《准格尔至兴和重载高速公路第AZ1合同段实施性施工组织设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《准格尔至兴和重载高速公路第AZ1合同段实施性施工组织设计（101页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、内蒙古准格尔至兴和重载高速公路第AZ-1合同段A19-22 工区实施性施工组织设计1 编制依据、原则及编制范围1.1编制依据1、内蒙古准格尔至兴和煤炭运输公路土建施工项目招标文件（项目专用本）及参考资料、招标补遗书。2、内蒙古兴托重载高速公路项目工程第AZ-1合同段“合同协议书”。3、准格尔至兴和运煤高速公路永兴至麻迷段AZ-1两阶段施工图设计。4、交通部规范、规程及标准：a.公路路基施工技术规范（JJG F10-2006）。b.公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）。c.公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30-2003）。d.公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）
2、。e.公路路基路面现场测试规程（JTJ095-95）。f.公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范（JTJ 037.1-2000）。g.公路土工合成材料试验规程（JTG E50-2006）。h.公路工程质量检验评定标准第一册 土建工程（JTG F80/1-2004）。i.公路土工实验规程（JTJ 051-93）。j.公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E30-2005）。k.公路工程岩石实验规程（JTG E41-2005）。l.公路工程集料实验规程（JTG E42-2005）。m.公路水泥混凝土路面养护技术规范（JTJ 073.1-2001）。n.公路工程施工安全技术规范（JTJ076-95）
3、。u.公路工程施工监理规范（JTJ077-95）。p.中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范本（2003年版）。q.国家、行业相关设计文件、施工、试验规范与规程。5、我公司拥有的科技研究成果、施工方法成果、质量管理水平、先进技术装备和长期积累的从事高速公路施工经验。1.2编制原则1、保证重点，统筹兼顾。2、采用先进技术，保证施工质量。3、科学安排施工计划，组织连续、均衡施工。4、严格遵守施工规范规程和制度。5、根据本身力量因地制宜，扬长避短。6、将环保、水土保持和文明施工作为主要的因素贯穿项目实施的全过程。1.3编制范围本实施性施工组织设计的编制范围为: 内蒙古准格尔至兴和煤炭运输公路第A
4、19-22标公路工程，起讫里程为K155+000K179+450。主要工程项目包括路基工程、路面工程、桥涵结构物工程（分离立交桥3座，互通立交桥1座，大桥2座，高架桥3座，中桥1座，小桥4座，通道桥10座，盖板涵40道，10道圆管涵）、防护及排水工程、附属工程等。编制主要内容详见表1.3.1 编制范围一览表。表1.3.1 编制范围一览表桥梁一览表序号中心里程名称跨径梁、板墩角度备注1K155+577钢筋砼实心板桥1*8.0m(8*3.5)实心板95通道2K156+005.853预应力砼连续箱梁4*20.0m箱梁柱形墩115分离立交3K156+500预应力砼箱梁3*20.0m箱梁柱形墩120互通
5、立交4K157+016钢筋砼实心板桥1*8.0m(8*4.5)实心板90通道5K157+191钢筋砼实心板桥1*8.0m(8*3.5)实心板90通道6K158+150钢筋砼实心板桥1*8.0m(8*3.5)实心板90通道7K159+078简支转连续预应力砼箱梁4*20.0m箱梁柱形墩90魏家村中桥8K159+296 钢筋砼实心板桥1*8.0m(8*3.5)实心板80通道9K159+872 钢筋砼实心板桥1*8.0m(8*3.5)实心板100通道10K161+190 简支转连续预应力砼箱梁5*20.0m箱梁柱形墩135脑包村大桥11K161+488 预应力砼实心板桥1*13.0m(13*4)空心
6、板90通道12K162+222钢筋砼实心板桥1*6.0m(6*4)实心板90通道13K162+517 钢筋砼实心板桥1*6.0m实心板90小桥14K162+797 预应力砼实心板桥1*8.0m(8*3.5)空心板105兼通道15K164+827.134简支转连续预应力砼高架桥13x30.0mT梁柱式墩90高架桥16K165+345简支转连续预应力砼高架桥4x30.0mT梁柱式墩90高架桥17K166+270简支转连续预应力砼高架桥4x40.0mT梁柱式墩90高架桥18K167+150简支转连续预应力砼高架桥16x40.0mT梁13、1315柱式墩412薄壁墩90长虫沟大桥19K173+002预
