参观大连城市规划

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1、城市规划设计与制图实习报告班级姓名学号城规 05-1 班*x* *x*Y* *y* *Y* *Y*x* *x* *x# *x# *x# *x# *x# *x# *x# *x# *x# *x# *x# *Y* *Y* *y* *Y* *Y* *y* *Y* *Y* *y* *Y* *Y* *y*时间：2008 年 07 月 10 日实习时间：2008 年 7月 4 日2008 年 7 月 9 日实习地点：辽宁省大连市实习方式：参观考察一、实习目的将所学知识与实际相结合，通过参观学习了解大连市城市的各种规划设计 （包括总体和实际）实例的方法、理念，并能够通过所学知识对该城市的规划设 计进行评价，最

2、后提出建设性意见。二、实习地点1、2008 年 7 月 5 日参观辽宁师范大学校园规划2、2008 年 7 月 6 日参观海之韵海滨公园以及整个滨海路的沿路设计3、2008 年 7 月 7 日参观大连高新科技开发区金石滩主题公园4、2008 年 7 月 8 日自由参观各大主题广场三、实习内容寄托了我们无限期待的大连实习之旅结束了，俗话说：“读万卷书、走万里 路”，这次实习收获了很多，首先将所学的知识与实际结合了起来，其次我还看 到了更现代更发达的城市的美丽风貌。参观实习的内容包括了道路规划设计、绿地规划设计、城市功能区规划设 计、小区规划设计四个方面，现将所了解的内容分这四个部分报告。 （一）

3、、大连市的道路规划设计大连市全市共有71条主干路街以及 400余条 6米以上的道路。为缓解市区 交通拥堵，共规划调整单行路 10 条，目前大连市的单行路达到103条，总长度 54公里，接近全市道路总里程的 10%。1、实习所见（1）、优点：大连市区主干路以三块板和两块板隔断为主，绿化分隔带较宽，中间的绿化 带设计形状和色彩变化丰富。道路都是依地形而建，起伏和坡度非常多，一条道 路的左右两块机动车行道有的也是错开布置以适应地形使道路平整。设计新颖， 道路较宽，排水设施较好，各区与各区之间交通联系方便。（2）、缺点：十字交叉路口较多，特别是次干路和主干路的交叉口，交叉口与交叉口之间 的距离较短。行

4、车高峰期间路段堵车较严重。个别路段路面有损坏的坑洼积水影 响交通。2、大连市综合交通规划1）规划时间：2005年2）规划构思：与大连城市功能定位相适应，以便高效便捷、公平有序、安全舒畅、节能环 保为发展方向、建设可持续发展、以人为本、动态交通需求的，以公共交通为主 导的高标准、现代化城市综合交通体系，引导城市空间结构的调整和城市功能布 局的优化，促进区域交通协调发展、支持经济繁荣和社会进步。3）主要内容：规划首先对基本背景进行概述，然后对现状及未来城市及交通发展进行分 析，对交通体系面临的主要问题进行了总结，制定了城市交通的、发展战略，在 其指导下进行网络相关研究（包括枢纽、道路网、轨道网、公

5、交网、对外交通和 停车等规划）及专项研究（物流、旅游、需求管理、应急、科技发展、交涉项目 库等），最后对本次交通规划所有规划方案的近期实施进行了设计和规划。3、大连市中心城区分区路网规划1) 规模：约262.5 平方公里2) 编制时间：2006 年3) 概况：分区路网规划范围为大连是中心四区，为城市道路专项规划，其综合考虑了 原分区规划及新一轮总体规划路网格局的要求，综合用地布局，使道路系统和交 通出现相协调。4) 规划构思： 力争使道路网系统可持续发展，方便生产生活，与城市总体规划协调统一、 并兼顾现状、经济适用。5) 主要内容：规划完善了中心城区道路网络系统，根据用地及地形条件等条件调整道

