简单钢结构施工方案75763

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1、一、工程概况二、编制依据及原则三、施工准备四、钢结构构件制作五、钢结构吊装六、工期保证措施七、质量保证措施八、安全保证措施九、拟投入的主要机械设备表一、工程概况本工程为河南豫光金铅有限公司阳极泥处理厂房工程，主体为单层钢框架结构，框架钢材材质均采用 Q345-B,檐口总高度为18米二、编制依据及原则1、编制依据（1）建设工程设计图纸和工地现场勘查所获得的资料。（2）与本工程有关的现行设计、施工规范和工程质量检验评定标准。（3）我公司资源情况及类似工程施工经验。2、编制原则（1）确保质量。实行全面质量管理，技术、质量责任承包制，确保 工程质量达到本标书制定的质量目标。（2）保证工期。优化施工方案

2、，利用先进的施工设备，精干的施工 队伍，精心组织，科学施工，确保工期按时完工，争取略有提前。（3）确保安全。推行安全目标责任制，制定安全保证措施，严格按 安全规程操作，杜绝安全事故的发生，达到本标书制定的安全目标。（4）突出重点，统筹安排，组织连续、均衡而紧凑的施工生产。重点把握影响质量和工期的重点、难点工程，保证工期、质量及安全目 标的实现。加强经济核算制度，贯彻增产节约方针。（5）坚持按专业化组织施工的原则，对构件的制作、安装、等均安 排有丰富施工经验的专业队伍承担。三、施工准备1、技术准备（1）进行图纸自审。审查图纸是否完整、齐全、准确。（2）参加建设、设计单位组织的图纸会审和交底，保证

3、图纸资料的 准确无误。（3）编制实施性施工组织设计。根据工程规模、结构特点、质量、 安全、工期要求及现有资源，编制能切实指导本工程全部施工活动的 实施性施工组织设计。3、施工队伍准备（1）材料、设备的准备。（2）根据施工组织设计和材料设备计划要求，材料人员尽快进行材 料调整。（3）对设备型号性能进行核准，保证设备完善良好。4、施工现场准备（1）按照施工组织设计要求和安排，配合建设单位、土建单位搞好 搞好“三通一平”（2）进行测量放线。（4）确定材料进场后的摆动放区域。（5）确定配电柜的布置及吊车的行走路线。四、钢结构构件制作1、工艺流程：放样T号样T切割、钻孔T焊接T抛丸或喷沙T螺栓连接T成品

4、防 腐T成品堆放T构件运输T吊装准备T技术准备、检查和弹线、接头 准备、构件检查、机具准备、场地准备T柱吊装T起吊、临时固定、 初校、初拧、复校、终拧和焊接。2、放样（1）放样工作包括：核对构件各部分尺寸及安装尺寸和孔距；以 1：1大样放出节点；制作样板和样杆作为切割、弯制、铣刨、制孔等加 工的依据。放样应设置专门的钢平台或砼平台，平台应平整、量线准 确，清晰。（2）放样应根据构件的具体情况按实际划线，并根据工艺要求预留切割余量、加工余量或焊接接收入缩余量。（3）样板或样杆上的标记赢得制应细、小、清晰，其几何尺寸允许偏差：长度和宽度+10, -1.0mm;矩形对角线之差不大于 1;相邻孔眼中心

5、距偏差及孔心位移不大于 0.5mm3、号样（1）号样工作包括：检查核对材料；在材料上划出切割、铣、刨、 弯曲、钻孔等加位置；打冲孔；标出零件编号等。（2）号料应统筹安排，长短搭朽，先大后小，或套材号烊；对焊缝 较多，加工量大的构件应先号料，同一构件需要拼料时，必须同时号 料。当工艺有规定时，应按规定的方向取料。（3）在焊接结构上号孔，应在焊接完毕整形后进行，孔眼应距焊缝 边缘50mn以上。（4）号料公差：长、宽士1.0mm;丙端眼心距？1.0mm;对角线差士 1.0mm相邻眼心距士 0.5mmj两排眼心距士 0.5mmj冲点与眼心距 位移士 0.5mm.4、切割(1) 对于同型号大宗钢材采用数

