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1、新建铁路XX至XX线铺架标段轨道工程编号： 基地长钢轨装卸存放施工作业指导书 单 位：中铁XX局集团XX铁路铺架项目部 编 制： 审 核： 批 准： 2011年-11月-10日发布 2011年-12月-01日实施文件修改记录表注意事项 ：1.使用文本文件前首先查阅修改记录表及所属文件修改通知单，以保持对文件的完整理解；2.本文件持有人在接到修改通知时，立即在本表中作出相应记录。序 号修改通知号修改内容记录人日 期基地长钢轨装卸存放作业指导书1、适用范围适用于XX铁路铺架项目部XX北铺架基地长钢轨装卸存放作业。2、作业准备2.1 内业技术准备2.1.1对无缝线路设计图和设计说明进行复核，了解长钢
2、轨布置原则和方法。2.1.2统计全线长钢轨工程量，提报长钢轨物资需求计划。2.1.3根据核准的施工文件及资料，编制长轨卸轨地段表，编制长轨直铺机直铺和换铺计划。2.1.4长轨卸车以前，认真组织卸车人员学习本次施工的内容、施工控制要点，阅读、审核施工图纸，澄清有关群吊安全操作规程，机械控制要点，熟悉长钢轨堆放要求，卸车时如何找出缺陷长钢轨（碰伤、划伤、缺损、弯曲等），制定施工安全保证措施。对施工人员进行安全技术培训，考试合格后持证上岗。组织施工人员学习本次施工工序及作业要点，开展安全技术交底学习会议，并对施工人员进行安全技术交底。2.2 外业技术准备2.2.1 测量准备工作存放钢轨以前，测量站需
3、对全部存轨台位进行水平测量，每个存轨台位至少测3个点（台位两端及中间），每个台位两端面分别用红油漆标出沉降观测点，相邻台座横担（垫木）高度差不大于10毫米，整体高度差不大于20毫米。测量如果发现台位已经发生局部沉降，需进行处理后方可存轨。2.2.2 场地检查及清洁检查存轨台位是否发生断裂、沉降，已经发生断裂或者沉降的台位，必须经过处理后方可进行长轨存放；检查长轨存放场周边排水设施是否畅通，将长轨存放场内的杂物、杂草和垃圾清理干净。2.2.3 后勤保障配备足够的刮伤、擦伤、砸伤等医药用品以及安全防护用具，夏天还需配备防暑用品，以防发生意外时使用。3、 技术要求3.1 长钢轨存放要求XX北铺架基地
4、500米长轨装卸存放区有存轨台位78个，2T龙门吊39台，相对于XX正线里程范围D2K0+144.44D2K0+644.44。3.1.1焊接长钢轨存放台基础宜采用混凝土地基梁方式，并满足承载要求。3.1.2横担顶面（垫木）应保持水平，高度差不大于10毫米，相邻横担的高度差不大于10亳米，整体高度差不大于20毫米，每月检查不少于一次。对焊接长钢轨存放台的混凝土地基梁，每年至少整修一次。横担顶面 (垫木）距离地面不小于350毫米。3.1.3钢轨存放区域应地面平整、通风良好、排水通畅，不得有积水。3.1.4成品焊接长钢轨应按牌号、型号、生产厂、技术标准、交货状态分开存放，并有明确标识。3.1.5钢轨
5、应正向码放，排列整齐、平直、稳固，同层钢轨不得叠压。钢轨一端应对齐，相错量不大于100亳米。 3.1.6存放作业不得损伤钢轨，并防止高温胀轨。 3.1.7层间垫物选用：第一层长轨（即最底下一层）与存放台位间用200cm20cm1.2cm木板垫平，其他层与层之间用120cm11cm7cm木条垫平，木板与木条需放在存放台位中心，偏离量不得大于50毫米。3.1.8伤损钢轨或不合格钢仇应单独存放并做好标识，建立台帐，记录焊轨基地名称、钢轨的生产厂家、牌号、型号、长度、缺陷种类及尺寸、部位、发现日期等信息。3.1.9长轨存放过程中，需派专人定期观测长轨，如有发生变形迹象，需赶紧处理；垫木如果压断或者压裂