6、路红 线，同时增加城市支路系统，范围内共分为七个分区；绿山区、星海分区、梭鱼 湾分区、机场分区、婌金山分区、泉水分区及大连湾分区，规划快速路总长约 18.9公里；主干路总长约120.0 公里；次干路总长约107.7 公里/平方公里。4、开发区交通概况 随着大连开发区经济和社会各项事业的快速发展，全区交通运输业也得到了长足 的发展。道路货运从最初的以普通货物个体运输为主，现已发展到集装箱、危货、 特种车辆运输等多种运输形式并存的经营机制，初步建立了规范的运输市场。座 落在区内的大窑湾和北良港已成为中国北方最大的集装箱转运港和粮食进出口 储运主通道。水上运输由建区之初的以渔业运输为主的乡镇运输船舶

7、，到现在已 拥有集装箱船、杂货船、散货船、客船、客货滚装船、旅游船、拖船、吊船等多 种类型的运输船舶。各类客、货运输车辆、快轨运输车辆、船舶和布局合理的客 运站(场)设施形成了四通八达的公路运输网络，并与沈大、大庄高速公路相连， 保障了人流、物流的畅通。(二)、大连市绿地规划设计1、实习所见：大连市的绿化规划设计是非常成功的，绿化覆盖率高，各种绿化形式交错搭 配构成城市中最亮丽最清新的风景。让我印象最深的是滨海路上的绿化带，采用了各种线形和颜色，吸引人们的注意 力，非常美观。2、“人性化”场所一大连城市道路绿化景观从大连市特定的文脉结构切入，从城市道路景观与城市交通、用地规划协调 发展;凸显自

8、然景观、体现文化传承;主体要素与客体要素“共生”三个方面分析了 大连城市道路景观的“人性化”。最后指出，城市道路景观不应仅限于纯物质景观 的秩序美，而是要形成能包容城市流动人群相关活动的、符合人们心理和生理需 求的“人性化”场所。中山广场3、大连市绿化规划规划提出，到2020年大连市绿地系统规划目标为，通过实施“山海相依、 森林围城、花园城区”的绿地规划目标，寻求人与自然和谐相处、建筑与绿地协 调发展的城市建设模式。近期争取达到世界中等发达国家城市绿地建设的现有水 平，远期争取接近或达到中等发达国家城市绿地建设水平，建设生态城市。按照高标准规划、分期实施的原则，规划至2020年，大连市域森林覆

9、盖率 达到50%、城市绿化覆盖率达到48%、城市绿地率39%、城市人均公园绿地14.5 平方米的指标。大连市将建设沿黄、渤海海岸线水系生态轴线植树造林，尽快形 成“山、海、城、湾”等多种地形地貌为一体的环绕城市半岛的生态围廊。建设228平方公里森林公园按照规划，到 2010年，大连市将全力打造中心城区与旅顺口城区之间 228 平方公里的森林公园、中心城区与金州区及新城区之间 70 平方公里的基础 设施走廊带、金州城区与新城区之间生态保护区的绿化建设。在公园建设方面，新城区计划开工建设大黑山风景区、南大山风景区、东山 风景游览区，建设小窑湾带状公园、港东游园、小鱼沟森林公园等，尽快形成新 城区绿

10、化系统；金州城区计划开工建设北大河、红旗河两侧的滨海公园，建设城 区生态长廊；旅顺口城区将新改扩建白玉山公园、黄金山公园、英雄公园等 10 余座公园。建大连湾植物园及梭鱼湾公园中心城区绿地将划分为绿山、星海、梭鱼湾、椒金山、机场、泉水和大连湾 7 个分区。逐步建设大连南部海滨至旅顺口风景区的城市公园群，新改扩建大连 湾植物园、梭鱼湾公园、森林动物园等。结合城市道路改造，在港湾广场沿人民路、中山路、旅顺南路、旅顺长江路 至老铁山；港湾广场经疏港路、迎客路、机场、旅顺北路到旅顺口城区；老虎滩 经八一路、东北路、振兴路、新城区长春路、五号路到金石滩以及中山路沿线等 4条道路两侧规划25米50米的绿化