6、近代火焰切割机切割；对于零星用 烊采用机械切割(包括冲剪、剪切、车、铣、刨、锯等)砂轮切割， 气割或等离子切割等。(2) 切割前，应清除钢材表面切区域内的铁锈、油污等，切割后， 断口上不得有裂缝和大于1.0mm的缺棱，并清除边缘上的熔瘤和飞溅 物等。(3) 切割的质量要求；切割截面与钢材不垂直度不大于钢材厚度的 10%且不得大于2.0mm；剪切线与料红的允许偏差2.0mm机械剪切 的型钢，其端部剪切，斜度不大于 2.0mm并清除毛刺。5、钢结构件制孔(1) 构件上的螺栓孔，用钻孔和冲孔方法。(2) 构件钻孔前进行试钻，经检查认可，方可正式钻孔。(3) 构件冲孔时，应装好冲模，检查冲模之间间隙是

7、否均匀一致， 并用与构件相同的材料试冲，经检查质量符合要求后，用正式冲孔。 冲孔的孔径应大于板厚。(4) 大批量冲孔时，应按比抽查孔的尺寸及孔的中心距，以便及时 发现问题及时纠正。(5) 当环境温度低于-20 C时，禁止冲孔。(6) 制孔质量应符合规范要求。6、焊接(1) 焊接在组装质量检查合格后进行，组装尺寸应做到准确正直，避免强制装配。(2) 构件采用半自动焊或手工焊。焊接时注意焊接顺序，采取防止 和减少应思与变形的可靠措施。(3) 根据设计要求，本工程焊条，应符合现行国家标准vv碳钢焊 条(GB/T5117或vv低合金焊条(GB/T5118 之规定， 选择的焊条型号应与主体金属强度相计算

8、方法，采用 E50xx型焊条。(4) 焊缝坡品和型钢工厂接头应符合有关规范等技术标准要求。(5) 当工作地点温度低于0C时，应对钢材进行焊前预热，预温度 谖控制在100-150 C,预热区应在坡品两侧各 80-100mm范围内。(6) 多层焊接中各启蒙焊缝应连续完成，每层焊缝为 4-6mm每一 层焊道焊完后及时清理，发现有影响焊接质量的缺陷，必须清除后再 焊。(7) 要求焊成凹面的贴角焊缝，如吊车梁加劲板与腹板焊缝，必须 采取措施使焊缝金属与母材呈凹型平缓过渡，不应有咬肉，弧坑。7、高强螺栓连接(1) 高强螺栓连接前，对构件磨擦面进行加工处理。处理方法为砂轮打磨等。用砂轮打磨的方向应与受力方向

9、垂直。(2) 高强螺栓贴合面上范围应不小于 4 3 ( 5 -板厚)。(3) 处理后的磨擦面可在生锈前进行组装，或加涂无机富锌漆。亦可在生锈后组装，在组装前用钢丝刷清除浮锈。（5）板面接触应平整，如有间隙应进行处理。8成品堆放和装运（1）堆入场地应硬化且平整、干燥，并备有足够的垫木、垫块，使 构件得以放平、放稳。（2）侧向刚度较大的构件可水平堆放，当多层叠放时，必须使各层 垫木在同一垂线上。（3）大型构件的小零件，应放在构件的空档内，用螺栓或铁丝固定 在构件上。（4）同一工程的构件分类在同一地区，以便发运。（5）为了方便成品的收发装运，本工程钢结构成品件采用汽车运 输，吊卸车时应符合吊装要求。

10、五、钢结构吊装1 、吊装准备（1）学习施工图纸、组织图纸审查和汇审，核对构件空间就位尺寸。（2）计算吊装构件的数量，单件重量和安装就位调度以及连接板、 螺栓等吊装铁件数量。（3）编制吊装工程施工组织设计或作业指导书（包括选择吊装机 械，确定吊装程序、方法、进度，构件安装现场存入平面布置，劳动 力组织、安全措施等）（4）进行细致的技术交底。（5）仔细检查构件的强度、完整性（有无扭曲、变形、损坏及其他 缺陷）外形和几何尺寸、平整度。构件的轴线等是否准确，有无出厂合格证。如有超出设计或规范规定偏差，应在吊装前纠正。（6）在构件上根据就位、校正需要弹好轴线，吊点位置。基础上弹 出纵横轴线。钢构件在端头