6、，需在旁边增加辅助垫木；存放台位如果发生沉降和裂纹，需进行加固处理。3.1.10长轨存放区两端的两个存轨台位分别距轨端1.5米（如下图所示）。3.1.11 长轨存放断面如下图所示。 3.2 长钢轨吊运要求3.2.1起重设备及其辅助机具应符合起重设备的有关要求，状态良好，并按照起重设备相关规定管理和维护。3.2.2钢轨吊点间距应不大于16米。每个吊点的额定起重量不宜小于3吨。3.2.3吊运焊接长钢轨的起重设备应具备集中控制功能，实现同步升降、同步横移；各台起重机标称的升降速度应一致，标称的走行速度应一致。3.2.4钢轨吊钩不得损伤钢轨。 3.2.5起重作业人员应具有相应的资质，持证上岗。 3.2
7、.6使用起重机吊运钢轨应遵守起重作业安全的有关规定。3.2.7焊接长钢轨的吊点间距应不大于16米，钢轨两端的吊点距轨端应不大于7米。各吊点受力应均衡，吊钩不得出现脱空。3.2.8钢轨吊运分起吊、走行、下落三个阶段，三个阶段分步操作，每个阶段应同步动作。钢轨应水平起吊，起升到位后方可走行，走行期间应避免钢轨摆动，走行到位确认钢轨平稳后方可下落。起吊和走行时应保证钢轨平顺，相邻吊点高低差不大于150毫米、水平差不大于120亳米；全长范围内高低差不得大于300亳米、水平差不得大于500亳米。3.2.9长钢轨应单根起吊，并轻吊轻放。 3.2.10吊运过程中应避免摔跌、撞击钢轨。钢轨出现摔趺后应单独存放
8、，经铁路局或建设单位主管人员检查后处理。从1米以上高度摔落的钢轨应予报废，不得使用。3.3 装车技术要求3.3.1 车组重复使用不能解体，同组36辆平车的段修期应尽量控制在15天范围内；3.3.2 各车间应该使用车钩缓冲停止器；3.3.3 在座架和安全防护门摆放位置车地板上凸起物高度不得大于5mm；3.3.4 在座架和安全防护门摆放位置车地板上不得有直径大于50mm的孔洞；3.3.5 固定座架和安全防护门的支柱槽不得有明显变形；3.3.6 用8号铁线捆绑提钩杆。3.3.7 清扫所有平车的车地板，车地板上不得有浮搁物。3.3.8 NX车型的集装箱锁头反扣。3.4 其他要求3.4.1 允许在第4层
9、装载490m和495m两种长度的短尺钢轨，但根数不超过6根。装载490m长钢轨时，纵向对称，两端与500m长钢轨端部距离相同；装载495m长钢轨时，一端与500m长钢轨端部对齐。短尺钢轨横向靠内侧并尽可能对称装载。3.4.2 相同长度的钢轨端部应尽量对齐，因技术原因不能完全对齐时，则端部长短差不得大于100mm。3.4.3 长钢轨在吊装摆放过程中要稳定，防止钢轨磕、碰、砸座架，尤其应注意保护中部支座，防止支座变形、开焊、脱落。3.4.4 相邻车辆上的座架底面高度（相对轨面）差大于10mm时，采用木板垫高座架方法，使高度差小于10mm。木板应铺满座架底面，木板各边缘超出座架底面各边缘的距离不小于
10、50mm，木板厚度根据高度差确定。使用圆钢钉将木板和车地板钉固。4、施工程序与工艺流程4.1施工程序4.1.1卸车步骤：对齐车位拆除隔梁栓拆除第四层紧固装置卸下第四层钢轨打开第三层隔梁卸下其余钢轨（同前面步骤）组装紧固装置回装紧固装置关闭隔梁锁闭隔梁。4.1.2装车步骤：选配车辆检查车辆车辆编组清扫车底板安装座架及安全门对齐车位隔梁解锁并打开吊装第一层钢轨组装第一层紧固装置安装第一层紧固装置锁定第一层钢轨画第一层钢轨检查线关闭第一层隔梁吊装第二层钢轨（步骤同第一层）吊装第三层钢轨（步骤同第一层）吊装第四层钢轨（步骤同第一层）锁闭隔梁拉牵锁定座架画首尾车检查线签字确认。4.2工艺流程500米长钢