11、用地，形成4条绿色景观长廊。将在中心 城区中部、西部、北部地区新建22个城市广场，以中山路、东北路、华北路为 主轴有序分布，形成新老和谐的城市空间布局。新规划强调生态环境大连市城建局绿化处处长乔春生说，大连市上次制定大 连市绿地系统规划是在 1993 年，由于城市功能定位的调整，已远不能满足城 市建设发展的需要。此次编制的新规划融合了大大连规划建设纲要的思想， 重点加强了城市组团隔离带和城市生态环境建设等内容。大连绿化统计表发表年份统计对象数字目的1996大连市47万平方米环境整治和美化绿化取得突破性进展，全年绿化面积47万平方米。1997大连经济技术开发区完成88万平方米年内全区完成绿化面积

12、88万平方米，比上年增长一倍多。2001高新技术；2.2万平方米本年重点抓住项目推进、绿化美化和基础设施 完善等，开工项目为历年最多，其中基地研发 和销售中心达5家;土地出让金收缴创历史最 高水平;绿化面积2.2万平方米，植树12万棵， 东、西区的配套工程得以完善。2001高新技术；植树12万棵本年重点抓住项目推进、绿化美化和基础设施 完善等，开工项目为历年最多，其中基地研发 和销售中心达5家;土地出让金收缴创历史最 高水平;绿化面积2.2万平方米，植树12万棵， 东、西区的配套工程得以完善。2001大连经济技术开发区新增24万平方米 还对5号路，疏港路及区内主干道路、景点进大树1.5万棵，各

13、种乔灌木小树近20万株。2002大连经济技术开发区新增75万平方米全面改造和提高居住区人居环境，改造人行步 道43条，铺设彩色方砖30万平方米，新增绿 化面积75万平方米，新建和改造道路24公里, 新增和更换路灯2187杆，增加照明里程29公 里。三、城市功能区规划设计规划核心是为大连在全新的时代和区域背景下，确立市域整体统筹发展的目 标途径和行动计划，为市域内部总体规划的编制提供指导。范围:大连市行政辖区，期限近期至2010年，远期至2020年，并展望远景至 x年。市域发展总体定位：1、远期：东北亚重要的国际航运中心、环渤海经济圈生态最优、人居住最佳的现代文化名城，东北地区的国际性滨海城市，

14、综合性中心城市。2、近期：东北地区航运中心和门户，电子信息产业和软件基地，石化基地，北方造船基地和先进装备制造基地，文化、信息、金融、服务中心城市、宜居城市 和生态城市。致力于总体发展定位的实现，市域在规划期进行“组团型全域都市化”发展战略。1、全部行政管辖区域统一构建以第四组团为核心、生态郊区为基底、空间要素分工一体化发展的组团型单一城市大大连，实现全域城市化。2、现状大连市区、县级市区规划分为“有机专业分工、紧密协作融合、新市区 组团”的8个都市组团，分别为中心城区组团、新市区组团、旅顺口区组团、 瓦房店组团、普兰店组团、庄河组团、长兴岛组团和长海皮杨组团。3、组团间通过市域快速交通网络，

15、以中心城区为中心，分别形成0.5小时、1 小时和1.5小时交通圈，并随城市重心向新城市区方向逐步迁移，逐步形成以中心城区和新城区为中心的1小时城市通勤圈。四、小区规划设计在大连之旅中特别观察了每个小区的设计规划，取香港海兰设计院设计的 新星绿城做介绍。新星绿城，一个占地50万平的生态大盘,位于机场新区核心居住区，是机场新区第一个开发建设的住宅项目，新星绿城的诞生，使地产项目本身有了更深层次 的内涵，为复合地产的发展积极探索新的模式，注入新的活力。1、配套完善新星绿城以一座城的使命改变着一个区域的居住方式和生活环境， 绿化率达到45%以上。40000平米的新星公园，1500米长的生态绿茵河， 60米宽的景观大道，3000余平的主题会所，环境幽雅的翡翠香林、随 处可见的庭台楼阁、精心布置的水木花草，大型休闲娱乐广场、喷泉水 池、叠水瀑布、霞彩飞瀑等大型人造景观，营造了一个清新典雅的社区 环境。10余万平的大型商业街、大量的半地下车库，大连明星一一新星 绿城幼儿园，室内网球场，自行出资10多万元增设的不锈钢信报箱， 可视对讲、IC卡入户、电子巡更系统、宽带入户，新星绿城