11、与顶面及支承处弹出中心线及标高线。 层 面板（方梁）的安装就位控制线。（7）检查柱基础细线和跨度，对基础杯底进行抄平复验是否符合设 计要求。（8）按图纸对构件进行编号。不易辨别左右的构件，在构件上用记 号标明，以免吊装时搞错。（9） 准备和分类清理的各种金属支撑件及安装接头用连接板，螺栓 铁件，施焊必要的连接铁件。（10）清除连接部位及垃圾、污物、铁锈柱角底板，地脚螺栓上的杂 物也应清理干净，这样既能提高接合部的安装质量也可减少高空作业 时再清除的困难。2、检查构件稳定性（1）根据起吊点位置，验算柱、梁等构件吊装时构件稳定性。（2）对钢柱、方梁等侧向刚度差的构件，在横向进行加固。（3）按吊装方

12、法要求，将构件按吊装平面布置就位。起立堆放的构 件应支撑稳固。（4）高空就位构件设索引溜绳。3、吊装机具检查、准备（1）检查吊装用的起重设备、配套机具、工具和绳索等是否齐全、 完好，运转是不灵活，并维修好。（2）检查吊索、卡环、绳夹、铁扁担、倒链、滑车等吊具的强度和 数量是否满足吊装要求。（3）准备好吊装工具，如高空用吊挂、脚手架、操作台、爬梯、溜 绳、缆绳、撬杠、大锤、钢（木）楔、铁垫片、千斤顶、线锤、钢尺、 水平尺以及水准仪、经纬仪等。场地、道路等临时设施准备完善。（4）平整场地，修筑构件运输和吊车开行的临时道路。（5）清除吊装范围内的障碍物。4、钢构件现场拼装采用立拼法，施工步骤如下：搭

13、投平台-抄平-放平构件-复测 构件外形尺寸-用螺栓临时固定-焊接。焊完后便可吊装就位。焊接 时应两个焊工同时焊接，防止焊接变形。5、钢柱吊装与校正（1）本工程吊装钢柱采用25T汽车吊进行起吊作业。（2）柱子绑扎点在上部（直吊式）。必要时，较长的柱子吊装可采用 两点绑扎（斜吊式）（3）采用单机旋转法吊装柱子。吊装按先主跨后附跨，先高跨后低 跨顺序进行。（4）钢柱经过初校，待垂直度偏差控制在 20mm以内方可使吊车脱 钓，钢柱生趣度用经纬仪检测。6、钢柱校正（1）楔子和千斤校正法（2）柱平面轴线校正：在吊车脱钓前将轴线误差调整到规范允许偏差范围以内，就位后如有微小偏差，在一侧将钢楔稍松动，另一侧打

14、 紧钢楔或用千斤顶侧向顶移纠正。（3）标高校正：是在柱安装前，根据实际尺寸用设钢垫来校正标高。（4）垂直度校正：用小型丝杠千斤顶或小型液压千斤顶等工具组柱 身施加水平推力，使柱子绕柱脚转动来纠正偏差。对大型柱横向垂直 度的校正，可用内顶或外设具外顶的方法，应考虑温差的影响，宜在 早晨或阴天进行柱子校正，并防止受风力等影响转动或倾斜。本法工 具简单，工效高，施工文明。适用于大、中型种种形式柱的校正，被 广泛采用。7、钢梁的吊装（1）钢梁的吊装采用一台25T汽车吊进行。（2）钢梁吊装方法用一车两点起吊旋转法.垂直平缓吊起，离柱顶 20-30cm,再转向柱头安装位置，用撬棍使钢梁的端头中心与柱头中心

15、 对准备，然后徐徐落在柱头上，与此同时，用线锤、卡尺或经纬仪进 行垂直度校正。如屋架偏科可前后移动起重机使其垂直， 如支承端有 空隙，应用楔形钢垫板填塞。（3）第一榀钢梁就位和校正后，用缆风绳或脚手杆或固定在抗风柱 上临时固定，以倾覆，并进行定位焊接。第二榀及其以后的钢梁，贝S 可用c型钢连接固定，并以此来校正垂直度。六、工期保证措施1、组织具有多年施工经验的专业技术人员指导、协调各专业队伍穿插施工2、承担钢结构构件加工。3、根据施工计划网络图节点控制，实行重奖重罚。4、制定科学合理的施工进度计划，科学指导施工。5、合理组织施工。组织流水段作业，各工序间实行高密度穿插。6、广泛采取新技术、新工艺、制定各条施工措施，为保证工期创造 条件。7、保证材料计划，机具配套计划与施工进度的高度统一，杜绝出现 因材料供应、设备、机具保障等方面造成的窝工，停工现象。8实行奖罚措施，鼓励先进，鞭策落后，保证节假日正常施工。9、搞好技术储备，材料