11、轨卸车施工工艺流程图如下：5、施工要求5.1 施工准备5.1.1 人员机具就位。卸车以前，卸车人员将所需要的机具（撬棍、扳手、钢丝钳等）摆放到适当位置，检查工具是否可以正常使用，对损坏可修复的机具进行修理。5.1.2 在正式卸车前应先对39台群吊走行小车同步进行试车，试车由专门的人员负责，试车包括三个程序，在前一个试车程序检查合格后方能进行下一个程序。试车前应做好准备工作，试车人员提前检查所有机构是否完整正确，所有紧固件是否可靠，严格按润滑“五定”对设备有关部位进行润滑，传动部分持油量适当，油路畅通，以及各结构件是否因为安装时造成变形等。试车流程：无负荷试车 静负荷试验 动负荷试验上述试验全部
12、结束后，应将结果写成报告，交设备部审核保存。5.1.3配备完善安全防护用品，做好安全防护和应急救援物资的准备工作。5.2 施工方法5.2.1 长钢轨卸车操作方法1) 解除隔梁栓锁固，抽出隔梁栓。将隔梁栓放置在座架底梁内侧地板上，不得随意乱放。2) 拧下第四层紧固装置的12个防松螺母，摆放在座架底梁处；拧松紧固装置一侧的6个螺母，使夹板松动，拧下下部两根螺栓一侧的2个螺母，将2根螺栓从另一侧夹板抽出，摆放在座架底梁处；将隔离块撬出，卸下第四层钢轨的紧固装置，摆放在车侧地板上。同样方法拆除第四层另一紧固装置。3) 将第四层钢轨从两侧向中间逐根卸下。4) 第四层钢轨卸完后，旋转所有座架的第三层隔梁，
13、使处于90打开状态。5) 同样方法卸下其余3层的钢轨。6) 卸车完毕后，重新组装紧固装置。将紧固装置的剩余螺母拧下，卸下两侧的夹板，将防松螺母拧到6根螺栓的根部（包括拆下的两根螺栓），将夹板和螺栓组装成图11所示的结构。拧紧外侧螺母，预紧力矩为100150Nm。图3 紧固装置回送组装示意图7) 将1套紧固装置整体置于1个锁定座架的底梁上，中间大垫块套入中部支座。如图12所示。同样方法组装其它7套紧固装置并分别置于其它7个锁定座架的底梁上。图4 紧固装置回送装载示意图8) 转动隔梁，使所有隔梁处于关闭位置。9) 锁闭隔梁。将隔梁拴插入座架方柱的座孔内，旋转隔梁拴使锁眼对齐，上锁或用铁线锁固。5.
14、2.2 长钢轨装车操作方法5.2.2.1 装车准备1) 将长钢轨车组牵引至装轨线并对齐车位（钢轨端部距车地板端部约2815mm）。2) 放倒车端板。3) 将座架的隔梁拴解锁抽出，旋转隔梁使处于约90打开状态。（注意：将隔梁栓放置座架底梁内侧车地板上，不得随意乱放）。5.2.2.2 装车步骤1) 吊装第一层14根钢轨将钢轨逐根吊装到座架内，从中部向两侧依次摆放，摆放时注意端部对齐，钢轨端部长短差不大于100mm。2) 组装第一层（大号）紧固装置用4根2410mm长的M24螺栓依次穿入1个夹板，1个小隔离块，6个中隔离块，1个大隔离块，6个中隔离块，1个小隔离块，1个夹板。螺栓两端拧上螺母组装完成一套紧固装置。同样方法组装完成另一套第一层紧固装置。组装后紧固装置如图5所示：图5 紧固装置组装示意图3) 安装第一层紧固装置在第一层锁定座架处，将紧固装置的大隔离块嵌入座架的中部支座，其它隔离块嵌入到对应的钢轨头部间隙处，两侧夹板卡口插入锁定座架底梁上，调整紧固装置位置，使紧固螺栓贴近钢轨头部。安装后紧