7、应力砼连续箱梁3*20.0m箱梁柱形墩105分离立交20K173+970预应力砼空心板桥1*16.0m(16*2.7)空心板120兼通道21K174+343预应力砼空心板桥1*13.0m(13*3.5)空心板75小桥22K175+568钢筋砼空心板桥1*6.0m(6*3.2)实心板90小桥23K177+533预应力砼连续箱梁3*20.0m箱梁柱形墩115分离立交24K178+708钢筋砼空心板桥1*8.0m实心板90小桥涵洞一览表序号桩号名称孔径角度备注1K155+145钢筋砼暗板涵1-4.0m（4*3.0）90通道2K155+390钢筋砼暗板涵1-2.0m903K155+704钢筋砼圆管涵1
8、-1.5m904K157+448钢筋砼暗板涵1-4.0m（4*2.7）90通道5K157+754钢筋砼暗板涵1-4.0m（4*2.7）90通道6K158+500钢筋砼暗板涵1-4.0m907K158+832钢筋砼暗板涵1-4.0m（4*3.0）75兼通道8K159+700钢筋砼暗板涵1-2.0m909K160+077钢筋砼暗板涵1-4.0m（4*3.5）60通道10K160+314钢筋砼暗板涵1-4.0m（4*2.2）90兼通道11K160+404钢筋砼暗板涵1-4.0m（4*3.5）75通道12K160+550钢筋砼圆管涵1-1.5m6013K160+740钢筋砼暗板涵1-4m（4*3.5）
9、60通道14K161+717钢筋砼暗板涵1-4.0m（4*2.7）60通道15K161+910钢筋砼暗板涵1-4.0m（4*2.7）90通道16K162+982钢筋砼圆管涵1-1.5m6017K163+174钢筋砼圆管涵1-1.5m6018K163+500钢筋砼暗板涵1-2.0m（2*2.2）90通道19AK0+45钢筋砼圆管涵1-1.5m105岱海互通立交20AK0+500钢筋砼圆管涵1-1.5m12021DK0+200钢筋砼圆管涵1-1.5m9022K164+083钢筋砼暗板涵1-4.0m9023K164+256钢筋砼暗板涵1-2.0m7524K164+400钢筋砼暗板涵1x4.0m90兼
10、通道25K165+492钢筋砼暗板涵1-2.0m9026K165+807钢筋砼暗板涵1-2.0m6027K165+905钢筋砼暗板涵1-2.0m4528K166+527钢筋砼暗板涵1x4.0m90通道29K167+834钢筋砼暗板涵1-2.0m9030K168+166钢筋砼暗板涵1-2.0m9031K168+400钢筋砼暗板涵1-4.0m4532K172+120钢筋砼暗板涵1-4.0m6033K172+383钢筋砼圆管涵1-1.5m9034K172+450钢筋砼暗板涵1-4.0m90通道35K172+719钢筋砼暗板涵1-4.0m7536K173+195钢筋砼暗板涵1-4.0m6037K174
11、+055钢筋砼圆管涵1-1.5m6038K176+128钢筋砼暗板涵1-4.0m9039K176+269钢筋砼暗板涵1-4.0m6040K176+433钢筋砼暗板涵1-4.0m9041K176+636钢筋砼暗板涵1-2.0m8042K176+894钢筋砼暗板涵1-4.0m75兼通道43K177+180钢筋砼暗板涵1-4.0m75兼通道44K177+818钢筋砼暗板涵1-4.0m45K178+084钢筋砼暗板涵1-4.0m9046K178+300钢筋砼暗板涵1-2.0m9047K178+495钢筋砼圆管涵1-1.5m9048K178+980钢筋砼暗板涵1-4.0m6049K179+152钢筋砼暗
12、板涵1-4.0m8050K179+414钢筋砼暗板涵1-2.0m90兼通道2 工程概况及主要工程数量2.1工程概况2.1.1工程简介工区概况：内蒙古准格尔至兴和运煤高速公路第AZ-1合同段第A19-22标起点在凉城县麦胡图镇冯家村西头K155+000处，终点在麻迷图村东侧的K179+450处，全长24.45km。A19标占地主要为耕地，路基主要为填方，A20-A22标主要为山区，路基主要为路堑，以开挖为主，少部分路段需要填筑。2.1.2工程特点本项目线路长，施工便道长，K155+000至K164+000路基借土填方量大，K164+000至K168+000桥梁结构物工程量大，K168+000至K171+000此段处于山区，石方开挖剩余量为162.12万方，并且开挖深度大，是施工的重点。K171+000至K179+450段路基填挖较大。由于本项目处于岱海旅游区附近，水土保持非常重要，因此部分路段取土运距较大。全线桥涵结构物较多，分离立交桥3座，互通立交桥1座，大桥2座，高架桥3座，中桥1座，小桥4座，通道桥10座，通道7座，盖板涵40道，10道圆管涵，施工点分散。2.1.3自然条件1）、地形地貌：本合同段所经地区位于内蒙古高原东南部，属西北黄土高原的东北边缘。地貌类型以低中山丘
