至现场， 人工配合吊车、挖掘机将钢围楝安放于钢牛腿上，钢围楝背后采用灌浆料填补平整，以便使围楝均匀受力5、钢支撑吊装钢支撑吊装分两次进行，将地面上预拼装的两节钢支撑分别安装到牛腿系梁 上，最后在基坑内完成两节钢支撑的连接工作。吊装采用50T履带吊和25T汽车吊配合施工，钢丝绳直径不小于1.5cm,在支撑两端各设置一个吊点，并在一端 设置缆风纯，由指挥人员统一协调吊入坑内。吊装施工前应该检查预拼装的两节支撑螺栓是否拧紧，钢丝绳是否有严重损 坏情况，在吊装施工前应排除安全隐患。钢支撑在安装时相邻两根钢支撑活络头不
11、能在同一个侧，必须一正一反放 置。伊醇Q依夏强瓯叶消，二节n钢支撑安装示意图钢支撑架设完毕后因还有其他工序施工难免发生碰撞，为保证支撑稳固，需进行固定。在钢支撑中端采用小22的预弯钢筋抱箍焊接于钢连梁上，焊缝长度钢支撑端头处防坠落措施图钢支撑中间固定示意图6、施加预应力(1)钢支撑吊装到位后，不要松开吊钩，将活络头拉出顶住顶冠梁或钢围楝，再将2台200t液压千斤顶放入活络头子顶压位置，为方便施工并保证千斤不得少于220mm靠近格构柱位置的支撑必须采用16的槽钢做成方形卡槽，以防止支撑移动动。支撑两端上部位置需凿出一根地连墙主筋用直径10mm勺钢丝纯穿过以吊住支撑端头位置防止支撑碰撞坠落， 每根
12、钢丝绳上的紧固卡扣不得少于厂/普支蝶I-T1甯匍圄定捌管支性懵铜横卷JF槽锢粒晕顶预加轴力一致，千斤顶采在钢支撑两侧对称、等距放置且同步施加轴力，接通 油管后，及时检查各节点的连接状况，经确认符合要求后即可开泵施加预应力， 采用分级施加一共分4级，每级施加过程中都应该将钢锲敲紧，然后稳压5分钟， 再进行下一级加力，第一级施加 50%第二级施加80%第三级施加100%第三 级施加120%预应力施加到位后，在活络头子中锲紧垫块，然后回油松开千斤 顶，完成该根支撑的安装。千斤顶施加预应力时，对预应力值做好记录备查。各 道支撑预应力施加详情如下标所示：部位级次施加轴力(KN油表t实数(Mpa)稳压时间第五道钢支撑 标准段%L级600195分钟第二级960315分钟第三级1200395分钟第四级二1440475分钟第六道钢支撑 标准段%
